試析煤炭機(jī)電運(yùn)輸斷帶事故的防范措施

摘? 要：煤礦生產(chǎn)中的帶式輸送機(jī)常常處在高荷載的運(yùn)行狀態(tài)中，這使事故的形成幾率增加。鑒于此，務(wù)必實(shí)施有效的措施保障其穩(wěn)定與安全運(yùn)行，大大減小煤炭機(jī)電運(yùn)輸斷帶事故的形成幾率，從而確保煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)理想的效益。為此，文章主要分析了防范煤炭機(jī)電運(yùn)輸斷帶事故的若干措施。

關(guān)鍵詞：機(jī)電運(yùn)輸;斷帶;防范;措施

煤礦企業(yè)近年來非常關(guān)注機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用。在煤礦生產(chǎn)中安全地應(yīng)用機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備、提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量，這是企業(yè)最為重視的問題。其中，煤礦生產(chǎn)中的機(jī)電設(shè)備皮帶基于高負(fù)荷的運(yùn)行條件下往往頻發(fā)事故問題，因此實(shí)施有效的防范措施提升機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性，這是煤礦企業(yè)迫切要解決的難題。

1提升防范的積極主動性

煤礦生產(chǎn)中比較普遍地應(yīng)用鋼絲繩芯輸送機(jī)。企業(yè)在選用輸送機(jī)膠帶的情況下應(yīng)保障膠帶的質(zhì)量，對膠帶的質(zhì)量和性能進(jìn)行檢驗(yàn)。并且，企業(yè)在進(jìn)行安裝時嚴(yán)格把控質(zhì)量，尤其是注重接頭的硫化處理問題，并且實(shí)現(xiàn)硫化技術(shù)的升級和完善。于此同時，作業(yè)人員應(yīng)對鋼絲繩芯進(jìn)行檢查，在膠帶接頭抽動的情況下實(shí)時進(jìn)行固定。

2完善安全生產(chǎn)管理制度

為了保障煤礦的安全生產(chǎn)，企業(yè)需要完善運(yùn)輸安全管理體系，科學(xué)規(guī)劃責(zé)任層級，貫徹實(shí)施責(zé)任制，從而增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)觀念[2]。煤礦還應(yīng)構(gòu)建監(jiān)督部門，保障監(jiān)督部門的獨(dú)立性，結(jié)合獎懲體系對有關(guān)部門和人員進(jìn)行獎懲。并且，在出現(xiàn)安全事故的情況下，需要對事故的整個過程進(jìn)行系統(tǒng)地記錄，特別是記錄事故的原因、成因、解決方式等，這有助于生產(chǎn)技術(shù)人員實(shí)時吸取教訓(xùn)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而防范安全事故的再次出現(xiàn)。

3消除安全隱患以及提升整改質(zhì)量

煤礦生產(chǎn)應(yīng)重視硫化人員和設(shè)備的整改，以保障機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。具體來講，一是煤礦企業(yè)提升審核的質(zhì)量，確保維護(hù)措施的合理性以及有效性，在審核之前，禁止硫化處理膠帶機(jī)帶面。二是對接頭硫化和帶面狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，在接頭存在缺陷的情況下，需要實(shí)時向有關(guān)人員上報，根據(jù)具體現(xiàn)狀執(zhí)行有效的檢修措施，以使安全事故的幾率降低。

4加強(qiáng)設(shè)備的檢查和維護(hù)

重視對輸送機(jī)重要部件的維護(hù)，提升巡檢力度，保障設(shè)備一系列部件的正常運(yùn)行，其牽涉到導(dǎo)料槽、膠帶接口、張緊設(shè)施、卸料機(jī)等。一是導(dǎo)料槽。膠帶斷裂、撕裂重點(diǎn)在導(dǎo)料槽部位集中，因?yàn)橄聣嫷膶?dǎo)料槽襯板跟膠帶直接接觸，進(jìn)而形成摩擦，因此需要對皮帶、導(dǎo)料槽底、膠帶、襯板間距進(jìn)行合理控制。因?yàn)榱喜蹞醢宀课惠^易卡住尖銳異物，務(wù)必進(jìn)行檢查處理。重視檢查托輥部件，避免托輥的損壞或脫落，防范對膠帶和托輥架形成摩擦。二是膠帶接口。裂口、鼓泡、分層等現(xiàn)象較易出現(xiàn)在膠帶接口部位，為了避免撕裂斷帶，務(wù)必實(shí)時完善不足之處。在起泡或起皮情況較為嚴(yán)重時，需要進(jìn)行膠接處理，小裂口形成于邊緣部位，務(wù)必順著邊緣部位進(jìn)行切除，保障邊緣的平滑度。三是張緊設(shè)施。輸送帶膠帶張力會嚴(yán)重影響設(shè)備的運(yùn)行。根據(jù)具體應(yīng)用現(xiàn)狀，結(jié)合設(shè)備張緊設(shè)施調(diào)整膠帶張力?？茖W(xué)調(diào)控輸送帶張力，在張力小的情況下，膠帶和驅(qū)動滾輪的摩擦力較小，較易形成打滑磨損情況，從而影響輸送速度。在張力大的情況下，膠帶張緊，這會嚴(yán)重影響膠帶的應(yīng)用年限，以及會使膠帶接口部位的受力增加。四是清掃、卸料設(shè)施。重視調(diào)整膠帶跟清掃、卸料設(shè)施間距，在間距大的情況下，膠帶與設(shè)施會被物料堵塞，從而較易割傷膠帶。在間距大的情況下，其跟膠帶直接接觸，從而嚴(yán)重磨損膠帶表面[3]。五是滾筒。驅(qū)動滾筒，對其轉(zhuǎn)動偏心與否進(jìn)行檢查，不可將很多物品附著在滾筒之上，并且進(jìn)行檢查和清掃。滾筒附著物因?yàn)椴痪鶆蚍植?，所以?dǎo)致膠帶跑偏現(xiàn)象。膠帶磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致帶芯的疲勞斷裂，從而磨損滾筒覆蓋膠。滾筒外包膠套可以給膠帶帶來摩擦力，從而減小張力。在進(jìn)行檢查時需要實(shí)時更換嚴(yán)重磨損的外包膠套。

