斷帶
- 帶式輸送機縱撕斷帶斷絲監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用*
而引發(fā)帶式輸送機斷帶事故[3-5]。帶式輸送機輸送帶是由內(nèi)部鋼絲和外部橡膠通過硫化而成，由于內(nèi)部鋼絲繩的斷絲檢測非常困難，所以現(xiàn)有的檢測技術(shù)主要是采用外部檢測，外部檢測無法建立鋼絲繩內(nèi)部可視化模型，導(dǎo)致最終的檢測效果不好，因而當(dāng)前檢測容易出現(xiàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確、檢測成本較高、檢測勞動強度大等問題[6]。筆者對帶式輸送機斷絲、斷帶和縱撕三類常見故障進行分析，提出了一種輸送帶智能檢測系統(tǒng)設(shè)計方案，該方案可以準(zhǔn)確采集輸送帶內(nèi)部鋼絲繩斷絲情況，可視化監(jiān)控輸送帶內(nèi)部鋼絲
機械研究與應(yīng)用 2022年6期2023-01-30
- 帶式輸送機斷帶抓捕裝置設(shè)計及應(yīng)用
式輸送機一旦出現(xiàn)斷帶后，很容易造成物料大面積灑落，大大增加了輸送機故障率以及設(shè)備維修費用，嚴(yán)重制約著帶式輸送機安全穩(wěn)定運行。傳統(tǒng)帶式輸送機安裝的斷帶抓捕裝置在實際應(yīng)用時存在很多問題，主要表現(xiàn)在斷帶時抓捕不及時，或者當(dāng)帶式輸送機在逆轉(zhuǎn)時，斷帶抓捕裝置出現(xiàn)誤動作，對輸送機斷帶抓捕效果差，本文重點介紹一種延時斷帶抓捕裝置，并對斷帶進行實時監(jiān)控。1 2301 巷概況晉能控股煤業(yè)集團塔山煤礦三盤區(qū)2301 巷位于盤區(qū)西翼，巷道設(shè)計長度為1 400 m、寬度為4.5
機械管理開發(fā) 2022年11期2023-01-26
- 基于TRIZ的帶式輸送機斷帶保護裝置創(chuàng)新設(shè)計研究
214121）斷帶保護裝置作為減少帶式輸送機事故的重要裝置，實現(xiàn)了短周期低成本的創(chuàng)新和改進，對制造企業(yè)具有重要意義。發(fā)明問題解決理論（Theory of the Solution of Inventive Problems，TRIZ）作為一種創(chuàng)新設(shè)計的有效工具，在帶式輸送機相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域有一定的應(yīng)用[1-3]，但針對斷帶保護裝置方面的研究和應(yīng)用較少。文章提出一種綜合TRIZ、功能-原理-結(jié)構(gòu)分解等方法的帶式輸送機斷帶保護裝置創(chuàng)新設(shè)計過程模型，針對性地解
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2022年11期2023-01-06
- 冷軋機斷帶后的檢測方法與總結(jié)
兩個問題：冷軋機斷帶后，線速度900 m 帶材與輥縫金屬摩擦產(chǎn)生大量熱，在冷卻介質(zhì)煤油作用下極易起火造成火災(zāi)；冷軋機因不能及時觸發(fā)CO2系統(tǒng)，經(jīng)常燒壞對油管和電纜，斷帶后輥縫堵料對輥子擦劃傷嚴(yán)重，常常需要六七個小時才能恢復(fù)生產(chǎn)，生產(chǎn)效率低下。因此快速檢測到斷帶信號成為一個亟需解決的問題。1 冷軋機斷帶的檢測方法冷軋機在斷帶后一般都有自動檢測功能，防止出現(xiàn)誤觸發(fā)信號，即實際沒有發(fā)生斷帶，設(shè)備自檢發(fā)出誤斷帶信號，設(shè)備液壓和氣壓系統(tǒng)卸荷，會按斷帶邏輯等一系列流程
設(shè)備管理與維修 2022年19期2023-01-03
- 帶式輸送機斷帶監(jiān)測捕捉裝置的設(shè)計研究
因此，對輸送機的斷帶自鎖捕捉的研究顯得迫在眉睫[1]。1 技術(shù)方案1.1 基本思路提出的基于PLC 的輸送機的斷帶自鎖捕捉裝置是一種新型的散料上運帶式輸送機斷帶保護系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對輸送帶兩側(cè)的斷帶實時監(jiān)測并及時捕捉的功能。在完成機械部分和電控部分的優(yōu)化后，大大改善了目前傳統(tǒng)裝置可能出現(xiàn)的可靠性低的情況，有效降低帶式輸送機倒帶及斷裂輸送帶下滑事故發(fā)生概率。通過常見斷帶位置可以得到，該裝置通過電機驅(qū)動，實現(xiàn)快速捕捉，且動作能在0.5 s 內(nèi)完成；裝置通過并列的
機械管理開發(fā) 2022年7期2022-08-08
- 減少低碳鋼極薄帶材冷軋斷帶事故的方法
256508）斷帶是極薄金屬帶材常見的運行事故之一。在冷軋生產(chǎn)工藝中，發(fā)生斷帶事故會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。一方面，生產(chǎn)線作業(yè)率大幅下降，嚴(yán)重時會被迫長時間停機；另一方面，斷帶使軋制的帶鋼成為廢品，大幅增加了軋輥的實際消耗量。從既往的統(tǒng)計資料看，單次事故發(fā)生后，產(chǎn)生的廢品可達到2 t 甚至更多。事故造成的直接經(jīng)濟損失和事故帶來的間接負面影響，說明研究斷帶事故誘因、完善事故處理程序具有重要意義。為此，相關(guān)制造廠商對現(xiàn)階段的生產(chǎn)工藝進行了綜合性分析，從設(shè)備的改造升級和
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2022年5期2022-07-22
- 試析煤炭機電運輸斷帶事故的防范措施
減小煤炭機電運輸斷帶事故的形成幾率，從而確保煤礦企業(yè)實現(xiàn)理想的效益。為此，文章主要分析了防范煤炭機電運輸斷帶事故的若干措施。關(guān)鍵詞：機電運輸;斷帶;防范;措施煤礦企業(yè)近年來非常關(guān)注機電設(shè)備的應(yīng)用。在煤礦生產(chǎn)中安全地應(yīng)用機電運輸設(shè)備、提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量，這是企業(yè)最為重視的問題。其中，煤礦生產(chǎn)中的機電設(shè)備皮帶基于高負荷的運行條件下往往頻發(fā)事故問題，因此實施有效的防范措施提升機電設(shè)備運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性，這是煤礦企業(yè)迫切要解決的難題。1提升防范的積極主動性煤礦生
