俄烏沖突中無人機(jī)攻防運(yùn)用概述

在俄烏沖突中，雙方大規(guī)模使用無人機(jī)并圍繞無人機(jī)的攻防運(yùn)用設(shè)計(jì)了大量創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)。

俄烏沖突作為21世紀(jì)以來烈度最高、范圍最大、投入兵力最多、技術(shù)水平最高的局部戰(zhàn)爭(zhēng)，是各國(guó)軍事技術(shù)研究人員的重要關(guān)注點(diǎn)。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，最引人注目的便是參戰(zhàn)雙方對(duì)無人機(jī)的攻防運(yùn)用。雙方均投入了大量的軍、民用無人機(jī)，用于情報(bào)偵察、火力引導(dǎo)、精確攻擊、戰(zhàn)略打擊等任務(wù)，也基于己方實(shí)際情況提出了多種針對(duì)無人機(jī)的預(yù)警防御戰(zhàn)術(shù)，并隨著戰(zhàn)事發(fā)展不斷升級(jí)迭代攻防戰(zhàn)術(shù)。

主要參戰(zhàn)無人機(jī)型號(hào)

俄羅斯

俄羅斯在沖突中使用的無人機(jī)根據(jù)來源可以分為俄羅斯國(guó)產(chǎn)軍用無人機(jī)、進(jìn)口軍用無人機(jī)和民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)三種。根據(jù)職能分類可以分為偵察無人機(jī)、察打一體無人機(jī)、巡飛彈無人機(jī)三種。其主要無人機(jī)型號(hào)及其職能與作戰(zhàn)半徑如表1所示。

其中，俄軍使用最為廣泛的是“海鷹-10”無人機(jī)、“柳葉刀”無人機(jī)、“見證者-136”無人機(jī)和各種基于民用多旋翼無人機(jī)制造的改型無人機(jī)。

俄軍廣泛使用“海鷹-10”無人機(jī)執(zhí)行縱深偵察任務(wù)。該機(jī)可攜帶可見光相機(jī)與熱成像儀。俄烏沖突前，“海鷹-10”無人機(jī)生產(chǎn)配件大量依賴進(jìn)口，在沖突后遭到封鎖后逐漸替換。

俄軍在前線另一種廣泛使用的無人機(jī)是“柳葉刀”無人機(jī)。該機(jī)是一款采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳的巡飛彈，技術(shù)來源于卡拉什尼科夫公司，最大滯空時(shí)間30min，巡航速度為110km/h，進(jìn)行俯沖攻擊時(shí)最大飛行速度能夠達(dá)到300km/h，作戰(zhàn)半徑40km。該機(jī)戰(zhàn)斗俄軍廣泛使用的無人機(jī)，1～4依次為：“海鷹-10”無人機(jī)、“柳葉刀”無人機(jī)、“見證者-136”無人機(jī)、“扎拉”偵察無人機(jī)。

俄軍士兵自行組裝的自殺式無人機(jī)。

部重量（質(zhì)量）3kg，可以根據(jù)目標(biāo)情況選擇不同戰(zhàn)斗部，針對(duì)敵人的有生力量使用帶有殺傷爆破或溫壓彈頭，而針對(duì)裝甲車輛則使用聚能彈頭。目前俄軍在前線廣泛使用“柳葉刀”與“海鷹-10”無人機(jī)配合作戰(zhàn)，即“海鷹-10”無人機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后引導(dǎo)“柳葉刀”無人機(jī)攻擊特定目標(biāo)。

“見證者-136”無人機(jī)，是一型自殺式無人機(jī)，采用小展弦比三角翼的無平尾式布局和機(jī)翼融合的圓柱形機(jī)身，體型比以色列“哈比”無人機(jī)更大，能夠攜帶更大的載荷用于作戰(zhàn)，可以使用小型拖車或卡車運(yùn)輸。該機(jī)長(zhǎng)3.5m，翼展 2.5m ，巡航速度180km/h，動(dòng)力系統(tǒng)為MD550型汽油活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭助推起飛，重量超過200kg，最大理論航程600km（有消息稱可以達(dá)到1800～2500km），戰(zhàn)斗部重量達(dá)到50kg 。在引入“見證者-136”后，俄羅斯將己方國(guó)產(chǎn)的該型無人機(jī)稱為“天竺葵 -2\" （Geranium-2）無人機(jī)。

