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    駕車人

    • 兩輪自行車交通事故駕乘關(guān)系分析一例
      前座的黃某甲為駕車人,位于自行車后座的黃某乙為乘車人。三、討論正確分析和判斷車輛碰撞形態(tài)是正確判斷駕乘關(guān)系的基礎(chǔ)和前提。碰撞形態(tài)是指對(duì)發(fā)生過碰撞的涉嫌事故車輛的相關(guān)痕跡進(jìn)行檢驗(yàn)分析后,進(jìn)而對(duì)涉嫌事故車輛碰撞的部位、角度等作出判斷的鑒定類型[1]。根據(jù)碰撞位置和角度的不同,兩輪自行車常見的碰撞形態(tài)一般可分為正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞。在不同碰撞形態(tài)下的兩輪自行車因駕車人與乘車人在乘坐姿勢(shì)、乘坐位置、應(yīng)激反應(yīng)及慣性大小等方面不同,碰撞對(duì)駕乘人員所造成的身體損

      法制博覽 2021年19期2021-11-24

    • 在美國(guó)出行 你可能需要一輛汽車
      禮讓行人,否則駕車人將受到嚴(yán)厲的懲罰。(2)美國(guó)交通規(guī)則中的停車定義并不是指將汽車緩慢減速至停車狀態(tài),而是要在到達(dá)停車標(biāo)識(shí)附近完全停住車輛而不再移動(dòng)。在美國(guó)駕車時(shí)看到紅圈的“Stop”標(biāo)識(shí)以及紅色交通信號(hào)燈,一定要及時(shí)停車。(3)與中國(guó)不同的是,美國(guó)部分州的十字路口直行信號(hào)燈如果為紅燈,也是可以轉(zhuǎn)向的,但是即便要轉(zhuǎn)向,也要先在紅色信號(hào)燈前完全停車,再轉(zhuǎn)向。而轉(zhuǎn)向之中,駕車人同樣需要遵守“車讓人”的規(guī)定,禮讓行人。(4)在美國(guó)有一種沒有信號(hào)指示燈的十字路口非

      留學(xué) 2021年20期2021-11-23

    • 古代可以隨意進(jìn)入私宅嗎
      上發(fā)現(xiàn)行船人、駕車人圖謀不軌時(shí),因事起倉促,也允許當(dāng)場(chǎng)殺死行船人、駕車人。漢朝的法律中對(duì)官府執(zhí)法人員任意進(jìn)入私宅也有一些限制。在居延(中國(guó)漢唐以來西北地區(qū)的軍事重旗,故址在今內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗東南)出土的漢代竹簡(jiǎn)中有一條“捕律”,禁止官吏在未出示證件情況下進(jìn)入私宅捕捉人犯,否則,就是被該家人打傷也“以無故入人室律從事”。此后,中國(guó)歷代法律都有類似的內(nèi)容。如《唐律疏儀·賊盜》專設(shè)“夜入人家”條,規(guī)定夜間無故進(jìn)入他人私宅的,處“笞四十”;如果主人“登時(shí)殺者,勿論”

      文史博覽 2020年8期2020-12-01

    • 古代可以隨意進(jìn)入私宅嗎
      上發(fā)現(xiàn)行船人、駕車人圖謀不軌時(shí),因事起倉促,也允許當(dāng)場(chǎng)殺死行船人、駕車人。漢朝的法律中對(duì)官府執(zhí)法人員任意進(jìn)入私宅也有一些限制。在居延(中國(guó)漢唐以來西北地區(qū)的軍事重旗,故址在今內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗東南)出土的漢代竹簡(jiǎn)中有一條“捕律”,禁止官吏在未出示證件情況下進(jìn)入私宅捕捉人犯,否則,就是被該家人打傷也“以無故人人室律從事”。此后,中國(guó)歷代法律都有類似的內(nèi)容。如《唐律疏儀·賊盜》專設(shè)“夜入人家”條,規(guī)定夜間無故進(jìn)入他人私宅的,處“笞四十”;如果主人“登時(shí)殺者,勿論”

