品牌·社會·員工

2004年10月，大眾交通集團(tuán)榮獲全國企業(yè)文化優(yōu)秀獎。申報、參評的過程，也是自我總結(jié)的過程，進(jìn)一步提高了我們對企業(yè)文化的認(rèn)識，更深地發(fā)掘了大眾企業(yè)文化的內(nèi)涵，夯實了企業(yè)文化建設(shè)的方法論基礎(chǔ)。而我們總結(jié)得出的一個基本結(jié)論就是：“品牌為魂，社會為根，員工為本”是大眾企業(yè)文化“三位一體”的根本內(nèi)涵。

大眾企業(yè)文化認(rèn)識論

企業(yè)文化不是企業(yè)發(fā)展的“工具”。企業(yè)文化必須對企業(yè)發(fā)展有用，但我們卻要避免把文化單純作為企業(yè)發(fā)展的“工具”，克服那種過于“功利”的文化態(tài)度，否則就可能反而成為最沒有文化的公司。

文化與經(jīng)營 借助大眾企業(yè)的品牌效應(yīng)，廣大駕駛員普遍感到開大眾車生意好做，得到了實惠。子公司也感到在大眾品牌的旗幟下，事情好辦，業(yè)務(wù)好談，直接帶來了經(jīng)濟(jì)效益。但是，不能把創(chuàng)品牌局限在生意好做的小圈子里，需要有為社會大眾服務(wù)貢獻(xiàn)的大概念，牢記品牌的基礎(chǔ)在于為社會提供服務(wù)價值。

文化與發(fā)展 企業(yè)發(fā)展的目的在于實現(xiàn)“服務(wù)大眾，報效社會”的使命；企業(yè)發(fā)展是履行我們核心理念的物質(zhì)載體。要始終不渝地追求企業(yè)的社會服務(wù)價值。要以為社會提供服務(wù)價值為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，以提供更大的社會服務(wù)價值為企業(yè)發(fā)展的目的。

文化與創(chuàng)新 開拓創(chuàng)新是大眾企業(yè)文化的特色，盡管有時成本很高，但我們就是要“領(lǐng)先一步”，其中有社會價值在里面，有推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步的意義在里面。這是詮釋大眾交通堅持“開拓創(chuàng)新、志在一流”作為的一個根本點。

文化與效益 效益原則是大眾企業(yè)文化的一個本質(zhì)內(nèi)涵。如果做事不講效率、效益，浪費人力、物力、財力，浪費社會資源，還談何文化？文化不能被當(dāng)作單純?yōu)樾б娣?wù)的工具．但我們強(qiáng)調(diào)有文化的效益。

文化與品牌 品牌是企業(yè)文化外在形象的凝結(jié)。確立品牌戰(zhàn)略是企業(yè)市場競爭的需要。大眾交通的服務(wù)品牌是企業(yè)文化的重要載體。堅持品牌服務(wù)，不僅是搞好服務(wù)的需要，也是通過品牌效應(yīng)實現(xiàn)企業(yè)更大社會服務(wù)價值的需要。

文化與員工人生價值 在企業(yè)價值觀與價值實現(xiàn)之間，員工人生價值意義的連通是一個關(guān)鍵。一支能從心靈的深層次與企業(yè)互動的員工隊伍是企業(yè)生命構(gòu)造的根本所在。企業(yè)就是要努力營造一種有助于員工全面發(fā)展的環(huán)境和舞臺，寓企業(yè)成長于員工成長，使企業(yè)發(fā)展與員工個人發(fā)展融為一體。

大眾文化，品牌為魂

一、文化雛形緣起“紅色旋風(fēng)”

每一個企業(yè)的文化都是從誕生之時就開始起步的，而大眾交通也在“紅色旋風(fēng)”的前期階段就奠定了自己的文化基礎(chǔ)，

公司一開始就制定實施了“處處為大眾提供方便”的服務(wù)宗旨和32字服務(wù)方針——“揚手即停、上客問路，電話預(yù)約、約時不誤，電腦計費、合理公道，車輛整潔、禮貌待客”，從嚴(yán)管理，風(fēng)正務(wù)實，贏得了社會各界的贊譽，稱大眾出租為“紅色旋風(fēng)”。

在“紅色旋風(fēng)”第一階段，大眾企業(yè)的文化主要體現(xiàn)在三個方面：一是確立和提升了企業(yè)的社會價值。體現(xiàn)在為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，肩負(fù)改善行業(yè)風(fēng)氣、改善上海投資環(huán)境的責(zé)任。二是創(chuàng)出了“從嚴(yán)管理，風(fēng)正務(wù)實”的企業(yè)特色。三是初步形成了大眾服務(wù)品牌。