科學(xué)與財富 2022年7期2022-07-04
- 厚度大于2.0 mm的雙相鋼DP600窄搭接焊工藝探討
陷，造成爐內(nèi)焊縫斷帶，生產(chǎn)線停機，給生產(chǎn)單位造成巨大的經(jīng)濟損失。為此通過汽車用先進高強鋼DP600 厚度2.5 mm 與普通碳鋼DX51D厚度2.5 mm 的焊縫斷帶進行分析，通過宏觀觀察、金相顯微鏡、SEM 對焊縫斷帶的裂紋形貌、組織進行分析，確認焊縫斷帶的原因。進一步分析窄搭接焊接工藝參數(shù)對DP600 焊縫性能的影響，得到兩種鋼種焊接的最佳工藝參數(shù)。1 試驗材料及方法1.1 試驗材料試驗材料選取汽車用雙向鋼DP600 厚度2.5 mm，普通碳鋼DX51
冶金動力 2022年2期2022-04-26
- 膠帶運輸機斷帶捕捉器液壓系統(tǒng)仿真設(shè)計
而導(dǎo)致膠帶撕裂或斷帶現(xiàn)象[1-2]，從而影響礦井的安全高效生產(chǎn)。為進一步控制因膠帶斷帶事故造成的影響，膠帶運輸機斷帶捕捉器是最常用的手段。斷帶捕捉器是利用膠帶運輸機帶斷后沿傾斜方向下滑產(chǎn)生的摩擦力為驅(qū)動源，對膠帶所有可能出現(xiàn)的斷帶都能有效地把上、下重空段膠帶迅速捕捉住[3]。斷帶捕捉器的液壓系統(tǒng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范設(shè)計時，在實際應(yīng)用中存在一定不足。本文提出一種斷帶捕捉器液壓系統(tǒng)的設(shè)計方案，并采用MATLAB的可視化仿真模擬軟件Simulink進行仿真模擬。1
西部探礦工程 2021年6期2021-05-24
- 冷軋深沖鋼板斷帶原因分析
沖鋼板過程中發(fā)生斷帶，影響了生產(chǎn)的連續(xù)性和生產(chǎn)節(jié)奏，并且造成了深沖鋼板質(zhì)量降級。通過對鋼板斷帶斷口進行宏觀、微觀分析，以及斷口部位和鋼板的夾雜物分析，得出數(shù)量較多的且分布比較集中的TiN夾雜物是造成斷帶發(fā)生的原因所在。分析指出：TiN主要在煉鋼階段形成，合理添加Ti和較快的冷卻速度可以得到細小的TiN顆粒，有效阻止奧氏體晶粒的長大，細化晶粒，從而充分發(fā)揮TiN的積極作用，改善材料的焊接性能和冷成形性能。汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動了鋼鐵企業(yè)汽車用鋼的研發(fā)和生產(chǎn)，
金屬世界 2020年6期2021-01-06
- 連退斷帶預(yù)警模型研究
在帶鋼撕裂甚至是斷帶的風(fēng)險，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致重大生產(chǎn)事故的發(fā)生。尤其是在連退機組入口段，由于帶鋼立式行程較長，各輥組電機力矩、速度狀態(tài)的改變，極有可能引起帶鋼內(nèi)部張力的不均勻分布以及帶鋼跑偏與帶鋼邊緣的刮蹭，從而進一步引起斷帶事故的發(fā)生[1,2]。本文采用在t時刻與t+Δt時刻的功率與扭矩進行比較求得電機在Δt時間內(nèi)的變化率，然后將每個輥子在t時刻的功率與扭矩與理論狀態(tài)下的功率與扭矩進行比較并求得變化率，最后將理論穩(wěn)定狀態(tài)下的電機功率與扭矩與該輥子在臨界狀態(tài)
冶金設(shè)備 2020年4期2020-12-29
- 延時觸發(fā)型帶式輸送機斷帶抓捕裝置的設(shè)計
的工況，存在發(fā)生斷帶事故的隱患，一旦事故發(fā)生即會在井下造成嚴(yán)重的安全問題[1-3]。針對這種情況，目前國內(nèi)廠家紛紛開展帶式輸送機斷帶抓捕裝置的研究，以期達到帶式輸送機斷帶保護的目的。根據(jù)對現(xiàn)有斷帶保護器在礦山井下實際應(yīng)用的調(diào)研，筆者發(fā)現(xiàn)一個普遍存在且亟待解決的問題，即斷帶抓捕裝置無法準(zhǔn)確判斷斷帶事故是否發(fā)生。這種情況可分為兩種：一是斷帶事故已經(jīng)發(fā)生，但斷帶抓捕裝置卻無法正常檢出；二是將輸送帶打滑逆轉(zhuǎn)誤判為斷帶，強行抓捕。前者起不到任何保護作用，后者則會將正
機械工程師 2020年11期2020-11-24
- 礦用傾斜式帶式輸送機斷帶分析及抓捕裝置的設(shè)計研究
制一種能快速檢測斷帶信號，并及時發(fā)出指令快速抓捕下滑輸送帶的裝置。1 輸送帶斷裂分析1.1 輸送帶斷裂原因分析通過調(diào)查資料分析可知，造成輸送帶斷裂的原因有很多，可以分為以下幾點[4]：1）制造廠商對輸送帶的制作過程沒有嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，造成質(zhì)量不達標(biāo)；2）輸送帶在工作過程中沒有嚴(yán)格按照規(guī)章制度對其進行維護保養(yǎng)更換；3）帶式輸送機內(nèi)部的齒輪突然發(fā)生斷裂，傳動軸突然斷裂，電動機故障反轉(zhuǎn)等情況；4）帶式輸送帶的連接方式有很多種，包括機械式、熱硫化粘接式、冷粘接
機械管理開發(fā) 2020年6期2020-07-31
- 帶式輸送機斷帶抓捕器液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計與仿真
前應(yīng)用于輸送帶的斷帶保護裝置為抓捕器，當(dāng)發(fā)生斷帶事故時完成帶式輸送機制動的同時抓住斷開的輸送帶。常規(guī)設(shè)計中雖然根據(jù)相關(guān)規(guī)范及要求對抓捕器的液壓系統(tǒng)進行設(shè)計，但在實際生產(chǎn)中要驗證其性能仍具有一定的局限性[1]。因此，本文將基于AMESim軟件對所設(shè)計抓捕器的液壓系統(tǒng)進行仿真。1 斷帶抓捕器液壓系統(tǒng)的設(shè)計1.1 斷帶抓捕器液壓系統(tǒng)的總體設(shè)計要求斷帶抓捕器工作原理：當(dāng)帶式輸送機發(fā)生斷帶事故時，系統(tǒng)中傳感器得到信號控制液壓缸迅速推動制動裝置動作，并對輸送帶進行夾持
機械管理開發(fā) 2020年5期2020-07-07
- 關(guān)于礦用帶式輸送機斷帶抓捕器的設(shè)計研究
