占有率

量以及不同道路占有率下道路污染物的排放情況,以期為工作區(qū)道路設(shè)計(jì)提供借鑒和參考,為道路交通安全保架護(hù)航。1 工作區(qū)及車輛演化、換道規(guī)則1.1 工作區(qū)道路如圖1所示,工作區(qū)道路被分為對(duì)稱區(qū)、轉(zhuǎn)換區(qū)以及工作區(qū)。在對(duì)稱區(qū),車輛通過(guò)對(duì)稱換道規(guī)則進(jìn)行換道。當(dāng)工作區(qū)前方道路關(guān)閉時(shí),會(huì)在工作區(qū)前設(shè)置一個(gè)警示牌,提醒右車道車輛需在轉(zhuǎn)換區(qū)換至左車道。隨后與左車道車輛依次駛出工作區(qū),駛出工作區(qū)后,車輛又行駛至對(duì)稱區(qū)左車道。圖1 工作區(qū)道路基本結(jié)構(gòu)1.2 演化規(guī)則本文基于元胞自

數(shù)、相對(duì)誤差和占有率,反映qamax預(yù)報(bào)值精度的計(jì)算公式如下:(1)(2)(3)(4)占有率為某區(qū)間范圍內(nèi)樣本數(shù)占總樣本數(shù)的百分比,絕對(duì)差占有率的計(jì)算公式如式(5)。(5)式中:P為絕對(duì)差占有率,V1和V2為選取的數(shù)值;若V1≤|xi-yi|反映運(yùn)載火箭氣動(dòng)載荷的qa值表達(dá)式為:(6)式中:q為動(dòng)壓頭、α為總攻角、α′和β′分別為攻角和側(cè)滑角,關(guān)于qa的推導(dǎo)過(guò)程,請(qǐng)參見文獻(xiàn)[10]。在實(shí)際使用過(guò)程中,通常是考慮分析qa最大值,判斷是否對(duì)火箭安全飛行有影響。

銷售量和銷售額占有率繼續(xù)高居行業(yè)第一，迎兔年開門紅。根據(jù)奧維云網(wǎng)發(fā)布的2023年1月全渠道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，海信系電視的銷售量占有率和銷售額占有率均實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。其中，銷售量占有率為26.67%，領(lǐng)先第二名3.91個(gè)百分點(diǎn)、銷售額占有率為28.55%，領(lǐng)先第二名10.24個(gè)百分點(diǎn)；同時(shí)在75+、85+、100+大屏市場(chǎng)，以及8000+、10000+高端市場(chǎng)，海信系電視銷售量和銷售額占有率均高居第一。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，“技術(shù)+品牌”雙輪驅(qū)動(dòng)，助力海信電視實(shí)現(xiàn)全球范圍

徑區(qū)間的孔體積占有率?？讖?0.01～0.1 μm 的孔體積占有率為 20 %，孔徑 0.1～5 μm 的孔體積占有率為 73 %，其中孔徑 0.1～1 μm 和 1～5 μm 的孔體積占有率分別為54 % 和 19 %。循環(huán)前孔徑 5～30 μm 的孔體積占有率僅為 1 %。因此，循環(huán)前正極活性物質(zhì)的孔容主要分布在孔徑 0.01～5 μm 之間。圖1 第 1 次循環(huán)時(shí)正極活性物質(zhì)孔徑和孔容關(guān)系圖蓄電池單體第 100 次循環(huán)時(shí)，正極板活性物質(zhì)孔徑和孔容關(guān)系

結(jié)構(gòu)類型、 籠占有率、 客體組分組成等定性和定量特性[10]， CO2水合物比較多使用Raman， XRD和FTIR在水合物的結(jié)構(gòu)表征， CO2有4個(gè)Raman峰， 其定量研究較少， 本文利用13C固體NMR技術(shù)和Raman進(jìn)行CO2置換CH4水合物、 合成13CO2-H2-CP水合物實(shí)驗(yàn)表征， 討論CO2在水合物中的定量問(wèn)題， 分析CO2分子在籠型結(jié)構(gòu)中的分布， 探討CO2分子對(duì)水合物結(jié)構(gòu)特征的影響。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 儀器與試劑所用儀器設(shè)備主要包括30