烏軍廣泛使用的無人機(jī)，從1～4依次為：TB-2無人機(jī)、Sirko偵察無人機(jī)、UJ-22無人機(jī)、UJ-26無人機(jī)。

同時(shí)，俄軍大量使用簡(jiǎn)易部件自行組裝的無人機(jī)用于攻擊前線的移動(dòng)目標(biāo)。該類無人機(jī)價(jià)格極其低廉，且易于組裝，俄軍士兵可以在前線戰(zhàn)壕內(nèi)自行組裝生產(chǎn)。

烏克蘭

沖突初期，烏克蘭主要大型兵工廠均在俄軍遠(yuǎn)程打擊下蒙受了嚴(yán)重?fù)p失。因此，初期烏軍嚴(yán)重缺乏自主生產(chǎn)大型無人機(jī)的能力，依賴外國(guó)援助、進(jìn)口無人機(jī)用以支持作戰(zhàn)。但是隨著烏克蘭在后方重建軍工生產(chǎn)線，目前烏克蘭已經(jīng)依靠家庭作坊與小規(guī)模工坊生產(chǎn)重建了自主的無人機(jī)生產(chǎn)線。其主要無人機(jī)型號(hào)及其職能與作戰(zhàn)半徑如表2所示。

例如，TB-2無人機(jī)是中空長(zhǎng)航時(shí)察打一體戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)。其機(jī)體長(zhǎng)度 6.5m ，翼展12m，最大起飛重量630kg，最大載荷150kg，其中有效載荷50kg，武器包括MAM-L微型空地導(dǎo)彈和MAM-C微型空地導(dǎo)彈，巡航速度220km/h，最大飛行高度8200m，最大航程150km，續(xù)航能力27h。

目前，烏克蘭已經(jīng)根據(jù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)條件和生產(chǎn)環(huán)境，發(fā)展出了一大批基于“廚房軍火廠”（kitchen-topweapon-making）生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)廉價(jià)無人機(jī)，其種類極其繁多，覆蓋了中小型偵察無人機(jī)、察打一體無人機(jī)、遠(yuǎn)程自殺式巡飛彈等種類，代表機(jī)型包括Shark偵察無人機(jī)、Sirko偵察無人機(jī)、UJ-22察打一體無人機(jī)、UJ-26無人機(jī)和A-22無人機(jī)等飛行器。

烏克蘭在前線廣泛運(yùn)用國(guó)產(chǎn)無人機(jī)與進(jìn)口民用無人機(jī)，積極進(jìn)行偵察與火力打擊任務(wù)，同時(shí)不斷使用靶機(jī)、改裝無人機(jī)襲擊俄羅斯后方戰(zhàn)略設(shè)施，并取得了很大的戰(zhàn)果。

無人機(jī)主要戰(zhàn)術(shù)

偵察引導(dǎo)火力打擊

在俄烏沖突中，無人機(jī)最重要的作用之一便是為前線部隊(duì)提供了極其廉價(jià)的實(shí)時(shí)偵察手段，參戰(zhàn)部隊(duì)的旅、營(yíng)一級(jí)指揮官都可以根據(jù)無人機(jī)回傳的圖

察打敵縱深時(shí)敏目標(biāo)

盡管廣泛使用的“柳葉刀”和“彈簧刀”等巡飛彈都普遍配備了光學(xué)載荷用以搜索目標(biāo)，但是受限于自身硬件性能與視場(chǎng)范圍，往往難以從偽裝中發(fā)現(xiàn)敵方目標(biāo)。因此，雙方會(huì)采用偵察無人機(jī)與巡飛彈無人機(jī)異構(gòu)編組的形式實(shí)施對(duì)敵縱深時(shí)敏目標(biāo)的察打作戰(zhàn)。

