公交車上的丑陋中國人

大上海公交車上一個(gè)座位能值多少錢?我之所以思考這樣一個(gè)問題，是因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)，上海這座國際化大都市公交車上一直很少有人為“老弱病殘?jiān)屑皯驯雰骸钡娜俗屪?，地鐵里就更少。

與之相關(guān)的是“搶座”，只要車廂里有座位，無論男女老少，上車的樣子就不太優(yōu)美。本來中國人是最講面子的民族，可偏偏在“位子”面前一點(diǎn)風(fēng)度也不顧。在人民廣場和火車站這種起點(diǎn)站人比較多的地方，場面就更加難看了。我記得有一次在火車站，那位維護(hù)秩序的工作人員從個(gè)人道德談到國家形象，再從國家形象回到個(gè)人道德。在我看來，他的說服力遠(yuǎn)超我的任何一任政治老師，可就是沒有一個(gè)人聽他的。

我聽說，一個(gè)美國人第一次看到中國人在公交車上搶座位的架式，還誤以為他們要在公交車上呆二十年!

在上?；斓耐獾厝艘埠貌坏侥睦锶?。我上班坐的911路據(jù)售票員介紹，大部分乘客不講上海話。那天?？俊靶乜漆t(yī)院”站之后，上來兩個(gè)白發(fā)蒼蒼的老人，顫顫巍巍，站在我前面大約10米處。手上拿著一張x光片，一看就是典型的“老弱病”。

以這對老人為圓心，以5米為半徑的范圍內(nèi)，根據(jù)我的判斷坐的全是年輕力壯的“新上海人”。我狠心等了2分鐘，肯定他們周圍沒有一個(gè)人會讓座后，我就站起來，叫他們過來坐。由于我是靠窗的座位，我出去時(shí)我的芳鄰、一位年輕漂亮的姑娘只得站起來讓我。我萬萬沒有想到，等我出去之后，她竟然又坐了下來。面對一個(gè)空位，兩位老人相互謙讓，直到這時(shí)，我的這位芳鄰這才十二萬分不情愿地將她的寶座貢獻(xiàn)出來。

一個(gè)公交車座位值多少錢?

是什么力量促使這些人拿出吃奶的力氣搶一個(gè)位子，甚至相互間為了占座發(fā)生口角?這個(gè)力量到底有多大?為了探究這個(gè)問題，我進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查。調(diào)查的題目是這樣的：

有一路公交線路，為了下面稱呼方便，我們假設(shè)是100路。100路兩個(gè)終點(diǎn)站之間的距離以及運(yùn)行所需要的時(shí)間剛好是上海所有公交車的平均值，換一句話說，100路和上海所有普普通通的公交車沒有任何區(qū)別。

100路有三條線，三條線都是空調(diào)車，車型、線路也一模一樣。不同是，100路普通線和你每天乘坐的公交車沒有任何區(qū)別。1OOA線上面沒有一個(gè)座位，你得一直站著，而且有點(diǎn)擠。100B線一直有座位。我們都知道，100普通線單一票價(jià)(上海絕大部分公交車采用單一票價(jià)制，也就是不管你坐多遠(yuǎn)或多近，空調(diào)車都是2塊錢)是2元，我的問題是，100A線，也就是一直都得站著的那種車你愿意付多少錢?1OOB線，也就是總有座位的那種車，你愿意付多少錢?

調(diào)查結(jié)果是，1OOA線的人們愿意支付的平均價(jià)格是：1.0333元；1OOB線的人們愿意支付的平均價(jià)格是：2.6333元。

我將1OOB線的平均價(jià)格減去1OOA線的平均價(jià)格，差值就是人們愿意為一個(gè)座位所支付的價(jià)格——1.6元。

這個(gè)結(jié)果讓我大跌眼鏡!他們拚死拚活去搶占的位子，在他們心目中竟然不到兩塊錢?!

我原以為少說也要10塊錢。難道我的調(diào)查有錯(cuò)誤?我又回頭去問那些受訪者?！澳阏f什么?10塊錢?那我為什么不去叫出租車?”

