有限元分析
- 節(jié)段超高性能混凝土橋梁干接縫直剪性能研究
性能，基于有限元分析理論，在通用有限元分析軟件（ABAQUS）中建模分析UHPC干接縫，得到了UHPC接縫在直剪荷載作用下的受力性能；利用已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)美國(guó)國(guó)家公路（American Association of State Highway and Transportation Officials，AASHTO）節(jié)段橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范及多位學(xué)者所提出的UHPC干接縫抗剪承載力計(jì)算公式進(jìn)行適用性及準(zhǔn)確性評(píng)價(jià)；同時(shí)結(jié)合收集的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)擬合得到UHPC干接縫直剪承載力公
森林工程 2024年1期2024-01-19
- 內(nèi)置分塊波紋鋼板-混凝土組合剪力墻抗震性能分析
合剪力墻；有限元分析；數(shù)值模擬；抗震性能中圖分類號(hào)：TU317 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 近年來大量超高層剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-核心筒結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，對(duì)剪力墻構(gòu)件的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。相較于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土剪力墻，鋼板-混凝土組合剪力墻能顯著提高剪力墻的抗震性能，減少截面面積，在復(fù)雜高層、超高層結(jié)構(gòu)中有著廣泛應(yīng)用。由于鋼板-混凝土組合剪力墻與鋼筋混凝土剪力墻在抗震性能、受力-變形機(jī)理、設(shè)計(jì)方法等多方面存在差異，有必要開展系統(tǒng)的研究。早年間日本學(xué)者對(duì)開縫鋼板組合剪力墻進(jìn)行了
- 人工塑性鉸連接的裝配式鋼混組合節(jié)點(diǎn)非線性靜力分析
靜力分析；有限元分析中圖分類號(hào)：TU398???? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A???? 文章編號(hào)：2096-6717（2023）06-0038-09Nonlinear static analysis of prefabricated steel-concrete composite joints based on artificial plastic hinge connectionWU Chenglong1， LI Mingyang1， SHANG Yuqing1，
土木建筑與環(huán)境工程 2023年6期2023-11-24
- 基于仿真分析的直升機(jī)座椅靜強(qiáng)度研究
性能，基于有限元分析方法，通過Abaqus對(duì)座椅的靜載荷加載試驗(yàn)進(jìn)行了模擬，分析了該座椅在不同加載條件下的變形量、Mises應(yīng)力分布與材料損傷情況，通過仿真與試驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合的方式驗(yàn)證了該型機(jī)座椅的可靠性，并為直升機(jī)座椅的性能模擬計(jì)算提供了有力的技術(shù)支撐。關(guān)鍵詞：直升機(jī)座椅； 靜強(qiáng)度試驗(yàn)； 有限元分析； Johnson-cook； Hashin失效準(zhǔn)則中圖分類號(hào)：V244.22+2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.19452/j.issn1007-5453.2
航空科學(xué)技術(shù) 2023年8期2023-11-01
- 面向結(jié)合面密封性的螺栓組擰緊工藝優(yōu)化研究
工藝優(yōu)化；有限元分析中圖分類號(hào)：TP391.9? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：2096-4706（2023）13-0167-05Research on Tightening Process Optimization of Bolt Group for Joint Surface SealingHE Wenjie， ZHOU Kangqu， XIE Maoshi（College of Mechnical Engineering， Chongqing Un
現(xiàn)代信息科技 2023年13期2023-09-14
- 裝配式環(huán)筋扣合錨接混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)連接技術(shù)研究
扁擔(dān)傳力；有限元分析中圖分類號(hào)：TU375 ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1003-5168（2023）14-0057-05DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2023.14.011Study on Structural Connection Technology of Concrete Shear Wall ? Assembled by Anchoring Closed Loop Rei
河南科技 2023年14期2023-09-07
- 滑軌電視軌道用鋁型材設(shè)計(jì)及特性分析
型材成形；有限元分析【DOI編碼】10.3969/j.issn.1674-4977.2023.04.059Design and Characteristic Analysis of Aluminum Profile for Slide Rail TV TrackSHAO Dan， QI Yunchong， DONG He（Shenyang Xiuzhan Technology Co.，Ltd.， Shenyang 110000， China）Abstrac
品牌與標(biāo)準(zhǔn)化 2023年4期2023-08-13
- 新型超高性能混凝土濕接縫連續(xù)T梁抗彎性能試驗(yàn)及有限元分析
抗彎性能；有限元分析中圖分類號(hào)：U448.21??? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?? 文章編號(hào)：1006-8023（2023）04-0180-11Test and Finite Element Analysis on Flexural Performance of ContinuousT-beams with New Type Ultra-High Performance Concrete Wet JointSHUAI Wenxue1， JIA Lifu2*， GUO
森林工程 2023年4期2023-08-08
- 大跨鋼－混組合連續(xù)梁橋負(fù)彎矩區(qū)落梁施工敏感性分析研究
；負(fù)彎矩；有限元分析；落梁施工敏感性分析中圖分類號(hào) U445.47+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）14-0075-030 引言隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)以其經(jīng)濟(jì)效益強(qiáng)、施工效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)正廣泛應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外連續(xù)梁橋的工程建設(shè)中。然而，由于鋼混組合連續(xù)梁橋負(fù)彎矩區(qū)域混凝土橋面板處于受拉狀態(tài)，鋼箱梁處于受壓狀態(tài)等不利因素的存在，從而極易引起混凝土板的開裂[1-3]。目前工程上一般采用負(fù)彎矩區(qū)強(qiáng)迫位移法，即“落梁施工
