現(xiàn)代物流在中心城市資源要素聚散中的作用

從全球看，物流業(yè)對社會經(jīng)濟發(fā)展的巨大貢獻，已被許多國家所實證?，F(xiàn)代物流業(yè)作為一個嵌入國民經(jīng)濟其他行業(yè)的產(chǎn)業(yè)部門。對中心城市資源要素聚散效益產(chǎn)生了重大影響。通過空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化促進城市群經(jīng)濟良性運行。

一、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成因分析

(一)全球經(jīng)濟一體化

隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，全球范圍內(nèi)進行著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整。各種資源在全球范圍內(nèi)進行重新組合與配置，使得現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分和工業(yè)化進程中最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式，在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。

作為城市載體的企業(yè)在全球范圍內(nèi)重新組合，工業(yè)、商業(yè)和流通企業(yè)間的聯(lián)盟與融合更加頻繁，管理制度和管理模式不斷創(chuàng)新。供應(yīng)鏈管理就是通過對相關(guān)企業(yè)間的資金流、物流、信息流的管理，在企業(yè)間建立戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系，提高整個鏈條上企業(yè)的競爭力。直接導(dǎo)致專門為供應(yīng)鏈中相關(guān)企業(yè)提供物流服務(wù)的企業(yè)組織出現(xiàn)，從而促進物流業(yè)的發(fā)展。經(jīng)濟全球化使得越來越多的跨國公司在全球范圍內(nèi)進行采購，在本土進行研制或生產(chǎn)，然后再到全球范圍銷售，這樣一種運作模式離不開現(xiàn)代物流業(yè)。

(二)區(qū)域經(jīng)濟一體化

區(qū)域中心城市是商品集散和加工的中心，而且物流設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施齊全，流通人力資本高，消費集中而且需求量大，交通與信息發(fā)達，以其為核心樞紐將其他地域融合成一個商品流通整體，所以區(qū)域經(jīng)濟一體化促進現(xiàn)代物流的發(fā)展。

城市群經(jīng)濟是一種聚集經(jīng)濟，是人流、商流、資本流等各種生產(chǎn)要素聚集在一起的規(guī)?；a(chǎn)，以生產(chǎn)的批量化和連續(xù)性為特征。但是，聚集不是目的，要素空間的聚集是為了商品的擴散，沒有發(fā)達的現(xiàn)代物流作保障，商品的價值和使用價值不能實現(xiàn)，城市群經(jīng)濟的基本運轉(zhuǎn)就會中斷。因此，在城市群經(jīng)濟的發(fā)展進程中，物流系統(tǒng)起著基礎(chǔ)性的作用。

(三)企業(yè)核心競爭力提升

企業(yè)在市場競爭中優(yōu)勢取決于企業(yè)的核心競爭力。隨著企業(yè)開始注重發(fā)揮其核心業(yè)務(wù)，即他們擅長的、具有差別化優(yōu)勢的業(yè)務(wù)，其他業(yè)務(wù)通過從企業(yè)外部采購，即“資源外購”獲得，作為生產(chǎn)型企業(yè)非核心競爭能力的物流部門開始與企業(yè)本身相脫離，成為獨立發(fā)展的現(xiàn)代物流企業(yè)。

二、現(xiàn)代物流在中心城市聚散功能中的理論闡述

物流網(wǎng)絡(luò)是由各級物流節(jié)點和連線所組成的相互聯(lián)系、相互作用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式。這里“節(jié)點”是指各級物流中心，“連線”是指由交通、通訊干線聯(lián)接起來的基礎(chǔ)設(shè)施。在物流網(wǎng)絡(luò)形成過程中，社會經(jīng)濟要素在“結(jié)點”上集聚，并由線狀基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)系在一起，形成“軸線”?！拜S線”對附近區(qū)域有很強的經(jīng)濟吸引力和凝聚力。軸線上集中的社會經(jīng)濟設(shè)施通過產(chǎn)品、信息、技術(shù)、人才、金融等，對附近區(qū)域有擴散作用，擴散的要素與附近區(qū)域的生產(chǎn)力要素相結(jié)合，產(chǎn)生新的生產(chǎn)力，從而推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。

中心城市的集聚功能主要源于它的規(guī)模效益、市場效益、信息效益、人才效益、設(shè)施效益等。城市的聚集是為了擴散。擴散功能是中心城市綜合發(fā)展效益的溢出，它提高和帶動了區(qū)域城鎮(zhèn)的經(jīng)濟社會發(fā)展，增強了中心城市對區(qū)域的主導(dǎo)作用及吸引力。擴散是區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展的要求，也是中心城市自身發(fā)展的需要。中心城市只有不斷地向周圍城鎮(zhèn)擴散其發(fā)展效益，才能更好地實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，不斷地獲得新的發(fā)展能量。這種集聚和擴散過程要通過一個高效的物流網(wǎng)絡(luò)來完成。

