貝家花園與“自行車上的駝峰航線”

1942年起，中國和盟軍在喜馬拉雅山脈、橫斷山脈上空開辟了一條空中航線，約65萬噸物資通過此線運往中國。因航線沿途山峰如駝峰般起伏，異常驚險，故稱“駝峰航線”。

1939年春天起，定居北平的法國醫(yī)生貝熙業(yè)，先用轎車，再用自行車，從北平市內(nèi)輾轉(zhuǎn)運送大量珍貴藥品到北平西郊的陽臺山一帶，轉(zhuǎn)交晉察冀抗日根據(jù)地的軍民。這條由法國友人冒著生命危險開辟的路線，被中國人民親切地稱為“自行車上的駝峰航線”。

白求恩的驚嘆

1939年初夏，深受藥品短缺困擾的白求恩在晉察冀根據(jù)地一家后方醫(yī)院檢查時，突然發(fā)現(xiàn)藥架上擺著一些連上海、香港都罕見的德國拜耳公司生產(chǎn)的貴重藥品。

醫(yī)務(wù)人員向白求恩解釋，這些藥品是北平的一位法國醫(yī)生送給八路軍的，后續(xù)還會有更多藥品運來。這讓白求恩異常激動，因為這意味著更多傷員能挽回生命，重返戰(zhàn)場。

這位法國醫(yī)生名叫讓·熱羅姆·奧古斯坦·貝熙業(yè)。貝熙業(yè)生于1872年，法國波爾多大學(xué)醫(yī)學(xué)博士畢業(yè)，擅長普通外科。1912年，40歲的貝熙業(yè)攜家眷來到中國，開啟了長達(dá)40多年的生活。

貝熙業(yè)先是在法國駐華公使館任醫(yī)師，后在東交民巷開設(shè)診所。他還擔(dān)任過北堂醫(yī)院院長、燕京大學(xué)校醫(yī)、震旦大學(xué)（上海教會大學(xué)）校醫(yī)等職。

經(jīng)驗豐富、醫(yī)術(shù)高超的貝熙業(yè)，不僅為很多政要治過病，更為無數(shù)平民百姓解除病痛。出于醫(yī)生的人道主義精神，他為弱勢群體治療時通常只收象征性報酬，對赤貧者則分文不取。

據(jù)后人回憶，貝大夫診所門口放著兩條大板凳，病人按是否抱孩子分坐兩邊，抱孩子者優(yōu)先。久而久之，富人因需排隊漸少光顧，這里主要成了窮人的診所。

貝家花園

1923年，貝熙業(yè)的女兒染上肺病。深知清新空氣利于康復(fù)的貝熙業(yè)，勘察北京西郊陽臺山附近地勢后，選中一片山場修建山莊。

陽臺山位于北京城區(qū)西北，層巒疊嶂、古樹參天、泉水淙淙。這里還是妙峰山古香道的重要起點之一。明清至民國，這條古香道在華北，特別是京津一帶聞名，每年廟會時香客數(shù)萬。

貝熙業(yè)選中的山場原屬北安河閔家，位于北安河村東南，陽臺山北麓鷲峰腳下，緊鄰妙峰山古香道。地勢東低西高，呈梯田狀，林木蒼翠，奇石林立。貝大夫與閔家簽訂長期租約，建成山莊，附近村民稱其為“貝家花園”。

貝家花園融合歐洲古堡風(fēng)格與中式建筑元素。園門處為一座三層西式石砌碉樓，坐西朝東呈方形，正門嵌有石匾一方，上書“濟(jì)世之醫(yī)”，是當(dāng)?shù)卮迕駷楦兄x貝大夫而贈。

“第二祖國”

貝熙業(yè)曾這樣描述他在中國的歲月：“幾十年的生活，我早就把中國當(dāng)作第二祖國，把中國人當(dāng)成我的朋友。作為一個從法國來的客人，我覺得我已經(jīng)為中國做了很多事情。我的財富都在中國，我的情感更是在中國。”

1937年7月7日，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)，貝熙業(yè)組織法國使館的醫(yī)療力量，率領(lǐng)一批法籍及其他國籍志愿醫(yī)官和護(hù)士，加入了中國紅十字會北平分會，為受傷的中國官兵提供醫(yī)療支持。很快，北平城里的紅十字會醫(yī)院就擠滿了傷兵。

平津淪陷后，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的八路軍迅速挺進(jìn)敵后，在平西（北平西部山區(qū)）組織抗日武裝。

1937年11月7日晉察冀軍區(qū)成立后，根據(jù)地迅速擴(kuò)大，對醫(yī)藥物資的需求日益急迫。

中共北平地下黨竭盡全力從協(xié)和醫(yī)院和市內(nèi)各大藥房采購藥品。但在敵偽嚴(yán)密控制下，中國人購藥受盤查，數(shù)量被嚴(yán)格限制。像治療瘧疾的奎寧，每次只能買到幾克。將藥品帶出城外更是難上加難，日軍隨時可能對中國人反復(fù)搜身。