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 大跨徑剛構(gòu)拱橋施工期參數(shù)識(shí)別與敏感性分析
感性分析；有限元分析；主梁撓度中圖分類號(hào)：U448.23A3612250引言由于已經(jīng)建成的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的下?lián)蠁栴}日益凸顯，梁拱組合剛構(gòu)橋作為能有效提升剛度、克服下?lián)蠁栴}的橋型，越發(fā)受設(shè)計(jì)人員的青睞［1-2］。其中，下承式梁拱組合剛構(gòu)橋因其結(jié)構(gòu)剛度大、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)成為常選的橋型設(shè)計(jì)方案之一，而施工過程的精確數(shù)值模擬是保證其施工安全的重要措施。在實(shí)際施工過程中，容重、彈性模量、摩阻系數(shù)以及截面幾何尺寸等參數(shù)的實(shí)際值與設(shè)計(jì)值之間必然存在誤差，而
西部交通科技 2023年4期2023-07-18
- 黑水河特大橋掛籃設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究
籃結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析計(jì)算。通過對(duì)掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓測(cè)試，驗(yàn)證其變形性能，結(jié)果表明該掛籃整體受力、變形性能滿足施工要求。關(guān)鍵詞：掛籃；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；有限元分析；預(yù)壓；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中圖分類號(hào)：U445.4A2708940引言為適應(yīng)我國(guó)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，大跨度橋梁也越來越多。連續(xù)剛構(gòu)橋作為大跨度橋梁之一，其施工方法包括懸臂拼裝法、懸臂澆筑法等，其中常用方法為懸臂澆筑法。掛籃是懸臂澆筑施工中主要的施工設(shè)備，需要承受橋梁節(jié)段自重、施工人員及機(jī)具等全部荷載作用，其結(jié)構(gòu)性能
西部交通科技 2023年4期2023-07-18
- 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋梁加固及有限元分析
ANSYS有限元分析軟件對(duì)其進(jìn)行受力分析：主要計(jì)算縱向受力與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)承載力，然后進(jìn)行對(duì)比分析；通過荷載實(shí)驗(yàn)，計(jì)算梁底縱向應(yīng)力和撓度值；最后結(jié)合有限元分析和荷載實(shí)驗(yàn)，分析預(yù)應(yīng)力小箱梁病害原因，選擇適應(yīng)加固方案。關(guān)鍵詞 預(yù)應(yīng)力小箱梁橋；加固技術(shù)；有限元分析中圖分類號(hào) U445.72文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0069-030 引言該文以A預(yù)應(yīng)力小箱梁橋作為工程案例，根據(jù)有限元分析軟件ANSYS架構(gòu)小箱梁空間板殼單元模型，由此計(jì)算
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 定子輔助槽對(duì)永磁同步電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響研究
齒槽轉(zhuǎn)矩 有限元分析Study on influence of stator auxiliary slot on cogging torque of permanent magnet synchronous motorGu Zhaobin Wang Jialiang Rong hui Xi Ning Shi DeyuAbstract：The cogging torque of permanent magnet synchronous motor can b
時(shí)代汽車 2023年12期2023-07-10
- 脛骨近端聯(lián)合截骨術(shù)內(nèi)固定鋼板系統(tǒng)的有限元仿真
力學(xué)特性；有限元分析中圖分類號(hào)：R 318.01??????????? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：AFinite element simulation of internal fixation plate system in combined proximal tibial osteotomyLI Dongyan1，ZHAO Gaiping1，JI Weiping2（1. School ofHealth Science and Engineering， Universi
上海理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2023年1期2023-06-30
- 一種高溫工作的有源天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
隔熱結(jié)構(gòu)；有限元分析中圖分類號(hào)：U172.6文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0引言隨著航空航天技術(shù)的進(jìn)步，飛行器速度不斷提升，氣動(dòng)加熱導(dǎo)致表面環(huán)境迅速惡化，其瞬時(shí)加熱的速度可達(dá)到120℃/s以上［1］，加之對(duì)電子設(shè)備功能和性能要求的提升，小型化、集成化程度越來越高，在很小的體積內(nèi)安裝的電子設(shè)備數(shù)量和密度日益增加。受安裝空間限制，飛行器內(nèi)部安裝的電子設(shè)備與蒙皮之間間距減小，甚至與之共型，典型的電子設(shè)備如需要與外界通過電磁波通信的天線類產(chǎn)品。這種環(huán)境對(duì)天線類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了
無線互聯(lián)科技 2023年7期2023-06-25
- 基于Solidworks的汽車搬運(yùn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有限元分析
on插件的有限元分析，對(duì)該汽車搬運(yùn)器結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變有限元分析。驗(yàn)證了文章中汽車搬運(yùn)器的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：汽車搬運(yùn)器；夾持機(jī)構(gòu)；機(jī)械結(jié)構(gòu)；有限元分析中圖分類號(hào)：TP391.9? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：2096-4706（2023）07-0151-03Abstract： This paper introduces a car carrier， which is mainly suitable for parking area， mai
