基于Ｂ／Ｓ的大型單件小批制造企業(yè)車(chē)間庫(kù)物流配送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

摘要：針對(duì)單件小批制造企業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)其車(chē)間庫(kù)配送系統(tǒng)流程、策略以及應(yīng)用方面的研究，并且適宜的應(yīng)用 ，同時(shí)結(jié)合無(wú)線條碼技術(shù)，開(kāi)發(fā)出一套實(shí)用的車(chē)間庫(kù)物流配送系統(tǒng)軟件。

關(guān)鍵詞：大型單件小批制造企業(yè)，車(chē)間庫(kù)，物流配送系統(tǒng)，B/S

1引言

隨著世界經(jīng)濟(jì)的日益全球化和市場(chǎng)化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，產(chǎn)品的生命周期變得越來(lái)越短，而顧客需求個(gè)性化程度越來(lái)越高，這就迫使各制造企業(yè)把目光放在如何提高企業(yè)敏捷性上。而大型單件小批制造企業(yè)，由于生產(chǎn)模式的特殊性，車(chē)間物資種類(lèi)多，特殊零件多，因此如何保證物資的準(zhǔn)確及時(shí)，合理管理物流配送中心即車(chē)間庫(kù)，是提高整個(gè)企業(yè)敏捷性的關(guān)鍵。而面向流水線的先補(bǔ)貨，后反沖過(guò)賬的“超市式”配送管理方式，顯然不能夠把裝配現(xiàn)場(chǎng)所需物資的情況及時(shí)的體現(xiàn)出來(lái)。數(shù)據(jù)的延后，從而導(dǎo)致計(jì)劃、采購(gòu)存貯的不準(zhǔn)確和不及時(shí)，影響整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈物流以及信息流傳遞的敏捷性和準(zhǔn)確性。本文從大型單件小批制造企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，應(yīng)用B/S三層架構(gòu)，采用無(wú)線條碼等先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種面向車(chē)間庫(kù)物的流配送系統(tǒng)。

2設(shè)計(jì)原理

2.1物流配送的策略

為了提高企業(yè)的敏捷性，消除車(chē)間與物流配送中心（車(chē)間庫(kù)）之間銜接的不確定性和運(yùn)作的不確定性，采取了下單式的配送策略。如圖1所示，各裝配小組在車(chē)間計(jì)劃周期內(nèi)，確定生產(chǎn)任務(wù)，然后在系統(tǒng)中生成領(lǐng)料清單，通過(guò)Web下單給車(chē)間庫(kù)，車(chē)間庫(kù)接受并打印領(lǐng)料單。接著按照不同的調(diào)度原則，把領(lǐng)料單分派給不同的檢配小組，各小組依照領(lǐng)料單使用無(wú)線條碼手持（RF）進(jìn)行檢配。檢配完畢后，把信息反饋給各裝配小組，裝配小組得到信息后與車(chē)間庫(kù)實(shí)現(xiàn)物資的交接。整個(gè)過(guò)程中信息流的傳遞基于web，這樣消除由于物理位置所引起的車(chē)間和車(chē)間庫(kù)之間信息傳遞和銜接的不確定性；而車(chē)間庫(kù)在信息流的指導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)了物資流動(dòng)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

2.2系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)采用B/S三層體系結(jié)構(gòu)，三層體系結(jié)構(gòu)使業(yè)務(wù)邏輯和軟件界面分開(kāi)，它具有很強(qiáng)的開(kāi)放性，結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)展，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、維護(hù)和升級(jí)的成本相對(duì)較低，因此便于管理；另外采用三層體系結(jié)構(gòu)，更容易做到安全控制、負(fù)載均衡及應(yīng)用集成。如圖2所示為B/S三層體系結(jié)構(gòu)示意圖，它主要包括：客戶層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)訪問(wèn)層、安全支撐平臺(tái)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層和基礎(chǔ)設(shè)施。

