款型

一組模具生產(chǎn)多種款型的產(chǎn)品。自動化氣源分下模氣源和上模氣源兩種方式。下模氣源可利用壓機(jī)底座預(yù)留的氣源接口進(jìn)行使用，且在非生產(chǎn)時間就可以將工裝安裝就位。傳統(tǒng)的上模是沒有預(yù)留氣源接入口，只能在生產(chǎn)時間將氣源接入，對生產(chǎn)效率存在影響，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及人們對自動化的需求，上模氣源也在朝著自動化的方面改善。目前行業(yè)應(yīng)用自動化上模氣源都是在滑塊上開孔，模具在加工的時候按照設(shè)備預(yù)留位置和要求進(jìn)行加工，這種結(jié)構(gòu)雖然解決了上模氣源在生產(chǎn)時間接入的問題，但是有三個弊端：一是

此之外，部分高端款型還具有開蓋檢測功能，若前部入料口未完全關(guān)閉，機(jī)器則無法運行，最大限度保證用戶的使用安全。在用電方面，食物垃圾處理器根據(jù)品牌、款型、代系的不同，輸出功率一般在300～800 W之間，運行功率較低。而且采用水電分離設(shè)計，漏電風(fēng)險也極低?？傮w來說，食物垃圾處理器雖然在市場上出現(xiàn)時間較短，但產(chǎn)品技術(shù)卻已經(jīng)非常成熟，只要正確安裝使用，是不會有安全風(fēng)險的。況且食物垃圾處理器最大的優(yōu)勢就是能夠幫助消費者解決濕垃圾（廚余垃圾）分類的難題，很多高端款型都

過氣動切換來實現(xiàn)款型切換的模具改造件。在冷沖壓零件上要實現(xiàn)切換沖孔工藝，基本由四大部分組成：上模的沖頭、氣動切換固定座；上模切換氣路裝置；下模的凹模鑲套；中間壓料用的壓料芯。某后地板面板的板料厚度是0.7mm，材質(zhì)是DC04。后地板面板，目前有兩個款型：P013、P013A，其中P013A 之前由于新增了部分沖孔新開一套模具TP013-04，但P013 不需要TP013-04。而現(xiàn)在新增項目車型需要P013 款型產(chǎn)品要新增圖1 中的1、2 號孔，孔的功能是

用戶可在一個基準(zhǔn)款型上，進(jìn)行續(xù)航、外觀內(nèi)飾顏色和功能升級等三大類選裝選配，車型配置組合多達(dá)384種。面對多樣化的家庭用車需求，相對市面上傳統(tǒng)的固定配置車型，用戶更希望市場能夠提供必需的基礎(chǔ)配置，同時又能根據(jù)自身需求靈活選配“純凈”的產(chǎn)品配置，從被動接受到“量身定制”?！?+3”模式即1個基準(zhǔn)款型和3大類選裝選配。其基準(zhǔn)款車型配備全景天窗、感應(yīng)尾門、自動大燈等近40種實用配置。在此基礎(chǔ)上，為滿足不同類型家庭的用車需求，PURE智凈版提供續(xù)航、外觀內(nèi)飾顏色和功

老金分過渡型、供款型和非供款型3 種。過渡型養(yǎng)老金屬于國家養(yǎng)老金，是按照繳納養(yǎng)老保險金的金額發(fā)放的養(yǎng)老金。長期居民在56 歲前由個人定期繳納，從66 歲起，退休的老年人就可以領(lǐng)取了。這跟中國的基本養(yǎng)老保險很像。一般情況下，大部分當(dāng)?shù)氐拇笮凸椭鞫紩槠涔蛦T執(zhí)行養(yǎng)老金計劃。愛爾蘭的退休過渡型養(yǎng)老金最高可達(dá)到每周€230（折合人民幣每月約7185 元），80 歲以上的退休老人每周可領(lǐng)取€240.3 的養(yǎng)老金（折合人民幣每月約7507 元）。供款型養(yǎng)老金也屬于國家