現(xiàn)代信息科技 2023年7期2023-06-25
- 客車蓄電池托架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
YS中進(jìn)行有限元分析，結(jié)果表明，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足工況要求。關(guān)鍵詞：蓄電池托架；抽拉式；三維模型；有限元分析中圖分類號(hào)：TH122? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1671-0797（2023）12-0056-04DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.12.0160? ? 引言客車上的蓄電池作為車輛重要的供電設(shè)備，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)提供電源，同時(shí)為汽車用電器提供穩(wěn)定的直流電源，保證汽車的電子器件正常工作。另外
機(jī)電信息 2023年12期2023-06-21
- 一種天線支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有限元分析
并對(duì)其進(jìn)行有限元分析。分析在12級(jí)風(fēng)作用下天線支架的應(yīng)力和變形，確定了具體的設(shè)計(jì)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)安全可靠和輕量化。所提方法適用于天線支架的靜力學(xué)分析問題，可為同類型設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)鍵詞：天線支架；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；有限元分析中圖分類號(hào)：TH113? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1671-0797（2023）12-0049-03DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.12.0140? ? 引言某型接收天線，安裝在沿海地區(qū)及
機(jī)電信息 2023年12期2023-06-21
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的滾刀載荷解耦方法的研究
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；有限元分析；標(biāo)定實(shí)驗(yàn)；盤形滾刀中圖分類號(hào)：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2023）12-0100-03盤形滾刀作為一種挖掘堅(jiān)硬巖石的刀具，常應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)和TBM等大型掘進(jìn)設(shè)備。對(duì)滾刀載荷進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，借助不同刀位的滾刀載荷情況從而獲得掌子面巖體參數(shù)[1]，滾刀載荷信息還可作為優(yōu)化滾刀布置的參考，使刀盤受力更均勻[2]。國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)上述問題，研發(fā)了各具特色的TBM滾刀載荷測(cè)量方法，如Samuel等人[3]在掘進(jìn)機(jī)滾刀刀軸
電腦知識(shí)與技術(shù) 2023年12期2023-06-10
- 壓印式涂層制備裝置的設(shè)計(jì)及其有限元分析
機(jī)械錘擊；有限元分析；模態(tài)分析中圖分類號(hào)：TH136? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? 文章編號(hào)：1671-0797（2023）11-0039-03DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.11.010基金項(xiàng)目：福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目（2021J011200）0? ? 引言隨著制造業(yè)對(duì)輕量化的要求越來越高，具有優(yōu)良機(jī)械力學(xué)性能的輕量化合金，例如超硬質(zhì)鋁合金、鎂合金、鈦合金等，目前已廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、航空及航天等領(lǐng)域。但這些材料普遍表
機(jī)電信息 2023年11期2023-06-08
- 焊點(diǎn)尺度對(duì)微互連的熱疲勞可靠性影響
度；焊點(diǎn)；有限元分析；熱循環(huán)中圖分類號(hào)：TG454? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1003-5168（2023）09-0031-04Abstract：[Purposes] To study the influence of solder joint size on the thermal fatigue reliability of micro-interconnection. [Methods] Uses finite element sim
河南科技 2023年9期2023-06-07
- 虛擬仿真在軌道車輛強(qiáng)度課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的應(yīng)用研究
虛擬仿真；有限元分析；軌道車輛強(qiáng)度；實(shí)驗(yàn)教學(xué)；教學(xué)案例中圖分類號(hào)：G642? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2023）14-0105-04Abstract： With the increasing proportion of experimental teaching on the course of Rail Vehicle Strength year by year， virtual simulation
高教學(xué)刊 2023年14期2023-05-30
- 鄰近軟基區(qū)堆載對(duì)橋梁樁基偏位的影響探討
案例，運(yùn)用有限元分析手段，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量樁基偏位結(jié)果，開展全面分析，得出以下結(jié)論：（1）樁基受單側(cè)堆載影響，會(huì)出現(xiàn)側(cè)向偏移及附加彎矩，情況加重時(shí)，樁頂區(qū)域會(huì)出現(xiàn)開裂破壞；（2）受到雙側(cè)堆載影響，其作用力對(duì)樁基的偏位有決定性作用；（3）雙側(cè)卸載不會(huì)明顯影響到樁基偏位，但會(huì)對(duì)緩解樁身附加彎矩有較大作用。關(guān)鍵詞 軟土地基；鄰近堆載；樁基側(cè)向偏位；有限元分析中圖分類號(hào) TU472.33文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0050-030
