摘要:設(shè)計了一款輸出24V交流單相在線式不間斷電源。設(shè)計中采用正弦波單相逆變電源控制芯片U3990F6-50作為主控芯片;采用Boost升壓電路對輸入電壓升壓,使逆變之前的電壓維持在40V以上,使電壓和負(fù)載調(diào)整率大大提高了;采用恒壓恒流的形式對蓄電池進(jìn)行充電;電路具有過流保護(hù),電池欠壓報警及保護(hù)等功能。
關(guān)鍵字:恒壓恒流;SPWM;正弦波失真度
1前言
在很多領(lǐng)域里需要安全的低壓供電電源,可以通過變壓器將市電轉(zhuǎn)換成用戶所需要的安全電壓,但市電是不穩(wěn)定的。為了提高供電的質(zhì)量,并在市電停電時提供不間斷供電電源,在某些領(lǐng)域是很有必要的。
2 電路整體結(jié)構(gòu)和預(yù)期達(dá)到的指標(biāo)
2.1 本設(shè)計的原理框圖如圖1所示,不間斷電源由變壓器、AC/DC切換電路、蓄電池充電電路、Boost升壓電路、SPWM單元、驅(qū)動電路、逆變單元、逆變電流檢測電路、輸出電壓檢測電路和輔助電源電路等組成。
2.2 本設(shè)計預(yù)期達(dá)到的指標(biāo)為:
交流輸入:29~43V;輸出電壓:24V;輸出額定功率:80W;輸出頻率50Hz;效率:η≥80%;輸出正弦波失真度:小于5%;電壓調(diào)整濾和負(fù)載調(diào)整濾:均小于2%;具有輸出短路保護(hù)、電池欠壓保護(hù)等功能;
3 電路設(shè)計
3.1 輸入整流濾波與AC/DC切換電路
輸入整流濾波與AC/DC切換電路如圖2所示,T1是輸入變壓器,變比為AC220/AC36,B1是整流橋,繼電器K1用來進(jìn)行市電和蓄電池切換,C1、C2和C3是輸入濾波電容,當(dāng)有市電輸入時繼電器K1吸合,開關(guān)切換到市電,負(fù)載由市電供電。當(dāng)市電停止時繼電器K1放開,開關(guān)切換到蓄電池,負(fù)載由蓄電池供電。在切換過程中,由于輸入濾波電容的儲能作用,且容量較大,保證在切換過程中負(fù)載不間斷供電。
3.2Boost升壓電路
要保證交流輸出幅度維持在24V,逆變之前的直流電壓至少為24×1.4=33.6V,但蓄電池工作電壓范圍的下限為29V,如果逆變前的電壓不做處理,會使電壓調(diào)整率降到很低。所以本設(shè)計在輸入濾波和逆變之間加入一級Boost升壓電路。圖3是Boost升壓電路,主控芯片采用UC3843,Q1是開關(guān)管,L1是儲能電感,D1是升壓二極管,R5和R6升壓電路的輸出電壓進(jìn)行采樣,R4是開關(guān)電流檢測電阻。
3.3 DC/AC逆變電路
DC/AC逆變電路如圖4 所示。逆變部分采用橋式逆變電路的結(jié)構(gòu),Q2~Q5是逆變橋的4個功率開關(guān)管;L2和L3是濾波電感;T2是逆變輸出電壓采樣變壓器,變壓器變比設(shè)計為24:9,變壓之后進(jìn)行整流,整流后的信號經(jīng)R51分壓等到采樣信號AV_CK,AV_CK送到SPWM控制芯片的逆變輸出電壓反饋引腳,由芯片對逆變輸出電壓實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓,調(diào)節(jié)電位器R51可以調(diào)節(jié)逆變器輸出電壓;R90是過流檢測電阻,當(dāng)輸出短路時,電阻R90上的壓降大到可以使U13導(dǎo)通,SPWM控制芯片停止脈沖輸出。
3.4 SPWM控制與驅(qū)動電路
為了減小UPS輸出的正弦波失真度,還要提高電路的穩(wěn)定性,本設(shè)計決定采用專用的SPWM芯片U3990F6-50。驅(qū)動電路部分為了減少電源的路數(shù),決定采用自舉電路的形式,而不是采用光耦隔離的形式,驅(qū)動電路采用專用芯片IR2110。