輸送機上設(shè)計一套斷帶捕捉器裝置，主要負責(zé)對皮帶斷帶后進行快速抓捕，以此提高帶式輸送機的工作安全。因此，在對帶式輸送機發(fā)生斷裂原因分析基礎(chǔ)上，通過分析斷帶抓捕器的結(jié)構(gòu)組成特點及工作原理，開展了斷帶抓捕器的總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計，并通過搭建試驗平臺，開展了斷帶抓捕器抓捕能力的試驗測試，測試結(jié)果表明，所設(shè)計的斷電捕捉器能快速對斷裂皮帶進行夾緊抓捕操作，整體具有較好的抓捕效果。該研究對提高帶式輸送機的作業(yè)安全具有重要作用。1 帶式輸送機斷帶原因分析帶式輸送機作為煤礦生產(chǎn)
煤礦現(xiàn)代化 2020年4期2020-06-28
- 皮帶輸送機斷帶保護裝置優(yōu)化設(shè)計
在運行過程中發(fā)生斷帶故障，皮帶與物料將同時堆積在皮帶機的機頭部分，甚至在重力作用下推倒皮帶機，造成較大的經(jīng)濟損失[3]。所以為了保護煤礦生產(chǎn)工作面的安全，國內(nèi)很多學(xué)者和機構(gòu)研究出了皮帶輸送機的綜合保護裝置，可實現(xiàn)皮帶機的速度保護、堆積保護、打滑保護、跑偏保護等，但是在斷帶保護方面缺乏有效的解決措施[4-5]。本文將對皮帶輸送機電設(shè)備的斷帶保護裝置進行優(yōu)化設(shè)計。1 皮帶輸送機斷帶故障分析綜合工程中皮帶機斷帶的實例分析，主要原因有以下4種。（1）皮帶機的設(shè)計存
機電工程技術(shù) 2020年5期2020-06-21
- 皮帶輸送機雙向斷帶抓捕器的設(shè)計分析
設(shè)計并討論了雙向斷帶抓捕器的結(jié)構(gòu)及其相關(guān)參數(shù)。1 皮帶斷裂的原因（1）接頭質(zhì)量不達標(biāo)。制作硫化接頭時沒有按照標(biāo)準(zhǔn)控制硫化的溫度及壓力，導(dǎo)致在硫化板上的溫度和壓力分布不均，以及所選材料不合格等因素，都使得硫化接頭不合格，造成皮帶斷帶[4-5]。（2）皮帶本身質(zhì)量不合格。皮帶的使用時間較長，如果平常的檢修不仔細，皮帶在長久的負荷工作下，會造成皮帶斷裂。（3）施加給皮帶的力突然增大。在皮帶輸送機工作的過程中，突然有其他物體落到皮帶上，此處的力突然增大，導(dǎo)致皮帶斷
機電工程技術(shù) 2020年3期2020-05-14
- 基于simulink的礦用帶式輸送機捕捉器斷帶抓捕過程研究
析為基礎(chǔ)，對皮帶斷帶原因及捕捉器性能進行分析研究，根據(jù)捕捉器抓捕過程的性能特點，采用MATLAB/Simulink軟件，建立了捕捉器抓捕過程數(shù)學(xué)模型及仿真模型，開展了捕捉器抓捕過程的仿真分析研究，得到了抓捕器對皮帶斷帶后的影響規(guī)律及捕捉器的最佳設(shè)計數(shù)量。這對提高捕捉器的捕捉性能、實現(xiàn)皮帶斷帶后的快速制動具有重要作用。1 帶式輸送機結(jié)構(gòu)分析帶式輸送機種類較多，但其結(jié)構(gòu)基本相同，主要由皮帶、主動滾筒、清掃裝置、機架、尾架、拉緊裝置等組成。其中，拉緊裝置則主要負
煤礦現(xiàn)代化 2020年3期2020-05-13
- 節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼冷軋斷帶原因分析及控制措施
軋機組自投產(chǎn)以來斷帶率一直居高不下。文章分析了不銹鋼冷連軋軋制過程發(fā)生斷帶的原因，指出原料質(zhì)量缺陷是導(dǎo)致冷連軋過程斷帶的主要原因，其次是操作不當(dāng)、工裝設(shè)備故障及焊縫質(zhì)量不高造成斷帶。通過加強原料表面質(zhì)量監(jiān)控、優(yōu)化軋制工藝參數(shù)及規(guī)范操作等措施，使冷連軋斷帶率降低至較低水平，提高冷連軋機組有效作業(yè)率，降低生產(chǎn)工序成本。柳鋼中金950 mm不銹鋼冷連軋機組采用6機架六輥軋機，年設(shè)計產(chǎn)能30萬t，產(chǎn)品規(guī)格：厚度0.60～2.2 mm，寬度485～800 mm；鋼種
金屬世界 2020年2期2020-04-23
- 皮帶輸送機安全保護裝置的改進
帶輸送機常會出現(xiàn)斷帶、跑偏、打滑以及堆料等事故，從而影響設(shè)備的運行效率和安全性，故為皮帶輸送機設(shè)計了斷帶、跑偏、打滑以及堆料保護裝置[1]。為進一步提升皮帶輸送機的運輸效率和安全性，需對上述保護裝置不斷優(yōu)化設(shè)計。1 皮帶輸送斷帶保護裝置的現(xiàn)狀及改進1.1 斷帶保護裝置現(xiàn)狀分析皮帶輸送機斷帶保護裝置的主要功能是當(dāng)輸送帶發(fā)生斷帶事故時，可在輸送帶的斷口位置將輸送帶夾持并完成設(shè)備的及時制動操作。目前，皮帶輸送機的斷帶保護裝置的結(jié)構(gòu)如圖1 所示。圖1 皮帶輸送機斷
機械管理開發(fā) 2020年11期2020-04-15
- 連退機組入口活套張力控制與位置控制方法研究
鋼清洗段發(fā)生一次斷帶后，活套各個輥組電機停車過程中，保證活套帶鋼張力異常時不至于發(fā)生二次斷帶。本文主要研究在發(fā)生一次斷帶后，如何通過控制活套張力和位置來防止帶鋼在入口活套內(nèi)發(fā)生二次斷帶。1 入口活套張力控制方法張力在軋鋼生產(chǎn)中是一個不可忽略的重要因素，張力精度的控制直接影響了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)過程的正常進行。張力如果過大可能引起斷帶，張力如果過小則不能滿足生產(chǎn)要求［4－5］。二次斷帶是帶鋼在清洗段發(fā)生一次斷帶后由于張力的減小或增大導(dǎo)致后續(xù)帶鋼再次發(fā)生斷帶的現(xiàn)象
機械工程與自動化 2020年1期2020-03-22
- 帶式輸送機斷帶抓捕裝置的設(shè)計與仿真分析
惡劣影響都會造成斷帶事故的發(fā)生[1]。斷帶事故所造成的人員、設(shè)備及經(jīng)濟損失是無法估量的，需對帶式輸送機從結(jié)構(gòu)上采取保護措施，從而有效避免事故的發(fā)生。帶式輸送機斷帶抓捕裝置是帶式輸送機中比較關(guān)鍵的保護裝置，對帶式輸送機的安全運行起著重要的作用，關(guān)系到煤礦生產(chǎn)人員的安全及煤礦本身生產(chǎn)運營的安全，具有非常重要的經(jīng)濟意義和社會效益。因此，急需設(shè)計一種能夠快速、及時地檢測斷帶信號并能迅速、可靠地抓捕下滑輸送帶的斷帶抓捕裝置，以防危害進一步擴大。1 輸送帶斷帶情況分析
機械管理開發(fā) 2020年1期2020-03-14
- 帶式輸送機斷帶保護裝置的分析和應(yīng)用