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 基于有限元的礦用燃油箱托架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
油箱托架 有限元分析 優(yōu)化1 引言礦用車寬體車一般在一定的范圍內(nèi)運(yùn)行作業(yè)，由于其外形尺寸不受限制，為了進(jìn)一步提高車輛運(yùn)載量，寬度、高度盡可能的最大化，其寬度已超過JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》[1]和GB1589-2016《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》[2]。寬體礦用車主要是露天礦山的主要運(yùn)輸車輛，車輛載重大，油耗高，為了提高車輛運(yùn)載效率，減少日加油次數(shù)，為此配備大容積燃油箱。市場(chǎng)上傳統(tǒng)商用車燃油托架結(jié)構(gòu)大部分為“π”型且僅靠模具沖壓成型
時(shí)代汽車 2023年9期2023-05-22
- 轉(zhuǎn)向節(jié)式輪轂電機(jī)殼體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)計(jì)
輕量化 有限元分析1 引言輪轂電機(jī)為整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、整車布置靈活和驅(qū)動(dòng)控制獨(dú)立等優(yōu)點(diǎn)。這些特點(diǎn)在汽車上的應(yīng)用，使得未來新能源汽車在驅(qū)動(dòng)方面又有了一個(gè)新的發(fā)展方向。然而這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)階段仍面臨著一些亟待解決的問題，比如輪內(nèi)空間對(duì)于電機(jī)尺寸的限制、簧下質(zhì)量增加[1]對(duì)車輛性能造成的不利影響等。因此，開展輪轂電機(jī)殼體結(jié)構(gòu)的集成化設(shè)計(jì)以及輕量化研究具有重要意義。現(xiàn)已有眾多研究者對(duì)輪轂電機(jī)進(jìn)行了輕量化研究。比如Y. Honkura等[2
時(shí)代汽車 2023年9期2023-05-22
- 新教改下有限元分析技術(shù)在熱處理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的探究
生摘 要：有限元分析技術(shù)可用來求解溫度場(chǎng)等熱處理工程上的問題.該技術(shù)可以用ansys軟件在熱處理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)，在新教改的思想指導(dǎo)下為熱實(shí)驗(yàn)教學(xué)開辟出一條新途徑。該方法與普通實(shí)驗(yàn)相比具有形象、直觀、充實(shí)等特色.ANSYS軟件可直觀的對(duì)熱處理實(shí)驗(yàn)的過程進(jìn)行仿真。通過將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與ANSYS軟件分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，有利于學(xué)生直觀掌握理論知識(shí)，使得熱處理實(shí)驗(yàn)課內(nèi)容充實(shí)飽滿。關(guān)鍵詞：有限元分析；熱處理實(shí)驗(yàn)；新教改1、項(xiàng)目的意義熱處理實(shí)驗(yàn)中“熱處理前后力學(xué)性
- 工程教育專業(yè)認(rèn)證下的“有限元分析”課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)探索*
E理念對(duì)“有限元分析”課程教學(xué)改革進(jìn)行探索，本研究擬在此基礎(chǔ)上繼續(xù)開展“有限元分析”課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目研究。1 基于OBE理念的課程目標(biāo)修訂課題組以湖北文理學(xué)院為例，湖北文理學(xué)院是省屬全日制普通本科高等院校，學(xué)校堅(jiān)持應(yīng)用型、綜合性的辦學(xué)定位?；诠こ探逃龑I(yè)認(rèn)證背景及學(xué)校屬地發(fā)展的客觀情況，課題組基于OBE理念對(duì)“有限元分析”課程進(jìn)行了教學(xué)改革，課程設(shè)計(jì)過程如圖1所示。圖1 基于OBE的課程設(shè)計(jì)畢業(yè)要求需要“有限元分析”課程支撐下述兩個(gè)指標(biāo)點(diǎn)：1）能夠根據(jù)復(fù)
南方農(nóng)機(jī) 2022年14期2022-07-20
- 柔性連接組件滾壓成型技術(shù)研究
模型，利用有限元分析軟件ABAQUS進(jìn)行模擬，通過對(duì)材料的狀態(tài)、流動(dòng)、材質(zhì)進(jìn)行對(duì)比，對(duì)滾壓過程進(jìn)行仿真分析，對(duì)模擬中的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析處理，在計(jì)算中取得了較好的模擬結(jié)果，模擬結(jié)果與試驗(yàn)吻合較好，可以對(duì)未來的滾壓過程提供一定的理論依據(jù)?！続bstract】For rotary radial rolling processing， the paper builds the mathematical model， uses finite element a
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2022年4期2022-07-12
- 鋼管微型樁在斜坡高擋墻地基加固中的應(yīng)用
;高擋墻;有限元分析;斜坡穩(wěn)定中圖分類號(hào) TU472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）13-0065-030 引言山區(qū)斜坡地貌廣布，路線走向受走廊帶的控制往往無法繞避，形成高斜坡路基，自然穩(wěn)定放坡會(huì)出現(xiàn)放坡線較遠(yuǎn)。當(dāng)采用擋土墻進(jìn)行收坡時(shí)，經(jīng)常形成高大的擋土墻，殘坡積層覆蓋土層往往厚度較大，土層空隙大，土質(zhì)疏松，地基承載力不足。同時(shí)由于高擋墻重力大，修建后改變了斜坡影響范圍的地層應(yīng)力分布，導(dǎo)致斜坡整體穩(wěn)定性的降低。注漿微型鋼管樁是
交通科技與管理 2022年13期2022-07-07
- 基于有限元分析的新型料香基容器的設(shè)計(jì)
詞：容器;有限元分析;引流組件前言：香精是一種由人工調(diào)配出來的含有兩種以上乃至幾十種香料的混合物。在食品、煙酒制品、醫(yī)藥制品、化妝品等各種行業(yè)存在著廣泛的應(yīng)用。在卷煙生產(chǎn)中，為提高卷煙品質(zhì)，改善吃味口感，通常需要在煙片或煙絲中施加煙用香精香料。而煙用香精基本上是由天然香原料制備的混合物，這類香精較為昂貴且多數(shù)流動(dòng)性較差，在倒料過程中，會(huì)較多地殘留在香精桶中，從而造成極大的浪費(fèi)。若采用長(zhǎng)時(shí)間倒掛流出的方式，不僅效率較低且效果不佳。常見的處理方式為破壁刮料，但
科技研究·理論版 2022年11期2022-07-07
- 基于有限元分析的ATV車架優(yōu)化設(shè)計(jì)策略