這三個方面構(gòu)成了大眾企業(yè)最重要的“文化基因”，并由于其特有的價值、意義不斷得到沉淀、延伸、深化和提高。

二、文化創(chuàng)新弘揚“綠色旋律”

1992年，大眾出租改制為上市公司。作為上市公司，投資回報率必須達(dá)到10％以上，否則就沒有資格增資擴(kuò)股、擴(kuò)張企業(yè)。這時，大眾交通應(yīng)該如何把握企業(yè)文化．的進(jìn)退、取舍?決策層認(rèn)為：企業(yè)文化必須對企業(yè)增效、擴(kuò)張有價值．但又不單是為企業(yè)增效、擴(kuò)張服務(wù)的，同時要對企業(yè)的社會價值目標(biāo)有推進(jìn)、升華作用。要進(jìn)一步堅持“以提供社會服務(wù)價值為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，以提供更大的社會服務(wù)價值為企業(yè)發(fā)展目的”。

據(jù)此，大眾交通于1994年1月聘請復(fù)旦大學(xué)教授等專家對大眾企業(yè)文化作調(diào)研、診斷、建議，正式提出建設(shè)大眾企業(yè)文化，同時創(chuàng)辦《大眾月刊》，總結(jié)、推廣企業(yè)文化理念，宣傳文化成果。

1995年10月1日，大眾交通為進(jìn)一步弘揚“開拓創(chuàng)新、志在一流、品牌為先”的企業(yè)特色，進(jìn)行服務(wù)硬件、軟件創(chuàng)新，率先推出第二代新車型，以2000型桑塔納更新普桑出租車，改善乘客的乘車環(huán)境，并把全部大眾出租車的岡比亞紅更改為薄荷清顏色．象征綠色環(huán)保。新聞媒體普遍稱大眾出租奏響了“綠色旋律”。

在服務(wù)方面，大眾交通制定、實施了《規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》、《服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)總則》、《服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)總則說明》、《規(guī)范服務(wù)流程》、《營運駕駛員服務(wù)禮儀標(biāo)準(zhǔn)》等，尤其是在規(guī)范服務(wù)流程化的基礎(chǔ)上，向”溫馨服務(wù)”階段發(fā)展，推出了《大眾TAXI溫馨服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，要求駕駛員做到“禮貌、真誠、自控、舒適”，使服務(wù)更富有人情味，進(jìn)一步滿足乘客的情感需求。

在上海市質(zhì)量管理協(xié)會舉行的乘客滿意度測評中，大眾交通始終保持名列第一，并獲得了全國用戶滿意先進(jìn)企業(yè)稱號。

在擴(kuò)張規(guī)模的同時，大眾交通還致力于品牌與文化輸出，在集團(tuán)其他產(chǎn)業(yè)及機(jī)構(gòu)宣傳貫徹大眾文化取得新的文化成果，進(jìn)一步贏得了市場，贏得了信譽。

三、文化提升成就“品牌延伸”

在大眾交通完成十年非凡歷程，步入第二個十年發(fā)展階段之際，時任總理的朱镕基同志為大眾交通題詞：“艱苦創(chuàng)業(yè)，來之不易；任重道遠(yuǎn)，勇攀高峰。”總理的題詞給了大眾人極大的鼓舞和鞭策。

決策層掩十年之長卷慎重思考?！叭沃氐肋h(yuǎn)，勇攀高峰”，我們的“任”是什么? “峰”在哪里?借鑒國際先進(jìn)的管理．學(xué)習(xí)國內(nèi)頂尖級企業(yè)的經(jīng)驗．我們認(rèn)為需要有不變的東西，需要有改變的東西，需要有升華的東西。我們的“任”不變——服務(wù)大眾，報效社會；我們“峰”要變得更高遠(yuǎn)——做國內(nèi)、國際一流名牌企業(yè)。歸結(jié)到一點就是：我們的發(fā)展需要文化，我們的文化需要發(fā)展。

