東風商用車文化怎樣走向成熟

夏勝濤

異國它鄉(xiāng)的距離要用文化的引力縮短，關健在于既承認各自差別又不排斥雙方差別，用各自的長處相互接壤，繼而融合。

東風有限商用車公司成立以來，作為中日合資的汽車生產(chǎn)企業(yè)，包含著中日兩種不同的文化背景，塑造具有東風商用車特色的新文化尤為必要和迫切。

打造自主品牌和實現(xiàn)“中國第一、 世界前三”目標

東風公司是創(chuàng)造艱苦創(chuàng)業(yè)的“扁擔精神”、“馬燈精神”的典范；是對越自 衛(wèi)反擊戰(zhàn)中制造“功臣車”的制造者；是國慶大閱兵、香港回歸等大事件的見證 者；是改革開放事業(yè)中解放思想、敢于領先的開拓者；是產(chǎn)品過硬，誠信度高的 大型企業(yè)；是國家重要領導和各類人才輩出的企業(yè)。

進入新世紀，中國汽車工業(yè)的發(fā)展進入了一個全新時代，東風的企業(yè)形象建設面臨著新的挑戰(zhàn)和任務。一是高速增長的汽車市場吸引了眾多的新進入者，行業(yè)的集中度有所下降，對東風品牌的影響力產(chǎn)生了沖擊；二是經(jīng)過體制改革和合資重組，東風公司形成了以資本為紐帶的母子公司體制。在對外宣傳和企業(yè)形象塑造方面各子公司難以形成合力，一定程度削弱了東風品牌的宣傳效果；三是隨著時代和觀念的變遷，人們對產(chǎn)品的文化、心理也在發(fā)生變化，企業(yè)形象的宣傳和內(nèi)涵必須與時俱進更新再造，以適應變化的形勢；四是企業(yè)形象、品牌宣傳在市場競爭中起著越來越直接的作用，各家廠商在用戶中的宣傳和影響呈現(xiàn)此消彼長、不進則退之勢，不進行宣傳或少進行宣傳，就不能使用戶對企業(yè)有全面的客觀的正確認識。

具有廣泛的社會知名度和深厚民族親和力的東風牌卡車，是東風價值鏈條上的主營業(yè)務。正是由于歷經(jīng)幾代東風人聰明才智和汗水凝鑄出來的自主品牌和 中國笫一馳名商標，“東風有限”關于卡車發(fā)展的中期事業(yè)計劃才信心百倍、雄 心勃勃地提出“中國第一世界前三”的品牌理念。這就要求必須在“東風品牌”的市場號召力、性能質量、開發(fā)能力等方面做到與“中國第一、世界前三”這一地位對稱的能力，成為真正的世界級企業(yè)，努力與國際一流的奔馳、沃爾沃、雷諾、 歐曼、斯堪尼亞等站在同一條起跑線上迅跑。

自主開放融合式的企業(yè)文化，在本質上就是強調這個品牌理念必須成為新東風文化的旗幟。東風與日產(chǎn)的重組，意味著企業(yè)正進入新的創(chuàng)業(yè)期，新東風文化的核心必須重塑創(chuàng)業(yè)精神、進一步的開放精神和主動的融合精神，用這一精神支撐企業(yè)勇敢地投入國際汽車市場競爭的激蕩洪流之中，努力向商用車“中國第一、世界前三”的奮斗目標進發(fā)。

做好中日兩種不同文化的交流和融合

作為合資公司，商用車公司包含著中日兩種不同的文化。日方員工敬業(yè)精神強、工作嚴謹、講究程序和業(yè)務流程，注重用數(shù)據(jù)說話；中方員工勤奮聰明、善于機變、進取心強。因此在進行企業(yè)文化建設時盡量使兩種不同的文化相互融合、 取長補短。公司黨委書記徐平在商用車公司2005年黨委研討會上，對東風有限商用車公司企業(yè)文化創(chuàng)建提出：要在吸收日產(chǎn)公司文化的基礎上培育新東風的文化，要求既借鑒國外企業(yè)文化建設的先進成果，又體現(xiàn)中國特色吸收歷史積淀下來的精華；既要從理論上進行探索，又針對“東風有限”實際需要提出推進企業(yè)文化建設的思路。

中日兩種不同文化的交流和融合首先要正確看待文化沖突對公司經(jīng)營活動的影響，因為跨文化差異解決不好有可能導致三種不良結果：一是影響企業(yè)的正常運轉，導致雙方難以形成和諧關系；二是文化沖突會造成中日員工之間關系的 疏遠和距離的增加，造成溝通中斷和信息中斷；三是雙方如不能正確對待文化沖突，互相抱怨，對立與沖突會更趨劇烈。文化沖突將導致由于企業(yè)目標在整合與實施上的難度而導致企業(yè)管理成本的增加，甚至造成公司經(jīng)營的危機。