現(xiàn)外殼都和我買的款型不同，他的是碳纖維紋理的，而我的是金屬拉絲的。難道他買到假貨了？是老款？看來你沒有掌握商用筆記本的基本特性：可定制。商用筆記本的可選項非常多，從處理器、內(nèi)存、硬盤，到無線網(wǎng)卡的種類，到有無4G模塊，到屏幕類型，包括攝像頭類型（比如是否帶紅外人臉識別攝像頭）和外殼樣式，部分機(jī)型都是可選的。所以，你們倆買到的都是Latitude 7300，只是外殼不同。不過，這種情況通常出現(xiàn)在不同的配置上，你可以研究一下這兩臺筆記本的配置區(qū)別。我們測試的i

市。包括此前預(yù)售款型在內(nèi)，新車推出1.5T/6AT、1.6L/5MT兩種動力選擇共計五款車型，指導(dǎo)價6.99萬-11.99萬元，全面覆蓋入門級緊湊型SUV市場區(qū)間。同時上市的還有風(fēng)行T5L（國六版）的三款車型，分為5座版和7座版，動力均為1.5T/6AT，售價10.99萬-12.99萬元。作為一款主打家用市場的產(chǎn)品，新風(fēng)行T5在細(xì)分市場中還是很有競爭力的。不僅滿足了家庭用戶的空間需求，新造型也更加符合年輕人的審美，豐富的配置更是讓人心動，同時成熟的動力總成

已經(jīng)不是所需要的款型，但習(xí)慣了抓在手里，所以依舊丟不下，一邊抱怨一邊不離不棄。年少時的愛情并不懂得寬憫，除了索取還是索取，仿佛愛是所有企圖的終極。要過很久才會明白，愛不是拿來滿足自己內(nèi)心自私及自大的工具，也不是用來對抗虛無的武器，它只是一種思維方式，是一種信仰。一定不要想在對方身上獲取你所缺失的東西，不管是物質(zhì)還是感情。原諒對方也是脆弱的有缺失的人，又怎么能夠去奢求他的保護(hù)及成全？即使你需要一個偶像，但那一定不會是你的愛人，不要希望互相拯救。他應(yīng)更像是你獨

置，據(jù)說其在售的款型已經(jīng)多達(dá)五六十款，想要更新?lián)Q代的話，絕對會是個大工程。所以，分批進(jìn)行升級換代是明智之舉，結(jié)果就是我們可以不間斷地看到H6系列的新車型推出，而這次就是其紅標(biāo)版COUPE車型。紅標(biāo)版哈弗H6 COUPE的外觀造型可謂脫胎換骨，新的動力單元也讓它的性能更加均衡，尤其會更省油作為哈弗H6的個性化運動版車型，H6 COUPE也分為藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)，在2016年之前搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，但動力表現(xiàn)著實與其個性運動的定位不太相符，于是在其2017款型上升級

置，據(jù)說其在售的款型已經(jīng)多達(dá)五六十款，想要更新?lián)Q代的話，絕對會是個大工程。所以，分批迸行升級換代是明智之舉，結(jié)果就是我們可以不}司斷地看到H6系列的新車型推出，而這次就是其紅標(biāo)版COUPE車型。作為哈弗H6的個性化運動版車型，H6 COUPE也分為藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)，在2016年之前搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，但動力表現(xiàn)著實與其個性運動的定位不大相符，于是在其2017款型上升級為2.0T發(fā)動機(jī)，并且還分為汽油和柴油版本，再加上兩驅(qū)和四驅(qū)之分，車型多達(dá)十幾款。隨著長城汽車

江在鋰電自行車的款型研發(fā)上獨樹一幟，每年開發(fā)的1~2款鋰電自行車產(chǎn)品進(jìn)入到歐美市場，都能獲得成功，這與以董事長為核心的研發(fā)團(tuán)隊多年來對歐美市場深入地了解，以及研發(fā)團(tuán)隊多年來積累的設(shè)計經(jīng)驗有著密切的關(guān)聯(lián)。盡管富江在研發(fā)與制造上優(yōu)勢凸顯，并在款型上申請了外觀專利，但在銷售渠道上還是受制于采購商。目前，富江的產(chǎn)品基本上為歐美20多家品牌采購商OEM代工，而這些采購商的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足富江的產(chǎn)能需求。因此，在未來的一段時間，富江必須走多元化銷售渠道，以提高產(chǎn)品的銷

