民航管理信息化加速

我國(guó)民航系統(tǒng)正在全面加快信息化進(jìn)程，目標(biāo)是2005年全行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)信息化。在中國(guó)民航報(bào)社8月8日舉辦的“首屆民航管理信息化高峰論壇暨ERP應(yīng)用研討會(huì)上，中國(guó)民用航空總局局長(zhǎng)楊元元等就這一課題發(fā)表演講。

本次研討活動(dòng)的主題是探討管理信息化在民航系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，而整合管理、再造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則成為焦點(diǎn)話題。民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，中國(guó)民航將深化體制改革，加強(qiáng)航空安全，努力提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，使中國(guó)盡快躋身于航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)之列。當(dāng)前，民航部門需要重點(diǎn)做的一項(xiàng)工作就是加快實(shí)施企業(yè)管理信息化。

與會(huì)專家分析認(rèn)為，目前中國(guó)民航業(yè)一方面面臨資本、資源和結(jié)構(gòu)的重組；另一方面，在中國(guó)加入WTO之后，航空市場(chǎng)逐漸開放，整個(gè)行業(yè)需要應(yīng)對(duì)全球化的激烈競(jìng)爭(zhēng)。以國(guó)航、東航和南航為主體的三大航空集團(tuán)，為了降低成本、改進(jìn)服務(wù)、提高效益，在系統(tǒng)整合和管理方面產(chǎn)生了新的需求。大力推進(jìn)民航企業(yè)信息化已刻不容緩。

針對(duì)民航信息化的現(xiàn)狀，SAP大中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁黃驍儉闡釋了由時(shí)代變革所引發(fā)的管理革命，并為與會(huì)者帶來(lái)了SAP的航空航天及國(guó)防解決方案。在活動(dòng)當(dāng)日，SAP公司還舉辦了探討ERP的專場(chǎng)研討會(huì)。

Oracle中國(guó)公司董事副總經(jīng)理張書恒將中國(guó)民航信息化的發(fā)展趨勢(shì)歸納為：數(shù)據(jù)大集中，管理大集中；分步實(shí)現(xiàn)，逐步獲益，及時(shí)擴(kuò)展；業(yè)務(wù)模式電子化。民航企業(yè)信息化建設(shè)應(yīng)在戰(zhàn)略上立足高遠(yuǎn)，并采用開放、集成與標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)。

北京用友致遠(yuǎn)軟件技術(shù)有限公司總經(jīng)理徐石則指出，成本管理是民航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心因素，成本管理的關(guān)鍵在于方法和手段，而信息化則是管理方法和手段的保障，他向與會(huì)者介紹了用友為西南航空公司提供的成本管理信息化解決方案。

南航和中航油實(shí)施企業(yè)信息化的成功經(jīng)驗(yàn)，使與會(huì)者對(duì)ERP管理系統(tǒng)有了深入了解，同時(shí)也對(duì)民航業(yè)的信息應(yīng)用需求有了更為準(zhǔn)確的把握。

新聞背景

前不久，美國(guó)波音公司曾預(yù)測(cè)2020年中國(guó)將成為僅次于美國(guó)的全球第二大民用航空市場(chǎng)，而目前中國(guó)航空運(yùn)輸總量年增長(zhǎng)率超過9.3％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期全球4.7％的平均水準(zhǔn)。面對(duì)巨大的發(fā)展機(jī)遇，國(guó)內(nèi)民航企業(yè)只有進(jìn)一步加快信息化建設(shè)，才能適應(yīng)市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)的需要。

民航總局決定將信息化建設(shè)列為“十五”期間建設(shè)重點(diǎn)，與機(jī)場(chǎng)建設(shè)、空管系統(tǒng)建設(shè)擺在同等重要的位置。到2005年，全行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)信息化。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，民航總局提出重點(diǎn)實(shí)施信息化八大工程，其中全球分銷系統(tǒng)(GDS)今年已完成主體工程驗(yàn)收；電子商務(wù)和電子客票已經(jīng)在南航、深航開始應(yīng)用；離港系統(tǒng)將在全國(guó)吞吐量排名前100位的機(jī)場(chǎng)安裝，年內(nèi)力爭(zhēng)完成56個(gè)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)；中航油企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)(ERP)已完成華東地區(qū)試點(diǎn)，在14座機(jī)場(chǎng)的24個(gè)點(diǎn)開始運(yùn)行；電子政務(wù)建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空管信息系統(tǒng)集成、推進(jìn)航空運(yùn)輸企業(yè)信息化工程也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。

據(jù)了解，為了促進(jìn)民航系統(tǒng)信息化的建設(shè)，民航總局每年將在投資計(jì)劃中安排一定資金用于全行業(yè)的信息化建設(shè)，進(jìn)行導(dǎo)向性支持。民航總局還將組織開展企業(yè)信息化示范工程，推廣企業(yè)信息化的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以少走彎路，降低投資風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，將鼓勵(lì)民航企業(yè)使用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信息化產(chǎn)品。

今年1月，中航油ERP項(xiàng)目在華東公司成功上線，初步實(shí)現(xiàn)了實(shí)施ERP項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)。以庫(kù)存管理為例，今年3月，運(yùn)銷處預(yù)測(cè)航油價(jià)格不久將上漲，于是緊急采購(gòu)一批油品入庫(kù)，增加庫(kù)存17000噸，僅此一項(xiàng)就為公司增效748萬(wàn)元。

IT服務(wù)在民航信息化項(xiàng)目當(dāng)中的比例正在逐漸提高。今年上半年，IT服務(wù)已占到國(guó)內(nèi)民航IT應(yīng)用市場(chǎng)25.8％的市場(chǎng)份額。軟件和服務(wù)在民航企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型過程中起到了日益重要的作用。