為此，集團(tuán)購買了大量中外企業(yè)管理和文化書籍發(fā)給各級管理人員，組織中高層管理人員和部分一線駕駛員赴歐美和日本、新加坡等國家考察學(xué)習(xí)。尤其是1999年10月，集團(tuán)安排29名高層管理人員赴青島海爾和深圳華為等國內(nèi)知名企業(yè)考察學(xué)習(xí)，形成了以“超越自我、全面提升大眾企業(yè)文化”為主題的考察報告，隨即又于2000年正式成立了企業(yè)文化建設(shè)委員會，聘請復(fù)旦大學(xué)博士、企業(yè)文化專家蘇勇教授擔(dān)任顧問，出資聘請正態(tài)專業(yè)咨詢公司進(jìn)行企業(yè)文化調(diào)研診斷，于2001年7月形成了《大眾交通企業(yè)文化體 ……系》文本．全面啟動了大眾企業(yè)文化的創(chuàng)新導(dǎo)入。

在持續(xù)實施“創(chuàng)世界TAXl名牌”戰(zhàn)略的同時，大眾交通把企業(yè)品牌延伸和擴(kuò)展到了集團(tuán)各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。由此，在收購兼并、擴(kuò)張規(guī)模過程中，集團(tuán)出現(xiàn)了一個個“文化控股”、“文化經(jīng)營”、“文化成長”型企業(yè)。

近年通過資產(chǎn)重組成立的“新亞大眾”，集團(tuán)只派了一名經(jīng)理去，但他帶去了大眾的機(jī)制、管理和文化。通過植入大眾的管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行，新亞大眾很快變“新”了：整個管理圍著駕駛員轉(zhuǎn)，要求管理人員規(guī)范、熱情地為駕駛員服務(wù)，員工滿意度提高了，經(jīng)營盈利翻了一番。

前兩年，大眾交通控股百通公交公司，集團(tuán)調(diào)了一名經(jīng)理去。通過下功夫抓文化建設(shè)，百通公交獲得了顯著的“上升空間”，在車輛數(shù)不變的情況下， 月營業(yè)收入增加了32％，年利潤增長了39％。同時，第一年乘客投訴率下降80％，乘客滿意度指數(shù)由行業(yè)第17名躍升為第6名。以后更創(chuàng)出了上海市公交品牌線路和服務(wù)明星等。

崇明公交原是崇明島上的一個“包袱”企業(yè)。2001年，大眾交通控股崇明公交公司，領(lǐng)導(dǎo)班子把導(dǎo)入大眾企業(yè)文化作為“頭等大事”，從機(jī)制、體制、管理到企業(yè)作風(fēng)、行為對崇明公交實施全面改進(jìn)，結(jié)果第一年就扭轉(zhuǎn)了原虧損1000萬元的局面，有了0．8萬元利潤。至2003年底，營業(yè)收入增長了68．35％，年利潤增長到73萬元。現(xiàn)在，崇明公交已成為一個服務(wù)優(yōu)良、風(fēng)正務(wù)實、帶動社會風(fēng)氣的企業(yè)。公司經(jīng)理郭奇章還于去年5月被評為上海市勞動模范。

大眾物流公司誕生于上海市“三車”(黑車、黃車、殘疾人車)整治的大背景下。為了穩(wěn)定社會秩序，市委、市府決定由企業(yè)承擔(dān)原部分從業(yè)人員的安置，大眾無條件地接收600余名原機(jī)動三輪車從業(yè)人員。這批人員中有不良經(jīng)歷的占50％以上，30歲至50歲的占85％，初中以下文化程度的占86％。但經(jīng)過五年的努力，大眾物流在同行業(yè)中已有了較高的聲譽，占有了第一位的市場份額。物流公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅持“富有人情味的從嚴(yán)管理”，提出“典型宣傳教育人，熱情服務(wù)凝聚人，崗位練兵提高人，開拓市場留住人”，努力創(chuàng)造一個促進(jìn)“特殊群體”轉(zhuǎn)變的環(huán)境，使他們一步步融入“大眾”的大家庭，出現(xiàn)了“浪子回頭”的大好局面。

大眾文化，員工為本

一、堅持“員工第一”，強(qiáng)調(diào)“員工之心，企業(yè)之本”

大眾交通堅持“員工第一”，努力使企業(yè)發(fā)展與員工個人發(fā)展融為一體，注重企業(yè)人的全面發(fā)展，強(qiáng)調(diào)“員工之心，企業(yè)之本”。