鋰電自行車的外觀款型均由意大利設(shè)計師親自“操刀”，從城市型到山地型一應(yīng)俱全，因此無論是款型還是顏色搭配都具有濃郁的意大利風(fēng)味。而采用高配置的中置電機(jī)和輪轂電機(jī)，通過電控系統(tǒng)的完美匹配，使這些鋰電自行車的動力系統(tǒng)保持高度的和諧與流暢，讓騎行者在騎行鋰電自行車中能充分享受到舒適、愉悅之感。因此，貝納利的鋰電自行車稱得上是幸福的代步工具。ABCDEFGABCDEFGABC DEFGABCDEFG

特，一直在自行車款型的創(chuàng)新與工藝的提高上孜孜以求，而在推廣自行車文化上更是不遺余力，是我國自行車騎行文化的倡導(dǎo)者與踐行者。近兩年來，隨著鋰電自行車的消費群體從中老年人延伸到青年人，捷安特研發(fā)的鋰電自行車把年輕人對自行車狂熱的追捧延伸到了自行車加動力系統(tǒng)上，使得裝載著動力系統(tǒng)的鋰電自行車發(fā)揮出自行車所不能及的作用，讓年輕人在騎行鋰電自行車上的個性，得到了充分地張揚(yáng)和淋漓盡致地展現(xiàn)。Aima E-vehicle： Explore the European Ma

。鏡前框共有三種款型（經(jīng)典圓形、前衛(wèi)方形和翼形），并提供三十種不同設(shè)計（花色圖案、雙色、單色）。完整的一副太陽眼鏡和單獨的鏡前框（包含鏡片）都有各自配套的彩色眼鏡盒，方便在使用后妥善保存。產(chǎn)品從設(shè)計、構(gòu)造到生產(chǎn)都在歐洲完成，佩戴起來非常舒適，且堅固耐用，并有優(yōu)異的紫外線防護(hù)功能。這一系列太陽眼鏡還采用了耐汗、耐化學(xué)腐蝕和抗折損的優(yōu)質(zhì)材料。相約正和 茶定三生2016年6月17日，位于濟(jì)南市山東大廈的“正和茶語”茶生活課迎來了它第十期的家人。所謂習(xí)茶如修禪，在

可以在此選擇多種款型的運動內(nèi)衣，并將一些口號標(biāo)語燙印在內(nèi)衣上。這些定制款的運動內(nèi)衣售價在70～80美元，7 月16日開始，在紐約第五大道Bandier的旗艦店銷售。消費者首先會接受內(nèi)衣尺寸測量評估，銷售人員還會給消費者一些營養(yǎng)建議。然后消費者可以根據(jù)喜好，選擇內(nèi)衣的款型、顏色、尺寸和希望燙印的口號，諸如“我掌控我的世界”（I Run My World）、“照顧好你的姑娘們”（Take Care of Your Girls）或“流汗？不流汗”（Sweat？N

我想到自己的那尊款型一樣的晚清胭脂紅山水大罐，我將其高置文房，雅用作筆洗，呂小涢則用它種植花草，兩件古玩的待遇好不一樣。呂小涢愛古籍和文玩，最愛的還是瓷器，能將平?；ú菰谑浪字幸矐俪鲲L(fēng)情，這是很難得的中國人特有的氣質(zhì)，也是學(xué)習(xí)中國的日本人所沒有的——并不一味追求唯美。中國文人更能做到俗物雅賞。所謂雅器，不僅僅局限款型尚美，而是借器上風(fēng)景、器里風(fēng)物和器外場景去透出大山大水的情懷。雅賞絕不是孤立存在的。呂小涢生活樸素，素的是心里的一抹平靜。我能感覺到安靜的人多

，制造的電動車從款型到成本讓大整車企業(yè)也自嘆弗如。因此，今后的電動車市場有一個非常奇特的現(xiàn)象：大品牌在常規(guī)款型上大打價格戰(zhàn)，小企業(yè)在酷車、微酷車上蠶食大品牌的市場。整個行業(yè)缺乏技術(shù)引領(lǐng)，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象依然嚴(yán)重今年以來整個電動車行業(yè)幾乎沒有出現(xiàn)令人為之一振的新技術(shù)出現(xiàn)，電機(jī)、電池等核心零部件幾乎仍然是去年的老面孔。人們一直掛在嘴邊的互聯(lián)網(wǎng)+的智能電動車新產(chǎn)品，僅僅是一個概念被大家炒作，市場份額幾乎到了忽略不計的程度。相反，絕大部分整車企業(yè)仍然在追求款型上下功

