脫胎換骨HAVAL

■文：白 帆 圖 ：袁曉曄

如果說(shuō)哈弗H6家族的車型數(shù)量排第二的話，相信沒(méi)有任何一款車型敢于挑戰(zhàn)老大的位置，據(jù)說(shuō)其在售的款型已經(jīng)多達(dá)五六十款，想要更新?lián)Q代的話，絕對(duì)會(huì)是個(gè)大工程。所以，分批進(jìn)行升級(jí)換代是明智之舉，結(jié)果就是我們可以不間斷地看到H6系列的新車型推出，而這次就是其紅標(biāo)版COUPE車型。

紅標(biāo)版哈弗H6 COUPE的外觀造型可謂脫胎換骨，新的動(dòng)力單元也讓它的性能更加均衡，尤其會(huì)更省油

作為哈弗H6的個(gè)性化運(yùn)動(dòng)版車型，H6 COUPE也分為藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)，在2016年之前搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)著實(shí)與其個(gè)性運(yùn)動(dòng)的定位不太相符，于是在其2017款型上升級(jí)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還分為汽油和柴油版本，再加上兩驅(qū)和四驅(qū)之分，車型多達(dá)十幾款。隨著長(zhǎng)城汽車新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了更高的水準(zhǔn)，H6 COUPE在2018年款型上使用了最新的動(dòng)力組合，也就是新的1.5GDIT+7DCT的動(dòng)力組合。這款1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用自主開(kāi)發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，最大功率124 kW，最大扭矩285 N·m，這使得新車的0～100 km/h加速只需9.7 s，而百公里綜合油耗僅為6.8 L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為哈弗旗下車型的主力，未來(lái)會(huì)在更多的車型上搭載。

很顯然，對(duì)于哈弗H6 COUPE來(lái)說(shuō)，擁有一定的駕駛快感是很有必要的，盡管7擋雙離合變速器的換擋速度一般，但卻換來(lái)了更加平順舒適的行駛感受和經(jīng)濟(jì)性。而且出色的懸架調(diào)校一直都是哈弗H6車系的強(qiáng)項(xiàng)，COUPE車型自然會(huì)更有過(guò)之而無(wú)不及，減振器對(duì)于路面的顛簸都能有效過(guò)濾掉，因此傳遞到車內(nèi)的振動(dòng)并不明顯，但路感還是較為清晰的。懸架在過(guò)彎時(shí)的支撐力也還不錯(cuò)，雖然側(cè)傾也比較明顯，但還不至于讓人感到難受，駕駛者還是會(huì)擁有較強(qiáng)的過(guò)彎信心。

相比老款車型，新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速器的動(dòng)力組合顯然更加符合車型的定位，更突顯性價(jià)比

哈弗H6 COUPE紅標(biāo)1.5T自動(dòng)兩驅(qū)超豪型

車身尺寸4 590、1 845、1 700/mm；軸距2 720 mm；發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓；排量1.5 L；最大功率124 kW；最大扭矩285 N·m；7擋雙離合變速器；最高車速180 km/h；綜合油耗6.8 L/100km；前置前驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后雙橫臂；輪胎規(guī)格225/55 R19；售價(jià)12.7萬(wàn)元

雖然新哈弗H6 COUPE依然分為紅藍(lán)標(biāo)兩款，但藍(lán)標(biāo)車型外觀與老款基本一致，而我們?cè)囻{的紅標(biāo)車型在外觀設(shè)計(jì)上的變化可謂翻天覆地。紅標(biāo)新哈弗H6 COUPE整體采用鉆石形體光學(xué)設(shè)計(jì)，車身線條更加犀利硬朗，看起來(lái)就是一款全新的車型。內(nèi)飾則采用大面積貫穿式整體設(shè)計(jì)，雙色拼接內(nèi)飾增加了車內(nèi)的潮流氣息，縫線的皮質(zhì)包裹也提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感，整體的質(zhì)感和色彩都讓人耳目一新。除此之外。超大的全景天窗、多功能真皮方向盤、360全景影像等配置也為駕乘者帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。新哈弗H6 COUPE目前擁有紅藍(lán)標(biāo)車型各2款，均為兩驅(qū)版本，價(jià)格區(qū)間11.9萬(wàn)～12.7萬(wàn)元，藍(lán)標(biāo)比紅標(biāo)便宜2 000元。鑒于款型之間僅6 000元的差價(jià)，可以考慮購(gòu)買高配車型。