“員工第一”首先體現(xiàn)于包括“創(chuàng)造員工美好幸福生活”在內(nèi)的核心價值觀，具體體現(xiàn)于使企業(yè)首先在物質(zhì)基礎(chǔ)上成為員工可靠的人生依附。在現(xiàn)實層面上，員工利益是一個根本問題，企業(yè)在市場競爭中穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展是對員工利益的根本保障。新聞媒體曾報道大眾公司崇明籍的出租車駕駛員靠開車賺錢，在市區(qū)買了房子，把愛人、孩子都接到市區(qū)居住，私人財產(chǎn)價值已達(dá)數(shù)十萬。這也是一種人生價值的體現(xiàn)。

大眾交通認(rèn)為，在企業(yè)價值觀與價值實現(xiàn)之間，員工人生價值意義的連通是一個關(guān)鍵，必須有一支能從心靈的深層次與企業(yè)互動的員工隊伍。大眾交通致力于向員工灌輸企業(yè)的價值理念，以管用的制度固化企業(yè)的價值理念，以嚴(yán)格的管理訓(xùn)練員工的價值行為。由于企業(yè)價值理念符合社會法則和道德準(zhǔn)則，符合人性需求，適應(yīng)員工的人生價值取向，易于為員工所接受和遵循，經(jīng)灌輸、訓(xùn)練，不僅見“行”，而且入“心”。集團(tuán)凝聚和帶動45000多名員工，一個根本的依靠就是“員工之心”。

二、努力實現(xiàn)“從嚴(yán)管理”與“人性化管理”的統(tǒng)一

為規(guī)范員工行為，保證對外服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共同價值目標(biāo)，大眾出租一成立，就實施了嚴(yán)格的內(nèi)部管理。最著名的就是”一槍頭”處理規(guī)定。這一嚴(yán)格管理的特色一直延續(xù)、發(fā)展到今天，成為嚴(yán)密、系統(tǒng)的服務(wù)現(xiàn)場管理和對各級責(zé)任人的嚴(yán)格考評。由此，大眾出租汽車公司于2003年獲得了國家質(zhì)量管理獎。

同時，大眾交通也推行“人性化”管理。公司成立之初就叫響了“富有人情味的從嚴(yán)管理”的口號。公司倡導(dǎo)企業(yè)是一個大家團(tuán)聚在一起追求事業(yè)目標(biāo)的“大家庭”理念：家規(guī)要嚴(yán)，親情要深。同時還圍繞人情味的體現(xiàn)提出了“要讓員工愛企業(yè)，首先干部愛員工”。當(dāng)時有一位職工家里遭火災(zāi)，總經(jīng)理楊國平帶頭捐款資助，并籍此提出了“一人有難，大眾相助”。這一用語后來也被確定為企業(yè)的一個理念，一直沿用至今。

公司還在不斷的實踐中探索“從嚴(yán)管理”與“人性化管理”的關(guān)系．我們認(rèn)為：在管理理念上必須以人性化為核心；在管理操作上，從行業(yè)實際特點出發(fā)．必須以“嚴(yán)管”為主要手段。這種“理念”與“手段”的辯證統(tǒng)一是較為符合企業(yè)實際的方法論。而在基層單位．公司又積極探索“無罰款”、“無停駕”駕駛員管理法。

三、建設(shè)凝聚力工程，提高員工滿意度

公司轉(zhuǎn)制為股份制企業(yè)后，進(jìn)一步建立了了解人、關(guān)心人、凝聚人的工作制度，實施了“凝聚力工程”。

公司先后聘請社會心理咨詢專家為員工開設(shè)了“大眾員工心理疏導(dǎo)熱線電話和公司干部接待員工及家屬的熱線電話，為員工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、家財兩全保險，開設(shè)了駕駛員休息室、洗衣房、食堂、浴室及24小時為駕駛員服務(wù)的汽車急修中心、駕駛員培訓(xùn)中心等。又設(shè)立了優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎勵基金、員工子女成才獎勵基金、“救急濟(jì)難”基金，每年為員工辦實事。

2003年，集團(tuán)又全面“推進(jìn)凝聚力工程建設(shè)”，具體實施了五個方面的凝聚：以企業(yè)發(fā)展凝聚員工、以干部良好作風(fēng)形象凝聚員工、以企業(yè)文化凝聚員工、以服務(wù)關(guān)心凝聚員工、以促進(jìn)人的全面發(fā)展凝聚員工。

從1998年起，集團(tuán)每年在職代會上請代表從發(fā)展戰(zhàn)略、人際溝通、薪酬福利、發(fā)展環(huán)境等角度對公司進(jìn)行滿意度打分．并根據(jù)員工意見積極整改。