      文史博覽·文史 2020年8期2020-10-26

    • 目標(biāo)是努力的方向,行動(dòng)是成功的關(guān)鍵
      看看,我的這個(gè)駕車人也是一等的馭手啊,所以呀,我根本不用發(fā)愁到不了楚國(guó)。說完這話,他高聲命令那馭手揚(yáng)鞭催馬,仍然朝北邊方向奔馳而去。”魏王聽罷這個(gè)故事,不禁笑道:“這個(gè)趕路人也太糊涂了!世上哪有這么愚蠢的人,他該朝南走才是楚國(guó)的方向?。 奔玖郝犃诉@話,知道魏王還沒有明白他講這件事的目的。于是他嚴(yán)肅而又懇切地說:“大王說得對(duì)。那個(gè)趕路人方向錯(cuò)了,他的馬越好,路費(fèi)越多,駕車人技術(shù)越高,他離楚國(guó)就越遠(yuǎn)。大王您認(rèn)為是這樣吧?現(xiàn)在,您想成為霸主,取信于天下,可您想依

      小天使·五年級(jí)語數(shù)英綜合 2019年10期2019-11-09

    • 猜猜他們姓什么
      ”他倆接著詢問駕車人的姓,駕車人指著前面兩匹馬說:“喏,那就是!”請(qǐng)你猜一猜,他們?nèi)烁餍帐裁??天平天氣炎熱,一個(gè)瓜販子為了好賣瓜,他在天平的一端放了個(gè)西瓜,在另一端放了一個(gè)大冰塊,天平剛好平衡。在天平的旁邊,他特放了一臺(tái)大冰柜,開始叫賣“冰鎮(zhèn)西瓜”。親愛的小朋友,別忙著想吃西瓜,考你一個(gè)問題:天平一直這樣放著,最后會(huì)傾向哪邊呢?拆字對(duì)聯(lián)一位秀才在窗前讀書,忽然聽見雨點(diǎn)敲打著窗戶,不覺吟出:“凍雨灑窗,東二點(diǎn),西三點(diǎn)?!毙悴诺臅渍心瞎蠝?zhǔn)備做菜,聽見上聯(lián)

      小天使·四年級(jí)語數(shù)英綜合 2019年6期2019-06-27

    • 特征性損傷痕跡鑒定摩托車駕車人分析研究
      道路交通事故中駕車人的鑒定是一項(xiàng)涉及多學(xué)科的綜合技術(shù)鑒定項(xiàng)目。涉及到痕跡學(xué)、法醫(yī)學(xué)、車輛工程學(xué)、交通工程學(xué)等學(xué)科[1]。駕車人的損傷成因的復(fù)雜性、 損傷痕跡類別的多樣性、損傷特征的復(fù)合性及所涉專業(yè)的交叉性決定了駕車人鑒定的難度較高,面對(duì)紛繁復(fù)雜的損傷及痕跡,找好鑒定切入點(diǎn),才能馭繁于簡(jiǎn),使工作快速、有效地進(jìn)行。由本文案例結(jié)合筆者以往經(jīng)驗(yàn)來看,以特征性損傷痕跡為出發(fā)點(diǎn)判定駕車人不失為有效之策。關(guān)鍵詞:特征性損傷痕跡 駕車人 摩托車 復(fù)雜案件1 案情簡(jiǎn)介201

      西部論叢 2019年1期2019-01-15

    • 猜姓
      個(gè)挎著大弓的。駕車人回頭問道:“您二位貴姓?”釣魚的隨手抓起一條大魚,站起身,對(duì)著夕陽高高舉起說:“我就姓這個(gè)!”第二個(gè)乘客把肩上的大弓使勁兒拉開后回答:“看,這就是我的姓!”他倆接著詢問駕車人姓什么。駕車人笑嘻嘻地指著前面的兩匹馬說:“喏,那就是!”同學(xué)們猜猜看,他們?nèi)齻€(gè)人各姓什么呢?答案:釣魚的人姓魯,因?yàn)轸~在上,夕陽在下;挎著大弓的人姓張,因?yàn)榘压_,就是弓長(zhǎng);駕馬車的人姓馮,因?yàn)槊媲皟善ヱR,不就是馮嘍。

      小學(xué)閱讀指南·高年級(jí)版 2017年2期2017-03-23

    • 車輛與人身安全源于駕車人的好習(xí)慣
      與人身安全源于駕車人的好習(xí)慣駕車人要養(yǎng)成以下好習(xí)慣,才能確保自身及他人安全:一、兩段式開車門路邊停車時(shí),除了要看后視鏡先確認(rèn)后方以外,由于一般后視鏡仍存在視線死角,利用兩段式開車門或反手開車門是確保安全的方式。兩段式開車門就是打開車門后,僅推出10-15公分的距離,用來提醒后方來車,也可確認(rèn)后方有無來車。二、反手開車門反手開車門則是更方便的做法。駕駛以左手開車門,身體依然是面對(duì)車頭,因此容易忽略后方車輛;若改成反手也就是右手來開車門,身體勢(shì)必要做出轉(zhuǎn)向,駕

