“新三樣”產(chǎn)業(yè)如何破局拓新

（《財(cái)經(jīng)》2025年第7期“新三樣的奇跡與未來”）

2024年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出，“推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展”“綜合整治‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為”“積極運(yùn)用數(shù)字技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”，為“新三樣”產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展和破局拓新提供了明確方向。

我認(rèn)為有五點(diǎn)：一是促進(jìn)各類主體加強(qiáng)創(chuàng)新。構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)軍創(chuàng)新型企業(yè)主導(dǎo)、大學(xué)和科研院所有效參與的創(chuàng)新聯(lián)合體，系統(tǒng)布局產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈。二是完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境。建立健全市場(chǎng)化機(jī)制，發(fā)揮市場(chǎng)在技術(shù)研發(fā)方向選擇、創(chuàng)新路徑確定、要素價(jià)格形成和創(chuàng)新資源配置中的決定性作用。三是深入挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。四是開辟更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。以“一帶一路”共建國(guó)家為重點(diǎn)，積極開拓東南亞、拉美、中東等新興市場(chǎng)。五是積極培育新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（上海 吳郡）

如何激發(fā)消費(fèi)活力？

（《財(cái)經(jīng)》2025年第7期“提振消費(fèi)從何發(fā)力？”）

作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“主引擎”，消費(fèi)一頭連著宏觀經(jīng)濟(jì)，一頭連著千家萬戶。如何激發(fā)消費(fèi)活力，在具體實(shí)施上，各地政府積極響應(yīng)國(guó)家政策，結(jié)合自身實(shí)際情況，推出了多項(xiàng)具體措施，促使居民能消費(fèi)、敢消費(fèi)、愿消費(fèi)。

本文更深入的提出：中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，需要穿越周期、穿越短期問題進(jìn)行中長(zhǎng)期布局。當(dāng)下的解決之道與簡(jiǎn)單進(jìn)行消費(fèi)刺激不一樣，必須對(duì)深層次的收入分配體系、深層次的保障體系進(jìn)行提升，對(duì)各方面的一些基礎(chǔ)性參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和改革。目前，中國(guó)推出的提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案是分層級(jí)、分類別的，既有以“兩新”為主體的消費(fèi)刺激政策，又有培育消費(fèi)能力的一些收入政策，更有促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)提振的相應(yīng)改革政策。

（廣東 唐云澤）

跨國(guó)車企加速重構(gòu)中國(guó)戰(zhàn)略

（《財(cái)經(jīng)》2025年第7期“奔馳、寶馬加碼中國(guó)，尤其在智能領(lǐng)域”）

當(dāng)寶馬將上海設(shè)計(jì)的新世代車型推向全球，當(dāng)大眾用中國(guó)供應(yīng)鏈重構(gòu)歐洲工廠，當(dāng)奔馳用本土數(shù)據(jù)訓(xùn)練全球智駕系統(tǒng)……這些舉措都指向一個(gè)新事實(shí)：中國(guó)不再是簡(jiǎn)單的“世界工廠”，而是全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的引擎。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)正成為全球電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新的重要策源地，跨國(guó)企業(yè)若想在此立足，必須完成從戰(zhàn)略定位到運(yùn)營(yíng)機(jī)制的全方位轉(zhuǎn)型。提升創(chuàng)新速度與市場(chǎng)反應(yīng)效率是跨國(guó)企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，跨國(guó)企業(yè)要具備像中國(guó)本土企業(yè)這樣更加快速的創(chuàng)新和反應(yīng)能力，要改變過去決策慢的問題。

（上海 湯燦）