“71路是一條很特別的公交路線,你哪天去乘坐一下就知道了?!崩贤瑢W(xué)的一句話讓我惦記上了71路。今年初夏去上海展覽中心看書法展,走在延安西路上,瞥見(jiàn)“71路”的藍(lán)色指路牌,決定完成小心愿。
71路確實(shí)“特別”,不但有專門的指路牌,連路口的紅綠燈旁都掛著“71路專用”的牌子。還有專用車道,刷上了紅色的防滑涂層,像一條醒目的紅絲帶鋪在路面,用白色反光涂料寫著“0:00-24:00,71路專用”,與其他車道涇渭分明。甚至連站臺(tái)也是專用的,長(zhǎng)長(zhǎng)的站臺(tái)好像地鐵站,兩側(cè)有玻璃擋板,還安裝了若干長(zhǎng)椅,仿佛“路上的地鐵”。
我在延安西路上車,上海展覽中心的尖頂在陽(yáng)光下閃著柔光。想起同學(xué)說(shuō),搭71路可以看到上海的好幾座標(biāo)志性建筑,上海展覽中心就是其一。
下一站成都北路,71路像是駛進(jìn)了綠色隧道。初夏的懸鈴木枝繁葉茂,層層疊疊。陽(yáng)光透過(guò)葉隙漏下來(lái),在車廂地板上投下跳動(dòng)的光斑,連空氣里都飄著樹葉的清香——夏天的上海,這樣的綠蔭行道是大自然最珍貴的饋贈(zèng)。
到了黃陂路段,懸鈴木的美愈發(fā)醒眼。粗壯的樹干上布著青苔,闊大的葉子在頭頂連成一片。透過(guò)枝葉的縫隙望去,路邊的老洋房露出紅色的屋頂,與墨綠色的樹葉相映成趣。車緩緩駛過(guò),梧桐葉在風(fēng)中輕輕搖晃,像是在向我招手,又像是在守護(hù)著這條路上的老故事。
臨近西藏中路站時(shí),車廂里漸漸熱鬧起來(lái)。有人指著窗外念叨:“看,大世界到了!”那座帶著彩色玻璃的Art Deco建筑依舊醒目,一瞬間竟有時(shí)光流轉(zhuǎn)的感觸。
再往前,云南路的煙火氣隔著車窗都能感受到——老字號(hào)餐館的招牌在梧桐樹蔭里錯(cuò)落著,仿佛能聞到生煎包的焦香和小籠包的熱氣。
廣播報(bào)出“外灘站”時(shí),車廂里突然飄起薩克斯版的《回家》。旋律像流水般漫過(guò)每個(gè)角落,我被這溫柔的調(diào)子感染了。外灘站的布置非常隆重。紅色立柱上掛著紅燈籠,像一團(tuán)溫暖的火焰。站臺(tái)中央豎了只紅色郵筒,上面寫著“人民建議征集”。站在這里,左手是黃浦江的粼粼波光,右手是萬(wàn)國(guó)建筑的尖頂群落,71路“辮子車”停在其間,車頂?shù)募姉U輕輕搭在架空線上,像系著一根連接過(guò)去與現(xiàn)在的銀線。
那一天,我搭乘的只是半程路線。雖然只是幾站,卻也感受到71路這種中運(yùn)量無(wú)軌電車的魅力。它比常規(guī)公交運(yùn)量大,能緩解主干道的交通壓力;又不像地鐵那樣需要大規(guī)模的地下工程,可以說(shuō)是在效率與成本之間找到了巧妙的平衡,既保留了地面交通的靈活,又兼具大運(yùn)量的便捷。
回家路上我想,什么時(shí)候得再抽空去坐趟71路,把這次沒(méi)坐到的站點(diǎn)都坐一遍。到時(shí)候,或許還能再聽見(jiàn)那首《回家》,在薩克斯的旋律里,把上海的風(fēng)景,慢慢看個(gè)夠。