      人民交通 2016年6期2017-01-05

    • 駕車人小心!開車最容易染上的四種疾病
      ■文/孫仲尼駕車人小心!開車最容易染上的四種疾病■文/孫仲尼很多司機(jī)都會(huì)遇上健康的問題,那么司機(jī)最常見的疾病是什么?又應(yīng)該如何預(yù)防呢?今天就為大家說說司機(jī)最常見的健康問題以及預(yù)防方法,希望能對(duì)廣大的車主朋友有所幫助。一、脂肪肝很多人買車之后,他們的生活節(jié)奏比原本更快。許多人吃飯時(shí)間不正常,朋友請(qǐng)吃飯,開車就過去了,暴飲暴食,大魚大肉,然后開車坐著,長(zhǎng)久以往,脂肪肝來了自己都不一定知道。建議:在車上備上一些小零食,在餓的時(shí)候就吃一點(diǎn),這樣就會(huì)在吃飯的時(shí)候吃得

      人民交通 2016年5期2017-01-05

    • 學(xué)駕自動(dòng)擋 代步更輕松
      擋車能使每一位駕車人都應(yīng)付自如,這本身就具有莫大的魅力。同時(shí)由于學(xué)習(xí)自動(dòng)擋駕駛時(shí),省去了經(jīng)常性分散駕駛者注意力的換擋操作,也更有利于駕駛者將注意力集中于前方道路和周圍環(huán)境,從而使車感稍差的駕車人更具信心。自動(dòng)擋車完全可以使駕車人適應(yīng)道路上出現(xiàn)的各種復(fù)雜路面情況,省時(shí)、省力、快速安全到達(dá)。設(shè)想,如果北京的機(jī)動(dòng)車都是自動(dòng)擋車,路口的通行效率還會(huì)提高,道路會(huì)更加通暢。相比手動(dòng)擋車輛,自動(dòng)擋擋位車型在擁擠路段駕駛輕松而且容易控制車距,包括涉水、坡起、坡上停車有優(yōu)勢(shì)

      汽車與安全 2016年11期2017-01-04

    • 聽覺分心:“聲音”在駕駛中的危害
      提”操作,會(huì)讓駕車人最多分心27秒鐘;如果車輛速度是每小時(shí)40公里,意味著行駛300米。據(jù)美國(guó)高速公路交通安全管理局統(tǒng)計(jì),分心所致事故,2013年致死超過3100人、致傷42.4萬人。先前一項(xiàng)研究所獲結(jié)果則顯示,美國(guó)大約四分之一撞車事故的原因是駕車人使用手機(jī)。在美國(guó),駕車人分心已經(jīng)是車輛事故主要誘因之一。所以,美國(guó)不少州近些年立法,要求駕車人使用“免提”技術(shù)手段。與這些地方立法呼應(yīng),美國(guó)市場(chǎng)上,近些年新款汽車大都新增用語音操作信息系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)的選項(xiàng)。 但

      汽車與安全 2016年10期2016-12-08

    • 駕車時(shí)對(duì)違章車輛要格外當(dāng)心
      因?qū)е逻`章增多駕車人法制意識(shí)淡薄違章是過去針對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全管理?xiàng)l例》(已廢除)的叫法,過去國(guó)家的交通法規(guī)不叫法,叫條例、規(guī)章等,違反了叫違章?,F(xiàn)在的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱道交法)是2003年頒布、2004年5月1日實(shí)行的法律,如果違反就屬于違法行為。盡管交通安全法已實(shí)施多年,但很多駕駛?cè)朔梢庾R(shí)淡薄,為了自己方便一點(diǎn)、快捷一點(diǎn)就隨意違反道交法。目前,酒后駕車、醉酒駕車等已經(jīng)升級(jí)為駕車人要負(fù)刑事責(zé)任,加大違法成本是減少違法

