東風(fēng)標(biāo)致508

佟星

一句話了解508

目前在售的東風(fēng)標(biāo)致508售價區(qū)間為18.57萬至26.97萬元，發(fā)動機有2.0升、1.6T和1.8T，款型有7種，變速箱全部為6速手自一體。

發(fā)動機

根據(jù)之前試駕508 1.8T車型來看，動力比原2.3升自然吸氣發(fā)動機提高了不少，功率數(shù)值比大眾汽車EA888的2.0T還要高些。但是實際的低速扭矩并沒有大眾的TSI發(fā)動機在起步時所表現(xiàn)出那么的迅猛，時速90公里后，動力儲備的優(yōu)勢才得以顯現(xiàn)，轉(zhuǎn)向比多數(shù)車偏沉。

用車養(yǎng)車

法系車保養(yǎng)間隔長，日常保養(yǎng)和零部件費用也不貴，工薪階層養(yǎng)車負擔(dān)小，油耗表現(xiàn)屬正常水平，但是1.8T車型要加95號汽油。

乘坐感受

座椅寬大、功能多，舒適性高，車廂內(nèi)靜謐性不錯，適合長途駕乘。

變速箱

低速換擋有輕微頓挫，欠點平順，變速箱帶雪地和運動模式。

配置程度

相比同級車型，508的配置是最大亮點，尤其是高配車，其豐富程度非常高，比如后座角度調(diào)節(jié)，電加熱和遮陽簾。除此之外，還有自動啟停、盲區(qū)監(jiān)測、JBL音響、車載互聯(lián)系統(tǒng)、LED大燈等。

空間

個子稍高點的話會感覺后排頭部較局促。行李廂空間受后排電動座椅影響而無法分開放倒，因此較小。

懸架和減振

車身剛性強，懸架支撐充足，減振舒適性還不錯，跑長途很舒服，但面對城市中的減速坎時，振動感較硬。

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508二手車保值率狀況

在二手車市場，標(biāo)致508由于品牌影響力和保有量與帕薩特、雅閣、天籟等熱銷的中型車都有一定的差距，所以保值率沒有它們高，總體上屬于中等偏下一點的水平，其中老款2.3升頂配的508保有量最大，性價比也最好，是車系中最保值的款型。

最早的508為2011年車型，其中2013-2014年的頂配508車源多，車況也好，價格相對穩(wěn)定，大概價格在16萬-19萬元區(qū)間，值得消費者關(guān)注。由于現(xiàn)款508上市也就半年多，因而準新車還很少進入市場流通。