地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)方案總結(jié)及贏建科設(shè)計(jì)應(yīng)用

郭 亮

(山西省運(yùn)城市眾翔建筑設(shè)計(jì)公司，山西 運(yùn)城 044000)

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地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)方案總結(jié)及贏建科設(shè)計(jì)應(yīng)用

郭 亮

(山西省運(yùn)城市眾翔建筑設(shè)計(jì)公司，山西 運(yùn)城 044000)

歸納總結(jié)了地下車(chē)庫(kù)常用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，以保定市某小區(qū)1層地下車(chē)庫(kù)工程為例，從建模、上部結(jié)構(gòu)計(jì)算、結(jié)果輸出、梁施工圖、出圖五方面，闡述了贏建科結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件在工程中的應(yīng)用，以供借鑒。

地下車(chē)庫(kù)，空心樓板，柱帽，施工圖

中國(guó)房地產(chǎn)經(jīng)過(guò)躍進(jìn)式發(fā)展多年，地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)方案也是五花八門(mén)。根據(jù)不同項(xiàng)目的條件，如何選取最佳結(jié)構(gòu)方案，很多奮戰(zhàn)在一線(xiàn)多年的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師，也是難以一言蔽之。塵囂落下，靜心思索，結(jié)論歸納如下。

1 多層地下車(chē)庫(kù)方案總結(jié)

1.1 地下1層結(jié)構(gòu)方案

按地下車(chē)庫(kù)對(duì)主樓是否有抗震嵌固要求，分為：有抗震嵌固要求，采用梁板式；無(wú)抗震嵌固要求，采用無(wú)梁式。

1)梁板式分為：框梁厚板，平行雙次梁，井字梁，十字梁。因?yàn)榈叵鹿こ谭浪畼?gòu)造，要求頂板最薄250 mm厚。根據(jù)大量項(xiàng)目對(duì)比，最佳方案為框梁厚板。如果覆土厚、人防荷載大、計(jì)算板厚太厚，則改為十字梁或井字梁。

另外，如果有的項(xiàng)目，兩個(gè)軸線(xiàn)方向跨度相差較大，則改為平行雙次梁。平行雙次梁壓短跨框梁。這樣，減少長(zhǎng)跨框梁荷載，提高車(chē)庫(kù)凈高，減少開(kāi)挖深度。

2)無(wú)梁式分為：無(wú)梁厚板，空心樓板。因?yàn)榈叵鹿こ谭浪畼?gòu)造，要求頂板最薄250 mm厚。根據(jù)大量項(xiàng)目對(duì)比，最佳方案為無(wú)梁厚板。如果覆土厚、人防荷載大、計(jì)算板厚太厚，則改為空心樓板。無(wú)梁式相對(duì)梁板式有以下優(yōu)勢(shì)：a.基坑開(kāi)挖淺，相鄰建筑較安全；b.土方運(yùn)輸少，降水成本低；c.板底平，觀感美觀，也節(jié)約噴淋設(shè)備。

1.2 其他層結(jié)構(gòu)方案

采用平行雙次梁的單向板最經(jīng)濟(jì)。相對(duì)十字梁，單向板負(fù)筋更少。相對(duì)無(wú)梁厚板，板厚薄，無(wú)柱帽。

2 贏建科設(shè)計(jì)應(yīng)用

應(yīng)用《贏建科結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件》YJK1.7.1進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)踐。項(xiàng)目：保定市某小區(qū)1層地下車(chē)庫(kù)，對(duì)主樓抗震無(wú)嵌固要求。覆土厚1.8 m，考慮消防車(chē)荷載，無(wú)人防荷載。軸網(wǎng)最大間距8.1 m×8.1 m。結(jié)構(gòu)方案選取無(wú)梁空心樓板。

2.1 建模

1)框柱、暗梁：框柱650×650，柱上暗梁按主梁輸入，取850×470。暗梁寬度：柱上板帶寬度不應(yīng)小于柱寬加兩側(cè)各100 mm，依據(jù)《空規(guī)》7.3.1。不大于柱寬加兩邊各1.5倍板厚，依據(jù)《抗規(guī)2010》6.6.4，《高規(guī)2010》8.2.4。暗梁邊實(shí)心區(qū)寬度不小于100 mm，依據(jù)現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋05SG343第16頁(yè)。

2)空心板：經(jīng)驗(yàn)板厚取470，頂板取120厚(考慮防水)，板頂設(shè)抗浮鋼筋φ10@200；底板取50厚，依據(jù)《空規(guī)2012》7.1.5。板底設(shè)鋼筋網(wǎng)φ8@200，依據(jù)《混規(guī)2010》9.2.15。