文研究介紹有限元分析方法，對(duì)ATV車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過幾何模型轉(zhuǎn)換導(dǎo)入等技術(shù)，建立車架有限元網(wǎng)絡(luò)模型，根據(jù)車輛受力情況設(shè)置邊界條件，分析表明車架剛度滿足設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞：有限元分析;ATV車架;優(yōu)化設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：U463.32;U462 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-6903（2022）02-0050-03有限元技術(shù)成為生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段，有限元法可以測(cè)評(píng)車架性能，為產(chǎn)品開發(fā)成功提供保障。有限元法可以對(duì)車架剛強(qiáng)度等特性準(zhǔn)確分析，在現(xiàn)
智能建筑與工程機(jī)械 2022年2期2022-06-29
- 曲線鋼-混凝土組合箱梁橋力學(xué)性能研究
組合箱梁橋有限元分析模型，在保持跨高比不變的條件下，建立組合箱梁橋三維有限元分析模型，研究在不同組合工況下跨度和曲率半徑對(duì)組合箱梁橋反力、彎曲應(yīng)力、剪應(yīng)力和跨中撓度的影響，使之更好適用于工程應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞：】曲線鋼-混凝土組合箱梁橋;有限元分析;反力;彎曲反力;剪應(yīng)力;力學(xué)性能U448.21+3A4615330 引言曲線鋼-混凝土組合箱梁橋由于具有自重輕、穩(wěn)定性好、施工經(jīng)濟(jì)、美觀等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于公路立交橋和現(xiàn)代輕軌高架結(jié)構(gòu)中。組合箱梁橋的梁體由鋼梁和混
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 內(nèi)配格構(gòu)式鋼骨鋼管混凝土構(gòu)件的抗彎性能
試驗(yàn)研究;有限元分析中圖分類號(hào)：TU392.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2096-6717（2022）05-0165-12收稿日期：2020-08-24基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金（51678474）作者簡(jiǎn)介：王先鐵（1979- ），男，教授，主要從事鋼結(jié)構(gòu)與鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)研究，E-mail：wangxiantie@163.com。Received：2020-08-24Foundation item：National Natural Scien
土木建筑與環(huán)境工程 2022年5期2022-06-22
- 基于OBE 理念的“有限元分析”課程教學(xué)改革探索*
理念開展“有限元分析”課程教學(xué)改革探索。1 OBE教育理念下的教學(xué)設(shè)計(jì)OBE（outcome-based education），即基于成果的教育理念[4]，其通過清晰地聚焦和組織教育中的每個(gè)環(huán)節(jié)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中實(shí)現(xiàn)預(yù)期的結(jié)果[5-6]。OBE 定義眾多，其中以Spady 提出的理念最被廣泛接受，其強(qiáng)調(diào)以學(xué)生學(xué)習(xí)成果為唯一評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，所有課程設(shè)置、教學(xué)過程及教學(xué)效果的實(shí)施與監(jiān)控均要以此為出發(fā)點(diǎn)，已成為培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。有效的OBE 模型需要數(shù)
南方農(nóng)機(jī) 2022年12期2022-06-16
- 前交叉韌帶個(gè)性化康復(fù)支具的數(shù)字化設(shè)計(jì)
交叉韌帶;有限元分析;支具中圖分類號(hào)：R496?? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI： 10.7535/hbgykj.2022yx03005Digital design of personalized rehabilitation brace for anterior cruciate ligamentZHANG Yongdi1，JIA Kang1，SUN Baoyu1，YANG Guang1，DONG Wei2，F(xiàn)ENG Yan1（1.School of Mech
河北工業(yè)科技 2022年3期2022-06-15
- 格構(gòu)式鋼骨-鋼管混凝土構(gòu)件軸壓性能試驗(yàn)研究
軸壓試驗(yàn);有限元分析;計(jì)算公式中圖分類號(hào)：TU392.3? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：AExperimental Study on Axial Compression Behaviour of Concrete-filled Steel Tubular Members with Reinforcing Lattice AnglesWANG Xiantie1?，LI Bofan1，HOU Xinyu1，HAN Junke2，ZHU Binrong2（1. School o
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年1期2022-05-30
- 考慮內(nèi)部缺陷的 FRP 拉索力學(xué)行為仿真分析
力學(xué)行為;有限元分析中圖分類號(hào)：TB332? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：AFinite Element Simulation on Mechanical Behavior of Fiber Reinforced Polymer Cable with Internal DefectsZHU Deju1，2?，SHEN Yan1，2，LI Sheng1，2，GUO Shuaicheng1，2（1. College of Civil Engineering，Hunan Uni
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年1期2022-05-30
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多車橋梁動(dòng)態(tài)稱重算法
軸重識(shí)別;有限元分析中圖分類號(hào)：U446.2? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ABridge Weigh-in-motion Algorithm Considering Multi-vehicle Based on Convolutional Neural NetworkDENG Lu?，LUO Xin，LING Tianyang，HE Wei（College of Civil Engineering，Hunan University，Changsha 410082，Chi
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年1期2022-05-30