      汽車與安全 2016年9期2016-11-10

    • 感覺靠長(zhǎng)期練習(xí)得來
      兩種情況:1、駕車人對(duì)自然的方向分不清,行車路線記不住。不按交通規(guī)則行駛,靨氣爭(zhēng)搶的結(jié)果應(yīng)盡量行駛在車道中央減少違章和事故的發(fā)生2、 對(duì)車輛的方向控制沒有完全掌握,不能直線行駛和順暢轉(zhuǎn)向;停車時(shí)車體總是歪著。對(duì)于第一種情況,只能盡量多的記住一些參照物,也可借助指南針、導(dǎo)航系統(tǒng)等工具來認(rèn)路。第二種情況,是駕車人還沒熟悉方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和回輪量,要通過外后視鏡觀察與四周車輛或車道線,調(diào)整方向,使車輛放正。

      汽車與安全 2016年4期2016-08-15

    • 心不在馬
      ,自在舒適;而駕車人的注意力則要集中在馬的身上,沉住氣,駕好車,讓人與馬的動(dòng)作配合協(xié)調(diào),這樣才可以使車跑得快,跑得遠(yuǎn)??墒莿偛拍谂c我賽車的時(shí)候,只要稍有落后,您的心里就著急,使勁鞭打馬,拼命要超過我;而一旦跑到了我的前面,又時(shí)常回頭觀望,生怕我再趕上您。總之,您不顧馬的死活,總是要跑到我的前面才放心。其實(shí),在遠(yuǎn)距離的比賽中,有時(shí)在前,有時(shí)落后,都是很正常的;而您呢,不論領(lǐng)先還是落后,始終心情十分緊張,您的注意力幾乎全都集中在比賽的勝負(fù)上了,又怎么可能去調(diào)

      作文周刊·小學(xué)三年級(jí)版 2016年7期2016-04-15

    • 南轅北轍
      不問青紅皂白讓駕車人趕著馬車一直向北走去。路上有人問他的車是要往哪兒去,他大聲回答說:“去楚國(guó)!”路人告訴他說:“到楚國(guó)去應(yīng)往南方走,你這是在往北走,方向不對(duì)?!蹦侨藵M不在乎地說:“沒關(guān)系,我的馬快著呢!”路人替他著急,拉住他的馬,阻止他說:“方向錯(cuò)了,你的馬再快,也到不了楚國(guó)呀!”那人依然毫不醒悟地說:“不打緊,我?guī)У穆焚M(fèi)多著呢!”路人極力勸阻他說:“雖說你路費(fèi)多,可是你走的不是那個(gè)方向,你路費(fèi)多也只能白花呀!”那個(gè)一心只想著要到楚國(guó)去的人有些不耐煩地說

      數(shù)位時(shí)尚(幼兒教育) 2016年1期2016-04-10

    • 禮讓行人是最基本的駕駛道德
      做人準(zhǔn)則,也是駕車人最起碼的道德準(zhǔn)繩。去過歐美國(guó)家,在當(dāng)?shù)亻_過車的人都有這樣的經(jīng)歷,不管開車路經(jīng)有沒有紅綠燈的路口,不管在行人穿越道上是否有人,駕車人都會(huì)入境隨俗,停車察看是否有行人要通過?在各大繁華的城市,上、下班的車潮每條快速道上幾乎都塞滿了各式各樣的車輛,但是大家都是耐心等待,聽不見不耐煩的喇叭聲,也見不到在車縫中穿梭的車輛,更少見到為爭(zhēng)先恐后而大聲叫罵,甚而大打出手的現(xiàn)象。這是為什么?我覺得這是一種生活習(xí)慣,也可以說是一種生活型態(tài),在這種氣氛中我們

      人民交通 2015年12期2015-12-02

    • 孔子是個(gè)“愛車族”
      曾經(jīng)點(diǎn)評(píng)了三個(gè)駕車人的技術(shù),從中悟出了駕車的三重境界來。有個(gè)駕車人叫顏無父,在孔子眼里,他是歷史上最高明的駕車人。孔子說,顏無父駕車的時(shí)候,馬很歡快地奔跑。車上的人喜歡這匹馬,馬也喜歡車上的人,達(dá)到了人馬合一的境界。還有個(gè)駕車的人叫顏淪,技術(shù)就不如顏無父了。馬雖然也賣力地跑,但老覺著上面有個(gè)人拿著鞭子在抽它,所以跑起來很不自由。最末流的駕車人叫顏夷,被他駕的那匹馬如果會(huì)說話,一定會(huì)說:快跑吧,快跑吧,不跑的話,車上的人會(huì)殺了我!孔子所處的春秋時(shí)期,人們要學(xué)