例如，在2024年9月2日，俄軍通過偵察無人機(jī)與巡飛彈無人機(jī)編組作戰(zhàn)的方式，成功在蘇梅一庫(kù)爾斯克方向上成功發(fā)現(xiàn)并摧毀3門美制M142“海馬斯”火箭炮。該火箭炮是美國(guó)在俄烏沖突爆發(fā)后援助烏克蘭的武器之一，憑借其高機(jī)動(dòng)的特性不斷游蕩作戰(zhàn)，高精度打擊俄軍戰(zhàn)線后方高價(jià)值目標(biāo)后迅速轉(zhuǎn)移，直至2024年3月份均未蒙受任何損失。而俄軍在2024年9月將偵察無人機(jī)與“柳葉刀”巡飛彈混合編組，偵察無人機(jī)搜索到目標(biāo)后引導(dǎo)后方火炮、戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈與巡飛彈發(fā)起攻擊，連續(xù)擊毀3門M142火箭炮，創(chuàng)下了俄軍迄今為止對(duì)該型火箭炮的最大的可確認(rèn)一次性擊毀戰(zhàn)果。

像信息實(shí)時(shí)了解到前沿陣地上的態(tài)勢(shì)變化。從而根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)選擇己方火力打擊目標(biāo)與打擊形式，并在短時(shí)間內(nèi)完成打擊效果評(píng)估，加速OODA作戰(zhàn)環(huán)閉環(huán)。

這種基于無人機(jī)的分布式偵察大大增加了覆蓋區(qū)域與覆蓋時(shí)間，極大降低了偵察作戰(zhàn)行動(dòng)所需的成本。過去戰(zhàn)爭(zhēng)需要投入大量專業(yè)偵察設(shè)備與特戰(zhàn)人員，冒著極高風(fēng)險(xiǎn)方可獲取到敵方前線與淺縱深情報(bào)信息，現(xiàn)在只需要投入數(shù)架裝備了民用級(jí)光學(xué)鏡頭的中小型無人機(jī)，風(fēng)險(xiǎn)和成本極低。如民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的采購(gòu)價(jià)格不到1000美元，而7＼～8架無人機(jī)同時(shí)滯空就足夠滿足一個(gè)營(yíng)的防御地段情報(bào)需求。價(jià)格低廉、易于生產(chǎn)的民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)并不懼怕戰(zhàn)斗中損失，效費(fèi)比優(yōu)于傳統(tǒng)大型偵察設(shè)備。指揮層還可以通過無人機(jī)回傳的圖像信息即時(shí)完成打擊效果評(píng)估，極大地提高了作戰(zhàn)效率。

此種戰(zhàn)法是俄烏沖突中應(yīng)用最為廣泛的戰(zhàn)術(shù)之一。2023年6一10月，烏軍于扎波羅熱一線對(duì)俄軍防線發(fā)起大規(guī)模進(jìn)攻，其裝甲縱隊(duì)尚未抵達(dá)沖擊地段便被俄軍前線多旋翼無人機(jī)發(fā)現(xiàn)。俄軍無人機(jī)小組迅速匯報(bào)情報(bào)信息，引導(dǎo)后方的火炮與反坦克導(dǎo)彈進(jìn)行打擊，導(dǎo)致烏軍裝備了北約先進(jìn)裝備的47旅在短時(shí)間內(nèi)蒙受了巨大損失，包括“豹 -2\" 坦克、“布雷德利”裝甲車、M1150突擊破障車等。在后續(xù)的戰(zhàn)斗中，俄軍通過無人機(jī)回傳的信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)烏軍裝甲縱隊(duì)的動(dòng)向，從容組織火力封鎖，致使烏軍未能達(dá)成戰(zhàn)役初期設(shè)想的戰(zhàn)略目標(biāo)。