合物在不同晶穴占有率條件下的對(duì)比分析，同時(shí)模擬實(shí)驗(yàn)也較少研究晶穴占有率對(duì)置換過(guò)程中CO2水合物和CH4水合物結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，為更深入地了解CO2置換CH4水合物的機(jī)理，本文應(yīng)用MD方法，采用蒙特卡洛吸附模塊分別建立CH4水合物模型和CO2水合物模型，在一定溫度壓力條件下，分析不同晶穴占有率對(duì)CH4水合物和CO2水合物結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。通過(guò)結(jié)構(gòu)變化、徑向分布函數(shù)、均方位移和勢(shì)能變化等方面，從分子角度分析兩者的變化，為水合物置換技術(shù)應(yīng)用提供參考。1 模型的建

充填層中的通道占有率［19］。（4）以常規(guī)水基壓裂液為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，使用20～40目陶粒支撐劑，用量6 L，砂比為33%。壓裂液和基液粘度分別為120、12 mPa?s，實(shí)驗(yàn)用量分別為18、60 L，纖維加入比例為9 kg/m3，排量分別為3.8、5.0、6.2 m3/h。測(cè)量不同排量下支撐劑在裂縫充填層中的通道占有率［19］。實(shí)驗(yàn)中纖維加入采用的無(wú)固定比例楔形方式，是指先注入一段含支撐劑的攜砂液，間隔一段沒有支撐劑的壓裂液，再注入一段含支撐劑的攜砂液，如此反

場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，市場(chǎng)占有率是評(píng)價(jià)公司競(jìng)爭(zhēng)力的直觀體現(xiàn)，同時(shí)反映公司未來(lái)發(fā)展的運(yùn)營(yíng)前景。本文運(yùn)用馬爾科夫鏈對(duì)線上購(gòu)物中阿里巴巴，京東等電子商務(wù)公司的市場(chǎng)占有率進(jìn)行預(yù)測(cè)，運(yùn)用新用戶的數(shù)據(jù)與轉(zhuǎn)移后的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)處理，從而對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果做出合理的改進(jìn)。關(guān)鍵詞：馬爾科夫鏈;轉(zhuǎn)移概率;占有率;線上購(gòu)物中圖分類號(hào)：O211.1 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1672-4437（2021）01-0096-03馬爾科夫鏈（簡(jiǎn)稱馬氏鏈）在生活、教育、

]利用動(dòng)態(tài)時(shí)間占有率分析了交通擁堵的效率；董春嬌等[11]利用時(shí)空特性對(duì)道路網(wǎng)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)的劃分。現(xiàn)有的研究結(jié)果中，多為利用道路網(wǎng)的時(shí)空特性進(jìn)行相關(guān)的研究，缺少對(duì)交通流在時(shí)間上與空間上關(guān)系研究。為了更好地從時(shí)間與空間上研究交通流的特征以及確定交通管控時(shí)長(zhǎng)與管控范圍長(zhǎng)度，本文從時(shí)間占有率與空間占有率的定義出發(fā)，定義了累計(jì)時(shí)間占有率與累計(jì)空間占有率，證明累計(jì)時(shí)間占有率與累計(jì)空間占有率具有等效性，基于此，對(duì)累計(jì)時(shí)間占有率與空間占有率在一定時(shí)間段內(nèi)積分，建立交通流時(shí)

器前10名市場(chǎng)占有率（%）及均價(jià)（元）2019年10月全國(guó)及分城市吸油煙機(jī)市場(chǎng)前10名占有率（%）及均價(jià)（元）2019年10月全國(guó)及分城市燃?xì)庠钍袌?chǎng)前10名占有率（%）及均價(jià)（元）2019年10月全國(guó)及分區(qū)電烤箱前10名市場(chǎng)占有率（%）及均價(jià)（元）2019年10月全國(guó)及分區(qū)凈水設(shè)備前10名市場(chǎng)占有率（%）及均價(jià)（元）

市燃?xì)庠钋笆?span id="j5i0abt0b" class="hl">占有率（%）及均價(jià)（元）2019年8月全國(guó)及分城市熱水器前10名市場(chǎng)占有率（%）及均價(jià)（元）2019年09月全國(guó)及分城市燃?xì)鉄崴髑?0名占有率（%）及均價(jià)（元）2019年09月全國(guó)分區(qū)域燃?xì)庠钋?0名占有率（%）及均價(jià)（元）2019年09月全國(guó)及分區(qū)剃須刀市場(chǎng)前10名占有率（%）及均價(jià)（元）