輸送機上必須安裝斷帶保護裝置。從凌志達煤業(yè)公司的情況來看，帶式輸送機使用的大多數(shù)斷帶抓捕保護裝置為邊緣抓捕，抓捕面積小且容易撕裂皮帶，而且抓捕器本身和皮帶輸送機并無聯(lián)動關(guān)系，若抓捕器誤動作時，皮帶輸送機仍正常運行容易導(dǎo)致皮帶損壞程度擴大，影響安全和生產(chǎn)?；谝陨显?，分析了一種聯(lián)動式皮帶機斷帶保護裝置，該裝置的設(shè)計解決了斷帶抓捕保護裝置抓捕面積小且容易撕裂皮帶的缺陷，解決了斷帶時皮帶輸送機不能及時停機的問題[1-2]。2 聯(lián)動式帶式輸送機斷帶保護裝置的分析
機械管理開發(fā) 2020年1期2020-03-14
- 對礦用膠帶輸送機的優(yōu)化與改進
嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致斷帶事故的發(fā)生，對于某些傾角較大的斜井尤為明顯。相對于跑偏，斷帶事故發(fā)生的概率較小，但是其危害更大。一方面，斜井本身有重力的影響，傾斜的坡度會導(dǎo)致設(shè)備損壞時產(chǎn)生嚴(yán)重的連帶損傷。另一方面，在較差的地質(zhì)條件下，對機械的維修又提出了更高的要求[1]。在此背景下，對膠帶運輸機的斷帶保護以及張緊保護已經(jīng)被大多數(shù)煤礦企業(yè)列入安全生產(chǎn)制度中。因此，對現(xiàn)有的膠帶運輸機的改進具有以下幾點意義：1）保證井下作業(yè)工人的人身安全。假如發(fā)生斷帶事故，在沒有任何防護措
機械管理開發(fā) 2020年1期2020-03-14
- 下運帶斷帶抓捕液壓緩沖系統(tǒng)優(yōu)化及仿真研究*
發(fā)生[1-3]，斷帶保護裝置在保證輸送帶安全運輸方面發(fā)揮不可替代的作用[4-5]。國外主要側(cè)重于斷帶前的皮帶斷裂檢測研究，通過多種檢測手段進行斷帶預(yù)測及監(jiān)控，及時更換有缺陷的皮帶，進而保護皮帶運輸系統(tǒng)[6-7]。斷帶抓捕裝置主要利用帶斷或逆止器失效后沿傾斜方向下滑產(chǎn)生的摩擦力為驅(qū)動源，有效地把上、下重空段膠帶抓捕住，防止由此造成重大經(jīng)濟損失和人身事故[8-10]。但抓捕斷帶后，加速下滑的輸送帶動能完全作用于斷帶抓捕裝置上，會對斷帶抓捕裝置產(chǎn)生巨大的沖擊，進
機電工程 2020年1期2020-03-04
- 鐵路客車激光焊機影響斷帶的原因及控制措施
影響，有時會出現(xiàn)斷帶問題，無法保證焊接質(zhì)量。造成焊接斷帶的原因有很多，以激光焊機作為研究對象，總結(jié)常見的影響因素，并且根據(jù)損壞原因，提出合理的控制措施。1 激光焊接頭質(zhì)量影響因素據(jù)實踐總結(jié)，發(fā)現(xiàn)影響激光焊接頭斷帶的因素有以下幾種：激光能量、焊機設(shè)備精度、激光位置偏差、焊接參數(shù)、熱軋原料、軋機軋制工藝、操作因素等。由于熱軋原料、操作因素對于激光焊接頭質(zhì)量的影響不具備趨勢性和典型性，軋制工藝影響相對復(fù)雜，本文均暫不討論。2 鐵路客車激光焊機影響斷帶的原因及控制
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年6期2020-01-05
- 皮帶運輸機斷帶原因及安防裝置設(shè)計
來嚴(yán)重影響。1 斷帶原因及安防裝置1.1 斷帶產(chǎn)生的原因斷帶故障產(chǎn)生的原因主要有張緊設(shè)施故障、安防裝置動作錯誤、應(yīng)力集中、接頭質(zhì)量差、張力突然增加及重載啟動等[1-3]。張緊設(shè)施故障：張緊設(shè)施主要是故障和調(diào)整不當(dāng)所致，如果張緊力度過大，超出承重范圍其阻力就會增大，運輸帶會瞬間緊繃，出現(xiàn)斷帶。若緊張力度太小，低于承重范圍時，其阻力也相應(yīng)變小，運輸帶會松弛，進而出現(xiàn)偏離現(xiàn)象。因此，皮帶輸送機重新啟動或負載量太大都會出現(xiàn)斷帶問題。安防裝置動作錯誤：為了避免斷帶，
陜西煤炭 2020年6期2020-01-01
- 拉伸機復(fù)合式主拉伸缸裝置
切換。當(dāng)板材發(fā)生斷帶的瞬間，由于主拉伸缸裝置仍處于工作狀態(tài)，會瞬間給拉伸機活動部分(主要是活動頭)一個巨大的沖擊，如果不加限制，將會導(dǎo)致拉伸機的重大損壞。為了防止斷帶過程帶來的巨大沖擊對設(shè)備造成損壞，主拉伸缸裝置采用液壓緩沖的方式，通過合理設(shè)置緩沖液壓系統(tǒng)的參數(shù)，能夠使得主拉伸缸等運動部件在短時間內(nèi)緩沖掉斷帶過程帶來的沖擊。1 120 MN拉伸機主拉伸缸的結(jié)構(gòu)組成及工作原理120 MN拉伸機機組主要由主拉伸缸、活動夾頭、固定夾頭、壓梁總成、緩沖復(fù)位裝置等組
重型機械 2019年6期2019-12-30
- 液壓驅(qū)動帶式輸送機斷帶保護裝置應(yīng)用研究
輸過程中經(jīng)常出現(xiàn)斷帶情況。若發(fā)生斷帶事故，運輸帶上的煤炭就會加速下滑，導(dǎo)致灑煤、堆煤等情況的發(fā)生，嚴(yán)重時威脅人員安全，給安全生產(chǎn)帶來諸多不利。1 斷帶原因分析在姜家灣礦生產(chǎn)運輸過程中，輸送機斷帶的原因大致分為以下幾種：（1）輸送帶質(zhì)量問題。姜家灣輸送帶長時間處于超負荷狀態(tài)或交變載荷狀態(tài)，另外日常維護不及時，造成斷帶事故時有發(fā)生。（2）輸送帶接頭問題。姜家灣輸送機接頭采用機械接頭，由于此種接頭適用于運輸距離短的情況，加之經(jīng)常拆移等工作環(huán)節(jié)，造成服務(wù)年限短，因
山東煤炭科技 2019年8期2019-09-07
- 熱鍍鋅線退火爐內(nèi)帶鋼斷帶原因淺析
連續(xù)退火爐中帶鋼斷帶不僅嚴(yán)重影響機組穩(wěn)定性，還會損壞設(shè)備，增加機組運行成本。文章為找到本鋼浦項熱鍍鋅機組發(fā)生的退火爐內(nèi)斷帶的原因，針對退火爐爐輥的凸度變化、糾偏單元能力、帶鋼板形及規(guī)格等4個方面的影響因素進行了分析，得出斷帶事故的基本原因為：帶鋼發(fā)生規(guī)格變化時，致使?fàn)t輥的凸度發(fā)生變化，帶鋼不能緊緊地與爐輥輥面接觸而發(fā)生跑偏，進而發(fā)生帶鋼斷帶；連續(xù)退火爐的單輥糾偏能力小，帶鋼跑偏嚴(yán)重，造成帶鋼與爐壁發(fā)生刮碰，導(dǎo)致機組斷帶。提出了加大原料卷板形檢查力度、加強對
金屬世界 2019年1期2019-03-12