1) 客戶層

客戶層提供了與用戶進(jìn)行交互的畫(huà)面，用戶在此界面中輸入數(shù)據(jù)，提交數(shù)據(jù)并得到執(zhí)行結(jié)果。按照面向的用戶類(lèi)型不同，分為WEB瀏覽器界面，和無(wú)線手持界面。前者可以進(jìn)行領(lǐng)料單的創(chuàng)建、編輯、打印、查詢(xún)以及用戶的管理等工作，后者主要面向領(lǐng)料單檢配用戶，用來(lái)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)料物料的實(shí)時(shí)銷(xiāo)賬。

2) 業(yè)務(wù)邏輯層

每個(gè)業(yè)務(wù)邏輯相當(dāng)于客戶界面內(nèi)的插件，我們根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)情況，設(shè)計(jì)了4個(gè)主要的任務(wù)，包括：創(chuàng)建領(lǐng)料單、打印領(lǐng)料單、領(lǐng)料單信息查詢(xún)以及物資過(guò)賬等。其中，物資過(guò)賬是在無(wú)線條碼手持上實(shí)現(xiàn)的，有關(guān)領(lǐng)料單物資出庫(kù)過(guò)賬的信息查詢(xún)業(yè)務(wù)也可以在手持上實(shí)現(xiàn)。

3) 數(shù)據(jù)訪問(wèn)層

數(shù)據(jù)訪問(wèn)層是整個(gè)系統(tǒng)的核心，我們?cè)O(shè)計(jì)了許多的平臺(tái)組件，包括通訊組件、用戶管理、報(bào)表組件、打印組件、RFC組件、無(wú)線條碼組件等等。這些組件主要是對(duì)原始數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)庫(kù)或者文本文件等存放數(shù)據(jù)的形式)的操作層，為業(yè)務(wù)邏輯層或表示層提供數(shù)據(jù)服務(wù)。值得注意的是，通訊組件是系統(tǒng)和企業(yè)ERP軟件的通訊管道，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和ERP軟件數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互，從而確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、權(quán)威性和準(zhǔn)確性。

4) 安全支撐平臺(tái)

安全支撐平臺(tái)則貫穿于整個(gè)系統(tǒng)中，通過(guò)防火墻、認(rèn)證與授權(quán)、信息備份和恢復(fù)等機(jī)制保證系統(tǒng)安全平穩(wěn)高效地運(yùn)行

5) 基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)設(shè)施主要指，網(wǎng)絡(luò)、電腦、打印機(jī)和無(wú)線手持等設(shè)備，以及操作系統(tǒng)、辦公軟件等基礎(chǔ)軟件

3系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)服務(wù)器的操作系統(tǒng)用Windows NT Server，Web服務(wù)器為IIS6.0，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)為SQL Server2005，開(kāi)發(fā)平臺(tái)為.Net，所涉及的ERP軟件為SAP4.6C。

領(lǐng)料單既是領(lǐng)料的憑證，也是車(chē)間庫(kù)物料過(guò)賬的憑證；它不但是系統(tǒng)的輸入也是系統(tǒng)的輸出，因此如何設(shè)計(jì)領(lǐng)料清單是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。由于該系統(tǒng)過(guò)賬操作由無(wú)線條碼（RF）實(shí)現(xiàn)，因此領(lǐng)料單的設(shè)計(jì)如圖3所示，它主要包括：表頭信息（領(lǐng)料單號(hào)、創(chuàng)建時(shí)間、關(guān)聯(lián)訂單信息、創(chuàng)建者、庫(kù)位、領(lǐng)料時(shí)間、發(fā)料者、領(lǐng)料者等）和物料信息（物料編碼、描述、訂單數(shù)、未領(lǐng)數(shù)、庫(kù)存數(shù)、需求數(shù)量和實(shí)際發(fā)料數(shù)等）。主要信息以條碼的形式表現(xiàn)出來(lái)。

4總結(jié)

“下單式”的配送策略能夠提高車(chē)間庫(kù)物流流動(dòng)的速度和庫(kù)存準(zhǔn)確率，同時(shí)基于asp.net的B/S三層結(jié)構(gòu)和無(wú)線條碼技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，很好的實(shí)現(xiàn)了“精益”的管理思想，完成了由“粗放式”管理向“精細(xì)”管理的轉(zhuǎn)變，最終達(dá)到優(yōu)化物流的目標(biāo)。

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