- 多針頭靜電紡絲電場(chǎng)分布改善及仿真分析
蔽環(huán)，通過有限元分析工具COMSOL Multiphysics 5.5對(duì)其進(jìn)行仿真分析，詳細(xì)闡明不同針間距下電場(chǎng)分布特征的變化趨勢(shì)，加長(zhǎng)中心針對(duì)電場(chǎng)分布均勻性的影響以及屏蔽環(huán)在均衡電場(chǎng)分布和集中分布范圍上的作用。這為實(shí)現(xiàn)多針頭靜電紡絲過程的高效穩(wěn)定提供了理論支持，也為多針頭靜電紡絲批量化生產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)一步優(yōu)化提供研究基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：靜電紡絲;多針噴頭;電場(chǎng)分布;有限元分析;不等針長(zhǎng);屏蔽環(huán)中圖分類號(hào)：TQ 340.1文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1672-9315（
- CFETR屏蔽包層冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其熱工分析
水力分析;有限元分析中圖分類號(hào)：TL62+7? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1671-0797（2022）10-0032-05DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.10.0090? ? 引言中國(guó)聚變工程實(shí)驗(yàn)堆（CFETR）是一個(gè)介于國(guó)際熱聚變實(shí)驗(yàn)堆與未來聚變示范堆之間的聚變實(shí)驗(yàn)裝置，目前正處于設(shè)計(jì)階段。它的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)聚變功率為長(zhǎng)脈沖或穩(wěn)態(tài)運(yùn)行，驗(yàn)證聚變堆氚自持，探索遠(yuǎn)程操作技術(shù)以及獲得示范堆級(jí)別聚變電站許可
機(jī)電信息 2022年10期2022-05-26
- 混凝土攪拌運(yùn)輸車前后支架有限元分析及輕量化
種工況下的有限元分析校核該結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度是否滿足要求。根據(jù)分析的結(jié)果，對(duì)前后支架進(jìn)行輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)，再次通過有限元分析進(jìn)行校核，驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)更加合理，且自重降低，滿足市場(chǎng)需求。關(guān)鍵詞：混凝土攪拌運(yùn)輸車;前后支架;有限元分析;輕量化;安全系數(shù)中圖分類號(hào)：TH136 收稿日期：2022—04—02DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.05.0101前言攪拌車輕量化經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了多種成熟的優(yōu)化模式，如優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、使用輕
專用汽車 2022年5期2022-05-25
- 吊桿駁浮式起重機(jī)底部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)疲勞分析
機(jī);回轉(zhuǎn);有限元分析;疲勞強(qiáng)度;S-N曲線中圖分類號(hào)：U663.7? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AFatigue Analysis of Crane Bottom StrengtheningStructure for Derrick BargeZHOU Yong（ Jiangmen Hangtong Shipbuilding Co.， Ltd. of CCCC Fourth Harbor Engineering
廣東造船 2022年2期2022-05-13
- 基于科研需求的研究生課程 “機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析”教學(xué)改革探討
“機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析”教學(xué)改革。在分析課程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，闡明有限元分析法在科學(xué)研究中的地位和作用，并以接觸分析為例說明有限元分析的基本步驟，通過分析有限元接觸分析相關(guān)科研論文，學(xué)習(xí)了解科研選題原則、數(shù)據(jù)獲取等科研課題實(shí)施步驟，在進(jìn)行有限元知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)深入理解科研的基本方法和流程，實(shí)現(xiàn)“機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析”課程學(xué)習(xí)和科研需求的融合。關(guān)鍵詞：研究生教育;科研能力;有限元分析中圖分類號(hào)：G642? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1002-4107
黑龍江教育·理論與實(shí)踐 2022年4期2022-05-13
- 基于ABAQUS的復(fù)式圓鋼管柱滯回性能分析
;軸壓比;有限元分析中圖分類號(hào)：TU398.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-5922（2022）04-0175-05Abstract： In order to study and analyze the hysteretic behavior of the compound concrete-filled circular steel tube column， 9 models with the same strength and elastic
粘接 2022年4期2022-05-05
- 車輪NVH性能的拓?fù)鋬?yōu)化
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);有限元分析中圖分類號(hào)：U462.3;TB533? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1671-0797（2022）08-0069-03DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.08.0200? ? 引言車輪是介于輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，如圖1所示，通常由兩個(gè)主要部件輪輞和輪輻組成。輪輞是在車輪上安裝和支撐輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支撐部件。在汽車路噪開發(fā)中，車輪是輪胎激勵(lì)向整車傳遞
機(jī)電信息 2022年8期2022-04-29
- 機(jī)載電子設(shè)備后矩形連接器裂紋故障分析及仿真驗(yàn)證