也是。

我再仔細(xì)檢查我調(diào)查的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)，所有調(diào)查對象中給總有座位的100B線的最高價(jià)僅為3.5元，最低的為2元(和普通車沒有區(qū)別)。還有，統(tǒng)計(jì)學(xué)上有一個(gè)指標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)差，標(biāo)準(zhǔn)差是反映大家是否一致，標(biāo)準(zhǔn)差越小，意見越統(tǒng)一。如果所有人的意見是一樣的，那么標(biāo)準(zhǔn)差就會為零。這里的標(biāo)準(zhǔn)差為0.5364，是相當(dāng)小的?？傊痪湓挘诖笊虾?，人們?yōu)榱斯卉嚿系囊粋€(gè)座位只愿意付1.6元的結(jié)果是非常準(zhǔn)確的。

我的一位在廣告公司工作的朋友的故事也證明了1.6元確實(shí)會有這樣大的魔力。

那是上世紀(jì)90年代末，他們計(jì)劃為一家煙草公司策劃一次公益活動(dòng)，活動(dòng)的主要內(nèi)容是免費(fèi)送雨傘。通過討論，公司最后決定選擇在南京路上當(dāng)時(shí)一家非常有名的百貨商店里進(jìn)行。他們以為這家百貨商店一定會非常樂于配合這樣的活動(dòng)，因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)，還極少有企業(yè)進(jìn)行過如此慷慨的贈(zèng)送活動(dòng)。

我的朋友當(dāng)即打電話到該百貨公司的廣告部，廣告部的經(jīng)理接的電話，聽完我朋友的來意之后，他一口拒絕了這樣的公益活動(dòng)。我朋友大為驚訝，連忙問他為什么?對方回答說，“上周一家企業(yè)在我們這里贈(zèng)送一個(gè)馬夾袋，我們的大門被擠破了，正在修。你要是在我們這里送雨傘，我們商店根本就不用開了。”

泄密的上海公交車廣播

大上海一心想趕超的那些老牌國際化大都市里公交系統(tǒng)的廣播通常極其簡單，就是到站時(shí)報(bào)一下站名，啟動(dòng)時(shí)再報(bào)一下下一站的站名完了。

與他們相比，上海的廣播內(nèi)容就可以說是極大豐富。一位想了解當(dāng)?shù)厥忻袼刭|(zhì)的外國學(xué)者，哪里也不用去，只要到公交車上走一遭就可以，甚至連眼睛都用不著睜。

公交車快進(jìn)站，廣播里傳出第一句：“請先下后上，文明乘車?！?/p>

中國的國情是，強(qiáng)調(diào)什么表明缺什么。于是，他就知道，這里流行的是高效率的上下同時(shí)進(jìn)行，甚至是先上后下。老外的公交車，絕大部分只有一個(gè)司機(jī)，兼賣票，其中，大部分的車還找零，現(xiàn)場再打印出一張車票交給乘客，這個(gè)過程要碰上不利索的乘客差不多要一分鐘。我個(gè)人在國外遇到的最長的等上車紀(jì)錄是十分鐘，也就是說對于最后一個(gè)上車的乘客來說，從公交車停車靠站到啟動(dòng)離站，他在下面排隊(duì)等了十分鐘?？墒钦麄€(gè)過程中，沒有一個(gè)人催過前面的人快點(diǎn)，也沒有人不排隊(duì)上車。

車子剛啟動(dòng)，廣播會說第二句：“請主動(dòng)給老弱病殘?jiān)屑皯驯雰旱娜俗寕€(gè)座。”

老外便知道了，這里遵循的是弱肉強(qiáng)食的叢林法則。許多人辯解說，外國人的風(fēng)度是建立在車多人少上的。小城市確實(shí)是這樣，車上難得見到兩個(gè)人。可是大城市的地鐵，尤其上下班高峰，擁擠的程度一點(diǎn)不輸給上海，要工作人員在下面推才能上去的事情也時(shí)有發(fā)生。

老外面對座位，我總結(jié)出了三種情況：第一，主動(dòng)放棄。有一次我在巴黎的地鐵上看到兩個(gè)講法語的大人帶著一批講美國英語的孩子。法國的地鐵進(jìn)門有四個(gè)折疊的椅子，四個(gè)孩子一進(jìn)門就坐了上去，過了一會一個(gè)大人用英語對這幾個(gè)孩子說，你們該站起來了。因?yàn)樵谶@些椅子旁邊，用法語寫著：“當(dāng)車廂里的人比較多時(shí)，請站起來。”第二，互相謙讓。兩個(gè)人同時(shí)看上一個(gè)座位。這肯定是一開始彼此沒有看到對方，當(dāng)他們越來越接近那個(gè)位子，終于注意到對方的存在時(shí)，雙方的第一個(gè)反應(yīng)是同時(shí)停下來。如果這兩個(gè)人是一男一女，問題就比較簡單，毫無疑問，男的讓女的。如果兩個(gè)都是男的，那就看誰堅(jiān)持讓到最后。第三種情況我至今不理解，不坐。為什么有那么多人有位子也不坐?

