如果單純從健身的角度來(lái)看,這些讓富人們樂(lè)此不疲的昂貴運(yùn)動(dòng)其實(shí)跟跑步這種低廉的運(yùn)動(dòng)比起來(lái)并無(wú)二致。
2004年9月25日,世界一級(jí)方程式(F1)賽車在上海國(guó)際賽車場(chǎng)開(kāi)幕了。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴聲、飛快的速度,讓每個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)的人血脈賁張。
世界上還沒(méi)有一種運(yùn)動(dòng)能像F1這樣投進(jìn)如此多的金錢(qián)。上海為準(zhǔn)備這場(chǎng)F1賽事花費(fèi)了3.25億美元。
但無(wú)論多么昂貴,F(xiàn)1說(shuō)到底只是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。而運(yùn)動(dòng)的目的就是讓人的軀體借助一些器械達(dá)到活動(dòng)的目的,以強(qiáng)身健體。但因了場(chǎng)地、器具的昂貴,有些運(yùn)動(dòng)便像F1那樣沾染上了富貴之氣,對(duì)平常人來(lái)說(shuō)顯得遙不可及。馬術(shù)、滑雪、航海、高爾夫、登山、潛水等大概都在此列,這些運(yùn)動(dòng)不是全民參與的范疇,只能奢侈著運(yùn)動(dòng)。
奢侈的運(yùn)動(dòng)
奢侈運(yùn)動(dòng)的昂貴,并不在于運(yùn)動(dòng)本身,而是在于相關(guān)的一切。就拿登山來(lái)說(shuō)吧,這在很多人看來(lái)是一項(xiàng)成本很低的戶外運(yùn)動(dòng),但我們?cè)谶@里說(shuō)的顯然不是花10元錢(qián)去登北京的香山,而是登珠穆朗瑪峰。
高海拔登山所需要的裝備復(fù)雜而且價(jià)格昂貴,它包括高山帳篷、背包、羽絨睡袋、高山靴、排汗保暖內(nèi)衣、GORE—TEX沖鋒衣褲等,另外還需要全套冰雪技術(shù)裝備和GPS、衛(wèi)星電話、氧氣瓶等特殊裝備,這樣算下來(lái),一套標(biāo)準(zhǔn)的攀登珠峰裝備差不多要三四萬(wàn)元人民幣。
這些還不是全部,其奢侈還體現(xiàn)在伙食費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、車輛費(fèi)、登山注冊(cè)及管理費(fèi)等等。據(jù)媒體報(bào)道,珠峰商業(yè)化的鼓吹者YOUNGTURKS宣稱:可以讓每個(gè)人都無(wú)比接近珠峰——前提是你要有像樣的體魄和65000美元的開(kāi)銷。
再說(shuō)說(shuō)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)吧。要成為一個(gè)頂級(jí)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者,你得有個(gè)上百畝的莊園或者馬場(chǎng),這片土地上有著馬舍、飼料倉(cāng)庫(kù)、馬具室、賽馬場(chǎng),還有你花巨資買(mǎi)來(lái)的幾十上百匹馬,這是一項(xiàng)不菲的開(kāi)銷。一匹成年馬的價(jià)格一般都是幾千美金,拍賣(mài)會(huì)上好品種的一歲馬的價(jià)格曾經(jīng)到過(guò)4000萬(wàn)美元。頭盔、手套、馬褲、馬靴、恰卜斯(護(hù)腿包)、騎士服、馬鞭……這些東西好的少則上百美元,多則幾千美元。還有馬匹的飼養(yǎng)費(fèi)用、工人們的工資……無(wú)疑,馬術(shù)同樣是一項(xiàng)奢侈運(yùn)動(dòng)。