攻擊敵方戰(zhàn)略設(shè)施

在俄烏沖突中，雙方在未能獲得相應(yīng)區(qū)域制空權(quán)的情況下，大量使用廉命中目標(biāo)前的烏軍A-22無人機(jī)。

價(jià)遠(yuǎn)程無人機(jī)對(duì)敵后方戰(zhàn)略設(shè)施發(fā)動(dòng)突襲。其中，烏克蘭多次使用輕型飛機(jī)與靶彈改裝的無人機(jī)與紙板無人機(jī)低空飛行成功突防俄軍防空體系。2024年4月2日，烏軍使用一架基于A-22超輕型飛機(jī)改造而來的無人機(jī)成功命中了位于俄烏邊境1300km處的俄羅斯工業(yè)區(qū)，造成一棟建筑物損毀。

同時(shí)，烏軍也多次組織大批量如UJ-22、UJ-26等型號(hào)無人機(jī)多方向中低空集群突防俄羅斯首都莫斯科，并數(shù)次成功突破俄軍防空體系突入莫斯科市區(qū)內(nèi)，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

快速毀癱裝甲單位

在俄烏沖突中，雙方都廣泛使用基于“第一人稱視角無人機(jī)”（FPV）改造的廉價(jià)無人機(jī)攜帶破甲彈、爆炸物用于攻擊敵方重型裝甲單位，并且取得了極其出色的戰(zhàn)果。根據(jù)路透社的采訪，相較于傳統(tǒng)的“標(biāo)槍”“古斯塔夫”等單兵反坦克導(dǎo)彈與火箭筒，F(xiàn)PV重量更輕、操作更靈敏便捷、使用更安全，前線士兵更加偏愛攜帶爆炸物的FPV作為反裝甲手段。以“標(biāo)槍”反坦克導(dǎo)彈為例，其系統(tǒng)全重重達(dá) 22.3kg ，彈體與發(fā)射筒重達(dá)16kg，采購(gòu)價(jià)格為每套17.8萬美元，需要操作員使用發(fā)射裝置鎖定目標(biāo)數(shù)秒錄入目標(biāo)信息后方可發(fā)射。而一套FPV安裝了破甲彈后連同控制設(shè)備總重量?jī)H約 ，重量大幅度降低，并且可根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)需要由無人機(jī)操作員于掩體內(nèi)放飛后，通過無人機(jī)自帶的光電設(shè)備自由選擇攻擊目標(biāo)和攻擊部位。該無人機(jī)采購(gòu)價(jià)格僅為幾百美元，卻可以攻擊5＼～10km內(nèi)的目標(biāo)。相較于傳統(tǒng)的火炮或反坦克導(dǎo)彈支援，攜帶無人機(jī)的班組可以迅速完成對(duì)目標(biāo)的搜索、定位、打擊與評(píng)估流程，大大提高了打擊效率，而且無人機(jī)操作員可以自由選擇攻擊角度，重點(diǎn)攻擊現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克相對(duì)脆弱的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口、側(cè)面與頂部裝甲、光學(xué)觀瞄裝置等部位。

在俄烏沖突，雙方一線士兵都憑借簡(jiǎn)易無人機(jī)攜帶破甲彈多次擊毀“豹-2”坦克、“挑戰(zhàn)者-2”坦克、M1A1俄軍層層加裝格柵裝甲與爆反裝甲的坦克。

坦克、T-90M坦克等世界一流三代主戰(zhàn)坦克，目前世界各國(guó)的現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克的防護(hù)水平并不能有效防護(hù)此類無人機(jī)的打擊。而無人機(jī)的特性使得其操作手不必冒著生命危險(xiǎn)從前線掩體中探出身體鎖定敵方裝甲車輛，僅需在后方掩體內(nèi)操作無人機(jī)便可擊毀敵方重型裝甲單位。該型無人機(jī)使得沖突雙方在前線大規(guī)模集結(jié)裝甲單位展開突擊的行動(dòng)變的極其困難，防守方可以通過偵察無人機(jī)輕松發(fā)現(xiàn)集結(jié)行進(jìn)中的裝甲縱隊(duì)，潛伏在戰(zhàn)壕內(nèi)的步兵也可以輕松憑借自殺式無人機(jī)擊毀進(jìn)攻方的裝甲車輛。