      廉政瞭望 2015年9期2015-09-10

    • 有汽車沒文明,“中國(guó)式駕駛”該反思
      。如此多的車和駕車人匯聚在一起,很容易就使行車文明問題變得突出起來。這里不是說車少、駕車人少的時(shí)候就不存在行車文明問題,而是說在汽車密度高的時(shí)候?qū)π熊囄拿鞯囊蟾?,社?huì)對(duì)行車不文明現(xiàn)象更加敏感、容忍度也更低。隨著我國(guó)汽車保有量增多,馬路變得愈發(fā)擁擠,這時(shí)候如果駕車人的素質(zhì)跟不上,他們就很容易出現(xiàn)“擦槍走火”、惱怒澆滅理性的情況,致使馬路成為“路怒族”們上演不文明“劇情”的場(chǎng)所。中國(guó)汽車工業(yè)和交通路網(wǎng)建設(shè)可謂日新月異,硬件發(fā)展的速度和規(guī)模讓很多國(guó)家望塵莫及

      環(huán)球時(shí)報(bào) 2015-05-082015-05-08

    • 孔子是個(gè)“愛車族”
      曾經(jīng)點(diǎn)評(píng)了三個(gè)駕車人的技術(shù),從中悟出了駕車的三重境界來。有個(gè)駕車人叫顏無父,在孔子眼里,他是歷史上最高明的駕車人??鬃诱f,顏無父駕車的時(shí)候,馬很歡快地奔跑。車上的人喜歡這匹馬,馬也喜歡車上的人,達(dá)到了人馬合一的境界。還有個(gè)駕車的人叫顏淪,技術(shù)就不如顏無父了。馬雖然也賣力地跑,但老覺著上面有個(gè)人拿著鞭子在抽它,所以跑起來很不自由。最末流的駕車人叫顏夷,被他駕的那匹馬如果會(huì)說話,一定會(huì)說:快跑吧,快跑吧,不跑的話,車上的人會(huì)殺了我!孔子所處的春秋時(shí)期,人們要學(xué)

      廉政瞭望 2015年17期2015-04-25

    • 如何選購和使用汽車靠枕
      、頭枕和腰枕。駕車人可以按照自己的需要選擇這些附加靠枕,來輔助調(diào)整車輛座椅的舒適度。目前汽車靠枕根據(jù)材質(zhì)大致分為皮質(zhì)、絨布和冰絲3種。1.絨布靠枕絨布靠枕是最受駕車人喜歡的,不僅款式多樣,靠上去也很舒服,看起來也很溫馨,同時(shí)最高不到200元的價(jià)格也讓大部分駕車人可以接受。很多駕車人都體會(huì)過經(jīng)過一天的勞累后靠在柔軟的絨布靠枕上,一天的疲勞就會(huì)消除大半。但是絨布靠枕在炎熱的夏天并不是很實(shí)用,即便車內(nèi)開空調(diào),靠在絨布靠枕上,駕駛?cè)说谋巢咳菀壮龊?,所以,建議大家在

      人民交通 2014年9期2014-12-03

    • 介紹幾種節(jié)省養(yǎng)車成本的簡(jiǎn)易方法
      ●避免違規(guī)罰單駕車人一旦出現(xiàn)交通違規(guī)記錄,則未來幾年就會(huì)被保險(xiǎn)公司調(diào)高保費(fèi),保費(fèi)的數(shù)額可能遠(yuǎn)超過幾張超速罰單的罰款。駕車人若在一年之內(nèi)有2次或以上的行車違規(guī)記錄,將會(huì)被保險(xiǎn)公司列為高風(fēng)險(xiǎn)駕駛?cè)?,?dǎo)致保費(fèi)增加一倍。若是更嚴(yán)重的酒駕違規(guī),只要違規(guī)一次即會(huì)持續(xù)好幾年被列為高風(fēng)險(xiǎn)的駕駛?cè)??!褡孕谢颈pB(yǎng)近年生產(chǎn)的新型轎車和卡車,除了定期更換機(jī)油,以及空氣過濾網(wǎng)、雨刷、電池和燈泡等消耗品外,只需要很少的維修保養(yǎng)。通常過濾網(wǎng)和燈泡是駕車人可以自行更換的簡(jiǎn)單工作,閱讀使

