１２０小時(shí)親歷平壤尋商機(jī)

許　鵬

在國人的印象中，朝鮮總是顯得神秘而模糊，盡管通向朝鮮市場的大門在逐漸打開，朝鮮也開始了自己的“經(jīng)濟(jì)調(diào)整”政策。

2004年底，在新年將要來臨的時(shí)候，一個(gè)可以深入了解朝鮮的機(jī)會(huì)來了。

12月17日，朝鮮駐華大使館商務(wù)處會(huì)同朝華友聯(lián)在北京召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布2005年5月16日～19日將在平壤召開“首屆平壤國際商貿(mào)節(jié)”，這將是朝鮮歷史上首次舉辦如此大規(guī)模的國際商務(wù)活動(dòng)。

在新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束的第二周，筆者第一時(shí)間趕往平壤。對(duì)朝鮮展開了5天的深入探訪，試圖在中國企業(yè)投資朝鮮的熱潮來臨之前，描繪一幅投資朝鮮的財(cái)富地圖。

在這里，每一個(gè)人都是行色匆匆

2004年12月21日早上，筆者在北京登上飛赴朝鮮首都平壤的航班。

在同一航班上，有一位來自聯(lián)合國糧食計(jì)劃署的官員解紅義。據(jù)他介紹，“除了國家計(jì)劃配給的糧食外，朝鮮市場上也有商品糧出售，不過價(jià)格很高”。他還告訴我，朝鮮的經(jīng)濟(jì)狀況和居民消費(fèi)水平同上世紀(jì)80年代初的中國相當(dāng)接近，平壤居民能夠解決基本的溫飽，但生活用品和生產(chǎn)資料都十分短缺。

不到兩個(gè)小時(shí)，航班降落在平壤國際機(jī)場。

從走出機(jī)場開始，我們發(fā)現(xiàn)平壤街頭的中高檔車比例相當(dāng)高，奔馳、寶馬比比皆是，不過款式比較陳舊，多數(shù)都是上世紀(jì)90年代甚至更早的車型。據(jù)了解，在朝鮮，同樣的高檔轎車價(jià)格比中國便宜許多，在中同售價(jià)超過100萬元的寶馬車，這里只要60多萬元。

平壤市的馬路格外寬闊，穿梭平壤城區(qū)耗時(shí)不超過1個(gè)小時(shí)。以平壤有名的“光復(fù)大道”為例，雙向12車道的設(shè)計(jì)，即使在中國也相當(dāng)超前。

站在專門接待外國游客的羊角島酒店47層旋轉(zhuǎn)餐廳鳥瞰，平壤的城市面貌頗為“恢宏”。許多市民住宅也是二三十層的建筑，大多數(shù)高樓的設(shè)計(jì)相當(dāng)現(xiàn)代。

在這里，每一個(gè)人都是行色匆匆，路邊的商店和餐廳極為稀少。在朝鮮最高檔的平壤第一百貨，走進(jìn)每一層樓都看不到太多燈光；入夜后除住宅燈光外，平壤每一條街道都看不到任何亮著的路燈；甚至在平壤很多大的十字路口，也很難發(fā)現(xiàn)一處紅綠交通信號(hào)燈。

翻譯告訴我們，這些都是為了省電。

不過和他們比較困窘的經(jīng)濟(jì)相比，朝鮮人的綜合素質(zhì)卻讓我們驚訝。他們的言行，他們的待人接物，甚至包括街頭少有的煙頭紙屑，以及公交車站排成整齊長龍的候車人群，都讓我們體會(huì)到朝鮮人的自尊和自強(qiáng)。

自由市場火爆，國有商場冷清

出發(fā)之前，曾有不少企業(yè)家委托我打探一下，除了投資經(jīng)商的政策法規(guī)外，朝鮮市場到底處于怎樣的狀態(tài)?