振動(dòng)故障;有限元分析中圖分類號(hào)：V243? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1671-0797（2022）08-0072-04DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.08.0210? ? 引言眾所周知，機(jī)載電子設(shè)備功能復(fù)雜強(qiáng)大，是飛機(jī)的重要組成部分。但機(jī)載電子設(shè)備在日常飛行以及作戰(zhàn)過程中經(jīng)常受到各種各樣的振動(dòng)、沖擊等載荷[1-2]，如果機(jī)載電子設(shè)備環(huán)境適應(yīng)力較差，在遇到極其惡劣的天氣環(huán)境時(shí)則容易受到損害，所以機(jī)載電子
機(jī)電信息 2022年8期2022-04-29
- 基于有限元模擬的微銅柱互連點(diǎn)熱失效分析
;熱循環(huán);有限元分析中圖分類號(hào)：TG454 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? 文章編號(hào)：1003-5168（2022）5-0041-04DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.05.009Thermal Failure Analysis of Micro-Copper Pillar Interconnect Solder Based on Finite Element SimulationJIA Dongsheng
河南科技 2022年5期2022-04-20
- 球型支座測(cè)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及測(cè)力試驗(yàn)分析
;傳感器;有限元分析;橋梁監(jiān)測(cè)中圖分類號(hào)：U443.362;TP274? ? ? ? ? ? ? DOI：10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2022.02.0050? ? 引言近年來，橋梁垮塌的惡性事故時(shí)有發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)和安全造成巨大的損失和威脅。因此，對(duì)橋梁健康狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)非常必要[1]。橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，硬件系統(tǒng)用于采集橋梁信息數(shù)據(jù)，是橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要組成部分，但目前硬件系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)時(shí)
廣西科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年2期2022-04-12
- 汽車尾門密封條壓縮仿真的影響因素研究
壓縮變形;有限元分析中圖分類號(hào)：U465.4+2 ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? 文章編號(hào)：1005-2550（2022）02-0052-04Research On Influencing Factors Of Compression SimulationOf Automobile Tailgate Sealing StripWANG Chun-wei， CAO Qin， ZHANG Jing-huang， JIANG Xiang-lian， WANG
汽車科技 2022年2期2022-04-11
- 選區(qū)激光熔化支撐結(jié)構(gòu)添加有限元仿真分析
激光熔化;有限元分析;殘余應(yīng)力;支撐結(jié)構(gòu)添加中圖分類號(hào)：TN24文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1009-9492f 2022）02-0063-030 引言選區(qū)激光熔化技術(shù)（ Selective Laser Melting，SLM）作為增材制造技術(shù)中的重要分支[1]，較激光近凈成形技術(shù)而言，具有高性能和復(fù)雜零件成形的優(yōu)勢(shì)[2]。然而，SLM過程中金屬粉末快速熔化與凝固會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力，導(dǎo)致零件的翹曲等變形，阻礙了SLM工藝的進(jìn)一步應(yīng)用。而SLM制造復(fù)雜零件時(shí)，變形等缺
機(jī)電工程技術(shù) 2022年2期2022-04-09
- 衛(wèi)紅B用無別直流電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩仰制方法研究
轉(zhuǎn)矩抑制;有限元分析中圖分類號(hào)：TM351文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A收稿日期：2021-07-06基金項(xiàng)目：湖南省杰出青年基金資助項(xiàng)目（2019JJ20015）;國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目（52075465）;湖南省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)科技攻關(guān)與重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目（2019GK4025）;湖南省科技創(chuàng)新計(jì)劃資助項(xiàng)目（2020RC4038）;湖南省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目（2020JJ5540）作者簡(jiǎn)介：劉金剛（1979—），男，山東聊城人，湘潭大學(xué)教授，博士?通信聯(lián)系人，E-m
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年2期2022-04-08
- 應(yīng)急電源車車廂結(jié)構(gòu)有限元分析
急電源車;有限元分析;優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)急電源車作為一種專用車輛，主要用于電力、電信以及搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊領(lǐng)域的急供電需求。由于其特有的應(yīng)用場(chǎng)景決定了產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)理念有別于其他車型。與普通乘用車相比，專用車輛的特殊性在于“?！保洚a(chǎn)品批量少、產(chǎn)品變化大，個(gè)性化程度高，數(shù)字化的設(shè)計(jì)手段與仿真技術(shù)雖有應(yīng)用，但應(yīng)用的范圍比較局限，比如：武漢理工大學(xué)使用Ansys軟件，利用拓?fù)?、形狀和尺寸?yōu)化等方法對(duì)大噸位自卸車的車廂和主副車架在多種工況下進(jìn)行了輕量化研究。唐山亞特專用汽車有
專用汽車 2022年2期2022-04-05
- 鋼箱組合梁橋施工過程受力性能影響因素分析
