5-10%的規(guī)范對90-95%的不規(guī)范,以致正規(guī)軍也不得不向雜牌軍甚至土匪投降。這就是中國道路運輸業(yè)的現(xiàn)狀。
——某一級道路運輸企業(yè)經(jīng)理人
承包、掛靠的客運車輛為什么讓旅客搖頭?——在城里走得比行人還慢,到城外跑得比轎車還快!
——某二級道路客運企業(yè)總經(jīng)理
決定經(jīng)濟向前發(fā)展的并不是財富500強,他們只決定媒體、報紙、電視的頭條,真正在GDP中占百分比最大的還是那些名不見經(jīng)傳的創(chuàng)新的中小企業(yè);真正推動社會進步的也不是少數(shù)幾個明星式的CEO,而是更多默默工作著的人,這些人也同樣是名不見經(jīng)傳的,甚至文化程度教育背景都不高,在這些人中,有經(jīng)理人、企業(yè)家,還有創(chuàng)業(yè)者。
——彼得·德魯克
推銷的要點不是推銷商品,而是推銷自己。
——喬·吉拉德
我最信奉的是員工的力量。我相信如果他們犯了錯誤,應(yīng)該讓他們明白這并不會導(dǎo)致惡果。真正能夠?qū)е聬汗氖欠噶隋e誤卻竭力加以掩蓋。但是如果員工不愿意犯錯誤,那么他們永遠不可能作出正確的決策。另一方面,如果他們總是犯錯誤,你就應(yīng)該讓他們?nèi)槟愕母偁帉κ止ぷ鳌?/p>
——花旗集團經(jīng)營格言
少數(shù)人常常被證明是對的,原因在于多數(shù)人不認(rèn)真。
——佚名
凡是無法衡量的,就無法控制?!?/p>
沒有商品這樣的東西。顧客真正購買的不是商品,而是解決問題的辦法。
——特德·萊維特
利人為利己的根基。在商業(yè)經(jīng)營上。如果老是為自己著想,而不顧及他人,利也就可能隨之“飛”了。
——梁憲初
做生意,要隨著形勢的變化而變化。做小生意,在于勤;做大生意,要看政治、觀局勢。
——潘洪江
絕不可追隨產(chǎn)業(yè)界的時尚,要做其他公司不肯做的事。同時,不要做其他公司已經(jīng)在做或不久的將來就可能要做的事。
——邱吉爾·B·謝安東
只要不是相當(dāng)重要的商品,不是穩(wěn)健踏實地行商,迅速發(fā)展就等于迅速破產(chǎn),只有使多種商品不間斷地相繼配合上市,才能使迅速發(fā)展的事業(yè)穩(wěn)步前進。
——高橋憲行
在艱難時期,企業(yè)要想獲得生存下去的機會,唯一的辦法就是保持一種始終面向外界的姿態(tài)。若想長期生存,僅有的途徑就是要使人人竭盡全力,千方百計讓下一代產(chǎn)品進入用戶家中。
——約翰·多伊爾
世界上沒有夕陽企業(yè),只有落后和不思進取的企業(yè)。
——佚名
產(chǎn)品就是人品,次品就是敵人。
——佚名
為了能擬定目標(biāo)和方針,一個管理者必須對公司內(nèi)部作業(yè)情況以及外在市場環(huán)境相當(dāng)了解才行。
——青木武一
經(jīng)理人不是只告訴別人怎么干的家伙,而是要激發(fā)隊伍產(chǎn)生一定的報負(fù),并使之朝目標(biāo)勇往直前。
——G·雷蒙德
辦企業(yè)有如修塔,如果只想往上砌磚,而忘記打牢基礎(chǔ),總有一天塔會倒塌。
——浦木清十郎
管理的第一目標(biāo)是使較高的工資與較低的勞動成本結(jié)合起來。
——泰羅
作為領(lǐng)導(dǎo)者,必須擁有表達清楚、準(zhǔn)確的自信,確信組織中的每一個人都能理解事業(yè)的目標(biāo)。
——佚名
任何情況下責(zé)任都有一個定量,如果任何一方承擔(dān)了過多的責(zé)任,那么另一方就會相應(yīng)地減少承擔(dān)等量的責(zé)任。
——佚名
優(yōu)秀的管理者不會讓員工覺得他在管人?!?/p>
要做事,先做人。——佚名
質(zhì)量即免費?!?/p>
君之視臣為手足,則臣視君如腹心;君之視臣如草芥,則臣視君如路人;君之視臣如犬馬,則臣視君如寇仇。
——孟子
從管理的角度來講,兩點之間最短的距離不一定是一條直線,而是一條障礙最小的曲線。
——佚名
高層管理者做正確的事,中層管理者正確地做事,執(zhí)行層人員把事做正確。
——佚名
(三白編輯)