5避免物料的堵塞以及卡壓

因?yàn)槲锪蠐p傷，所以會損傷輸送帶。物料卡塞和沖擊會損傷膠帶。為了減小不良事故的幾率，不但應(yīng)管控物料輸送，而且應(yīng)減少大塊煤、矸石以及檢查維護(hù)煤篦。需要將木塊分離器、大塊清除設(shè)備、除鐵器等安裝在輸送機(jī)上，確保落煤筒、落煤管、導(dǎo)料槽具備適宜的傾角和弧度，有實(shí)時運(yùn)輸物料。并且，有效管控設(shè)備，檢查易脫落配件、擋煤板、襯板，并且對破損和松動部件進(jìn)行更換。

6避免膠帶跑偏問題

運(yùn)行過程中的輸送機(jī)膠帶較易存在跑偏的情況，這會使設(shè)備工作效率降低，并且使損傷影響加重。為了減小安全事故的出現(xiàn)幾率，務(wù)必做到下面幾點(diǎn)：一是輸送帶的安裝需要保障關(guān)鍵組件的垂角和平行度準(zhǔn)確，以及確保輸送機(jī)兩邊的滾筒中心平行，安裝托輥時，膠帶平面和中心線彼此垂直[4]，在對接處理膠帶時應(yīng)各皮帶連接中心線的重合問題。二是保障張緊設(shè)施具備適宜的張緊狀態(tài)以及車式和螺旋式兩邊具備平衡的張力。務(wù)必保障重錘式張緊設(shè)施具備適宜的安裝角度。調(diào)整滾筒，確保其跟重力垂線垂角和皮帶平行。三是需要保障卸料器、清掃設(shè)施、擋煤板的運(yùn)行受力均勻。卸料器需要優(yōu)先選用雙側(cè)式構(gòu)造。四是留意物料落料點(diǎn)，減小物料的沖擊影響，降低物料輸送造成的損傷或跑偏程度。科學(xué)設(shè)計導(dǎo)料槽，保障皮帶中部為物料落料點(diǎn)。將緩沖設(shè)施設(shè)計在物料墜落轉(zhuǎn)運(yùn)部位。將導(dǎo)料擋板設(shè)計在落料點(diǎn)之前，減小物料沖擊程度。五是對自動調(diào)偏托輥進(jìn)行安裝，并且對支架部位進(jìn)行調(diào)整，前移摩擦側(cè)支架以及后移對應(yīng)支架，與此同時，對皮帶的移動范圍進(jìn)行調(diào)整。

7應(yīng)用綜合保護(hù)設(shè)施

根據(jù)綜合保護(hù)設(shè)施的數(shù)量和功能，科學(xué)設(shè)計堵料、打滑、跑偏、過載等的保護(hù)機(jī)制，并且加強(qiáng)膠帶撕裂和電流異常保護(hù)。將停車開關(guān)設(shè)計在沿線。結(jié)合綜合保護(hù)設(shè)施可以主動防范運(yùn)行故障，以有效保護(hù)膠帶和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)設(shè)備應(yīng)用年限的延長。需要重視以傳感器監(jiān)測保護(hù)設(shè)施，確保有效控制事故問題[5]。此外，定期對設(shè)施組件進(jìn)行維護(hù)、監(jiān)測、檢查，這樣可以保障綜合保護(hù)設(shè)施的高效運(yùn)行，確保輸送機(jī)的順利工作。

8結(jié)論

綜上所述，煤礦企業(yè)應(yīng)對煤炭機(jī)電運(yùn)輸斷帶事故實(shí)施有效的防范措施，像是提升防范的積極主動性、完善安全生產(chǎn)管理制度、消除安全隱患以及提升整改質(zhì)量、加強(qiáng)設(shè)備的檢查和維護(hù)等等。只有如此，才可以很好地降低煤炭機(jī)電運(yùn)輸斷帶事故率，從而降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉家吉.機(jī)電一體化技術(shù)在煤炭生產(chǎn)過程中的應(yīng)用分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2019，（20）：638.

[2]趙鵬舉.機(jī)電一體化技術(shù)在煤炭生產(chǎn)過程中的應(yīng)用分析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018，（20）：78.

作者簡介：胡小兵，男（1978.06—），男，研究生，工程師，副主任，研究方向：機(jī)電設(shè)備管理