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到28.02%，雅戈?duì)?、金利?lái)、九牧王占據(jù)前三位。女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到13.67%，VERO MODA、ONLY和雅瑩占據(jù)前三位。T恤衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為14.02%，比音勒芬、金利來(lái)和Burberry占據(jù)前三位。男襯衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為22.07%，前三位依次是雅戈?duì)?、九牧王和金利?lái)。男褲銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為21.85%，前三位依次是九牧王、雅戈?duì)柡突⒍肌Ｑ蚪q衫銷

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到21.25%。雅戈?duì)?、金利?lái)、九牧王占據(jù)前三位；女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到13.5%。ONLY、哥弟和雅瑩占據(jù)前三位；T恤衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為14.72%，比音勒芬、金利來(lái)和九牧王占據(jù)前三位；羽絨服銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為33.59%，前三位依次是波司登、雪中飛和鴨鴨；茄克衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為16.33%，前三位依次是雅戈?duì)?、九牧王和七匹狼；羊毛衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到21.95%，雅戈?duì)?、金利?lái)、九牧王占據(jù)前三位；女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到13.43%，ONLY、雅瑩和VERO MODA占據(jù)前三位；T恤衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為15.19%，比音勒芬、金利來(lái)和九牧王占據(jù)前三位；羽絨服銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為30.38%，前三位依次是波司登、雪中飛和鴨鴨；茄克衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為16.69%，前三位依次是雅戈?duì)?、九牧王和花花公子；羊毛衫銷售前十

品在本國(guó)市場(chǎng)的占有率。“攻”是用極端的經(jīng)濟(jì)措施來(lái)?yè)v亂，爭(zhēng)奪本國(guó)商品在他國(guó)市場(chǎng)的占有率。理財(cái)趣題1某國(guó)玉米每噸報(bào)價(jià)為200美元，如果關(guān)稅稅率是10%，那么每噸關(guān)稅是多少？加稅后每噸的價(jià)格是多少？理財(cái)趣題2某一年，某國(guó)出口商品共計(jì)4297億美元，進(jìn)口商品共計(jì)1539億美元。這一年貿(mào)易順差是多少？理財(cái)趣題32017年貿(mào)易順差為1.87萬(wàn)億美元，比2016年增長(zhǎng)l3%。那么，2016年貿(mào)易順差是多少？

工作效率和市場(chǎng)占有率，提高裝卸效率和服務(wù)水平。關(guān)鍵詞：鐵路裝卸；物流市場(chǎng)；占有率中圖分類號(hào)：U294.1文獻(xiàn)識(shí)別碼：A文章編號(hào)：2096-3157（2018）13 -0026-02一、緒論2015年鐵路總公司大力推進(jìn)鐵路企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，市場(chǎng)化不斷深入。為提高物流市場(chǎng)服務(wù)水平，強(qiáng)化內(nèi)部安全控制，今年的總公司會(huì)議將“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”確定為工作主題，這已成為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期鐵路工作的大方向、主基調(diào)。貨運(yùn)中心作為鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸前店部門，是鐵路貨物運(yùn)

段研究了探測(cè)車占有率對(duì)宏觀基本圖和交通狀態(tài)變量估計(jì)精度的影響。Gayah[9]等人提出一種利用探測(cè)車數(shù)據(jù)和宏觀基本圖間接估計(jì)路網(wǎng)密度的方法，研究結(jié)果表明：探測(cè)車數(shù)據(jù)占有率和取樣時(shí)間間隔越高，密度的估計(jì)越準(zhǔn)確。Nagle[10]等人對(duì)比分析了不同探測(cè)車占有率得到的各交通指標(biāo)(平均流量、密度、速度及積累流量)的準(zhǔn)確度。Du[11]等人對(duì)比了根據(jù)路段探測(cè)車占有率和OD間探測(cè)車占有率估計(jì)宏觀基本圖的精度，發(fā)現(xiàn)用OD間探測(cè)車占有率估計(jì)宏觀基本圖的精度更為準(zhǔn)確。Bha