不斷深化的凝聚力工程和體現(xiàn)“員工為本”的種種措施，提高了員工對企業(yè)的滿意度，增進(jìn)了員工對企業(yè)的歸屬感，加強(qiáng)了企業(yè)文化的包容性和執(zhí)行力．使大眾交通成為一個具有較強(qiáng)凝聚力的企業(yè)。

四、團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)展共進(jìn)

大眾交通注重職工的教育培訓(xùn)工作。集團(tuán)從1998年起倡導(dǎo)8+1生活方式(8小時工作，1小時進(jìn)修)。從1996年起，先后與華東師范大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等知名學(xué)府聯(lián)合舉辦了管理人員培訓(xùn)班，投資建立了“大眾復(fù)旦教育培訓(xùn)基地”。各級黨政主管大部分經(jīng)Mini-MBA核心課程培訓(xùn)結(jié)業(yè)。此外．集團(tuán)還開設(shè)了“大眾論壇”，每季度邀請各類專家到公司開設(shè)講座。

針對一線員工，集團(tuán)也制定、實施了系統(tǒng)的培訓(xùn)計劃。集團(tuán)2001年編印的駕駛員星級培訓(xùn)教程現(xiàn)已成為上海出租汽車行業(yè)駕駛員培訓(xùn)的參考樣本。

為了給予職工參與管理的機(jī)會，集團(tuán)又建立了參議員制度，從職工代表中推舉有較強(qiáng)參政議政能力和熱情的一線職工組成參議員隊伍。有一位參議員一年內(nèi)提出建議53條，其中20條被采納。集團(tuán)對他進(jìn)行了表彰，并獎勵他一臺筆記本電腦。

大眾交通屬于勞動密集型企業(yè)，在積極招聘應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生、引進(jìn)各類專業(yè)人才的同時，還提出“優(yōu)秀員工也是人才”，把許多優(yōu)秀員工提拔到各級管理崗位，從而給予各類人才以發(fā)揮價值的舞臺。有的優(yōu)秀駕駛員在競聘擔(dān)任車隊長成功后，還繼續(xù)被委以重任，前往外埠大眾連鎖企業(yè)擔(dān)任經(jīng)理。

五、營造和諧氛圍，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織

大眾交通企業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)是建成學(xué)習(xí)型企業(yè)。根據(jù)實際情況，目前的實施步驟是：在集團(tuán)部室率先創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，進(jìn)而在整個集團(tuán)范圍內(nèi)營造和諧氛圍。

近年來，集團(tuán)致力于深入解決“從嚴(yán)管理”過程中的“人情味”問題，總結(jié)推廣好的經(jīng)驗做法，如“一張名片”，“一元錢平衡箱”、“的哥樂隊”等，努力促成“建溫馨家園，造和諧氣氛”的局面。

“一張名片”即把印有管理人員手機(jī)、呼機(jī)號碼和幾句溫馨話語(你盡力，我加油，你我共駛品牌路；生活中我是您的知己，工作中我是你的后勤)的名片．發(fā)給員工，哪，白深更半夜有事都能有求必應(yīng)?！耙辉X平衡箱”的由來是：駕駛員送客到目的地停車時．剛好計價器又跳一元，往往引起乘客不快，甚至引起投訴，造成駕駛員心理不平衡。為此，單位設(shè)了裝有一元零錢的箱子掛在墻上，駕駛員隨時可取，提倡駕駛員主動向乘客讓掉那一元錢?！暗母鐦逢牎笔墙M織有這方面專長和愛好的駕駛員成立樂隊，豐富員工的文化生活，融洽團(tuán)體感情。

與此同時，集團(tuán)又全方位開展內(nèi)外學(xué)習(xí)交流、上下級學(xué)習(xí)交流以及先進(jìn)典型與廣大員工的學(xué)習(xí)交流；還建立了“三網(wǎng)一庫”信息系統(tǒng)——外網(wǎng)(WWW．96822．com)、內(nèi)網(wǎng)(OA辦公自動化系統(tǒng))、專網(wǎng)(企業(yè)文化網(wǎng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng))和中央數(shù)據(jù)庫，運用網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展學(xué)習(xí)交流。“網(wǎng)絡(luò)化”既提升了集團(tuán)的管理效率，也為員工提供了便利的學(xué)習(xí)交流平臺。

大眾文化，社會為根

一、“大眾”是社會大眾的“大眾”

原來的“大眾出租”和現(xiàn)在的“大眾交通”企業(yè)名稱都冠以“大眾”二字，其文化涵義，就是大眾企業(yè)是社會大眾的企業(yè)．是服務(wù)大眾、造福社會的企業(yè)。在大眾人的觀念中，我們不僅是一個市場經(jīng)營實體，也是一個追求社會價值的群體。

