工業(yè)設計，盡情釋放你的創(chuàng)造力

本文主角：工業(yè)設計

講述人：背后的大西瓜（東北大學）

適合人群：具有創(chuàng)意和豐富想象力的同學

親愛的同學，你是否還苦于自己天馬行空的想象力無處安放，想將自己腦海中的美好世界展示給人們呢？那么請一起來學習工業(yè)設計吧！這是一門真正釋放你的創(chuàng)造力，教你如何系統(tǒng)地將靈光乍現(xiàn)的小創(chuàng)意變?yōu)楝F(xiàn)實的專業(yè)。它能帶給你的不僅是豐富的知識，更是一種全新的認知世界的方法。

交一份學費，學兩門專業(yè)

我們的生活離不開工業(yè)設計，小到手中的手機，大到空中的飛機，都與工業(yè)設計有關。由于工業(yè)設計的知識體系龐雜，需要掌握大量的技能，因此課程是非常多的。我們經(jīng)常開玩笑說，只交一份學費，就能學到兩門專業(yè)的課程。

工業(yè)設計是一門美學與邏輯學相結(jié)合的專業(yè)，它需要我們具備出眾的審美能力，所以大一時我們會學習一些與美學相關的專業(yè)課程，如素描、水彩、攝影、陶瓷制作等，這些課程對于理科出身的我來說非常新奇。

上陶瓷課時，我第一次體驗了從揉泥、拉胚、上釉到燒制的全過程。大家的想法千奇百怪，老師會幫助我們一一把創(chuàng)意變成現(xiàn)實。一個學期的陶瓷課大大提升了我們的空間立體感，讓我們學會了如何把平面的想法變成立體的實物，同時我們還收獲了自己制作的獨一無二的陶瓷小禮物。

在經(jīng)過一年美學和機械學的混合“洗禮”之后，大二我們就開始學習與綜合能力相關的專業(yè)課了，如手繪設計、平面構(gòu)成、心理學、人機工程、設計軟件學習等。這時你會發(fā)現(xiàn)自己變成了一個多面手，會建模，會畫畫，會做視頻，會UI設計，會徒手做模型……而且我們的學習方式也很多樣，比如在學平面構(gòu)成這門課時，老師為了讓我們體會肌理的感覺，讓我們?nèi)ふ?0種自然紋理，并拓印下來。同學們可是絞盡了腦汁，不要說樹葉、木板這種常見的材料，就連學校人工湖里的錦鯉都有人虎視眈眈地盯著，想拿來做魚拓。在那半個月的時間里，在校園里東奔西跑“撿垃圾”的，一定是我們班的同學。

扎實掌握了必備的技能之后，大三、大四的課程開始朝著就業(yè)方向開設，比如視覺傳達設計、汽車設計、環(huán)境設計、設計管理、機械設計、建筑外觀等。如汽車設計這門課，是班里男生最喜歡的課，老師會教我們?nèi)绾蜗到y(tǒng)設計一輛汽車的外觀，講得特別仔細，跑車和轎車的尺寸比例、顏色和材質(zhì)如何選擇等內(nèi)容都會一一講解。在最后的大作業(yè)中，有的同學設計了非常具有科技感的概念跑車；有的同學則設計了可以穿越沙漠的大型越野車；而我設計了一款適合女孩子，外觀圓潤可愛的緊湊型小轎車。

做設計最忌諱“閉門造車”，所以即使課業(yè)再繁忙，我們都會抽空去全國各地看優(yōu)秀的展覽，包括材料展、家電展、廣交會、車展等，不僅能提高眼界、提升審美能力，還能為將來就業(yè)做準備。大四時老師安排我們?nèi)ヒ黄瘓F和華晨寶馬進行實習。在長春的一汽集團里，我們第一次看到了解放卡車生產(chǎn)線，見證了在現(xiàn)代工業(yè)流水線上，小小的零件是如何一步步被組裝成三米高的卡車頭，然后一步步被銷售到全國各地的。在沈陽的華晨寶馬公司實習時，我們正趕上了一款新車的研發(fā)階段，有幸看到了第一版的模型車，它充滿了德系車特有的理性嚴謹，又不乏寶馬車一貫的活躍動感，在我們這些普通學生眼里堪稱完美。然而公司的設計師仍然覺得不滿意，幾位設計師激烈地討論如何改進外觀，如何讓它更適應中國的市場。我們認真地聽了很久，再回過頭來反思之前自己做過的汽車設計作業(yè)，又有了一番新的體會。

