四月初,西南邊陲小城騰沖浸潤在春天的翠綠里。騰沖有著豐富的旅游資源,一年四季游客熙熙攘攘,但在清明時節(jié),大家不約而同一早來到國殤墓園,和騰沖的學生、居民一起,為埋葬于此的遠征軍將士掃墓祭奠。
青山埋忠骨,山河念英雄。國殤墓園里,蒼天的松柏似忠誠的衛(wèi)士,靜靜守護這片英烈長眠的土地;前來祭奠的人們手拿黃白菊花,在白墻黑瓦下顯得更加莊嚴肅穆。走進滇西抗戰(zhàn)紀念館,80多年前滇西軍民遠征抗戰(zhàn)的悲壯歷程徐徐展開。館內(nèi)展出上萬件抗戰(zhàn)實物——武器裝備、生活用品、信件文獻等,配合圖片、影像及浮雕,無不訴說著滇西軍民在抗戰(zhàn)中的英勇事跡。
滇緬公路的修筑拉開了滇西抗戰(zhàn)的帷幕。抗戰(zhàn)爆發(fā)后,日本封鎖中國沿海通道,亟需修筑一條昆明至緬甸仰光港的陸路通道。于是,滇緬公路沿線的滇西30個縣長都收到了一封雞毛信,外加一個裝有一副手銬的木盒子——這是當時云南省政府主席龍云寄出的,要求一年之內(nèi)修通此公路,否則縣長自帶手銬,前去昆明接受處分。
展廳內(nèi),一尊銅像還原了修筑滇緬公路的艱辛,令人動容——那是一位母親,身上背著尚在襁褓中的孩子,手中拿著鋤頭和鋼釬,跪坐在懸崖邊修路。男人們都去哪兒了?當時,青壯年都已經(jīng)奔赴抗日前線,參與修筑公路的除了官方的專業(yè)技術(shù)人員,主力軍是20萬婦女、兒童和老人。
公路橫穿云嶺、高黎貢山等山脈,跨越漾濞江、瀾滄江、怒江等多條河流,沿途高山峻嶺,河流湍急,地形復雜,氣候惡劣。在沒有先進的機器設備,筑路全靠人推肩扛的情況下,英國大使館參贊和國際聯(lián)盟的法國籍專家到云南視察,都認為在一年之內(nèi)修筑好滇緬公路是絕對不可能的事。
然而,經(jīng)過9個月艱苦奮斗,滇緬公路于1938年8月底竣工,提前3個月通車。滇緬公路創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡,被贊譽“可同巴拿馬運河的工程相媲美”。據(jù)統(tǒng)計,整個工程共完成土石方1210多萬立方米,修筑橋梁243座、涵洞1789個;代價同樣慘重,修路期間死于墜崖、疫瘴者3000余人。
滇緬公路這條血肉筑成的運輸線和生命線,被譽為“抗戰(zhàn)輸血管”,一經(jīng)通車,車輪滾滾,夜以繼日運輸抗戰(zhàn)軍用物資。在運入外國援華物資的同時,也輸出了大量英美所急需的鎢、銅、錫等有色金屬及桐油等物資,支持了英美的反法西斯斗爭。日軍深感其威脅,決意切斷。日軍1940年10月占領越南河內(nèi),組成“滇緬路封鎖委員會”,調(diào)派100架飛機專門對滇緬公路轟炸。僅在1940年10月18日后的4個月,日本先后出動飛機轟炸惠通橋達168架次,轟炸公路、功果橋達242架次。但在我橋工隊英勇守護下,公路始終保持暢通,被稱為“炸不斷的滇緬路”。
展柜中的遠征軍戰(zhàn)士遺物,把觀眾的思緒帶回80多年前烽火連天的戰(zhàn)場。彈痕累累的鋼盔、變形的槍托、子彈的空殼,無聲訴說著激烈的戰(zhàn)斗與戰(zhàn)士的堅毅。