- 帶式輸送機斷帶捕捉器建模與動態(tài)仿真
全性，帶式輸送機斷帶保護措施的研制必須得到相關(guān)方面的組織及機構(gòu)的高度重視，當(dāng)輸送帶斷裂時斷帶捕捉器能及時、可靠地制動下滑的輸送帶，避免引發(fā)惡性事故。帶式輸送機斷帶捕捉器對輸送帶的制動特性除了依賴于斷帶捕捉器的自身結(jié)構(gòu)特性外，更大程度上依賴于斷帶捕捉器在輸送機系統(tǒng)上布置的結(jié)構(gòu)形式，目前多數(shù)學(xué)者對輸送機斷帶捕捉器抓捕特性的研究主要集中于斷帶捕捉器的本身，很少去對輸送機系統(tǒng)上捕捉器的布置形式進行研究，因此本文以某型斷帶捕捉器為研究對象，通過對其進行建模和仿真分析
機械管理開發(fā) 2018年12期2019-01-17
- 帶式輸送機用斷帶保護裝置的研究和應(yīng)用
展，但是如果出現(xiàn)斷帶或者逆止器失效等問題，就會引起輸送帶逆轉(zhuǎn)，損毀輸送結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致膠帶和機架損壞，從而輸送帶上的煤炭滑落堆積在巷道口引起堵塞，影響企業(yè)生產(chǎn)效率，造成嚴(yán)重經(jīng)濟損失。帶式輸送機斷帶是煤礦企業(yè)生產(chǎn)中的一大威脅，需要采取積極的預(yù)防措施。除盡量避免不當(dāng)操作，防止斷帶事故，技術(shù)人員還應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施，確保斷帶保護裝置正確、及時動作，防止事故擴大。1 斷帶保護裝置的常用類型1）電控偏心輪式。各類斷帶保護裝置中，電控偏心輪式是一種帶有電控裝置部件的偏心輪
機械管理開發(fā) 2018年9期2018-09-18
- 帶式輸送機柔性斷帶抓捕裝置的設(shè)計
系統(tǒng)中，一旦發(fā)生斷帶，輸送帶上的散料及輸送帶本身將在自身重力的作用下沿輸送機機架下滑，如果不能及時對下滑的輸送帶進行制動，輸送帶及物料將會堆積在巷道底部，造成長時間的停產(chǎn)。因此，本文研究一種柔性斷帶抓捕裝置，以在最佳的時間點對下滑的輸送帶進行制動。1 輸送帶數(shù)學(xué)模型的建立帶式輸送機的數(shù)學(xué)模型建立應(yīng)本著簡單、準(zhǔn)確、適用的原則，由輸送帶的組成可知，輸送帶為一個巨大的黏彈性體，其主要表現(xiàn)在輸送帶在外來力量的作用下，其內(nèi)部的應(yīng)力和應(yīng)變具有非線性的關(guān)系，且應(yīng)力和應(yīng)變
機械管理開發(fā) 2018年9期2018-09-18
- 基于AMESim的斷帶抓捕裝置液壓系統(tǒng)仿真研究
素的影響極易發(fā)生斷帶事故，導(dǎo)致輸送帶及其上的輸送物將順著傾斜的支架滑落至巷道的底部，造成煤礦長期的停產(chǎn)及重大的經(jīng)濟損失[2-3]。因此，通過對電液控制型的斷帶抓捕裝置控制原理的分析及利用AMESim仿真分析軟件對液控系統(tǒng)的建模仿真研究。1 斷帶抓捕機構(gòu)液控系統(tǒng)的工作原理斷帶抓捕裝置的液壓控制系統(tǒng)的工作原理如圖1所示。在帶式輸送機的輸送機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)時，斷帶抓捕裝置的信號監(jiān)控系統(tǒng)會對輸送帶的運行情況進行不間斷監(jiān)控，并運用編制好的邏輯判斷是否斷帶（斷帶抓捕裝置工
機械管理開發(fā) 2018年9期2018-09-18
- 帶式輸送機用斷帶保護裝置的應(yīng)用
。輸送機一旦出現(xiàn)斷帶情況，造成逆轉(zhuǎn)事故，輸送帶及其上承載的大量的東西就會向下快速滑動，撞向機尾，導(dǎo)致輸送機設(shè)備或其他的設(shè)備、設(shè)施甚至是人員，出現(xiàn)損傷、損壞的惡劣事故，影響煤礦的正常生產(chǎn)[1]。因此，在輸送機上安裝符合功能要求的斷帶保護裝置，斷帶時能夠快速及時地對斷帶進行抓捕自動，防止其逆轉(zhuǎn)情況發(fā)生。1 輸送帶斷帶原因分析帶式輸送機是煤礦中運輸煤炭、矸石等物料的常用設(shè)備，其輸送帶是運輸各種物料的主要承載體，在長時間、高速、重載的工作狀態(tài)下會發(fā)生疲勞破壞，甚至
機械管理開發(fā) 2018年8期2018-08-26
- 帶式輸送機安全運行斷帶保護裝置的研究
管理的重點，預(yù)防斷帶事故與做好斷帶保護也是確保煤礦生產(chǎn)作業(yè)順利進行的關(guān)鍵。然而，斷帶事故具有明顯的突發(fā)性特點，即便采用實時監(jiān)測裝置評估上運帶式輸送機的工作狀況與設(shè)計斷帶報警停機功能，仍然無法避免膠帶下滑引起的惡性事故。所以，應(yīng)針對上運帶式輸送機膠帶下滑這一問題采取相應(yīng)的預(yù)防保護方案，避免膠帶向下滑動。1 帶式輸送機安全運行的保護裝置設(shè)計要求建議斷帶保護裝置應(yīng)符合如下設(shè)計要求：第一，正常工作狀態(tài)下，斷帶保護裝置應(yīng)確保對輸送機運輸無干擾且不會導(dǎo)致膠帶受損[3]
機械管理開發(fā) 2018年6期2018-07-06
- CLECIM鋁箔軋機異常斷帶故障查找及分析
以下時，容易出現(xiàn)斷帶，起初只發(fā)生在坯料道次，且時有時無（有時一批料不會出現(xiàn)一次），后來逐漸頻繁，而且發(fā)展到2、3道次也會出現(xiàn)，發(fā)生斷帶時的開卷卷徑也逐漸變大，1 200 mm卷徑時也會出現(xiàn)。斷帶發(fā)生時，觀察不到軋機運行參數(shù)和電機運行參數(shù)的任何變化，每次只有1個由DDC（Master）發(fā)出來的“斷帶”報警信息。3 解決過程由于沒有任何明顯跡象，無法確定問題所在，所以只能采用排除的方法進行解決。排除項目簡述如下：（1）檢查更換鋁箔斷帶檢測傳感器并檢查其線路，排
機電工程技術(shù) 2018年5期2018-06-03
- 淺析冷軋機組4#與5#軋機之間斷帶原因及控制措施
#、5#軋機之間斷帶頻繁的原因進行了分析，并提出了改進措施。在冷連軋生產(chǎn)中,斷帶是一種常見的生產(chǎn)事故,發(fā)生斷帶事故后會直接導(dǎo)致機組停機,機架間堆鋼，處理困難，嚴(yán)重影響生產(chǎn)作業(yè)率。斷帶事故嚴(yán)重時,還會造成軋輥粘鋼甚至爆輥事故,增加軋輥消耗。文2 八鋼冷軋機組設(shè)備及工藝簡介八鋼1420冷軋軋機架布置見圖1。圖1 八鋼1420冷軋機組機架布置圖1#～4#軋機為四輥軋機，設(shè)有正負彎輥裝置，以進一步控制帶鋼板形。采用雙圓柱頭開卷機，以增加1#機架前張力。在5個機架間