當(dāng)時，能批量購買醫(yī)藥物資并在出城及通過關(guān)卡時免于搜身的，只有少數(shù)享有外交豁免權(quán)的歐美人士。因此，打開通往北平的購藥通道，就是打開一條“生命之路”。

勇者無畏

1938年春，中共北平地下黨黃浩工作組負(fù)責(zé)人黃浩拜訪貝熙業(yè)，詢問能否幫忙向晉察冀根據(jù)地運送藥品和醫(yī)療器械。貝熙業(yè)想起七七事變后自己拼命救援傷兵和難民，卻發(fā)現(xiàn)傷者越來越多的經(jīng)歷。

一個人再拼命，又如何救得了千千萬萬飽受戰(zhàn)亂之苦的中國人？

貝熙業(yè)不知道什么道路能救中國，但他感覺這些不怕苦、不怕死的共產(chǎn)黨員，或許真能拯救千萬中國人。出于此，他毫不猶豫地答應(yīng)了黃浩的請求，開始籌措藥品。

貝熙業(yè)的別克轎車是當(dāng)時北平稀有的私家車之一。這輛車經(jīng)常攜帶藥品從城里開往郊外：從大甜水井胡同出發(fā)，經(jīng)西直門崗樓，過海淀鎮(zhèn)、溫泉鎮(zhèn)，沿途需經(jīng)多個日軍關(guān)卡。尤其日軍在溫泉鎮(zhèn)修筑的“胄乃城”，扼守通往西山的要道，晝夜盤查。

通常，日軍不會為難插法國國旗、載著法國醫(yī)生的汽車，可一旦發(fā)現(xiàn)幫助中國抗日的證據(jù)，無論什么身份都難逃一劫。貝熙業(yè)深知危險，卻從未推托。此后幾年，一批批藥品經(jīng)貝家花園轉(zhuǎn)交游擊隊，再翻越妙峰山，最終送達(dá)平西抗日根據(jù)地和晉察冀邊區(qū)的戰(zhàn)地醫(yī)院。

司機(jī)的兒子梅洪崐曾回憶：“我爸爸拿著藥，貝大夫坐在車后邊，大大方方。有日本人給的汽車通行證，哪兒都能去。我爸開車前總提溜一書包，那書包任何人不準(zhǔn)動。我媽問‘你又上哪兒去’，他就一比劃。后來我大了才琢磨，這一比劃是指八路軍！”

真正的朋友

隨著戰(zhàn)爭擴(kuò)大，日偽加緊控制汽油，貝熙業(yè)的別克轎車開不成了。

此時，貝熙業(yè)已年過七旬，但憑借強(qiáng)健體魄，他開始騎自行車運藥，每次馱著幾十斤藥品，沿坑洼土路前往陽臺山。從協(xié)和醫(yī)院算起，經(jīng)西單、新街口，出西直門，抵陽臺山腳下的貝家花園，單程超過50公里。這是一條用勇氣和毅力筑成的“生命之路”。

這條運送醫(yī)藥物資的交通線，被后人稱為晉察冀邊區(qū)的“自行車上的駝峰航線”。貝熙業(yè)在這條線上不分寒暑、奔波跋涉。白求恩雖未與貝熙業(yè)謀面，但知道從北平送來的藥品中有許多是這位法國醫(yī)生的貢獻(xiàn)。

除送藥外，貝家花園也成為地下黨聯(lián)絡(luò)和傳遞情報的交通站?？捶咳送踉来ㄊ堑叵陆煌▎T，貝熙業(yè)給了他一面法國國旗作掩護(hù)。貝熙業(yè)還在貝家花園為八路軍傷員做手術(shù)，甚至前往北安河與陽臺山一帶為輕傷員包扎。如果說為中國百姓治病是人道主義，那自愿冒生命危險為八路軍傷員手術(shù)、為情報員提供掩護(hù)，無疑是高尚的國際主義情操。貝熙業(yè)說：“我所做的是一位中國愛國者的行為?！?/p>

1944年夏秋之交，法國解放，維希政權(quán)垮臺，新政權(quán)加入同盟國對日宣戰(zhàn)。貝熙業(yè)作為法國人變成“敵國公民”，受到嚴(yán)密監(jiān)視，活動受限，秘密運輸線中斷。

2011年，貝家花園被列為北京市文物保護(hù)單位；2021年，被確定為北京市第一批不可移動革命文物，隨后成為中法人文交流基地。

中國人民不會忘記所有在國家和民族危難之時，與我們并肩戰(zhàn)斗、無私伸出援手的國際友人。他們所代表的，是人類最崇高和最美好的精神。