在朝鮮的5天里，筆者多次“潛入”平壤的自由市場及商場，從一個(gè)普通中國人的視角觀察這里的商機(jī)。

從調(diào)查的情況來看，朝鮮普通市民的購物市場，主要有“超市”和商店。來到平壤最大的“超市”統(tǒng)一大街超市時(shí)。才發(fā)現(xiàn)朝鮮人所說的“超市”，實(shí)際上就是中國在上世紀(jì)80年代盛行的自由市場。

“超市”中每一個(gè)攤位的經(jīng)營者都是平壤本地的個(gè)體戶。翻澤告訴筆者，雖然朝鮮禁止私人的公司企業(yè)，但個(gè)體經(jīng)濟(jì)還是允許的，這些個(gè)體戶從朝鮮國有的進(jìn)出口公司批發(fā)來自中國、韓國或日本的商品，再以“討價(jià)還價(jià)”的方式在自由市場上出售。僅以統(tǒng)一大街超市為例，這里每天有10萬人次進(jìn)出，每日的銷售額達(dá)3～4萬美元，僅市場經(jīng)營人員，也就是個(gè)體戶，就超過2000人。

在統(tǒng)一大街超市，從大米到海鮮，從皮鞋到手套，從建材到家電，涉及居民衣食住行方方面面的商品，都有攤位經(jīng)營。每一個(gè)攤位前總是一派人頭攢動(dòng)的繁忙景象，上午10點(diǎn)的高峰期，整個(gè)市場基本上處于水泄不通的狀態(tài)。“在平壤，類似統(tǒng)一大街超市的市場有10～20家，分布于城區(qū)各處?！背恕俺小币酝?，朝鮮另外一類購物市場，就是國有大型商場，“平壤第一百貨”便是這種商場的代表。

據(jù)調(diào)查，這樣的商場實(shí)際上就是我們?cè)?0年前熟悉的國有柜臺(tái)式商店，不過相比“超市”而言，這種商場的人氣要冷清許多，無論是商品種類還是顧客人數(shù)，都遠(yuǎn)不能和統(tǒng)一大街超市相比。

那么，朝鮮市民的實(shí)際購買力如何呢?

按照朝鮮官方公布的朝元匯率，1元人民幣可兌換近20朝元，但由于外匯短缺，實(shí)際上人民幣可以在市場上以1：200的匯率輕松換取朝元。

我們的翻譯小朱，是一位剛畢業(yè)的朝鮮大學(xué)生。他告訴筆者，平壤普通職工的月收入在3000～4000朝元左右。按照實(shí)際市場匯率，平壤普通市民月收入不超過20元人民幣。

據(jù)了解，由于實(shí)際購買力低，容量有限。盡管幾乎所有商品都存在短缺，但需求量都不是很大，很難給企業(yè)帶來規(guī)模效應(yīng)。因此，目前許多在朝投資的外企都選擇出口加工為經(jīng)營方向。

五大熱門投資領(lǐng)域

通過面對(duì)面的洽談以及隨后對(duì)幾家企業(yè)的參觀，我們了解到目前朝鮮市場有五大領(lǐng)域值得投資。

食品：糧食主要依賴進(jìn)口

“民以食為天”。朝鮮目前的糧食供應(yīng)對(duì)進(jìn)口的依賴較大，同時(shí)由于自然環(huán)境優(yōu)良，朝鮮的海鮮、人參等也是極富競爭力的出口產(chǎn)品，投資前景相對(duì)較好。

據(jù)主要生產(chǎn)海鮮的“樂鹽會(huì)社”社長李順姬介紹，公司每天運(yùn)作12小時(shí)，每年開工300天，公司能夠加工出口的海鮮1500噸；而在國際市場上，朝鮮海鮮的價(jià)格和品質(zhì)都極具競爭力。李順姬向筆者報(bào)價(jià)，上等扇貝出口到日本的價(jià)格為2000美元，噸，出口到中國為1500美元／噸；東海帶子出口到日本為7000美元／噸，出口到中國為5000美元／噸。

同行的一家企業(yè)與朝鮮一家國有食品公司簽訂了意向性投資協(xié)議。據(jù)這家企業(yè)老總透露，他考慮在朝鮮開發(fā)適合當(dāng)?shù)氐氖称贰?/p>

商貿(mào)：朝方有特殊要求

同行的企業(yè)家對(duì)貿(mào)易更加看好，在洽談和參觀中筆者了解到，朝鮮方面對(duì)對(duì)外貿(mào)易往往有一些特殊要求。

在同一家中方企業(yè)的洽談中，朝方堅(jiān)持不能現(xiàn)款現(xiàn)貨，必須在中方將貨發(fā)到后，等商品銷售出去再支付部分貨款；此外，也可選擇以貨易貨的方式，朝方以金礦、煤礦、海鮮和藥材等資源換取商品，但同樣不能現(xiàn)款現(xiàn)貨。同行的企業(yè)家表示，這樣將商品“賒”給朝方貿(mào)易顯然風(fēng)險(xiǎn)較大。