3)柱帽：柱帽2 700×2 700為實(shí)心板區(qū)范圍，托板厚350。無(wú)梁板可根據(jù)承載力和變形要求采用無(wú)柱帽(柱托)板或有柱帽(柱托)板形式。柱托板的長(zhǎng)度和厚度應(yīng)按計(jì)算確定，且每方向長(zhǎng)度不宜小于板跨度的1/6，其厚度不宜小于板厚度的1/4。7度時(shí)宜采用有柱托板，8度時(shí)應(yīng)采用有柱托板，此時(shí)托板每方向長(zhǎng)度尚不宜小于同方向柱截面寬度和4倍板厚之和。托板總厚度尚不應(yīng)小于柱縱向鋼筋直徑的16倍。

依據(jù)《空規(guī)2012》7.3.3；《混規(guī)2010》9.1.12；《抗規(guī)2010》6.6.2；《高規(guī)2010》8.1.9。

4)荷載輸入：恒荷載32.5 kN/m2，活荷載16 kN/m2。

5)樓層組裝。

2.2 上部結(jié)構(gòu)計(jì)算

1)結(jié)構(gòu)總體信息：勾選生成繪等值線(xiàn)用數(shù)據(jù)；不計(jì)算地震作用，依據(jù)《抗規(guī)》14.2.1(見(jiàn)圖1)。

2)計(jì)算控制信息：勾選墻梁跨中節(jié)點(diǎn)作為剛性樓板從節(jié)點(diǎn)；勾選梁與彈性板變形協(xié)調(diào)；勾選彈性板與梁協(xié)調(diào)時(shí)考慮梁向下相對(duì)偏移；勾選計(jì)算現(xiàn)澆空心板，選擇板有限元法(見(jiàn)圖2)。

3)設(shè)置板屬性：本層彈性板6。

2.3 結(jié)果輸出

1)柱帽抗沖切：查看設(shè)計(jì)結(jié)果中柱沖切。

2)柱上暗梁配筋：查看設(shè)計(jì)結(jié)果中配筋簡(jiǎn)圖。支座2 700，跨中2 300。

3)密肋梁配筋：查看設(shè)計(jì)結(jié)果中配筋簡(jiǎn)圖。前三跨密肋梁配筋，支座700，跨中800。其他跨密肋梁配筋：支座400，跨中600。

注意：空心樓蓋設(shè)計(jì)中，暗梁和密肋梁都是按梁計(jì)算。配筋結(jié)果是跨度大的方向大。這與雙向板跨度小的方向配筋大不同。

4)柱帽配筋：查看設(shè)計(jì)結(jié)果中等值線(xiàn)。柱帽配筋每個(gè)計(jì)算單元云值2 800。

2.4 梁施工圖

1)梁施工圖中查看裂縫是否通過(guò)，根據(jù)裂縫選取配筋。

2)柱上暗梁配筋：柱帽邊支座配筋為7φ14，柱帽內(nèi)支座配筋為φ25@150，所以，暗梁配筋應(yīng)取相加值?？缰信浣顬?φ20+4φ18。

3)密肋梁配筋：前三跨支座為3φ20，跨中為2φ22；其他跨支座為2φ20，跨中為3φ16。

注意：密肋梁箍筋，規(guī)范尚無(wú)明確算法；密肋梁撓度，軟件忽視了空心板整體性對(duì)撓度的有利作用，僅參考價(jià)值。

4)板施工圖：僅僅為了生成密肋梁的附加短筋，便于出圖。不參考計(jì)算結(jié)果。

2.5 出圖

1)柱上暗梁：平法在梁施工圖里出圖。2)密肋梁：支座附加短筋在板施工圖里出圖。3)柱帽加強(qiáng)筋：支座附加短筋在梁施工圖里出圖。4)手工詳圖：柱帽平面；柱帽剖面；空心板剖面；暗梁剖面。

[1] 陳岱林，高 航.結(jié)構(gòu)軟件技術(shù)條件及常見(jiàn)問(wèn)題詳解[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2015.

[2] JGJ/T 268—2012，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋技術(shù)規(guī)程[S].

[3] GB 50010—2010，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[4] GB 50011—2010，建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[5] JGJ 3—2010，高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程[S].

[6] 05SG343，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋[S].

On summary of underground garage structure scheme and design by Yingjianke software

Guo Liang

(YunchengCity,ShanxiProvince,ZhongXiangBuildingDesignCompany,Yuncheng044000,China)

The paper sums up the common structural design scheme for the underground garage, and illustrates the application of Yingjianke structural design software from the model establishment, upper structure calculation, result import, beam construction map, and mapmaking by taking some underground garage project in some complex of Baoding as the example, so as to provide some reference.

underground garage, hollow floor, column capital, construction map

1009-6825(2016)22-0052-02

2016-05-24

郭 亮(1980- )，男，助理工程師

TU926

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