點(diǎn)是：注重增長(zhǎng)占有率（share of growth），即一定時(shí)間內(nèi)，公司在行業(yè)/領(lǐng)域中增加值占比，側(cè)重企業(yè)當(dāng)期的增長(zhǎng)快慢而非存量市場(chǎng)份額占比。具體做法是：首先，在KPI（關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)）中加入增長(zhǎng)占有率（share of growth），將其作為衡量企業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，而非市場(chǎng)占有率（market share）；其次，對(duì)于帶領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展即增加了增長(zhǎng)占有率（share of growth）的人，應(yīng)該加大獎(jiǎng)勵(lì)。目前，以市場(chǎng)份額為KPI指標(biāo)存在不少問(wèn)題：1.在

s 10的市場(chǎng)占有率終于跨過(guò)25%這一里程碑，這就意味著，如今世界上每四臺(tái)電腦中就有一臺(tái)運(yùn)行Windows 10系統(tǒng)。Net Applications的數(shù)據(jù)顯示，Windows 10發(fā)布后四周內(nèi)，用戶數(shù)就達(dá)到7500萬(wàn)。十周時(shí)則突破1.1億，六個(gè)月達(dá)2億，9個(gè)月時(shí)突破3億，14個(gè)月突破4億。原本，微軟想在2-3年內(nèi)將其安裝量提升至10億級(jí)別，但現(xiàn)在看來(lái)它們的腳步有些慢了。1月最新數(shù)據(jù)顯示，相比上月，Windows 10市場(chǎng)占有率提升0.94%，達(dá)到25.3

價(jià)格波動(dòng)對(duì)停車占有率影響的空間建模分析蒲自源1紀(jì) 魁2李志斌3萬(wàn) 千4(1美國(guó)華盛頓大學(xué)土木與環(huán)境工程系, 西雅圖 98105)(2江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院, 南京 210024)(3東南大學(xué)建筑學(xué)院, 南京 210096)(4廣西華藍(lán)設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司, 南寧 530029)對(duì)美國(guó)舊金山市中心2011～2014年的停車數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,研究了價(jià)格波動(dòng)對(duì)于路側(cè)停車占有率影響的空間異質(zhì)性．該地區(qū)對(duì)路邊停車位實(shí)行動(dòng)態(tài)停車收費(fèi)政策,根據(jù)停車占有率水平確定收費(fèi)定價(jià),

前十位品牌綜合占有率合計(jì)為13.96%，其中ONLY、VEROMODA和哥弟占據(jù)前三位；男西裝銷售前十位品牌.市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為26.95%，前三位依次是雅戈?duì)?、杉杉和金利?lái)；男褲銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到23.05%，九牧王、虎都和邁雅占據(jù)前三位；男襯衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為22.94%，雅戈?duì)?、金利?lái)和九牧王占據(jù)前三位；T恤衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為14.12%，金利來(lái)、比音勒芬和花花公子占據(jù)前三位；茄克衫市場(chǎng)前十位品

鋰離子電池市場(chǎng)占有率有望趕超韓國(guó)中國(guó)鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展期，電動(dòng)車是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，業(yè)界預(yù)計(jì)稱，中國(guó)鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)目標(biāo)超出韓國(guó)的占有率。按公司來(lái)分，去年，韓國(guó)三星SDI在鋰離子電池行業(yè)的市場(chǎng)占有率為25.2%，躍居世界第一。LG化學(xué)在鋰離子電池行業(yè)的市場(chǎng)占有率為17%，位列第二。其后依次為日本松下，占有率14.7%；中國(guó)ATL，占有率11.4%；日本索尼，占有率8.5%，排名第五。業(yè)界分析稱，中國(guó)在電池、電視、電視屏幕、手機(jī)、半導(dǎo)體

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到26.06%。雅戈?duì)枴⒔鹄麃?lái)和杉杉占據(jù)前三位。男襯衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到22.94%。雅戈?duì)?、金利?lái)和九牧王占據(jù)前三位。男褲銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為23.68%，前三位依次是九牧王、虎都和雅戈?duì)枴恤衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到14.18%，比音勒芬、金利來(lái)和比利華保羅占據(jù)前三位。女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為14.50%，哥弟、VERO MODA和ONLY占據(jù)前三位。童裝銷售前十位品

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到14.78%。金利來(lái)、比音勒芬和花花公子占據(jù)前三位。女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到14.61%。ONLY、VERO MODA和哥弟占據(jù)前三位。童裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為28.82%，前三位依次是阿迪達(dá)斯、巴拉巴拉和耐克。女性內(nèi)衣銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到50.77%，愛慕、曼妮芬和安莉芳占據(jù)前三位。保暖內(nèi)衣銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為29.71%，皮爾卡丹、北極絨和纖絲鳥占據(jù)前三位。羊毛衫銷