1942年春,國民革命軍第五軍第200師師長戴安瀾率中國遠征軍入緬抗戰(zhàn),開啟了一場決定西南戰(zhàn)局的生死之戰(zhàn)。彼時,日軍已攻占緬甸仰光,企圖切斷滇緬公路,封鎖中國的國際援助通道,威脅云南及整個西南地區(qū)的安全。為遏制日軍攻勢,中國遠征軍奉命遠征緬甸,與盟軍共同抗擊日軍。
1942年5月16日,戴安瀾與敵伏兵遭遇,率部激戰(zhàn)兩晝夜,不幸胸腹中彈。26日,他傷勢惡化,交代598團團長鄭庭笈“一定要把部隊帶回祖國”后銜恨去世,年僅38歲。戴安瀾犧牲后,中外震動。為表彰他的英勇無畏和卓越貢獻,美國總統(tǒng)羅斯福特授予他“自由勛章”,成為二戰(zhàn)期間唯一獲此殊榮的中國將領。
滇西抗戰(zhàn)紀念館的大廳中矗立著中國遠征軍巨型雕像,將軍在前,身旁有端槍搏殺的戰(zhàn)士、手握鋼釬的修路工人、拿著望遠鏡的盟軍。他們的身后,有餓死不吃軍糧的運糧婦女,有修筑滇緬公路的老人和兒童,更有反法西斯戰(zhàn)爭的世界人民。“身既死兮神以靈,魂魄毅兮為鬼雄?!币晃挥^眾路過雕像,口中喃喃道。
一塊布標,吸引眾多觀眾駐足。原來,這是一件珍貴的文物——中國航空委員會配發(fā)給飛虎隊隊員的救護識別布標,上面寫有“來華助戰(zhàn)洋人,軍民一體救護”字樣。國民政府規(guī)定,救助一位美國飛行員,即有20萬國幣獎賞。何來美國飛行員?
滇西抗戰(zhàn)中,有一支特殊的空中力量在中國的藍天上奮勇搏殺,他們就是美國援華志愿航空隊——大名鼎鼎的飛虎隊。1944年,為打通滇緬公路,中國遠征軍鏖戰(zhàn)騰沖,與日軍展開了殊死較量。在最艱難的時刻,陳納德將軍帶領的飛虎隊出現(xiàn)在騰沖上空。他們駕駛戰(zhàn)機穿越崇山峻嶺,迎戰(zhàn)日軍的鐵翼魔爪,為滇西戰(zhàn)場帶來了一線生機。飛虎隊飛行員康普頓駕駛的飛機曾在廣西上空失事,他成功跳傘后,便憑著救護識別布標獲得當?shù)厝司茸o,后來得以重返戰(zhàn)場。
飛虎隊多次出動,對日軍防線實施精確轟炸,摧毀了敵軍火力點,大大減輕了地面部隊的攻堅難度。最終,中國軍隊在空地聯(lián)合打擊下,成功攻克松山,打開了收復滇西的通道。飛虎隊不僅護航駝峰航線,更在滇西抗戰(zhàn)中給予中國軍隊空中支援,用他們的英勇和犧牲,鑄就了中美并肩作戰(zhàn)的佳話。
1945年1月,滇西大反攻勝利結(jié)束,飛虎隊的卓越貢獻也載入史冊。他們在滇西戰(zhàn)場上與中國軍隊共同粉碎了日軍封鎖西南的企圖,確保了滇緬公路的暢通,為抗戰(zhàn)勝利奠定了堅實基礎。
飛虎隊的傳奇不僅僅是一次次勝利的空戰(zhàn),更是一種超越國界的戰(zhàn)友情誼。戰(zhàn)后,中國人民沒有忘記這群曾經(jīng)在滇西藍天奮戰(zhàn)的英雄。云南昆明、騰沖等地一直保留著飛虎隊的紀念碑和紀念館,銘記這段國際反法西斯合作的光輝歷史。
滇西抗戰(zhàn)紀念館外,中國遠征軍名錄墻密密麻麻地記錄著為國出征的英烈姓名。一個個鐫刻在石碑上的名字,是年輕的同胞用鮮血與生命書寫的壯烈史詩。如今,山河無恙,人們在紀念館前獻上一束束菊花,孩子們在講解員的帶領下聆聽那段波瀾壯闊的歷史。人民銘記著前輩的犧牲,石碑鐫刻著英雄的功勛。
回望歷史,戰(zhàn)爭硝煙雖已散去,但抗日英烈用血肉鑄就的民族之魂、英雄偉業(yè)永遠不死;生逢盛世,發(fā)展春風正拂華夏,復興征途仍需吾輩接力奮進。