      人民交通 2014年7期2014-07-02

    • 酷夏開車注意什么
      ,在行駛過程中駕車人尤為注意。(3)夏季夜間行車,路面上乘涼的閑散人員增多,駕車經(jīng)過城鎮(zhèn)時(shí)應(yīng)降低行駛速度,注意觀察路面情況,并變換燈光提醒路人。(4)駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁放置氣體打火機(jī)及碳酸型飲料,防止溫度過高產(chǎn)生爆炸,對(duì)駕乘人員造成不必要的傷害。(5)夏季行車遇到雷雨時(shí),應(yīng)降低車速,開啟雨刮器;如雨過大,應(yīng)當(dāng)停車避雨。停車避雨時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇地勢(shì)較高的位置,防止水淹;還應(yīng)當(dāng)選擇遠(yuǎn)離樹木、高壓電線等較高物體,防止雷擊。2. 暑天安全駕駛注意事項(xiàng)(1)保證車廂通風(fēng)。車內(nèi)

      人民交通 2014年9期2014-05-12

    • 駕車人如何養(yǎng)生保健
      以下是駕車人常得的疾病與健康建議,希望對(duì)你有所幫助。慢性前列腺炎:這是男性駕車人最常見的職業(yè)病。幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間駕駛,局部不透氣,前列腺血液循環(huán)不好,會(huì)造成前列腺慢性充血,引致前列腺炎。嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致精索靜脈曲張,睪丸下墜。健康建議:避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛。開車一到兩個(gè)小時(shí)后應(yīng)停車,下車活動(dòng)一下,注意多運(yùn)動(dòng),飲食起居有規(guī)律,避免熬夜。頸肩痛、腰痛:駕車時(shí)身體長(zhǎng)時(shí)間處于呆板僵硬的狀態(tài),造成血液循環(huán)不暢,頸肩部與腰部肌肉長(zhǎng)時(shí)間處于緊張狀態(tài),便會(huì)出現(xiàn)疼痛。頸部肌

      人民交通 2014年10期2014-03-26

    • 巴黎如何打造“散步者天堂”
      非常震驚:中國(guó)駕車人好像沒學(xué)過交規(guī),相互爭(zhēng)道,根本不管快車道與慢車道、大型車與小型車車道之分,快速行駛中隨便換道、穿插;更有甚者,進(jìn)入市區(qū)后,遇行人不避不讓。一名去過伊拉克等中東地區(qū)的業(yè)務(wù)主管對(duì)記者說,中國(guó)人駕車之危險(xiǎn)、行人之不安全甚至超過伊拉克。 法國(guó)一個(gè)公路信息網(wǎng)站日前發(fā)表的一篇文章稱,中國(guó)交通發(fā)展十分迅速,但中國(guó)駕車人有許多糟糕習(xí)慣,在中國(guó),無論是步行還是開車都要十分小心。文章稱,巴黎一家駕校的老板去了中國(guó)后回來說,不知道中國(guó)考核駕照是怎

      環(huán)球時(shí)報(bào) 2014-01-032014-01-03

    • 利用特征性損傷痕跡鑒定摩托車駕車人
      痕跡鑒定摩托車駕車人唐永強(qiáng),盧繼超,吳 宣,何泓銷,肖 遙,賀 歡(四川鼎誠(chéng)司法鑒定所,四川 成都 610031)特征性損傷痕跡;駕車人;摩托車;復(fù)雜案件對(duì)道路交通事故中駕車人的鑒定是一項(xiàng)涉及多學(xué)科的綜合技術(shù)鑒定項(xiàng)目,涉及到痕跡學(xué)、法醫(yī)學(xué)、車輛工程學(xué)、交通工程學(xué)等學(xué)科[1]。駕車人的損傷成因的復(fù)雜性、損傷痕跡類別的多樣性、損傷特征的復(fù)合性及所涉專業(yè)的交叉性決定了駕車人鑒定的難度較高。面對(duì)紛繁復(fù)雜的損傷及痕跡,找好鑒定切入點(diǎn),才能馭繁于簡(jiǎn),使工作快速、有效地

      中國(guó)司法鑒定 2012年5期2012-09-13

    • 醉漢莫把方向盤
      醒著天下所有的駕車人:請(qǐng)珍惜自己和他人的健康與生命,千萬不要試圖在剛剛享受了美酒的香醇之后,緊接著再來享受駕車的暢快!從這個(gè)意義上說,河南警方采取果斷行動(dòng),堅(jiān)決查禁酒后駕車行為,且在執(zhí)勤時(shí)關(guān)閉上交手機(jī)而杜絕一切說情,看似無情,卻是對(duì)所有駕車人最深情的人性關(guān)懷,也是對(duì)所有可能上公路的人們的健康和生命高度負(fù)責(zé)的表現(xiàn),正是可圈可點(diǎn)、可贊可揚(yáng)的善事好事。有道是:安全緊系性命關(guān),醉漢莫把方向盤;君看熱血灑公路,多怪貪杯一時(shí)歡!