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到22.03%。雅戈?duì)?、杉杉和金利?lái)占據(jù)前三位。男襯衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到19.27%。雅戈?duì)?、金利?lái)和九牧王占據(jù)前三位。T恤衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到13.52%，金利來(lái)、比華利保羅和比音勒芬占據(jù)前三位。女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為12.99%，VERO MODA、ONLY和拉夏貝爾占據(jù)前三位。男褲銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為23.81%，前三位依次是九牧王、虎都和邁雅。羽絨服銷售前十

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到16.21%。金利來(lái)、夢(mèng)特嬌和比音勒芬占據(jù)前三位。男襯衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為22.74%，前三位依次是雅戈?duì)枴⒔鹄麃?lái)和海螺。羽絨服銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為42.88%，其中，波司登、雪中飛和鴨鴨占據(jù)前三位。女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為17.12%，ONLY、VERO MODA和哥弟占據(jù)前三位。童裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為28.95%，其中，安奈兒、adidas、和巴拉巴拉占據(jù)前三位。女

4）基于流量與占有率模型的交通事件檢測(cè)器布設(shè)研究邵長(zhǎng)橋，李 敏（北京工業(yè)大學(xué)交通工程北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100124）為了解決在不同的交通運(yùn)行狀態(tài)下事件檢測(cè)器布設(shè)間距的問(wèn)題，在理論推導(dǎo)的基礎(chǔ)上，考慮交通運(yùn)行狀態(tài)與交通流模型的適用性，結(jié)合道路實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，得到分階段的流量-占有率函數(shù)模型；應(yīng)用標(biāo)定的流量-占有率，結(jié)合交通波傳播模型與交通事件檢測(cè)原理，通過(guò)仿真的方法確定事件發(fā)生后道路占有率，分別確定道路處于高占有率和低占有率運(yùn)行狀態(tài)下，交通事件檢測(cè)器的布設(shè)間距

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到25.27%。雅戈?duì)?、金利?lái)和杉杉占據(jù)前三位。男襯衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到21.13%。雅戈?duì)?、金利?lái)和海螺占據(jù)前三位。T恤衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到14.50%，金利來(lái)、比音勒芬和比利華保羅占據(jù)前三位。女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為14.91%，哥弟、VERO MODA和ONLY占據(jù)前三位。男褲銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為23.01%，前三位依次是九牧王、虎都和邁雅。羽絨服銷售前十位品牌

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到25.12%。雅戈?duì)?、金利?lái)和報(bào)喜鳥占據(jù)前三位。男襯衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到20.45%。雅戈?duì)?、金利?lái)和海螺占據(jù)前三位。T恤衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到13.44%，金利來(lái)、比華利保羅和比音勒芬占據(jù)前三位。女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為13.87%，VERO MODA、ONLY和哥弟占據(jù)前三位。男褲銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為22.62%，前三位依次是九牧王、虎都和雅戈?duì)?。羽絨服銷售前十位

8）的交通量和占有率，則路段k在工作日、周末和節(jié)假日第i個(gè)時(shí)段的平均交通量和平均占有率和為：式中：j為時(shí)間類，即工作日、周末和節(jié)假日。從圖1～圖6中可以看出：（1）工作日的交通量和占有率一般具有明顯的早晚高峰特征，周末的交通量和占有率的早晚高峰特征不如工作日明顯，并且早晚高峰的時(shí)間也異于工作日（早高峰出現(xiàn)時(shí)間晚于工作日，晚高峰出現(xiàn)時(shí)間早于工作日），節(jié)假日的交通量和占有率全天變化較為平緩，一般不具有明顯的早晚高峰。（2）無(wú)論是在工作日還是周末，地面道路（主干

藏車總銷量中的占有率達(dá)到40.31％；重型貨車類冷藏車銷售4 578輛，占有率超過(guò)20％，排名第二；微型貨車類冷藏車銷量超過(guò)3 500輛，占有率超過(guò)17％，位居第三；中型貨車類冷藏車銷售1 906輛，占有率在9％以上，排名第四；輕型客車類冷藏車銷售1 700余輛，占有率在8％以上(詳見表1)。按冷藏車車用燃料分類，柴油類冷藏車是2015年市場(chǎng)需求的主力車型，2015年全年銷量達(dá)到1萬(wàn)4 856輛，在2015年全國(guó)冷藏車總銷量中的占有率超過(guò)75％；汽油類冷藏

