環(huán)渤海地區(qū)各省市競爭力評價及實證分析

摘要：環(huán)渤海地區(qū)經濟一體化成為當今我國區(qū)域經濟發(fā)展一個熱點問題。本文選取了反映區(qū)域競爭力的7大類20個指標，運用因子分析法和聚類分析法等方法，對京、津、冀、魯、遼5個省市的區(qū)域競爭力進行了實證分析，提出環(huán)渤海區(qū)域內存在經濟上的互補性，要利用各自的優(yōu)勢，加強合作和交流，提升區(qū)域的整體競爭力。

關鍵詞：環(huán)渤海 區(qū)域競爭力 因子分析法 聚類分析法

一、問題的提出

隨著經濟全球化和區(qū)域經濟一體化的不斷推進，國家間的競爭更多地表現在區(qū)域競爭力上。環(huán)渤海地區(qū)目前由京津冀、山東和遼寧三大板塊組成，京津冀2006年的GDP超過了2.3萬億元；山東省2006年的GDP超過2.2萬億元；遼寧省2006年的GDP為9000億元。環(huán)渤海地區(qū)作為我國城市群、港口群和產業(yè)群最為密集的區(qū)域之一，在國民經濟整體格局中占有重要的戰(zhàn)略地位。同時由于處于東北亞經濟圈的中心地帶，在東北亞乃至亞太地區(qū)國際分工協作中也具有重要地位。但目前來看，區(qū)域經濟合作分工與一體化尚未形成，如何構建和提升該地區(qū)的競爭力成為重要課題。為此，必須客觀、公正、全面地評價區(qū)域內各省市的現狀，分析區(qū)域內各省市的優(yōu)勢和不足，對提高區(qū)域整體競爭力，統籌區(qū)域經濟社會協同發(fā)展，具有重要的現實意義。

二、各省市競爭力的實證分析

(一)指標體系構建

進行區(qū)域競爭力評價，首先需要建立評價指標體系，因此指標的代表性非常重要。我們按照系統性、科學性、目的性、可行性的原則，篩選出了涵蓋省市綜合經濟實力、產業(yè)結構效益、基礎設施、科技創(chuàng)新、人力資源、對外開放程度、政府管理7個方面、20個具體指標構成省市競爭力評價指標體系。

xl為人均GDP；X2為人均固定資產投資額；X3為人均社會商品零售額；X4為人均地方財政收入；X5為城鎮(zhèn)居民人均可支配收入；X6為農村居民人均純收入；x7為在崗職工平均工資；X8為第二產業(yè)所占比重；X9為第三產業(yè)所占比重；X10人均工業(yè)增加值(億元)；x11單位GDP能耗(噸標準煤/萬元)；X12規(guī)模以上工業(yè)增加值利潤率(％)；X13為人均交通運輸郵電增加值(億元)；X14為人均技術市場成交額；X15為RD支出占GDP比重；X16為人均實際利用外資；X17為外貿依存度；X18為出口依存度；X19為人均教育經費支出；X20為失業(yè)率。

選用2006年的中國區(qū)域經濟統計年鑒數據，為了使各指標不受城市或地區(qū)規(guī)模大小的影響，我們選用的都是相對指標和平均指標。

(二)區(qū)域競爭力測算

在評價方法上，我們采用因子分析和聚類分析法，具體計算過程借助統計分析軟件SPSS13.0完成。

1 對原始數據進行標準化處理。由于各評價指標數值的大小相差較大，量綱不同，如果直接使用因子分析法，則會過于照顧數值較大的指標，而對數值較小的指標照顧不夠。為了消除由于數值大小的差異而可能帶來的一些不利影響，需對各指標作標準化處理；另外涉及一些逆向指標，則需在使用SPSS統計軟件作標準化處理前，先進行調整。

2 求相關系數矩陣R的特征值及方差貢獻率，提取主因子。利用因子分析得到R的特征值及方差貢獻率，特征值大于1的前2個因子的累積方差貢獻率已達到94.762％，解釋了原變量絕大多數信息。因此，決定提取2個主因子的特征值和方差貢獻率(見表1)。

3 因子變量的命名解釋。對提取的2個主因子F1、F2建立因子載荷矩陣，為了使因子更具可解釋性，選擇方差最大法進行正交旋轉，經過3次旋轉，得到旋轉后的因子載荷矩陣(見表2)。