小班制，有溫度

我們班有27個人，跟機械學院其他專業(yè)動輒六七十個人的班級比較，算得上是小班了。系里共有6個專屬的工作室，10個老師，他們成天圍著學生轉(zhuǎn)，作業(yè)一對一批改，還會針對不同的學生做出相應的教學計劃，逃課那是不可能的。老師會變成我們的朋友，我們不僅討論學習，還討論生活，討論個人感情。我非常喜歡小班上課的氛圍，輕松自在，我們可以和老師相互學習、共同進步。

四年時間里，我最大的感受就是“痛并快樂著”。課業(yè)壓力重，經(jīng)常熬夜做作業(yè)，在與同學的比拼和競爭中難免會有失落，會自我懷疑，但是我都挺過來了，很慶幸我度過的是收獲滿滿的四年，而不是渾渾噩噩的四年。

廣闊世界等你來

工業(yè)設計給了我們廣闊的擇業(yè)空間，我們班很多同學畢業(yè)后都有了不錯的“歸宿”。在大四時我認真思考了自己喜歡和擅長的方向，最后決定找視覺設計相關的工作，如UI設計師、交互設計師、平面設計師等。一開始我想進入當時非?；鸨幕ヂ?lián)網(wǎng)公司，但經(jīng)過重重考慮，在求職季的眾多選項中，最終選擇了一家世界500強的家電企業(yè)，成了一名CMF設計師，主要工作是為家電設計符合它們氣質(zhì)的材質(zhì)、顏色和紋理。理科出身的我在制造業(yè)中有了更多的發(fā)揮空間，入職至今，我已經(jīng)參與設計了多款上市產(chǎn)品，每當聽到消費者說“這個看起來真漂亮”時，都會感覺自己的工作非常有價值。我有一位同學在校時非常喜歡做手工模型，尤其是概念汽車的油泥模型。他心思細膩，對自己的作品要求嚴格，他的畢業(yè)設計產(chǎn)品在展覽時被一家車企一眼看中，于是他被招進去做一名油泥模型師。一些喜歡做理論研究的同學，選擇了讀研進入設計院或者留在高校。也有不少同學選擇了出國深造，學習更頂尖的知識和技術(shù)。

工業(yè)設計適合有創(chuàng)造力、對生活充滿熱情的人去報考。隨著它熱度的上升，錄取分數(shù)也水漲船高。需要注意的是，每所高校研究的專業(yè)方向是不同的，例如有的高校做軍工，有的高校做航天飛行器，有的高校擅長研究農(nóng)用機械，有的高校擅長研究輕工業(yè)小產(chǎn)品，等等，大家在報考前要做充分的準備，根據(jù)自己的愛好做出選擇。

新的時代瞬息萬變，唯有不斷創(chuàng)造才能跟得上風的方向，讓我們一起努力，用雙手把世界變成自己喜歡的樣子吧！

·小貼士·

工業(yè)設計 VS 產(chǎn)品設計

許多同學容易將工業(yè)設計和產(chǎn)品設計這兩門專業(yè)混淆，其實它們是兩門非常相近但有所區(qū)別的專業(yè)。工業(yè)設計大多設置在機械學院下，招收物理類考生或理科生，學習內(nèi)容不僅包括設計學，還包括大量的機械學知識，注重設計與生產(chǎn)相結(jié)合，學生畢業(yè)時獲得工學學位；而產(chǎn)品設計大多設置在藝術(shù)學院下，招收藝術(shù)生，學習內(nèi)容偏向美學和設計學方向，追求產(chǎn)品的美感，學生畢業(yè)時獲得相應的藝術(shù)學學位。