2005年是商用車公司“品牌文化建設年”，公司專門成立了負責全公司企業(yè)文化整合與發(fā)展的企業(yè)形象傳播部，目的就是創(chuàng)建“自主、開放、融 合”的先進企業(yè)文化。商用車公司積極主動吸納兩個母公司的文化精華，在融合中尊重和容忍雙方文化的差異，把尊重相互企業(yè)文化差異作為根本指導思想。東風有限總裁中村克已先生多次說：“東風與日產(chǎn)不僅要尊重各自的優(yōu)點，還要學會容忍對方的缺點，才有利于形成團隊文化，并最終形成企業(yè)凝聚力?！?/p>

建立和培養(yǎng)商用車公司的價值觀

培育新東風的價值觀主要包含兩個方面內(nèi)容：一是考慮問題的立場；二是如何評價員工的價值。在員工考慮問題立場上，存在投資主體的不同利益，在涉及 一些利益分配時，有時自覺不自覺地產(chǎn)生一些偏袒各自母公司利益的行為，這樣很容易產(chǎn)生工作分歧。為此，公司以有限公司利益最大化為準則，維護合資公司 利益，因為只有合資公司利益的最大化，才能實現(xiàn)兩個母公司利益的最大化。

培育共同的價值觀是減少沖突和矛盾的重要基礎。公司主動找出雙方的共同點和交叉點，作為溝通和進行文化整合的基點。商用車公司各級組織主動提供交流機會，發(fā)揮黨組織和工會組織在企業(yè)文化建設融合中不可替代的重要作用，解決好矛盾和沖突中的協(xié)調，積極維護員工的根本利益和合法權益，促進了新東風價值觀的逐步形成。

積極構建學習型企業(yè)

創(chuàng)建學習型企業(yè)是東風商用車面向經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟迅猛發(fā)展的形勢， 著眼于“世界前三、中國第一”發(fā)展戰(zhàn)略而采取的一項重大措施。繼承東風公司優(yōu)良傳統(tǒng)的商用車公司堅持不懈地開展了群眾性崗位練兵、培樹“王濤”式員工、 開展全國技術服務站大比武和女職工素質達標等活動，為商用車公司培養(yǎng)和造就 一大批能工巧匠和技能人才起到了積極推動作用。

積極推進精益思想的管理模式

精益思想管理模式是以準時化生產(chǎn)、持續(xù)改進、PDCA循環(huán)等為代表、消除了所有環(huán)節(jié)的浪費、縮短了產(chǎn)品從生產(chǎn)到客戶手中時間，大大降低了生產(chǎn)成本、 增強了企業(yè)競爭活力的一種先進管理形式。公司領導十分重視引入精益思想，不斷探索與公司實際相結合的融入點，注重用精益思想指導工作，運用到商用車的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)、材料采購、生產(chǎn)組織、供應鏈管理、市場營銷等生產(chǎn)經(jīng)營的各個過程。2005年，在“東風有限”整體發(fā)展加速的背景下，東風商用車公司產(chǎn)銷前5個月保持了穩(wěn)步增長態(tài)勢。據(jù)行業(yè)信息顯示，東風中、重型商用車產(chǎn)銷是連續(xù)5個月分別居行業(yè)第一，其中，客車和輕型車的銷售逆市而上，增幅遠遠大于行業(yè)增幅。

東風汽車有限公司黨委常委、商用車公司黨委書記周強說：“作為世界排名第 二位的中重型汽車制造商，東風商用車已經(jīng)引起世界的廣泛關注，今年產(chǎn)銷一直保持全商用車行業(yè)第一的業(yè)績，是我們始終秉承東風公司“關懷每一個人，關懷 每一部車”的企業(yè)理念，重視品牌文化建設，規(guī)范經(jīng)營和誠信社會的結果。”在公司內(nèi)部，商品研發(fā)部門早做準備嚴把“設計關”，生產(chǎn)部門根據(jù)法規(guī)要求嚴把“入 口關”，市場部門貫徹法規(guī)內(nèi)容嚴把“入市關”，最后才可以為社會提供可靠、 高效、經(jīng)濟、舒適、安全的符合法規(guī)的運輸車輛。這體現(xiàn)出了東風的誠信和對構建和諧社會的貢獻，展示出了大企業(yè)的風范和品牌文化的價值。

(責任編輯：李萬全)