首次來到中國的IRU秘書長馬丁·瑪米經(jīng)常掛在嘴邊的一句話是:“讓世界連通,讓物品升值”——
他對中國的希望是,適應國際道路運輸?shù)挠螒蛞?guī)則,充分連接,在經(jīng)濟全球化的大背景下向著可持續(xù)方向發(fā)展。
記者:您是第一次來中國,在會議上對中國的道路運輸企業(yè)有什么感受?
馬丁·瑪米:你們這里的企業(yè)非?;钴S,包括你們的行業(yè)媒體。說實話,歐洲的運輸企業(yè)一直在抱怨,沒有中國這種氛圍,你們的運輸經(jīng)理們很有活力。
你們道路運輸業(yè)的發(fā)展速度非??欤潭處啄昃托蘖四敲炊嗟母咚俟?,你們的規(guī)劃里說還要修建更多的路網(wǎng)。這種速度是驚人的,也是其它國家運輸界非常羨慕的。
記者:您認為,中國要實現(xiàn)亞歐便利化運輸還需要做哪些工作呢?
馬丁·瑪米:中國交通部制定的計劃說,中國還會修建8.5萬公里的高速路,這些路會為運輸發(fā)展開辟新道路。我還知道你們有句俗話說,“要致富,先修路”。并不是每個國家都有像中國一樣的發(fā)展速度,所以今天的中國是世界的焦點。
中國雖然是運輸大國,海運和空運在世界上很有名氣,但是中國的道路運輸還有相當一段路要走。中國道路運輸需要積極融入國際道路運輸中,只有這樣,才能獲得更多的發(fā)展機會。中國還需要跟國際經(jīng)貿(mào)組織進一步合作,這種合作可以使企業(yè)享受到很多資源。
記者:對中國的道路運輸企業(yè)有什么希望嗎?
馬丁·瑪米:國際市場日漸開放,企業(yè)要提高競爭力,必須加強專業(yè)化訓練。我向你們推薦IRU學院,因為只有專業(yè)化的企業(yè)才能夠贏得市場。我們IRU的專業(yè)化培訓會讓企業(yè)學會節(jié)約資源、保護環(huán)境、提高企業(yè)運作的效率,維持企業(yè)的長期發(fā)展。
中國企業(yè)還要加快運輸裝備的更新,需要和全球接軌,先進的運輸裝備不但可以保護公路,而且也有利于環(huán)境保護,更重要的是,可以有效保障運輸?shù)男省?/p>
記者;您預測中國道路運輸企業(yè)何時才能具備國際競爭力呢?
馬丁·瑪米:應該這樣認為,中國道路運輸企業(yè)達成真正具備國際競爭力的目標不能以時間來計算,首先需要適應國際道路運輸?shù)挠螒蛞?guī)則,要充分連接,要在經(jīng)濟全球化的大背景下向著可持續(xù)方向發(fā)展。其次,將中國貿(mào)易與國際貿(mào)易接軌,只有全球溝通做得足夠好,才會具備游刃國際道路運輸市場的能力。
記者:在IRU有沒有您參與運作的最滿意的項目?
馬丁·瑪米:我1978年進入IRU,1993當上秘書長。最滿意的項目就是現(xiàn)在的北京一布魯塞爾的車隊項目。而這個項目,恰恰是打通歐亞的關鍵項目。我做IRU秘書長后的第一次發(fā)言中,就談到“我有一個夢想,就是打通世界的所有通道。”
記者:這次大會的舉辦對舊U和中國有沒有實質意義?
馬丁·瑪米:現(xiàn)在歐洲的道路運輸業(yè)已經(jīng)可以比較順利地把歐洲與中亞、西亞的一些國家聯(lián)結在一起,但是歐洲和東亞現(xiàn)在還沒有建立暢通的道路運輸體系。我希望在北京舉辦此次會議,可以讓國際上更多的道路運輸企業(yè)關注中國,同時也希望借這個機會促進中國和歐洲的道路運輸聯(lián)結。
在這里,我要借你們宣傳一個口號——“幫助我就是幫助你”,世界上每個國家都需要相互幫助才能走向和諧,公路連接還可以聯(lián)結友誼,只有加入國際運輸網(wǎng)絡,才能讓中國的道路運輸企業(yè)在任何一個國家都如同在本土一樣。
記者:您認為,IRU現(xiàn)在是否真正成為道路運輸企業(yè)的“娘家”了?
馬丁·瑪米:IRU的任務就是幫助大型的以及個體私營的運輸企業(yè)掃除障礙,使他們能夠在各類運輸工具間自由選擇。
雖然IRU還沒有完全成為全球的道路運輸企業(yè)“娘家”,但是IRU出門后“處處都是我們的家”,到處都有志同道合的朋友,到中國來后,這種感覺很明顯。我在這次會議上見到了五年前見過的朋友,這也證明了今天的中國吸引了所有關心國際道路運輸業(yè)的人們。
記者:拋開這次會議,還想聽聽您如何看待國際道路運輸業(yè)的發(fā)展?
馬丁·瑪米:我很想談一談問題?,F(xiàn)在最突出的難題是能源。道路運輸業(yè)使用的能源絕大部分是不可再生的,而國際原油價格上漲對運輸企業(yè)帶來了很大壓力。所以,大家必須通過追求運輸效率來彌補損失,而沒有國際道路運輸?shù)臅惩ㄊ遣豢赡苷劦竭\輸效率的。很多國家的運輸企業(yè)已經(jīng)開始憑TIR系統(tǒng)一票到底,所以,提高效率的問題也是IRU大力推動TlR全世界聯(lián)網(wǎng)的重要原因。
(編輯/陳致成)