三、中心城市聚散功能形成階段分析

中心城市是經(jīng)濟社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是城市群經(jīng)濟活動的集聚點和經(jīng)濟交流的樞紐，與周邊城市構(gòu)成了開放型的經(jīng)濟循環(huán)系統(tǒng)，進行著各種形式的“對流”。各種網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟聯(lián)系縱橫交錯，互相滲透，進行大量的能量、物質(zhì)和信息交換，形成多層次的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)體系。城鎮(zhèn)體系網(wǎng)絡(luò)是整個經(jīng)濟活動的骨架系統(tǒng)，是城市群中各種經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)體系的核心，它由具有不同地域結(jié)構(gòu)、等級規(guī)模結(jié)構(gòu)和職能結(jié)構(gòu)的一個城市群，依據(jù)內(nèi)在經(jīng)濟聯(lián)系整合而成的空間系統(tǒng)。

經(jīng)濟活動的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)與經(jīng)濟發(fā)展水平相關(guān)。在不同的經(jīng)濟發(fā)展階段，會出現(xiàn)不同的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)，基本上可分為4種，即離散形、聚集型、擴散型、均衡形。區(qū)域城市體系規(guī)模結(jié)構(gòu)發(fā)展大體是一個由均衡到非均衡再到均衡的過程。

離散形。生產(chǎn)力發(fā)展水平低下，經(jīng)濟活動聯(lián)系少，城市化水平低，工業(yè)不發(fā)達，經(jīng)濟活動以小范圍內(nèi)的孤立、分散、封閉狀態(tài)為特征。城鎮(zhèn)規(guī)模小，職能較單一，等級均衡，同級城鎮(zhèn)間聯(lián)系不密切。城鎮(zhèn)間的聯(lián)系，以上下等級之間的行政、商業(yè)及其他服務(wù)性活動聯(lián)系為主。由于這些小城鎮(zhèn)經(jīng)濟以服務(wù)于本城需要的非基礎(chǔ)部門為主體，與外界經(jīng)濟聯(lián)系微弱，從而導(dǎo)致以若干小城鎮(zhèn)地域范圍的封閉分割并形成低水平、低速度、均衡的城市體系。

聚集形。商品經(jīng)濟的進一步發(fā)展，使區(qū)域中具有區(qū)位優(yōu)勢的城鎮(zhèn)快速成長，形成極化發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)。城鎮(zhèn)之間橫向聯(lián)系也逐步加強，中心城市逐步形成。城市首位度提高，城鎮(zhèn)數(shù)目比增加，城市化進程加快。但基礎(chǔ)部門結(jié)構(gòu)及城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)簡單，次級城市變化相對緩慢，城市之間聯(lián)系以不同等級的縱向聯(lián)系為主。

擴散形。進入工業(yè)化成熟階段，中心城市已有相當(dāng)大的規(guī)模，對區(qū)域的擴散作用日漸增加，周圍城鎮(zhèn)得到發(fā)展，形成新的增長點。隨著擴散作用的日益加強，城市等級規(guī)模基本形成，各城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，小城鎮(zhèn)數(shù)量增多，城鎮(zhèn)職能分工和互補性明顯。

均衡性。區(qū)域經(jīng)濟已進入繁榮、發(fā)達，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高技術(shù)化階段。知識和信息成了推動生產(chǎn)力發(fā)展的主要動力。區(qū)域生產(chǎn)力逐步向均衡化發(fā)展，極化與擴散作用出現(xiàn)均衡。中心城市發(fā)展速度減緩，并出現(xiàn)郊區(qū)化、逆城市化現(xiàn)象。城市間聯(lián)系密切，城市體系出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、多中心的特征。

綜上可見，中心城市的良好發(fā)展環(huán)境吸引著大量企業(yè)，不同產(chǎn)業(yè)的大量企業(yè)形成一個個相互聯(lián)系、相互依存的企業(yè)群體，成為工業(yè)和服務(wù)業(yè)的集聚地。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的過程中，中心城市初級產(chǎn)業(yè)向周邊城市轉(zhuǎn)移與擴散，形成生產(chǎn)專業(yè)化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)和流通網(wǎng)絡(luò)，為周邊城市的發(fā)展提供機遇。同時，中心城市對資源要素的集聚和擴散呈現(xiàn)出大范圍、大規(guī)模、多層次、全方位、高效率、高效益的特點，對資源要素的輸入、輸出、流向和流量具有很大的調(diào)節(jié)作用，在組織和帶動城市群參與國內(nèi)經(jīng)濟合作、開拓國際市場的過程中，發(fā)揮著重要的樞紐作用。這些作用的發(fā)揮需要現(xiàn)代物流作保證。

我國疆域遼闊，資源分布很不均衡，多數(shù)自然資源分布在東北、西北以及西南地區(qū)，人口集中在中部和沿海自然環(huán)境和交通條件較好的地區(qū)，且大多集中在城市中，就形成了原材料采掘、粗加工等基礎(chǔ)工業(yè)遠離加工工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，物流在時空上的跨度很大，導(dǎo)致我國物流費用較高。因此，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是我國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)均衡發(fā)展的客觀需要。同時，隨著我國城市化進程的進一步推進，城市化帶來的資源要素過于聚集所產(chǎn)生的矛盾，可通過發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得以緩解。