滑雪、航海、潛水等跟登山、馬術(shù)一樣,運(yùn)動(dòng)裝備之復(fù)雜、場(chǎng)所之昂貴,仿佛其天生就是貴族的運(yùn)動(dòng)。而一直以來(lái)代表著高貴生活的高爾夫運(yùn)動(dòng),似乎正在脫掉其奢侈的外衣,逐步平民化,正在成為中國(guó)的一項(xiàng)新的群眾運(yùn)動(dòng)。
有錢(qián)人的游戲
奢侈運(yùn)動(dòng)讓富人們樂(lè)此不疲,也許并不是因?yàn)樗鼈兛梢浴敖∩怼保垢袷翘魬?zhàn)“快樂(lè)極限”的游戲。
“F1對(duì)健身顯得不倫不類!”估計(jì)F1的老板伯尼·??藸査雇?tīng)到這樣的評(píng)價(jià)會(huì)感到憤怒。這個(gè)出生于薩克??さ挠?guó)拖撈船船長(zhǎng)的兒子,現(xiàn)在正一手控制著這項(xiàng)全球商業(yè)價(jià)值最高的賽事。但這對(duì)已經(jīng)74歲高齡的埃克爾斯通來(lái)說(shuō),F(xiàn)1并不能給他的健身帶來(lái)任何好處。
跟??藸査雇ú灰粯拥氖?,如今越來(lái)越多的富翁已不甘心只做幕后老板,他們上天入地,甚至跑到宇宙的邊緣,身體力行去體驗(yàn)著奢侈運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的極限快樂(lè)。
這其中最著名的玩家要數(shù)維珍集團(tuán)的董事長(zhǎng)理查德·布蘭森。這位英國(guó)最搶鏡頭的“嬉皮士資本家”的經(jīng)歷極富傳奇色彩:他曾經(jīng)裸奔宣傳公司產(chǎn)品,曾經(jīng)駕駛坦克駛?cè)爰~約的時(shí)代廣場(chǎng),也曾經(jīng)在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)駕駛自己的飛機(jī)進(jìn)入巴格達(dá)解救人質(zhì)。1985年、1986年他先后兩次駕駛名為“維珍大西洋挑戰(zhàn)號(hào)”的摩托艇橫渡大西洋,差點(diǎn)賠上性命。一年之后他乘坐熱氣球首次穿越大西洋。2004年6月14日,布蘭森駕駛一輛價(jià)值15萬(wàn)英鎊的黑色水陸兩用跑車橫渡了英吉利海峽,用1小時(shí)40分06秒成功地創(chuàng)造了從海面上最快跨越英吉利海峽的吉尼斯世界紀(jì)錄。
第二大玩家應(yīng)該是甲骨文的CEO拉里·埃里森,他經(jīng)常參加駕艇比賽、飆跑車,還揮金如土購(gòu)買(mǎi)一架拆除武器的意大利產(chǎn)“馬爾切蒂S.211”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),并親自駕駛它在太平洋上空和別人進(jìn)行模擬空戰(zhàn)。
1998年,埃里森在“美洲杯”帆船賽上拿到了冠軍,這讓他興奮不已,埃里森說(shuō):“我們都對(duì)于自身的極限充滿了好奇。體育的作用在于它告訴了我們自身的極限何在。”
想突破自身極限的還有全美第三大投資管理咨詢公司威爾希爾集團(tuán)公司的創(chuàng)建者丹尼斯·蒂托,他在2001年成為了人類歷史上第一位自費(fèi)的太空游客。為了這次旅行,蒂托支付了2000萬(wàn)美元,在太空停留了8天。
仔細(xì)分析一下這些奢侈運(yùn)動(dòng)的玩家們,你也許會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:玩這些奢侈運(yùn)動(dòng),需要的是金錢(qián)、膽量和閑情。
相比之下,中國(guó)的富人們也有金錢(qián)、膽量和閑情,但真正的玩家并不多。這其中玩出點(diǎn)名堂來(lái)的,應(yīng)該數(shù)萬(wàn)科的董事長(zhǎng)王石,他曾經(jīng)登上過(guò)珠峰,據(jù)說(shuō)王石“一年中有近1/3的時(shí)間在外登山、跳傘”,但和布蘭森、埃里森等比起來(lái),只能算是小巫見(jiàn)大巫了。
百家講壇2006年11期