大眾交通依托優(yōu)秀的企業(yè)文化從無到有，從小到大。對此，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)具有清醒的認(rèn)識：我們靠文化發(fā)展了．但文化不單是為企業(yè)發(fā)展服務(wù)的工具．同時也是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的理念。企業(yè)發(fā)展的目的在于實現(xiàn)我們“服務(wù)大眾，報效社會”的使命。

大眾交通在開拓創(chuàng)新上總是占據(jù)領(lǐng)行業(yè)風(fēng)氣之先的地位。不理解的人認(rèn)為是“出風(fēng)頭”，尤其是對于熱心于社會公益事業(yè)，贊助性活動較多，部分內(nèi)部職工也有微詞。但是與企業(yè)的價值觀聯(lián)系起來，其意義就非同小可。這是企業(yè)“服務(wù)大眾，報效社會”和“一切為大眾”本質(zhì)的體現(xiàn)。用總經(jīng)理楊國平的話說：我們就是要時?！邦I(lǐng)先一步”，其中有社會價值在里面，有推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步的意義在里面。否則誰也怕吃虧，如何提高服務(wù)水平?在企業(yè)文化建設(shè)過程中，這一觀念也逐步贏得了廣大員工的理解和接受。

二、大眾員工既遵守職業(yè)道德，又履行社會道德

每年都有400多起大眾駕駛員見義勇為、助人為樂的事跡見諸電臺、電視和報紙的報道，平均每天有一起多。不少駕駛員數(shù)年如一日義務(wù)接送盲人、殘疾人進(jìn)出學(xué)?；蜥t(yī)院。大眾出租汽車公司五分公司的“志愿者服務(wù)隊”，利用業(yè)余時間摸清上海市500多個公共廁所的位置、98個24小時營業(yè)的藥房及上海周邊省市的液化氣加氣站的方位等情況，與測繪局聯(lián)系，制作成“方便地圖”，免費贈送給全行業(yè)駕駛員，解決了駕駛員的急需。為此，“志愿者服務(wù)隊”隊長王偉雄被授予了全國“五一勞動獎?wù)隆薄?/p>

三、大眾為社會竭盡企業(yè)的責(zé)任

在各地發(fā)生地震、水災(zāi)等自然災(zāi)害時，大眾交通都會捐款和開展賑災(zāi)義運。大眾交通經(jīng)常贊助殘疾人事業(yè)，助養(yǎng)社會孤老，曾出資建立內(nèi)蒙古大眾小學(xué)等；還積極參與解決社會就業(yè)問題，曾招收下崗紡織女工為“巴嫂”(售票員)、招收3000余名崇明地區(qū)農(nóng)民工為出租車司機(jī)等。1999年．大眾交通以1380萬元競拍出租車牌照的形式贊助了東亞運動會；抗非典期間，出資200萬元購買醫(yī)療用車贈送給上海市衛(wèi)生局；2004年，出資280萬元參與了”固我長城”活動和支援新疆貧困地區(qū)；印度洋海嘯發(fā)生后，又在上海城市交通運輸行業(yè)率先為災(zāi)區(qū)義運募捐50萬元。

我們認(rèn)為，作為一家具備高度社會責(zé)任感的企業(yè)，“大眾”不僅是上海的“大眾”，也不僅是中國的“大眾”，更應(yīng)該是世界的“大眾”。

全國人大常委會副委員長許嘉璐在“2004年全國企業(yè)文化優(yōu)秀獎頒獎大會”上強(qiáng)調(diào)指出：“第一、市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，不能忘了最終的目的——是為了人的發(fā)展；第二、中華民族5000年的文化，就是對物質(zhì)文明和精神文明的共同追求；第三、獲獎單位與世界500強(qiáng)企業(yè)的文化相比，僅僅是起步，但卻是一個重要的起步?！边@也是大眾企業(yè)文化追求更高目標(biāo)和境界的指導(dǎo)原則。

(編輯／陳致成)

作者簡介：

周秀華，研究生學(xué)歷，高級經(jīng)濟(jì)師。上海市十二后人大代表。管理經(jīng)驗豐富，在優(yōu)化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。提高企業(yè)管理水平等方面具有獨到見解，倡導(dǎo)和建立了大眾企業(yè)文化體系?，F(xiàn)任大眾交通集團(tuán)公司董事長，黨委書記。