屈曲模式;有限元分析;初始缺陷;薄壁結(jié)構(gòu);彎扭穩(wěn)定性中圖分類號(hào) TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）05-0150-040 引言鋼箱-混凝土組合梁橋能夠節(jié)省材料，還可以簡(jiǎn)化施工工序，具有經(jīng)濟(jì)性突出和利于工業(yè)化建造等優(yōu)點(diǎn)[1-3]。鋼箱梁的截面由鋼腹板和底板及較小的翼緣頂板組成，屬于開口鋼箱。該類結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，在施工期間，橋面板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前，扭轉(zhuǎn)剛度相比建造成型后較低，這使得混凝土橋面板在施工期間對(duì)側(cè)向失穩(wěn)更加敏感，
交通科技與管理 2022年5期2022-03-30
- 某吊運(yùn)機(jī)起重臂的強(qiáng)度分析
此文章采用有限元分析方法對(duì)臂架的應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行了計(jì)算，計(jì)算結(jié)果表明，該臂架的等效應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的許用應(yīng)力，材料浪費(fèi)嚴(yán)重，建議對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：吊運(yùn)機(jī)，起重臂，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有限元分析吊運(yùn)機(jī)是礦山、碼頭與港口等貨運(yùn)集散地必備的關(guān)鍵設(shè)備之一。該設(shè)備由意大利企業(yè)Belotti20于上世紀(jì)七十年代末發(fā)明并推廣，其設(shè)計(jì)靈感來自輪式起重機(jī)，是一款輪式起重機(jī)的衍生和改良產(chǎn)品。該設(shè)備隨著科技的發(fā)展而不斷的改進(jìn)，到目前位置出現(xiàn)了三代重大改進(jìn)產(chǎn)品，第一代是以B75吊運(yùn)機(jī)為主
中學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào) 2022年9期2022-03-29
- 新建建筑上跨施工對(duì)淺埋大斷面隧道結(jié)構(gòu)的安全影響研究
隧道結(jié)構(gòu);有限元分析1引言淺埋大斷面隧道上方新建建筑附加荷載通過圍巖傳遞至隧道結(jié)構(gòu)，會(huì)增大隧道襯砌內(nèi)力，影響隧道運(yùn)營(yíng)安全。囿于邊界條件、圍巖性質(zhì)、荷載分布等眾多影響因素，附加荷載在淺埋大斷面隧道圍巖中的傳遞規(guī)律復(fù)雜，最終作用于襯砌結(jié)構(gòu)的附加荷載難以確定，在此前提下，如何合理評(píng)估附加荷載對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的作用仍是工程實(shí)踐中的重要課題。2上跨地鐵區(qū)間的基坑開挖土體加固方法上跨既有隧道基坑開挖時(shí)，在土層較差或者基坑底距離隧道頂部間距較小時(shí)，往往需要對(duì)開挖區(qū)域及隧道周邊
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2022年2期2022-03-27
- 應(yīng)用型本科高校課程教學(xué)探索與實(shí)踐
解決“汽車有限元分析”課程教學(xué)中存在的教學(xué)內(nèi)容理論性過強(qiáng)、學(xué)生們學(xué)習(xí)有限元分析軟件難度較大、考核方式單一等問題，以2017級(jí)汽車服務(wù)專業(yè)本科生為研究對(duì)象，從課程的培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)軟件的選擇、教學(xué)方法的改進(jìn)等方面提出了改革措施。實(shí)施教學(xué)改革后，學(xué)生對(duì)該課程的滿意度達(dá)到89%，課程教學(xué)改革效果良好。學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)中應(yīng)用有限元方法的人數(shù)在增加，畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量也得到了提高。關(guān)鍵詞：應(yīng)用型本科 汽車 有限元分析 教學(xué)探索1 前言應(yīng)用技術(shù)型本科，是指以應(yīng)用技術(shù)類型為辦學(xué)
時(shí)代汽車 2022年6期2022-03-25
- 虛擬分析在車身尺寸工程中的應(yīng)用
虛擬分析 有限元分析 仿真 逆向Application of Virtual Analysis in Body Size EngineeringHuang CuiweiAbstract：All kinds of CAD / CAE software and digital tools play a more and more important role in the process of automobile product development an
時(shí)代汽車 2022年5期2022-03-24
- 凍融條件下水泥穩(wěn)定碎石的疲勞性能模擬分析
穩(wěn)定碎石;有限元分析;疲勞性能;凍融循環(huán)中國(guó)分類號(hào)：U416.2140 引言路面基層作為道路結(jié)構(gòu)的重要組成部分，是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層，其性能的好壞對(duì)路面有很大影響。以水泥穩(wěn)定碎石為鋪筑材料的基層由于早期強(qiáng)度高、板體性好等優(yōu)點(diǎn)在我國(guó)應(yīng)用廣泛。但是在季節(jié)性冰凍地區(qū)，荷載作用和溫濕度變化對(duì)基層的破壞較大，因此研究水泥穩(wěn)定碎石基層在凍融條件下的疲勞特性影響規(guī)律極其重要[1-3]。對(duì)半剛性基層水泥穩(wěn)定碎石混合料抗凍性和疲勞性的研究，國(guó)內(nèi)外已取得不少成果，主要集中在
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 繩鋸牽拉破碎混凝土排水渠方案比選
孔方案進(jìn)行有限元分析、比選。研究結(jié)果表明，當(dāng)鉆孔間距與鉆孔深度不變，在300 mm×300 mm的破碎斷面內(nèi)鉆孔數(shù)目為3個(gè)且呈正三角形分布時(shí)，破碎效果最好，滿足繩鋸破碎加深混凝土排水渠的工作需要。關(guān)鍵詞：鐵路隧道排水渠;繩鋸破碎;有限元分析中圖分類號(hào)：TU746.3;U25??????? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 部分既有運(yùn)營(yíng)鐵路隧道排水渠在排水量需求較大的情況下，難以滿足要求，導(dǎo)致水溢出淹沒軌道，影響行車安全，亟需提高其排水能力。但是受制于隧道斷面尺寸，無法橫向加
- 轉(zhuǎn)體球鉸支座受力分析研究
球鉸支座;有限元分析;計(jì)算模擬;球鉸應(yīng)力中圖分類號(hào)：U448 ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? 文章編號(hào)：1003-5168（2022）2-0035-04DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.02.008Analysis on Bearing Force of Swivel Spherical Hinge SupportBAI Wenyang（Beijing Xinqiao Technology Developme
河南科技 2022年2期2022-03-09