新疆鋼鐵 2018年1期2018-06-02
- 提升冷軋酸軋機組薄規(guī)格品種生產(chǎn)水平攻關(guān)
檢測儀；C模式；斷帶；粗糙度DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.0291 前言柳鋼冷軋板自投入市場以來，廣泛地用于家電、汽車配件、貨架等行業(yè)，依靠穩(wěn)定的質(zhì)量和性能得到用戶的認可，沖壓成型穩(wěn)定，在普通冷軋板市場中占據(jù)很大份量，但柳鋼冷軋板產(chǎn)品都是以中厚規(guī)格為主，每年生產(chǎn)帶鋼平均厚度在1.0mm～1.2mm之間，2016年冷軋2條酸軋機組的總產(chǎn)量為311.6萬t，而0.6mm厚度以下規(guī)格的產(chǎn)量22.6萬t，僅占總產(chǎn)量的7
山東工業(yè)技術(shù) 2018年5期2018-03-10
- 新型強力皮帶機斷帶抓捕器及斷帶預(yù)防措施
越來越高。當(dāng)發(fā)生斷帶事故時，對斷帶抓捕器的性能就會有更高的要求[2]。因此，研究新型強力皮帶機斷帶抓捕器及預(yù)防斷帶措施顯得極其重要。1 對斷帶抓捕器抓捕性能的要求1.1 抓捕力要大帶式輸送機為大型連續(xù)運輸機械，輸送帶起著牽引和承載的作用，承受著巨大的張力。在物料運輸過程中，輸送帶承受的拉力高達上百噸，斷帶事故發(fā)生后，物料和輸送帶一起下滑。此時要想有效抓住斷裂的輸送帶，必須要求抓捕力遠大于物料和輸送帶下滑的力。1.2 抓捕的反應(yīng)要靈敏輸送帶是黏彈性體，在正常
機械管理開發(fā) 2018年8期2018-02-16
- 前、后張力差對鉭箔材軋制過程穩(wěn)定性的影響
0016）跑偏和斷帶是鉭箔材軋制過程中最常出現(xiàn)的問題。前、后張力給定不當(dāng)是引起跑偏和斷帶的一個很重要原因，尤其是對于厚度小于0.05 mm的超薄箔材軋制受前、后張力差的影響更加明顯。采用森吉米爾二十輥軋機將厚度為0.2 mm的Ta1箔材分兩個軋程軋至厚度0.01 mm，研究此軋制過程中前、后張力差對軋制過程中跑偏和斷帶的影響，結(jié)果指出，在鉭箔材軋制過程中，前、后張力差對軋制過程穩(wěn)定性是有很大影響的，且其影響程度隨著箔材的變薄而越加強烈。鉭箔材；軋制過程；張
裝備制造技術(shù) 2017年10期2017-12-28
- 冷軋廠6輥可逆冷軋機斷帶事故分析
廠6輥可逆冷軋機斷帶事故分析谷國剛 蔣 鵬 趙麗明 谷國華(山東泰山鋼鐵集團有限公司研究所，山東271199)通過對軋機斷帶樣品的金相、硬度、厚度等的檢測分析，找出了6輥可逆冷軋機斷帶事故產(chǎn)生的原因，對斷帶事故的預(yù)防，提高生產(chǎn)效率具有重要意義。斷帶；6輥可逆；冷軋機冷軋過程中鋼板斷帶造成軋制中斷，容易引起軋機工作輥表面劃傷，損壞軋制設(shè)備，嚴(yán)重的會造成軋輥脫皮失效，影響機組的正常生產(chǎn)運行，增加軋制成本。泰鋼冷軋廠軋制機組擁有6臺6輥可逆冷軋機，產(chǎn)品最薄厚度規(guī)
中國重型裝備 2017年4期2017-12-11
- 國內(nèi)外斷帶抓捕器專利技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀研究
0205）國內(nèi)外斷帶抓捕器專利技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀研究金曉峰李倩葉（國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作湖北中心，湖北武漢430205）輸送帶是帶式輸送機的關(guān)鍵部件，本文重點以斷帶抓捕器的兩大抓捕理論為主要研究方向，對其技術(shù)方向和技術(shù)手段的發(fā)展脈絡(luò)進行了梳理，闡述了斷帶抓捕器技術(shù)領(lǐng)域的專利申請發(fā)展趨勢，追蹤了斷帶抓捕器技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展脈絡(luò)。斷帶；抓捕器；技術(shù)分支；技術(shù)路線1 引言工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常需要進行長距離輸送，長期高負荷運行則容易發(fā)生斷帶事故，為解決該技術(shù)問題，斷帶抓
河南科技 2017年2期2017-07-05
- 鋼繩芯膠帶輸送機斷帶事故的預(yù)防及控制
響，常發(fā)生膠帶的斷帶事故，一旦發(fā)生斷帶事故將造成極其嚴(yán)重的后果，本文分析了帶式輸送機斷帶事故的危害，從兩個方面分析了造成斷帶事故的原因，提出了鋼絲芯膠帶斷帶事故的預(yù)防對策，對鋼絲芯膠帶輸送機的安全運轉(zhuǎn)具有深遠的現(xiàn)實意義。關(guān)鍵詞：斷帶事故；原因分析鋼繩芯膠帶輸送機是一種輸送松散物料的主要設(shè)備，一般屬于高強度輸送帶，在煤炭生產(chǎn)中因其具有輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡單、投資費用相對較低，以及維護方便等特點而被廣泛應(yīng)用，其中一些主運輸帶式輸送機擔(dān)負著一個或多個采區(qū)的運輸任務(wù)
進出口經(jīng)理人 2017年3期2017-06-09
- 軋機斜楔故障的分析與解決
，嚴(yán)重時更會導(dǎo)致斷帶，給生產(chǎn)帶來損失，給維護帶來不便。關(guān)鍵詞：六輥軋機；斜楔；軋制線；斷帶中圖分類號：TG333 文獻標(biāo)識碼：A1.概述六輥軋機斜楔調(diào)整裝置由斜楔及液壓缸組成。傳動側(cè)及操作側(cè)的斜楔由位于操作側(cè)的同一液壓缸驅(qū)動移動，實現(xiàn)斜楔調(diào)整裝置的精調(diào)，整個行程無級調(diào)整。斜楔調(diào)整液壓缸的移動量由安裝在液壓缸內(nèi)部的位移傳感器檢測，并換算成能顯示軋制線的垂直位置。在斜楔液壓缸的內(nèi)部，安裝鎖緊裝置，用于在斜楔未動作時，鎖緊斜楔液壓缸，斜楔需要動作時打開，這是對軋
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2016年24期2017-02-05
- 農(nóng)田林網(wǎng)斷帶修復(fù)技術(shù)