由表2看出第一因子在指標X14(人均技術市場成交額)、X9(第三產業(yè)所占比重)、X8(第二產業(yè)所占比重)、X15(RD支出占GDP比重)、X19(人均教育經費支出)、X5(城鎮(zhèn)居民人均可支配收入)、x3(人均社會商品零售額)、X20(失業(yè)率)、X6(農村居民人均純收入)、x11(單位GDP能耗)、X13(人均交通運輸、倉儲和郵電增加值)有較高載荷；第二因子在指標X10(人均工業(yè)增加值)、X18(出口依存度)、X16(人均實際利用外資)、X4(人均地方財政收入)、X12(規(guī)模以上工業(yè)增加值利潤率)有較高載荷。因此第一因子可以認為反映經濟實力及結構、技術創(chuàng)新能力、基礎設施方面；第二因子可以認為反映經濟外向度、制造工業(yè)狀況及效益。

4 計算因子值及各省市的競爭力指數。根據因子載荷矩陣計算出因子值系數(具體數值略)，用因子值系數乘以對應指標的標準化值就可得到因子值。用各因子的方差貢獻率作為權數對因子值進行加權平均，計算各省的競爭力指數，模型如下：

F=(0.59071F1+0.35691F2)/0.94762

其中：F為各省市競爭力指數，因子值系數為各因子方差貢獻率與累計貢獻率的比值。通過計算得到環(huán)渤海地區(qū)2005年各省市競爭力指數及排名(見表3)。

三、各省市競爭力分析

由表3可以看出，北京、天津競爭力指數均為正值，屬于第一類，說明其城市競爭力較強，其中北京市作為競爭力最強的城市與第二名的天津相比，有較強絕對優(yōu)勢，差距較大。第二類包括山東、遼寧、河北，競爭力指數均為負值，競爭力較弱。

競爭力指數只是粗線條的給出了環(huán)渤海各省市的基本狀況，還不足以明確各省市的優(yōu)勢和不足，為此，我們從各因子得分排名來看，第一因子居第一位的是北京，說明北京整體經濟實力最強，人均收入較高，研發(fā)創(chuàng)新能力強，已經形成以第三產業(yè)為主導的格局，北京在第二因子排名居第二位，說明作為新興第三產業(yè)的主導地位尚未確立，地方財政主要依賴第二產業(yè)；第一因子居第二位的是遼寧，說明遼寧在基礎設施、經濟實力、人才儲備、技術條件方面有較強優(yōu)勢。第二因子居前3位依次是天津、北京、山東，說明這三個省市經濟外向度較高，第二產業(yè)工業(yè)制造業(yè)主導明顯，同時也反映京津產業(yè)結構有趨同性，產業(yè)差異性未完全體現。

根據競爭力統計指標數據資料，使用聚類分析法進行分析，可畫出聚類圖(如圖)。

從圖中可以看出，若按競爭力強弱把5省市分成兩類，則北京、天津為一類，山東、遼寧、河北省為另一類，這一結果與因子分析的結論基本一致。

四、總結

環(huán)渤海的經濟起飛應抓住此次國際產業(yè)轉移的機遇，結合京津等城市的產學研優(yōu)勢，以具有國際、國內競爭力的現代服務業(yè)和先進制造業(yè)為支撐，帶動中國北方經濟，進一步輻射東北亞。在具體的區(qū)域定位上，結合環(huán)渤海地區(qū)兩極分化特征，構造一些城市群，帶動地區(qū)經濟的協調發(fā)展。以北京、天津為中心的京津冀城市群定位于國際化現代服務業(yè)中心、高新技術產業(yè)基地和鋼鐵化工制造基地；以沈陽、大連為中心的遼中南城市群定位于先進裝備制造業(yè)基地和國際航運商貿中心；以青島、濟南為中心的城市群定位于現代制造業(yè)和區(qū)域服務業(yè)中心，達到區(qū)域互補和分工協作。

另外，環(huán)渤海區(qū)域經濟的發(fā)展離不開京津兩城市的帶動，從上面的分析可看出北京的比較優(yōu)勢在于科技、人才、市場、信息等優(yōu)勢，而天津的比較優(yōu)勢在于工業(yè)基地、港口和外向型經濟優(yōu)勢，因此京津作為環(huán)渤海經濟圈的核心城市，要做好分工協作，避免重復建設和產業(yè)同構。