場(chǎng)地295塊，占有率51.8%；共有塑膠田徑場(chǎng)地60塊，占有率10.5%；全市共有標(biāo)準(zhǔn)400米場(chǎng)地33塊，占有率5.8%；小學(xué)286所，共有田徑場(chǎng)地94塊，占有率32.9%；中學(xué)283所，共有田徑場(chǎng)地201塊，占有率71%；全市中小學(xué)校校共有體育館僅6個(gè)。每所中小學(xué)校均有籃球場(chǎng)地和排球場(chǎng)地1塊或1塊以上。來(lái)安縣：現(xiàn)有中小學(xué)校56所，共有田徑場(chǎng)地44塊，占有率78.6%；共有塑膠田徑場(chǎng)地6塊，占有率10.7%；擁有標(biāo)準(zhǔn)400米場(chǎng)地4塊，占有率7.1%；小學(xué)2

真。選取了時(shí)間占有率的指標(biāo)進(jìn)行服務(wù)水平評(píng)價(jià)。結(jié)果表明，隨著道路條件變得逐漸惡劣，時(shí)間占有率有大幅增加。在正常、積雪和冰板條件下，交織區(qū)長(zhǎng)度的增加可以在一定程度上提高快速路的服務(wù)水平。而在冰膜條件下，交織區(qū)長(zhǎng)度對(duì)于快速路服務(wù)水平的影響并不顯著。該研究成果可以為快速路交織區(qū)的設(shè)計(jì)提供參考。城市快速路;交織區(qū)長(zhǎng)度;冰雪條件;交通仿真;服務(wù)水平1 概述城市快速路中的交織區(qū)由于受到進(jìn)出快速路車流的影響，是整條快速路中交通流最不穩(wěn)定的一部分，極易發(fā)生擁堵。而在冰雪狀況

一。在銷售收入占有率方面，聯(lián)想以 22%排名第一，第二是戴爾，占有率為 17.5%，第三則是最近動(dòng)作頻繁的浪潮，成績(jī)非常喜人，達(dá)到 16.6%，第四名華為達(dá)到 15.3%，第五是曾經(jīng)的國(guó)際服務(wù)器大廠惠普（14.6%），第六則是以高性能著稱的曙光，占有率為 9.7%。從 IDC的數(shù)據(jù)看，聯(lián)想取得了亮眼的業(yè)績(jī)，2015年第二季度，聯(lián)想在收購(gòu)x86業(yè)務(wù)后，很好地實(shí)施了其防守和進(jìn)攻戰(zhàn)略。

10名及其市場(chǎng)占有率如下。男西裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為31.5%。位居榜首的雅戈?duì)柺袌?chǎng)綜合占有率達(dá)到9.4%，金利來(lái)、報(bào)喜鳥分列市場(chǎng)綜合占有率二、三位，其余品牌市場(chǎng)綜合占有率均不到3%。男襯衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為26.7%。位居榜首的雅戈?duì)柺袌?chǎng)綜合占有率達(dá)到8.2%；金利來(lái)市場(chǎng)綜合占有率為3.3%，位居第二，其余品牌市場(chǎng)綜合占有率均不到3%。女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為22.78%，其中Vero Moda、哥弟、Only

位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到32.3%。位居榜首的雅戈?duì)柺袌?chǎng)綜合占有率達(dá)到9.5%，金利來(lái)P.t3.9%的市場(chǎng)綜合占有率位居第二，其余品牌市場(chǎng)綜合占有率均不到3%。女裝：VERO MODA、ONLY和哥弟占據(jù)前三位根據(jù)中華全國(guó)商業(yè)信息中心的統(tǒng)計(jì)，2014年5月份全國(guó)重點(diǎn)大型零售企業(yè)女裝銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到23.75%，VERO MODA、ONLY和哥弟占據(jù)前三位，市場(chǎng)綜合占有率均在3%以上。童裝：Adidas位居品牌市場(chǎng)占有率首位根據(jù)中華全

帶接入產(chǎn)品市場(chǎng)占有率增速全球第一，其中DSL產(chǎn)品市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)尤為顯著。PON產(chǎn)品增長(zhǎng)穩(wěn)健，占有率穩(wěn)居業(yè)界第二，在中南美洲占有率業(yè)界第一，亞太地區(qū)占有率業(yè)界第二。2015 年中興通訊發(fā)布了“以時(shí)代重構(gòu)為契機(jī)，讓信息創(chuàng)造價(jià)值”的M-ICT電信運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，寬帶接入作為中興通訊傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，繼續(xù)發(fā)揮在產(chǎn)品和方案上的不斷創(chuàng)新，持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化全球市場(chǎng)布局，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)。OVUM2015年二季度報(bào)告還顯示：按照發(fā)貨量計(jì)算，截至2015年第二季度之前的一年中興