6T和1.8T，款型有7種，變速箱全部為6速手自一體。發(fā)動機(jī)根據(jù)之前試駕508 1.8T車型來看，動力比原2.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)提高了不少，功率數(shù)值比大眾汽車EA888的2.0T還要高些。但是實際的低速扭矩并沒有大眾的TSI發(fā)動機(jī)在起步時所表現(xiàn)出那么的迅猛，時速90公里后，動力儲備的優(yōu)勢才得以顯現(xiàn)，轉(zhuǎn)向比多數(shù)車偏沉。用車養(yǎng)車法系車保養(yǎng)間隔長，日常保養(yǎng)和零部件費用也不貴，工薪階層養(yǎng)車負(fù)擔(dān)小，油耗表現(xiàn)屬正常水平，但是1.8T車型要加95號汽油。乘坐感受座椅寬大

集中在不到10種款型上，其中出貨量最大的卻集中在四五種款型上。這是不是一種反?，F(xiàn)象？記者通過最近從品牌整車企業(yè)技術(shù)研發(fā)部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人那里得知，并從大整車企業(yè)現(xiàn)場了解和證實到這樣的一種特征：大整車企業(yè)2015年推向市場的新產(chǎn)品面孔少了許多，其中將近1/3的產(chǎn)品還是2014年的老款型繼續(xù)在生產(chǎn)與銷售。大整車企業(yè)自我研發(fā)新品的數(shù)量也在急劇地減少、但投入財力與人力卻在增加，從而形成了盡管款型數(shù)量在減少，但款型的質(zhì)量卻得到了較大的提升，大整車整車企業(yè)從以前款型全覆

我想到自己的那尊款型一樣的晚清胭脂紅山水大罐，我將其高置文房，雅用作筆洗，呂小涢則用它種植花草，兩件古玩的待遇好不一樣。呂小涢愛古籍和文玩，最愛的還是瓷器，能將平?；ú菰谑浪字幸矐俪鲲L(fēng)情，這是很難得的中國人特有的氣質(zhì)，也是學(xué)習(xí)中國的日本人所沒有的——并不一味追求唯美。中國文人更能做到俗物雅賞。所謂雅器，不僅僅局限款型尚美，而是借器上風(fēng)景、器里風(fēng)物和器外場景去透出大山大水的情懷。雅賞絕不是孤立存在的。呂小涢生活樸素，素的是心里的一抹平靜。我能感覺到安靜的人多

以簡約舒適的經(jīng)典款型，秦嵐以自身的優(yōu)雅氣質(zhì)將ECCO 2015春夏“Dress Comfort舒適履程”系列演繹完美演繹?！癉ress Comfort舒適履程”系列作為ECCO品牌的主推系列，旨在為追求優(yōu)雅品質(zhì)和格調(diào)生活的女性帶來不受時間、空間限制的全方位完美舒適伴“履”。不管是商務(wù)辦公還是休閑小聚，不管是忙碌奔波還是隨心漫步，都能在2015春夏“Dress Comfort舒適履程”主題系列中找到自由自在的真實自我。ECCO中國區(qū)形象代言人秦嵐小姐在結(jié)束一

功能合體度設(shè)計、款型匹配、查詢篩選、自動及手工歸并從優(yōu)化生產(chǎn)流程的需要，號型管理系統(tǒng)設(shè)計了合體度、款型匹配、查詢篩選、自動和手工歸并等主要業(yè)務(wù)實體功能。首先是合體度的設(shè)計。在服裝款型的匹配過程中，考慮到寬松型的服裝和緊身型的服裝在匹配時的標(biāo)準(zhǔn)不同，因此，系統(tǒng)特別增加了合體度的設(shè)計概念，以兼容各種特殊情況。對于寬松型的服裝，設(shè)置正向的調(diào)整值，對于緊身型的服裝，設(shè)置負(fù)向的調(diào)整值。根據(jù)合體度的設(shè)置，對標(biāo)準(zhǔn)號型的值預(yù)先進(jìn)行調(diào)整后，再進(jìn)行生產(chǎn)款項的匹配，得出的匹配結(jié)