自主襲擊敵方單位

根據(jù)路透社等媒體報(bào)道，俄烏沖突中的雙方均在2024年開始積極研究、部署配備了AI圖像識(shí)別與AI自動(dòng)飛行的無人機(jī)。由于戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境內(nèi)電子戰(zhàn)設(shè)備日益增多，前線無人機(jī)經(jīng)常遭到電子戰(zhàn)軟殺傷而失去控制。因此雙方都在開發(fā)和部署可以根據(jù)圖像識(shí)別自主攻擊目標(biāo)的無人機(jī)。當(dāng)下俄烏前線的無人機(jī)仍然存在敵我識(shí)別困難的問題，但是相關(guān)問題可以通過劃定任務(wù)區(qū)域的方式得到一定解決，即無差別攻擊敵控區(qū)的所有疑似目標(biāo)。

防、反無人機(jī)主要戰(zhàn)術(shù)

物理防護(hù)

在俄烏沖突中，雙方都大規(guī)模為裝甲增裝格柵裝甲與爆炸反應(yīng)裝甲，以減小巡飛彈無人機(jī)對(duì)坦克裝甲車輛的損壞。其工作原理為通過格柵裝甲撞擊或壓迫損壞來襲破甲彈的引信或者通過卡住無人機(jī)的方式使其戰(zhàn)斗部不能正常引爆。

盡管該類改裝極大的限制了裝甲車輛本身的機(jī)動(dòng)性、視野范圍與炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)，但是前線俄軍聲稱其在應(yīng)對(duì)無人機(jī)方面表現(xiàn)良好，能夠有效減弱無人機(jī)攜帶的破甲彈的打擊效能。

電子戰(zhàn)毀癱

在俄烏沖突中，面對(duì)新型無人機(jī)威脅，雙方均積極采取了電子戰(zhàn)措施以對(duì)敵方無人機(jī)形成軟殺傷。根據(jù)英國(guó)皇家聯(lián)合軍種研究所的報(bào)告《第二年的俄軍戰(zhàn)術(shù)》，俄軍在前線積極運(yùn)用營(yíng)級(jí)戰(zhàn)術(shù)群（BTG）內(nèi)的電子戰(zhàn)設(shè)備對(duì)烏軍無人機(jī)進(jìn)行干擾，每10km的地段內(nèi)必然有俄軍電子戰(zhàn)設(shè)備運(yùn)作。英國(guó)皇家聯(lián)合軍種研究所的數(shù)據(jù)顯示，烏軍每月在前線因電子戰(zhàn)損失的無人機(jī)高達(dá)近10000架。

此外，俄軍也積極為前線裝甲車輛研制、裝備針對(duì)無人機(jī)的電子干擾設(shè)備，通過干擾靠近的無人機(jī)的圖傳線路使無人機(jī)操作員不能準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)并操作無人機(jī)命中目標(biāo)。

偵察定位無人機(jī)控制站

俄軍在前線積極運(yùn)用其電子偵察設(shè)備，其營(yíng)級(jí)戰(zhàn)術(shù)群可以利用R-934BMV和R-330BMV電子干擾車配合其他電子戰(zhàn)力量、無人機(jī)等探測(cè)和截獲烏軍信號(hào)，并對(duì)獲取的信息進(jìn)行分析與處理，確定相關(guān)目標(biāo)的類型、數(shù)量、方位等信息。而后電子戰(zhàn)部隊(duì)根據(jù)信號(hào)來源與信號(hào)類型判讀無人機(jī)指控信號(hào)，鎖定無人機(jī)指控信號(hào)來源位置后呼叫后方火炮對(duì)敵無人機(jī)控制站點(diǎn)進(jìn)行火力打擊。