中途，廣播里又說開了：“本車即將進(jìn)入外灘文明示范區(qū)，請乘客遵守‘七不’規(guī)范?！?/p>

這句話我們不必?fù)?dān)心老外有什么不良反應(yīng)，因?yàn)樗牪欢裁词恰捌卟弧币?guī)范。不過，我本人有點(diǎn)不明白這句話，進(jìn)入外灘文明示范區(qū)需要遵守“七不”規(guī)范，那么，是不是意味著其他地區(qū)就不需要遵守了?

車子到了站，廣播里說第四句：“行人請走人行道，過馬路請走橫道線。”

你看看，聽了這句，他連馬路上是怎么回事也知道了。

嚇唬式教育值得反思

平心而論，有關(guān)部門在這個(gè)問題上沒少花力氣進(jìn)行教育和宣傳，但是，效果顯然不太明顯。一個(gè)重要原因是他們老是在無用的嚇唬人上做文章。

比如，我們在勸告大家不要亂穿馬路時(shí)，總愛宣傳說亂穿馬路危險(xiǎn)，指望把人給嚇唬住。上海電視臺的公益廣告是這樣做的：一群小鴨子在鴨子?jì)寢尩膸ьI(lǐng)下過馬路，前面亮著紅燈，小鴨子徑直走過去，一輛車子過來差點(diǎn)把它們壓倒了，嚇得鴨子?jì)寢屭s緊把它們拉回來。等到交通燈變綠，鴨子?jì)寢屵@才帶領(lǐng)它們神氣活現(xiàn)地過去。

同樣的原因，每年在交通安全宣傳周，都能在上海的電視上看到老一套：一個(gè)記者拿著話筒問一位剛剛亂穿馬路的行人：“你覺得你這樣穿馬路安全嗎?”

“安全?！蔽掖嫠卮稹Ｎ掖舐暤?、負(fù)責(zé)任地告訴大家，以我單位門口的淮海路為例，亂穿淮海路不但安全，而且非常安全!亂穿馬路被車撞死的概率大約和飛機(jī)失事的概率相當(dāng)。我們總說乘飛機(jī)安全，說什么一個(gè)人需要連續(xù)乘坐2000多年才會遇到一次飛機(jī)事故?？墒峭瑯拥偷母怕剩坏酱R路便說成極其危險(xiǎn)。

另一個(gè)典型的例子是隨地吐痰，我們總是宣傳說，隨地吐痰會傳染疾病。隨地吐痰真的會傳染疾病嗎?為此，我專門請教了一位公共衛(wèi)生專家。

這位專家坦言，從理論上講，隨地吐痰確實(shí)有可能傳染疾病，但是，在實(shí)際生活中這個(gè)概率幾乎為零。他進(jìn)一步指出，隨地吐痰傳播疾病必須同時(shí)具備三個(gè)條件，第一，吐痰的人有病，比如結(jié)核病人，他的痰里就會有結(jié)核病菌。第二，病菌在空氣中的密度超過一定范圍，如果不是在一個(gè)密封的環(huán)境，痰中的病菌很快就會被空氣稀釋。第三，受體本身比較脆弱。在現(xiàn)實(shí)生活中同時(shí)具備這三個(gè)條件的可能性是很低的。

我們的日常生活經(jīng)驗(yàn)確實(shí)支持了這種說法，讀者諸君想一想，你認(rèn)識的人中有誰在亂穿馬路時(shí)被車撞死?又有誰被別人吐了一口痰傳染上疾病?

退一步說，就算隨地吐痰真能傳染疾病，那也是傳染給別人，絕對不會傳染給吐痰的人自己。你再怎么嚇唬也白搭。

也正是因?yàn)槿绱?，我們嚇唬了這么多年，愣是一個(gè)人也沒有嚇唬住。

中國社會在轉(zhuǎn)型中如何進(jìn)行有效的精神文明宣傳，確實(shí)是我們面臨的一項(xiàng)新挑戰(zhàn)。這方面美國的經(jīng)驗(yàn)有一定的借鑒作用。許多人可能是第一次聽說美國也搞精神文明宣傳，不過美國和我們有兩點(diǎn)不同：第一，美國的宣傳工具大多由私人掌握，政府的宣傳是要付費(fèi)的。第二，正是因?yàn)楦读隋X，他們就先請專家進(jìn)行研究，而不是靠拍腦門決策，免得錢打了水漂。美國有一個(gè)州，青少年吸毒的比例很高，州政府為了遏制這個(gè)勢頭，首先請了一個(gè)專家組來研究這個(gè)問題。