      人民交通 2009年3期2009-05-07

    • 因?yàn)樽x者
      交通安全,關(guān)注駕車人生活”代替。這當(dāng)然是我們對(duì)辦刊定位的一個(gè)調(diào)整。這個(gè)調(diào)整,既是貼近讀者的位移,也是試圖進(jìn)一步提升可讀性、知識(shí)性的決策?!恶{駛園》風(fēng)風(fēng)雨雨走過20年,更加入性化的辦刊理念讓我們有了調(diào)整定位的沖動(dòng)。盡管2009年時(shí)間已過去了一半,盡管雜志的架構(gòu)已經(jīng)形成,但我以為辦刊亦如人生,也有兩種選擇:或開拓或因循。毋庸置疑,在已有的路上應(yīng)循行進(jìn)顯然要輕松得多,但對(duì)志存高遠(yuǎn)者也許要乏味得多。要有新的開拓,也許就不得不放棄一些已有的經(jīng)驗(yàn)和成熟的東西,這多少有

      人民交通 2009年7期2009-04-06

    • 當(dāng)孔子成為有車一族
      曾經(jīng)點(diǎn)評(píng)了三個(gè)駕車人的技術(shù),從中悟出了駕車的三重境界來。有個(gè)駕車人叫顏無父,在孔子眼里,他是中國(guó)歷史上最高明的駕車人。估計(jì)他在孔子心中的地位,就跟現(xiàn)在F1車壇的舒馬赫差不多。孔子說,顏無父駕車的時(shí)候,馬很高興地在那跑。車上的人喜歡這匹馬,馬也喜歡車上的人,達(dá)到了人馬合一的境界。如果馬會(huì)說話的話,馬一定會(huì)說,“好快活!好快活!”還有個(gè)駕車的人叫顏淪,技術(shù)就不如顏無父了。馬雖然也賣力地跑,但老覺著上面有個(gè)人拿著鞭子在抽它,所以跑起來很不自由。最下等的駕車人叫顏

      意林 2009年22期2009-02-11

    • 危險(xiǎn)的對(duì)手
      是三九寒天,那駕車人卻戴著一頂草帽,遮住了整張臉。他沖著孩子們說:“你們想坐馬車玩嗎?”孩子們一聽,好不開心,紛紛跳上馬車,駕車人甩一個(gè)響鞭,棗紅馬打個(gè)響鼻,就在大路上繞了一圈。突然,駕車人勒住馬,回頭對(duì)孩子們說:“你們想不想像大將軍那樣,一個(gè)人獨(dú)坐馬車,威風(fēng)一下呀?”孩子們興奮地喊:“想!想!”“好,”駕車人指著劉景說,“你先來,其他人都下去。”孩子們點(diǎn)點(diǎn)頭,一個(gè)個(gè)跳下馬車。駕車人又甩一個(gè)響鞭,馬車飛馳而去。孩子們看著馬車越跑越遠(yuǎn),急得直跺腳,大聲喊:“

      故事會(huì) 2007年22期2007-05-14

    • 轉(zhuǎn)個(gè)念頭
      拉利開了進(jìn)來,駕車人像以往那樣把她的車緊緊地貼著我的車停下。我的忍耐是有限度的,外加我正患感冒頭疼得厲害,況且我還剛收到稅務(wù)所的催款單,于是我怒目瞪著她大聲喊道:“瞧你!是不是可以給我留些地方?你離我遠(yuǎn)些!”那位駕車人也瞪圓雙眼回敬我:“和誰說話哪!”她邊尖著嗓門大叫邊離開車子,“你以為你是誰,是女王!”說完對(duì)我不屑一顧地扭轉(zhuǎn)身子走了。我咬咬牙心想:“我會(huì)讓你嘗嘗我的厲害。”第二天,我回家時(shí),黃色的法拉利正好還未回車庫,我把車子緊挨著她的泊車位停下,這下她

      青年文摘·上半月 1999年2期1999-11-04

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