聲光電偵察體系預(yù)警

俄烏沖突中交戰(zhàn)雙方均積極使用聲光電等手段對(duì)無人機(jī)進(jìn)行分布式偵察。烏克蘭針對(duì)俄軍“見證者-136”無人機(jī)飛行噪聲大的特點(diǎn)，在全國(guó)范圍內(nèi)布置了數(shù)千個(gè)聲學(xué)偵察站點(diǎn)，通過麥克風(fēng)收集環(huán)境聲學(xué)信息對(duì)俄軍無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)警和飛行軌跡預(yù)測(cè)。俄軍也在基層部隊(duì)內(nèi)積極部署單兵便攜式無人機(jī)信號(hào)警報(bào)器，當(dāng)在周邊接收到無人機(jī)特定頻段的指控信號(hào)時(shí)，警報(bào)器會(huì)迅速告警以輔助俄軍士兵進(jìn)行隱蔽。

傳統(tǒng)防空體系阻攔

多型防空武器構(gòu)建一體化防空體系實(shí)施協(xié)同作戰(zhàn)，已經(jīng)成為現(xiàn)代防空作戰(zhàn)特征之一。俄軍構(gòu)建了由“山毛櫸”“道爾”和“鎧甲”組成的多層對(duì)空防御體系，對(duì)烏軍無人機(jī)目標(biāo)實(shí)施分類防御。例如，針對(duì)烏軍TB-2察打無人機(jī)的空襲威脅，俄軍采用“山毛櫸”高空遠(yuǎn)距攔截、“道爾”低空近程補(bǔ)盲的梯次攔截戰(zhàn)法，使得烏軍TB-2損失大半；對(duì)RQ-20等小型無人機(jī)，俄軍則使用“鎧甲”實(shí)施攔截，阻止其抵近偵察或自殺式攻擊。烏軍對(duì)來襲的自殺式無人機(jī)也采用了殲擊機(jī)前出攔截 + 近程防空導(dǎo)彈要地防衛(wèi)+自行高炮機(jī)動(dòng)補(bǔ)盲的多層防御模式，成功擊落了一定數(shù)量的無人機(jī)。同時(shí)烏軍也積極使用已有的Mi-24、Mi-8等直升機(jī)使用攜帶的空空導(dǎo)彈與機(jī)炮配合地面防空系統(tǒng)攔截?cái)撤綗o人機(jī)。

以無制無

俄烏沖突中，雙方無人機(jī)在前線已經(jīng)進(jìn)行了大量小規(guī)模空中攔截戰(zhàn)。起初進(jìn)攻方試圖通過碰撞方式摧毀對(duì)方的無人機(jī)旋翼使其失控墜落。在后續(xù)的戰(zhàn)事中，雙方戰(zhàn)術(shù)發(fā)展成攜帶爆炸物的無人機(jī)在靠近敵方飛行器后自動(dòng)引爆攜帶的爆炸物將其擊墜。目前俄烏雙方均有相關(guān)戰(zhàn)果。例如，2024年10月，烏軍在庫(kù)爾斯克方向使用無人機(jī)用撞擊的方式擊落一架俄軍“扎拉”無人機(jī)。

無人機(jī)體系建設(shè)特點(diǎn)

廉價(jià)至上，數(shù)量為王

大型非隱身無人機(jī)由于速度慢、機(jī)動(dòng)性差、目標(biāo)特征明顯，在現(xiàn)代防空系統(tǒng)林立的俄烏沖突中生存性極差。如俄軍“獵戶座”無人機(jī)與烏軍TB-2無人機(jī)均在蒙受了重大損失。少量且價(jià)格高昂的非隱身無人機(jī)被普遍認(rèn)為不應(yīng)當(dāng)用于打擊具備現(xiàn)代化防空體系的對(duì)手，而廉價(jià)易產(chǎn)的中小型多旋翼無人機(jī)與基于各種航模改裝的無人機(jī)才可以承受戰(zhàn)場(chǎng)上的巨大損失。同時(shí)，中小型無人機(jī)生產(chǎn)體系也可在沖突中轉(zhuǎn)向?yàn)榉植际缴a(chǎn)，以提高生產(chǎn)體系在敵方遠(yuǎn)程打擊下的生存率。