立地條件以及林網(wǎng)斷帶的現(xiàn)狀選擇合適的速生品種。重視ABT生根粉、保水劑、施用綠肥等適用造林技術(shù)，實行高標(biāo)準(zhǔn)造林。關(guān)鍵詞：農(nóng)田林網(wǎng)；斷帶；修復(fù)中圖分類號：S754 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20160432137近年來，農(nóng)田林網(wǎng)出現(xiàn)了好多有樹不成林、有林不成網(wǎng)、缺株斷檔的現(xiàn)象，只有因地制宜采取補植補造、修枝撫育、病蟲害防治等相關(guān)措施，全面修復(fù)農(nóng)田林網(wǎng)，才能確保農(nóng)田林網(wǎng)的整體生態(tài)功能。1 因地制宜，確定修復(fù)方式由于農(nóng)田林網(wǎng)斷帶情況不
農(nóng)業(yè)與技術(shù) 2016年8期2016-10-21
- 鋁板帶箔軋機高精度自動斷帶檢測識別控制系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用
鋁板帶箔軋機箔材斷帶檢測控制技術(shù)現(xiàn)狀和問題鋁板帶箔軋機在高速軋制過程中發(fā)生箔材斷帶時易造成軋輥表面損傷和著火。主要是因為高速軋制過程中發(fā)生箔材斷帶時，由于軋制設(shè)備沒有精確的箔材斷帶發(fā)生自動檢測識別系統(tǒng)，仍然采用較為原始的斷帶檢測裝置進行反饋或依賴于作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)箔材斷帶后按壓急?？刂瓢粹o，控制系統(tǒng)不能迅速接收到箔材斷帶檢測信號，存在斷帶控制處理嚴(yán)重滯后現(xiàn)象，在箔材斷帶信號滯后處理期間箔材脫開輥縫后軋制設(shè)備主傳動軋輥仍維持高速運行，在軋輥輥縫中堆積大量廢料并在
新疆有色金屬 2015年3期2015-11-26
- 帶式輸送機用斷帶保護裝置的研究與應(yīng)用
因逆止器失效或者斷帶而造成的逆轉(zhuǎn)事故，輕者會摧毀輸送帶機的機架、膠帶及所運輸?shù)拿禾炕涠逊e至輸送機底部，致使巷道堵塞，造成長時間的停產(chǎn)，帶來重大的經(jīng)濟損失［2－3］。我國近年來帶式輸送機的斷帶問題已經(jīng)引起了人們的高度重視，除了積極預(yù)防，盡量避免斷帶事故的發(fā)生之外，最重要的是采取一定的保護措施，使當(dāng)發(fā)生斷帶事故時斷帶保護裝置能及時、可靠地制動下滑的輸送帶，避免事故的進一步擴大。1 斷帶發(fā)生的原因斷帶的原因［4，5］主要包括以下幾個方面：1）輸送帶自身的質(zhì)量原
機械管理開發(fā) 2015年2期2015-03-19
- 斜井帶式輸送機拉緊重錘車位置監(jiān)測系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用
時，皮帶可能發(fā)生斷帶事故。一旦發(fā)生斷帶事故后果，輕則造成運輸物質(zhì)滑落停滯，重則造成人員的傷亡事故。因此，研發(fā)斜井帶式輸送機拉緊重錘車位置監(jiān)測系統(tǒng)對其進行檢測，以判斷皮帶的運行狀態(tài)至關(guān)重要。2 系統(tǒng)的工作原理與硬件組成1）系統(tǒng)的工作原理：見圖員。檢測傳感器組分別記表1至8號。當(dāng)輸送機正常運行時，采集通訊箱將采集傳感器組的數(shù)字量輸入，并傳輸?shù)奖O(jiān)測顯示箱，通過液晶屏對小車的位置進行顯示，當(dāng)小車位置超過設(shè)定值范圍時，語音報警器發(fā)出報警提示。圖1 帶式輸送機拉緊重錘
山西煤炭 2014年10期2014-07-25
- DDZ帶式輸送機斷帶抓捕裝置常見故障分析
Z 帶式輸送機用斷帶抓捕裝置主要由六部分組成：監(jiān)控機、斷帶抓捕裝置控制器、斷帶抓捕裝置主機、礦用隔爆型速度傳感器、礦用隔爆型位置傳感器、抓捕機構(gòu)及測速支架。速度傳感器檢測膠帶運行狀況、位置傳感器檢測斷帶抓捕裝置轉(zhuǎn)臂狀態(tài)，并將信息反饋到主機、主機將傳感器反饋的信息和自身通信狀態(tài)信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號傳輸給控制器，控制器進行信息處理，判斷膠帶輸送機是否發(fā)生膠帶斷帶、速度是否超出設(shè)定范圍（失速）、斷帶抓捕裝置轉(zhuǎn)臂狀態(tài)是否正常、斷帶抓捕裝置速度傳感器是否正常、主機通訊
科技傳播 2013年22期2013-12-23
- 銅帶可控氣氛連續(xù)熱處理爐斷帶問題研究與優(yōu)化
帶斷裂(以下簡稱斷帶)、邊部不齊度、表面劃(擦)傷和卷邊等.因為斷帶會引發(fā)質(zhì)量、安全、設(shè)備和成本等一系列的后果,影響企業(yè)的經(jīng)濟效益,甚至危及安全生產(chǎn).因此,通過生產(chǎn)中斷帶原因分析,提出如何處置和有效預(yù)防斷帶問題的解決方法,成為一項重要的工作.1 造成斷帶的主要原因生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)斷帶及產(chǎn)生后果的統(tǒng)計情況見表1(見下頁).根據(jù)表1所列的案例分析,提出了造成斷帶的三項主要原因分別來自原材料質(zhì)量、工藝設(shè)置及操作、設(shè)備.1.1 原材料質(zhì)量1.1.1 公差波動表1中序號
有色金屬材料與工程 2013年3期2013-12-18
- 新式斷帶抓捕裝置的研究應(yīng)用
10300）新式斷帶抓捕裝置的研究應(yīng)用栗少嵚（神華準(zhǔn)格爾能源公司，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010300）針對輸送帶斷裂事故，目前最主要的保護措施就是在輸送機上安裝斷帶保護裝置。本裝置能隨時感受皮帶張力變化，斷帶時皮帶內(nèi)的張力消失，平衡被打破，反轉(zhuǎn)設(shè)施在重力作用下向下翻轉(zhuǎn)到一定角度，上下架摩擦塊夾緊皮帶，利用皮帶與摩擦塊間的摩擦力的存在，皮帶與摩擦塊間形成自鎖，從而把皮帶牢牢夾住，可靠地制動下滑的膠帶。輸送帶；斷帶；抓捕1 緒論1.1 背景概述帶式輸送機作為重要的
裝備制造技術(shù) 2013年5期2013-03-01
- 基于TRIZ 理論的帶式輸送機斷帶抓捕器的研究①