SPWM控制芯片采用正弦波逆變器專用芯片U3990F6-50Hz,U3990是數(shù)字化的、專為車載、太陽能。風(fēng)力及數(shù)碼發(fā)電機(jī)而設(shè)計的 純正弦波單相逆變電源主控芯片,它不僅可以輸出高精度的SPWM正弦脈沖序列,還可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、保護(hù)、空載時自動休眠等功能,并且具備LED指示燈驅(qū)動、蜂鳴器控制、逆變橋控制引腳,從而可以利用該芯片組成一個性能優(yōu)良的逆變系統(tǒng)。
SPWM控制與驅(qū)動電路如圖5所示。圖中U11A~U11D、R41、R42、R54、R55、C47~C50組成死區(qū)控制電路;U10A~U10B是反相器,對U9輸出的兩個SPWM脈沖序列進(jìn)行反相,和各自反相之前的信號組成逆變橋一個橋臂的上下兩個功率開關(guān)管的驅(qū)動信號;U4和U12是高壓懸浮驅(qū)動器IR2110,IR2110是具有兩個輸出的橋臂MOSFET柵極驅(qū)動器集成電路,由于IR2110具有快速完整的保護(hù)功能,因而可提高控制系統(tǒng)的可靠性,縮小控制板的尺寸。
3.5 蓄電池充電電路
本設(shè)計采用的蓄電池為3節(jié)12V串聯(lián)的形式,蓄電池型號為NP-13-12,充電電壓為13.5~13.8V時不受限制,充電電壓為14.4~15.0V時最大充電電流為0.39A。所以本設(shè)計的充電器的浮沖電壓設(shè)定為13.8×3=41.4V,輸出最大電流為250mA,充電器的輸出采用恒壓恒流的形式
蓄電池充電電路如圖6所示。本電路采用反激式變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),輸出采用恒壓恒流的形式,圖中U4是主控制芯片UC3843;Q8是開關(guān)管;T2是主功率變壓器;D7、C30和R28組成RC吸收回路; R29、R30和R32對出電壓進(jìn)行采樣;U6是誤差比較器,內(nèi)部基準(zhǔn)為2.5V;光耦合器U5起到信號傳遞與電氣隔離的作用;U7、U8、R33~R36、C35和C36組成恒流控制電路,R36的大小決定了輸出恒流的大小。
3.6 輔助電源電路
本設(shè)計的需要一個兩路輸出的輔助電源,兩路輸出共地,輸入輸出不要求隔離。因?yàn)榉醇な诫娫摧敵龉β室话阍?50W以下,本設(shè)計的輔助電源就采用反激式的電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
輔助電源電路如圖7所示??刂齐娐方Y(jié)構(gòu)與蓄電池充電電路控制結(jié)構(gòu)相似,只不過這里反饋沒有光耦隔離。電源輸出設(shè)為12V,12V再經(jīng)過穩(wěn)壓器LM7805得到5V電壓,12V給Boost升壓電路和逆變橋驅(qū)動電路供電,5V給SPWM控制電路供電。
4測試數(shù)據(jù):
在交流供電U1=36VAC和直流供電U3=36VDC兩種情況下,輸出電壓U2=24.04V, 頻率為49.99Hz,額定輸出功率80W;切斷交流電源后,在輸出滿載情況下工作時間8分30秒;負(fù)載調(diào)整濾負(fù)載調(diào)整濾的測試數(shù)據(jù)和結(jié)果如表1所示。
具有短路保護(hù)功能;
具有欠壓保護(hù)功能,當(dāng)蓄電池的放電電壓≤29V時整機(jī)自動保護(hù)停止工作;
滿載條件下,輸出正弦波失真度為2.5%;
基波電壓為23.6V
三次諧波電壓為 0.55v 其他諧波電壓為0v;;
具有給蓄電池充電功能,充電電流為250MA浮充電壓為41.4v。
結(jié)論
從實(shí)測的數(shù)據(jù)可以看出,本設(shè)計具有效率高、正弦失真度小、電壓和負(fù)載調(diào)整率低、其他保護(hù)功能齊全等特點(diǎn),完全達(dá)到并超過了預(yù)期指標(biāo)。
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[4]U3990F3數(shù)據(jù)手冊.www.sup-way.com
作者簡介:張秀,男,1977年7月生,碩士學(xué)位,助教,研究方向?yàn)楦哳l開關(guān)電源。