專家組經(jīng)過科學(xué)的研究發(fā)現(xiàn)青少年吸毒具有三個(gè)特點(diǎn)：第一，所有的人在第一次吸毒時(shí)都清楚地知道毒品的危害(我國的反毒品宣傳至今的重點(diǎn)仍在宣傳吸毒的危害性)。第二，吸毒被青少年當(dāng)成成熟的標(biāo)志。人的一生有兩個(gè)叛逆期，第一個(gè)是三歲左右，它的出現(xiàn)是以“我”為標(biāo)志的。第二個(gè)叛逆期就是青春期，這時(shí)期的孩子處處要顯示自己的成熟。第三，大部分孩子第一次吸毒是一個(gè)群體行為，眾所周知，青少年的群體壓力是非常大的，這個(gè)時(shí)候，就是有少數(shù)人想不吸也是很難的。

在上面研究結(jié)果的基礎(chǔ)上，州政府制作了一則別出心裁的廣告。這個(gè)廣告是這樣做的：兩個(gè)毒品販子結(jié)束了一天的毒品生意之后，在昏暗的燈光下數(shù)錢。一個(gè)毒販子對另一個(gè)毒販子說：“現(xiàn)在這個(gè)毒品生意是越來越不好做了。吸毒的人越來越少，警察查得越來越嚴(yán)?！薄翱刹皇锹?我們現(xiàn)存的收入主要靠些年輕人?！薄澳切┬滦氯祟?，自以為新潮、另類、時(shí)髦，其實(shí)他們的錢最好騙了。”“要是有一天，連他們都不買，我們可就真完了!”由于抓住了青少年的心理，廣告播出后效果非常好。

按照這個(gè)思路，我們來分析一下如何有效地減少中國人的不文明行為。根據(jù)行為理論，人類行為的發(fā)生一定是其動(dòng)力大于阻力。以亂穿馬路為例，人們?yōu)槭裁磿y穿馬路?因?yàn)閬y穿馬路省時(shí)省力，這是亂穿馬路的動(dòng)力，因此，要阻止亂穿馬路，必須增加其阻力。前面提到的嚇唬顯然也是想在這方面下功夫，可惜嚇唬錯(cuò)了地方。

我建議不妨將“嚇唬”改成“鼓勵(lì)”。比如，上海人特別愛面子，爭強(qiáng)好勝，處處要爭全國第一。據(jù)我所知，國內(nèi)有些地區(qū)的人在上下車秩序方面做得比上海好，有些地區(qū)在過馬路上做得比上海好。為什么不利用上海人的這種特點(diǎn)，拍一些對比廣告?國外有些地區(qū)，公共秩序方面很好，同樣可以進(jìn)行國內(nèi)外比較。

前兩天我在中山公園買票，售票口門前擠作一團(tuán)，我把我前面的幾個(gè)人排成一個(gè)隊(duì)。這時(shí)來了一個(gè)小伙子直接就插到最前面去了，我一把把他拉過來，他掄起拳頭，沒想到我對他說：“先生，你想先買，你排在我前面?！北娔款ヮハ?，小伙子不好意思，站到我后面去了。又有一個(gè)大媽往窗口擠，我同樣讓她插在我前面，她年紀(jì)大一點(diǎn)，我是真心實(shí)意讓她。沒想到她堅(jiān)持說：“我到前面是去看看還有沒有票?！睆拇司驮僖矝]有人插隊(duì)了。大家看，我一個(gè)人也沒有嚇唬。

另一方面，就是想嚇唬一定要找準(zhǔn)地方。我就始終不明白，為什么我們不能旗幟鮮明地將隨地吐痰、亂穿馬路等不文明行為界定為一個(gè)人素質(zhì)低下的表現(xiàn)?目前的上海，動(dòng)用了大量的人力在各個(gè)十字路口維護(hù)秩序，你去問問那些執(zhí)勤人員，他們有沒有發(fā)現(xiàn)有哪一個(gè)亂穿馬路的人對自己這種行為感到羞愧?一個(gè)也沒有!他們不但不會感到不好意思，相反，遇到阻攔振振有詞，甚至怒斥執(zhí)勤人員。

這事真的應(yīng)該從我做起，從現(xiàn)在做起。