先通過(guò)計(jì)算當(dāng)前占有率與前時(shí)刻占有率的相對(duì)差值來(lái)判定瓶頸點(diǎn)上游位置；然后通過(guò)計(jì)算上游占有率與下游占有率的相對(duì)差值確定瓶頸點(diǎn)下游的位置.此外,提出了基于數(shù)據(jù)集計(jì)周期、瓶頸點(diǎn)識(shí)別率和誤判率的算法性能評(píng)價(jià)方法.利用上海市內(nèi)環(huán)高架大柏樹-廣中路段的線圈數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果表明，瓶頸點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別算法在準(zhǔn)確率和效率上有顯著提高.瓶頸點(diǎn);線圈數(shù)據(jù);占有率;流量U491.2Received 2014-02-22.Biographies：Wang Chaonan (1990—),

］利用時(shí)間累積占有率、流量來(lái)判定擁堵發(fā)生時(shí)間與地點(diǎn)；Chen［3］以相鄰檢測(cè)器間速度差作為擁堵判定指標(biāo)，提出自動(dòng)識(shí)別瓶頸激活次數(shù)、瓶頸延誤算法；Zhang等［4］以占有率作為臨界值將交通流分為排隊(duì)擁堵狀態(tài)、非擁堵狀態(tài)、中間狀態(tài)；還有研究人員提出了速度閾值、占有率與流量比值及交通量變化量等［5－7］指標(biāo)識(shí)別瓶頸。國(guó)內(nèi)對(duì)擁堵判定研究主要集中在交通擁堵事件檢測(cè)上。莊斌等［8］以占有率與流量比值作為檢測(cè)擁堵指標(biāo)，提出判定擁堵算法；王殿海等［9］應(yīng)用交通量與占有率累

公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，分析了消費(fèi)者滿意度、市場(chǎng)營(yíng)銷策略、加強(qiáng)品牌建設(shè)等幾個(gè)方面的主要途徑，并提出了企業(yè)在提高市場(chǎng)占有率中應(yīng)該注意的問(wèn)題，使企業(yè)在良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞：市場(chǎng)；占有率；產(chǎn)品；策略中圖分類號(hào)：F713.56 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）07-0115-02市場(chǎng)占有率是指某一企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)，在某地的產(chǎn)品銷售數(shù)量在整個(gè)市場(chǎng)同類產(chǎn)品的銷售量中所占的比重。市場(chǎng)占有率實(shí)際上也可以看作是一個(gè)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況指

遠(yuǎn)。羊絨衫品牌占有率達(dá)58.9%根據(jù)中華全國(guó)商業(yè)信息中心的統(tǒng)計(jì)，2013年11月全國(guó)重點(diǎn)大型零售企業(yè)羊絨衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為58.9%，其中，鄂爾多斯、鹿王和珍貝名列前三位；牛仔服銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)達(dá)到43.0%，Levi's、LEE和Texwood占據(jù)前三位。保暖內(nèi)衣銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為35.1%，其中，纖絲鳥、北極絨和恒源祥位居前三位。羊毛衫銷售前十位品牌市場(chǎng)綜合占有率合計(jì)為31.3%。從前十品牌排名情況來(lái)看

器采集到的車輛占有率方差亦可表現(xiàn)出與平均流量一致的趨勢(shì).圖1 北京市快速環(huán)路及檢測(cè)器分布（黑點(diǎn):處于同一位置的對(duì)不同方向車流數(shù)據(jù)進(jìn)行采集的兩個(gè)檢測(cè)器組）Fig.1 Urban freeway in Beijing and locations of loop detectors(Black spot:a group of detectors collecting two directions traffic flow data)2 北京市快速環(huán)路及檢測(cè)器數(shù)據(jù)

了一種基于時(shí)間占有率-流量比率的路段交通狀態(tài)判別方法，該方法在實(shí)用程度上有了一定的提高，但是對(duì)于占有率值和流量比率值的震蕩過(guò)于敏感，導(dǎo)致判定出的交通狀態(tài)波動(dòng)性很大，并不符合人們對(duì)交通狀態(tài)的實(shí)際判斷。另外，該方法并沒有考慮固定檢測(cè)器的布設(shè)位置，紅燈時(shí)間的存在對(duì)占有率值和流量比率值的影響，從而導(dǎo)致流量比率指標(biāo)值對(duì)實(shí)際交通狀態(tài)的反映與實(shí)際情況存在完全相反的情況，因此該方法并不具有實(shí)用性。文獻(xiàn)［4］根據(jù)浮動(dòng)車數(shù)據(jù)提取路段時(shí)間區(qū)間內(nèi)的平均車速來(lái)進(jìn)行路段交通狀態(tài)的實(shí)時(shí)

