汽車租賃：“供不應求”的水分有多少？

出租率100％!還有許多人在排隊等候租車[汽車租賃市場“供不應求”！這是今年春節(jié)黃金周期間，北京汽車租賃市場的出租情況，很多租賃企業(yè)為此也沾沾自喜。

近年，隨著生活水平的提高，人們對汽車的熱情仿佛一夜之間爆發(fā)，弄一輛汽車開開成為許多車迷的夢想。汽車租賃業(yè)作為一個“朝陽產業(yè)”，在“自由的天空，自駕夢想，我們?yōu)楝F”的廣告聲中出現，使想得以實現。而黃金周等假日更是使汽車出租率達到了100％，“供不應求”。這真是汽車租賃業(yè)的利好消息嗎？北京的汽車租賃市場真的是如此“紅火”嗎?

答案可能會令人失望，因為據筆者的多年觀察，這只是某種意義上的、片面的“供不應求”，只是汽車租賃市場中從局部看起來的一點起色，試看我們的租賃公司，旺日吃不下，淡季吃不飽：平時吃不飽，節(jié)日吃不了、節(jié)假日供不應求，出租率能達80％～100％，而平日出租率也就在60％～80％之間，甚至跌破50％。這種春節(jié)中曇花一現的供需矛盾給我們的租賃市場帶來了繁榮的假象，我們的汽車租賃業(yè)不足欣喜。

從另外的角度看，北京市汽車租賃企業(yè)共有240多家，擁有租賃汽車2萬多輛。北京市的汽車保有量在280萬輛左右，而駕駛執(zhí)照的持有量卻在450萬左右，巨大的差距，是汽車租賃業(yè)”供不應求”的條件。但從另一角度看，據權威部門的統計，目前全國僅有6萬輛左右的租賃用車，北京是國內最大的汽車租賃市場，占到全國的40％，而這2萬多輛車卻分屬于240多家租賃公司。相比起來，對于一些跨國汽車租賃公司，一家就擁有可租賃汽車55萬輛，全國租賃業(yè)總量只相當于人家的1／10，這種條件下出現的“供不應求”，并不值得我們自豪。

那么，到底是什么制約了汽車租賃業(yè)的發(fā)展壯大?現在看起來，租車手續(xù)的繁雜、宣傳不夠造成的租賃對象面窄、缺乏核心競爭力和樹立品牌能力等因素都不同程度地阻礙了我國的汽車租賃業(yè)。

未來幾年，甚至十幾年，幾千萬有證無車的人，將成為刺激汽車租賃業(yè)快速發(fā)展的主要源動力。在現有的經濟體制環(huán)境下，如何利用這一潛在的有利因素促進汽車租賃業(yè)的發(fā)展?是否可以更多的行業(yè)交流與合作發(fā)展壯大汽車租賃業(yè)，除了需要政府扶持，行業(yè)統一管理外，還需要金融、保險等行業(yè)的緊密合作。降低租車價格，實施品牌戰(zhàn)略，提高服務質量……

看來，膽子再大一點，思想再解放一點，破除“小富即安”的思想，走規(guī)?；缆罚行Ы档?/p>

經營成本以獲取最佳的經濟利益，才是“朝陽產業(yè)”的朝陽所在。

當前，汽車租賃業(yè)正是短暫繁華過后，而生發(fā)憂慮的時光。

(編輯／宋艷玲)