運輸中，經(jīng)常發(fā)生斷帶事故，嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)甚至工人的生命安全.現(xiàn)階段斷帶抓捕器結(jié)構(gòu)有單向托輥式、偏心托輥式、制動靴式、楔塊式、全帶寬抓捕等多種形式.但是各種抓捕器都存在響應(yīng)時間長，抓捕可靠性差、穩(wěn)定性不高等問題，國內(nèi)外至今也沒有得到很好的解辦法.因此如何設(shè)計高效斷帶保護裝置，在輸送帶斷裂后，準(zhǔn)確檢測到斷裂信號，快速抓捕住斷帶，并有效防止二次斷帶的發(fā)生，已成為擺在礦山機械設(shè)計者面前的一項意義重大的科研課題［1～5］.1 TRIZ 理論TRIZ(萃智)是俄文
佳木斯大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2013年3期2013-02-02
- 基于PLC的分步斷帶保護裝置設(shè)計
輸送機，一旦發(fā)生斷帶下滑或逆止器失效造成的逆轉(zhuǎn)事故，就會摧毀托輥、邊管、機架電纜及電器設(shè)備和小件，造成膠帶和物料的大量堆積而停產(chǎn)，嚴(yán)重時甚至造成人員傷亡。因此，膠帶輸送機的安全保護設(shè)施是煤礦安全條例中極其重要的一環(huán)。國家煤礦安全監(jiān)察局發(fā)布、自2005年1月1日正式施行的《煤礦安全規(guī)程》第375條第七款規(guī)定：“鋼絲繩芯帶式輸送機應(yīng)設(shè)帶式輸送機斷帶保護裝置”。國內(nèi)目前使用最多的斷帶抓捕裝置可分為兩類，一類是抓邊式的斷帶抓捕裝置，另一類是全斷面抓捕裝置。它們的缺
制造業(yè)自動化 2012年14期2012-05-10
- 煤礦皮帶運輸機斷帶保護電氣智能控制系統(tǒng)的研究
傷亡。另外，發(fā)生斷帶故障時，由于重力和慣性的作用，斷裂的皮帶將與皮帶上的物料一同迅速下滑，將皮帶和物料一同堆積在輸送機的下方機頭處，給以后的修復(fù)工作帶來很大的困難。2 帶式輸送機斷帶的危害及原因帶式輸送機由于其運距長、運量大和連續(xù)輸送等優(yōu)點，現(xiàn)已在煤炭生產(chǎn)中普遍采用。但在使用過程中由于各種因素斷帶事故時有發(fā)生。平運皮帶帶輸送機斷帶后危害不十分大，但由于上運帶式輸送機，特別是作為主提升用的上運帶式輸送機，傾角大、膠帶長、負荷大，一旦發(fā)生斷帶事故，就會產(chǎn)生很大
時代農(nóng)機 2012年7期2012-03-09
- 連續(xù)退火爐內(nèi)斷帶故障分析及改進
1)連續(xù)退火爐內(nèi)斷帶故障分析及改進呂莉莎（天津鞍鋼天鐵冷軋薄板有限公司，天津 300301)敘述了連續(xù)退火爐內(nèi)斷帶故障的原因分析及改進方法，通過對天津鞍鋼天鐵冷軋薄板有限公司連續(xù)退火生產(chǎn)線爐內(nèi)斷帶故障進行分析，找出其斷帶原因，從原料、工藝、設(shè)備幾個方面進行了改進，最終減少了爐內(nèi)斷帶的發(fā)生率，使連續(xù)退火生產(chǎn)線趨于穩(wěn)定運行，保證了連退線穩(wěn)定高效生產(chǎn)。連續(xù)退火爐 斷帶 故障 分析 改進1 引言連續(xù)退火生產(chǎn)線具有生產(chǎn)率高、產(chǎn)品品種多樣化、產(chǎn)品質(zhì)量高、成品率高、生產(chǎn)
天津冶金 2012年3期2012-01-04
- 四輥平整機高速斷帶電氣分析與應(yīng)用
）四輥平整機高速斷帶電氣分析與應(yīng)用趙樹華（湖南漣鋼冷軋板廠，湖南 婁底 417000）針對冷軋四輥平整機高速斷帶故障，從電氣方面分析原因并提出解決此故障的方案并加以實施，減少故障率，保證生產(chǎn)的順暢。高速斷帶、直徑突變、CPC1 前言漣鋼冷軋平整機為四輥軋機，投產(chǎn)后的一段時期平整機在高速軋制的過程中頻頻出現(xiàn)斷帶的情況；高速斷裂的帶鋼不僅損壞鋼卷、破壞軋輥，更重要的是危及到現(xiàn)場的操作人員。本文就平整機高速運行情況下斷帶的電氣方面原因進行分析并加以應(yīng)用。2 四輥
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年3期2011-01-23
- 雙機架可逆冷軋啟車斷帶原因與分析
機架可逆冷軋啟車斷帶原因與分析李廣闊（濟南鋼鐵股份有限公司冷軋板廠，山東濟南250101）濟鋼雙機架可逆冷軋機在軋制厚度＜0.60 mm帶鋼時，第二軋程經(jīng)常發(fā)生啟車斷帶現(xiàn)象。通過對該規(guī)格帶鋼軋制數(shù)據(jù)采集與分析，發(fā)現(xiàn)啟車時帶鋼變形區(qū)斷面減薄量過大，軋制力設(shè)定和建張控制不合理是造成斷帶的主要原因。通過對軋制力設(shè)置修訂和建張控制進行優(yōu)化，在實際生產(chǎn)中啟車斷帶現(xiàn)象基本消除。雙機架可逆式冷軋機；啟車；斷帶；軋制力；張力濟鋼冷軋板廠從2005年正式投產(chǎn)以來，軋機的斷帶
山東冶金 2010年1期2010-08-23
- 大型膠帶輸送機斷帶保護技術(shù)
)大型膠帶輸送機斷帶保護技術(shù)劉大同(大同煤礦集團有限責(zé)任公司技術(shù)中心,山西大同 037003)介紹了國外膠帶輸送機鋼繩芯受損情況檢測器——“CBM檢測器”與國內(nèi)鐵磁材料及 X射線檢測膠帶輸送機鋼繩芯受損技術(shù)。介紹了斷帶保護裝置 KHP119型抓捕機構(gòu)工作原理及應(yīng)用。對目前現(xiàn)場使用的膠帶輸送機鋼繩芯受損檢測技術(shù),提出研究方向和應(yīng)用建議。膠帶輸送機;斷帶保護;應(yīng)用建議Protection Technology of Belt Broken for Large
采礦與巖層控制工程學(xué)報 2010年1期2010-01-16
- 煤礦膠帶輸送機斷帶保護技術(shù)研究
未煤礦膠帶輸送機斷帶保護技術(shù)研究華 未通過對膠帶輸送機斷帶保護技術(shù)及產(chǎn)品的應(yīng)用分析，針對目前還不能滿足現(xiàn)場使用對其可靠性要求的問題，提出研究方向和應(yīng)用建議。礦山運輸；井下運輸；膠帶輸送機運輸；斷帶保護1 實施斷帶保護的意義現(xiàn)代化礦井主井運輸首選膠帶輸送機。但是，承載物料的膠帶在高速、高拉力工況下發(fā)生過斷帶事故，尤其在斜井發(fā)生斷帶事故所造成的經(jīng)濟損失是巨大的。其一，造成運輸設(shè)備本身的損壞；其二，處理事故恢復(fù)生產(chǎn)更為困難，在煤礦工作過的都有這樣的感受，在斜井底
同煤科技 2010年1期2010-01-05