猛士M817

高大車身、硬朗線條，雙前臉設(shè)計是為了迎合不同人群，一種是直連副車架的越野保險杠，顯得剛毅有力量。另一種是與車身同色的城市化保險杠，整體感更強，也融合了年輕與時尚。

看到激光雷達(dá)了嗎？華為最新的乾崑智能駕駛輔助ADS 4，和界字輩同款。城區(qū)、高快路都能用，可實現(xiàn)車位到車位的無縫智能駕駛輔助體驗。

5100mm的車長，3005mm的軸距，帶空懸+CDC版本的車高更是達(dá)到了1919mm?？催@空懸氣柱非常粗，上下調(diào)節(jié)150mm范圍，升到最高通過性毋庸置疑。

你看這輪拱夠不夠大，最大可以適配35寸的大腳胎，這你受得了嗎？而且有了后輪轉(zhuǎn)向，猛士M817的轉(zhuǎn)彎半徑也能和緊湊型轎車一樣小。

機甲風(fēng)格的前后燈組與917屬于同源設(shè)計，側(cè)掛的爬梯和行李架有可能是選裝。

尾門上背著的儲物箱還是蠻帥的，重點是猛士M817的尾門與四個車門都是靜音電吸的，不用擔(dān)心塵土飛楊了。

中軸對稱的先鋒機甲座艙，干練且硬朗。金屬脈沖按鍵、飛航撥桿、手槍式門把手，將科幻與軍事元素完美融合。10.25英寸儀表、15.6英寸中控屏、W-HUD抬顯、流媒體后視鏡、運動腕表式旋鈕屏，再加上后排控制屏。我數(shù)了數(shù)，猛士M817全車一共六塊屏幕。

中控屏畫面很熟悉了吧？鴻蒙座艙，聰明到會深度思考的小藝語音，智能交互體驗也是第一梯隊的。

容積5.05L的冷暖箱帶獨立制冷壓縮機，就是車輛下電后仍可以持續(xù)工作24小時的那種。-6度至50度隨便調(diào)，塞下4瓶600ml礦泉水或8瓶聽裝紅牛都是沒問題的。

冰箱彩電都有了，接下來該沙發(fā)了。軸距都超3米了，空間自然不再是問題。主副駕通風(fēng)/加熱/按摩齊全，Nappa真皮+近似零醛零苯的座艙材質(zhì)，主打一個安全沒異味。

常規(guī)狀態(tài)下600L的后備廂不小了吧？而且猛士M817的空間擴展能力也很強。主副駕移動到最前，拆下頭枕，與后排座墊貫通成1.7m的雙床。放倒后排座椅，也可以與行李廂形成2.1m的純平大床。拉貨還是露營躺著休息，都可以。

動力部分預(yù)計猛士M817將搭載PHREV插混技術(shù)，可實現(xiàn)兩擋發(fā)動機直驅(qū)，外加寧得時代的大電池包設(shè)計。采用非承載車身+三把差速鎖，具體參數(shù)官方還未對外公布。

猛士M817打破了城市和荒野的用車規(guī)則，將CBD和無人區(qū)進(jìn)行了無縫銜接。本期只是一個靜態(tài)展示，至于它的動態(tài)表現(xiàn)以及會賣多少錢，大家可以期待一下了。