2024年10月，烏克蘭宣布無人機(jī)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到每年400萬架，大量分散在居民樓、車庫(kù)內(nèi)的小型生產(chǎn)工坊與家庭工坊是主要力量。以烏克蘭民營(yíng)公司Skyassist為例，其基于車庫(kù)改造的小型生產(chǎn)車間每月可生產(chǎn)超過400架Sirko偵察無人機(jī)。這種分布式生產(chǎn)模式使俄軍在初期對(duì)烏克蘭軍工廠進(jìn)行的精確打擊無法摧毀烏克蘭無人機(jī)生產(chǎn)鏈，也唯有這種模式才能生產(chǎn)大量廉價(jià)無人機(jī)以滿足前線需求。

多型配合，體系作戰(zhàn)

俄烏沖突中，雙方都在嘗試將己方的多種無人機(jī)根據(jù)功能、航程的不同進(jìn)行組合，按照體系進(jìn)行配合作戰(zhàn)。以烏軍為例，其無人機(jī)按照航程與職能被分為：遠(yuǎn)程偵察無人機(jī)、前線炮觀無人機(jī)與打擊無人機(jī)三種。其中，遠(yuǎn)程偵察無人機(jī)負(fù)責(zé)距離前線10＼～25km內(nèi)的偵察任務(wù)，用于搜索敵方高價(jià)值目標(biāo)并提供遠(yuǎn)程火力打擊引導(dǎo)。前線炮觀無人機(jī)用于在前線 1-2km 內(nèi)執(zhí)行炮兵前線火力引導(dǎo)與毀傷評(píng)估任務(wù)。打擊無人機(jī)則分散在各連內(nèi)，用于執(zhí)行前線火力支援任務(wù)。無人機(jī)在俄烏沖突中并不再僅隸屬于高級(jí)戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)單位用于集中式支援任務(wù)，更是分散到各基層執(zhí)行分布式作戰(zhàn)。而這種作戰(zhàn)形式與各型異構(gòu)無人機(jī)間的體系配合更是在交戰(zhàn)中創(chuàng)造出了9 1+1gt;2\" 的作戰(zhàn)效果。

同時(shí)，俄烏雙方均建立了專門的無人機(jī)部隊(duì)，在師、旅一級(jí)執(zhí)行任務(wù)，而在營(yíng)、連級(jí)單位內(nèi)也有無人機(jī)小組用于偵察與打擊任務(wù)，形成了系統(tǒng)化、體系化、建制化的無人機(jī)運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)。

技術(shù)迭代，智能作戰(zhàn)

俄烏沖突中雙方圍繞電子攻防、指揮鏈路、防空作戰(zhàn)等領(lǐng)域進(jìn)行了數(shù)次技術(shù)迭代。為了應(yīng)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)上日益強(qiáng)大的電子干擾，俄烏雙方創(chuàng)造性的研發(fā)出了光纖線控?zé)o人機(jī)和AI圖像識(shí)別無人機(jī)等裝備，開發(fā)了諸如預(yù)設(shè)航線抵達(dá)地點(diǎn)后解除電磁靜默與快速跳頻擺脫敵方電子干擾等戰(zhàn)術(shù)。同時(shí)，為了規(guī)避俄軍日益完善的防空探測(cè)體系，烏軍開始大規(guī)模生產(chǎn)基于泡沫、塑料、合成板的無人機(jī)以減小雷達(dá)回波?？梢灶A(yù)見的是，隨著沖突繼續(xù)，雙方圍繞無人機(jī)的攻防技術(shù)會(huì)進(jìn)一步迭代發(fā)展。無人集群化作戰(zhàn)、分布式偵察等戰(zhàn)術(shù)理念已經(jīng)在俄烏沖突中得到了技術(shù)驗(yàn)證。未來無人作戰(zhàn)的方向必然是基于技術(shù)快速迭代的智能化作戰(zhàn)。