跡。品牌鎖定了，款型也夠費腦筋，Bowery太小，Brixton又太大，哎……我都開始抱怨自己的糾結(jié)了。還好，看到ONA正巧推出了萊卡限量款，恰巧大小適中，價格又在可接受范圍內(nèi)，還有——作為一個不走尋常路的人自然喜歡各種限量的東西，果斷拿下。在長達(dá)半個月的等待期之后，終于得到了這款心儀已久的包。它的顏色也很特別，與常規(guī)款都有所不同，另類的古典波旁色，帶出去騷氣十足，又完全看不到招搖難看的LOGO，整個包都散發(fā)著文藝氣息，背出去整個人也是文藝范十足。掀開包蓋

，會同時開發(fā)多種款型，以滿足不同層次客戶的需求，占領(lǐng)更多細(xì)分市場，所以在車身沖壓件上也就存在一個零件有多種款型的情況，在沖壓工藝設(shè)計和模具設(shè)計中則必須考慮多種款型的切換。為提高沖孔切換效率，款型切換方式由原來的物理切換方式已經(jīng)發(fā)展成氣動快速切換方式。沖孔氣動式切換裝置如圖1所示，氣動切換式固定座通過滑動調(diào)節(jié)桿來改變凸模處于下死點時的高度，對板料進(jìn)行切換沖孔加工。沖裁時，按下調(diào)節(jié)桿，將凸模降至可進(jìn)行沖裁加工的位置；然后，拉出調(diào)節(jié)桿，凸模上升，此時便不能進(jìn)行沖

花蕾絲混搭結(jié)合。款型：對比拼接細(xì)節(jié)、落肩及低腰線設(shè)計、全新T型、鐘形輪廓更新了上窄下寬的衣形。第二主題：碧水涵青時間在無形中被凝練、著色，自然延展的肌理，寄寓無盡向往，蘊(yùn)萃著生命的內(nèi)涵。色彩：典雅的祖母綠、復(fù)古綠與時髦的珠寶配色自由豐盈。面料：精致的花卉植絨、絲光網(wǎng)眼、涂層蕾絲以及極具空氣感的粘合尼龍面料顯現(xiàn)著時代特征。款型：襯衫領(lǐng)、復(fù)古套裝、傘型寬大裙擺造型、蠶繭型的光滑與光感面料相得益彰。第三主題：瑰麗嫣然歷史的信仰淌過塵世的清醒與迷離，帶著永恒的眷戀

鮮明。嶄新勻稱的款型經(jīng)過悉心的匠造，體現(xiàn)現(xiàn)代男士的魅力，也見證著這個傳奇鞋履品牌，憑藉固有的傳統(tǒng)技藝，在時尚領(lǐng)域上的一大躍進(jìn)。Berluti巧用皮革和Patina漂染技術(shù)的傳統(tǒng)，演繹于輕盈且柔滑如手套的風(fēng)衣和獵裝夾克。每一單品的縫線皆由人手染色而成，還有多款獨特的細(xì)節(jié)，比如內(nèi)襯和涂層效果等。設(shè)計師從擅于將畫布掛起，制作桑雕效果的義大利畫家Gioppe Di Bella為靈感，飾有皮革或磨砂效果的單面則展示精致的手織或加繡效果Berluti以無限獨特的方式將

乞丐們打扮成各種款型,使你不知不覺中就掏錢“奉獻(xiàn)”了?？唇诸^那撐著小花傘回眸的貴族小姐和她身邊的侍衛(wèi),若沒有被她魅人的外表吸引,他們可以安然不動站好幾個小時,當(dāng)你俯身投給她歐元硬幣時,她會立刻將玲瓏明亮的視線轉(zhuǎn)向你!甜甜朝你一笑。另外還可以全然不顧侍衛(wèi)的冷眼嫉妒,和她單人攝影做個紀(jì)念,不過,這要看你對她的嫵媚“付出”怎樣的代價!再看城墻根下的那個士兵,全身上下的灰土氣息,默默地站在角落,當(dāng)你路過時,實在不忍心,于是隨手“付出”,便換來了一個脫帽鞠躬;若原路