另外，朝鮮目前的國有商場都是由朝方單獨(dú)經(jīng)營，國內(nèi)盛傳的“平壤第一百貨”被溫州人曾昌飆承包出租一事并不屬實(shí)。

造紙：產(chǎn)品短缺，歡迎投資

朝鮮對(duì)外經(jīng)濟(jì)協(xié)力委員會(huì)投資處處長表示，朝鮮目前學(xué)生使用的筆記本相當(dāng)短缺，政府也很重視這一現(xiàn)象，因此尤其關(guān)注這方面的投資。

據(jù)他介紹，目前制作筆記本的原料十分充足，關(guān)鍵是缺乏相應(yīng)的造紙?jiān)O(shè)備和技術(shù)?！俺r樹木很多，對(duì)于合資企業(yè)，朝方可以提供紙漿和勞動(dòng)力，由中方引進(jìn)設(shè)備技術(shù)，生產(chǎn)紙張和筆記本?！惫P者在朝鮮的幾天中也觀察到，朝鮮本地造紙技術(shù)相當(dāng)落后，即使在最高檔的涉外酒店，生活用紙也相當(dāng)粗糙。

服裝：出口加工最興旺

在朝鮮，數(shù)量最多的合資企業(yè)可能就是從事服裝生產(chǎn)的企業(yè)，利剛朝鮮廉價(jià)的勞動(dòng)力，來料出口加工相當(dāng)興旺。

“夜晚的平壤市，有燈光開工干活的，就是那些服裝廠!”朝方投資處處長的這句話有力地說明了服裝生產(chǎn)在朝鮮所處的地位。

據(jù)介紹，目前僅在平壤，就有100多家服裝生產(chǎn)廠，其中40％與中國企業(yè)合作合營。他們大多數(shù)都進(jìn)行來料出口加工，成衣出口到韓國、日本等地。

家電：中國產(chǎn)彩電是很多朝鮮家庭的奮斗目標(biāo)

在朝鮮，看電視是百姓主要的休閑娛樂方式，因此擁有一臺(tái)中國生產(chǎn)的彩電，是許多朝鮮家庭的奮斗目標(biāo)。筆者在當(dāng)?shù)氐氖袌隽私獾剑袊a(chǎn)的彩電在朝鮮銷售相當(dāng)好，短短5天，筆者就不止一次看到朝鮮居民騎著自行車，背后拖著一臺(tái)中國產(chǎn)彩電。

軟環(huán)境差是啊大風(fēng)險(xiǎn)

2004年12月24日，筆者拜會(huì)了中國駐朝鮮大使館，使館商務(wù)參贊給企業(yè)家介紹了投資朝鮮的一些情況。同時(shí)，有關(guān)知情人士向企業(yè)家揭示了投資朝鮮的風(fēng)險(xiǎn)。

“政府效率低下、手續(xù)繁雜、制度不透明，甚至什么都不告訴投資者，這造成許多外國投資者不敢涉足朝鮮市場?！鄙虅?wù)參贊提醒中國企業(yè)家：“由于缺乏足夠的法律保護(hù)，惟一的辦法，就是在簽訂合同的時(shí)候，盡可能考慮到方方面面的情況，將每一個(gè)細(xì)節(jié)都規(guī)定清楚?！?/p>

一些已經(jīng)在朝鮮投資的企業(yè)家告訴筆者，投資軟環(huán)境差，才是目前同朝鮮做生意的最大風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)此，筆者感受深切。在朝鮮5天，最讓筆者感到無法適應(yīng)的不便就是通訊限制。朝鮮沒有開通手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)朝鮮國內(nèi)大多數(shù)場所無法撥打國際電話，國內(nèi)和國際電語網(wǎng)絡(luò)分隔，這將給投資企業(yè)的運(yùn)作和聯(lián)系帶來極大不便。

同時(shí)，外國人在朝鮮的活動(dòng)受到限制。據(jù)使館商務(wù)參贊介紹，進(jìn)入朝鮮必須持有朝方邀請(qǐng)函，并在機(jī)場或火車站由朝方人員接送，否則不得走出機(jī)場、火車站。

投資朝鮮的第二個(gè)障礙就是能源緊張，交通吃緊。目前朝鮮基本上沒有一條真正意義上的高速公路，從平壤到各地的城市動(dòng)輒耗時(shí)七八個(gè)小時(shí)。