標(biāo)簽將維持最大占有率，包括食品與飲料、藥品、化妝品等包裝用標(biāo)簽。彈性套標(biāo)、熱收縮以及模具中等標(biāo)簽也將有平均以上的需求增加。但是這些比起新標(biāo)簽技術(shù)的收益都還算小。2020年中，感壓標(biāo)簽占全球標(biāo)簽市場(chǎng)的52%（以量來(lái)說(shuō)）。今后這個(gè)占有率將會(huì)持續(xù)增加。而原本算是大部門獨(dú)接標(biāo)簽需求成長(zhǎng)則會(huì)在平均以下，2015年為止將維持世界市場(chǎng)的30%以上占有率。彈性套標(biāo)、熱收縮以及模具中標(biāo)簽部門將是最急速成長(zhǎng)的部門之一。亞太地區(qū)有大規(guī)模的制造業(yè)，因此將維持全球標(biāo)簽市場(chǎng)中最急速的

濟(jì)圈工業(yè)品市場(chǎng)占有率分析□文/梅鵬1齊培瀟2本文通過(guò)市場(chǎng)占有率結(jié)構(gòu)模型，即把市場(chǎng)占有率分解為：增加值率、產(chǎn)品銷售率、生產(chǎn)率、生產(chǎn)要素占用率等四個(gè)因素，測(cè)定全國(guó)31個(gè)省市工業(yè)品市場(chǎng)占有率，并定量分析長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈工業(yè)品市場(chǎng)占有率，同時(shí)將其與京津冀經(jīng)濟(jì)圈工業(yè)品市場(chǎng)占有率進(jìn)行比較分析。市場(chǎng)占有率；結(jié)構(gòu)模型；工業(yè)品市場(chǎng)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率反映了一個(gè)國(guó)家、地區(qū)和企業(yè)在市場(chǎng)中的實(shí)力。通過(guò)市場(chǎng)占有率的四個(gè)影響因素可以對(duì)市場(chǎng)占有率進(jìn)行定量地分析，從而可以了解我國(guó)

大多數(shù)農(nóng)內(nèi)市場(chǎng)占有率為5.01%，居全國(guó)第5位；其中增加值率因子為1.25，產(chǎn)品銷售率因子為1.01，勞動(dòng)生產(chǎn)率因子為1.15，資金生產(chǎn)率因子為0.84；勞動(dòng)占有率為3.44%，資金占有率為4.71%。數(shù)據(jù)顯示，上海市工業(yè)品增加值率因子、產(chǎn)品銷售率因子、勞動(dòng)生產(chǎn)率因子均高于全國(guó)；而資金生產(chǎn)率因子低于全國(guó)；勞動(dòng)占有率、資金占有率雖低于市場(chǎng)占有率，但占比較大。這表明增加值率因子、勞動(dòng)占有率、資金占有率對(duì)其市場(chǎng)占有率的貢獻(xiàn)大，而資金生產(chǎn)率因子低是制約其市場(chǎng)占有率

售管理關(guān)鍵詞：占有率 利潤(rùn)率 組合營(yíng)銷營(yíng)銷總監(jiān)在處理市場(chǎng)占有率和銷售利潤(rùn)率時(shí)，在所難免會(huì)受到公司領(lǐng)導(dǎo)層的左右之言，如市場(chǎng)占有率高了，公司會(huì)認(rèn)為利潤(rùn)率低了，而銷售利潤(rùn)率高了，又有可能認(rèn)為市場(chǎng)占有率低了，魚與熊掌難得，真是一個(gè)“兩難的選擇”。 在市場(chǎng)的實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)中，由于過(guò)度的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)擴(kuò)張難度增大，營(yíng)銷費(fèi)用增加超過(guò)了營(yíng)銷規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性所帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，企業(yè)甚至為追市場(chǎng)占有率而犧牲利潤(rùn)，導(dǎo)致市場(chǎng)占有率和銷售利潤(rùn)率并不成正比。二者的關(guān)系平衡難倒不少營(yíng)銷大員，成為營(yíng)銷總