之前有個(gè)“小行星撞地球概率提升”的新聞,評(píng)論區(qū)一片“不想上班了,今晚能撞嗎”。
大概,如果很快就會(huì)死,大多數(shù)人會(huì)選擇不上班了,放情肆意,做自己想做的事。
只有在確認(rèn)自己還有漫長余生時(shí),才會(huì)繼續(xù)忍耐著許多現(xiàn)實(shí)。
但知道“人是會(huì)死的”,不是壞事。
人都會(huì)經(jīng)歷死亡焦慮。
我猜大多數(shù)人死亡焦慮首次發(fā)作,常是孩童時(shí)期:意識(shí)到何謂死亡,意識(shí)到生命結(jié)束后會(huì)陷入虛無,于是痛苦孤獨(dú)無助。
說也正常,求生是生物本能,生物生來畏懼死亡,這算一種自我保護(hù)的心理機(jī)制。
人能從死亡焦慮中緩過來,多是因?yàn)槟挲g增長,社會(huì)化程度提高。有人會(huì)默默接受這個(gè)事實(shí),“都會(huì)死”,然后安慰自己說:大家都會(huì)如此。
蘇格拉底據(jù)說有臨終名言,說死無非兩種:一種是死后有來世,可以和先哲們見面,那挺好;一種是死了就長眠,睡得安穩(wěn),那也不錯(cuò)。類似的豁達(dá)言論,總能鼓勵(lì)人心吧。
但大多數(shù)人是普通人,恐懼不會(huì)完全泯滅,只是“暫時(shí)不想了”而已。許多人會(huì)索性因此諱言死亡,提都不提。
然而經(jīng)歷過親人或朋友離世,或者自己生病之后,人會(huì)更確切地感受到:生老病死是客觀存在的,得正視,得面對(duì)。
話說,適度的死亡焦慮不一定是壞事:這可以成為一種動(dòng)力。
“延遲滿足”“長期目標(biāo)”,是進(jìn)化久了才有的,甚至壓抑住了即時(shí)需求。
以至于許多人做短期抉擇和長期抉擇,是兩種思維。
回到開頭:多少人存在“明天世界毀滅了,那今天我就不上班了”這種想法?如此一想,這兩句還真是至理名言:“人生最大的悲哀是人沒了,錢沒花了?!薄@句話適合及時(shí)行樂。
“更大的悲哀是人還在呢,錢沒了。”——所以還是得上班。
但人還是得時(shí)不時(shí)想著,“人是會(huì)死的”。
如《駱駝祥子》,祥子一開始動(dòng)不動(dòng)想到整個(gè)人生去,所以能自苦以求上進(jìn):攢錢買車,希望買好多車,最后也許自己能開車廠呢……最后發(fā)現(xiàn)這條路走不通時(shí),才過上有錢就烙餅卷肉塞肚里,飽一天是一天的日子。再如《老友記》里有一集。羅斯聽見汽車故障的響聲,以為有人朝他開槍,嚇壞了,覺得是一次瀕死體驗(yàn);過了之后,覺得什么都看開了,于是想此后的人生都要及時(shí)行樂,要感受一切——這其實(shí)就是虛驚一場(chǎng),但意識(shí)到“人是會(huì)死的”,于是自然不同。
日本有個(gè)說法,一期一會(huì),就是“人是會(huì)死的”另一種復(fù)述版本:每次見面都可能是最后一次了。
與此類似,喬布斯也提過:如果明天就要死,今天的許多事還會(huì)去做嗎?你的選擇,會(huì)不會(huì)因此不同?
大概,適度死亡焦慮也不是壞事,那會(huì)讓人更加直接地意識(shí)到:人是會(huì)死的,所以要好好活。
(月亮狗摘自微信公眾號(hào)“張佳瑋寫字的地方”)