熾熱風(fēng)暴中的“火焰藍(lán)”

提及消防救援，人們便會(huì)想起那些拉著警笛、一路風(fēng)馳電掣奔赴火場(chǎng)的消防車(chē)，對(duì)于消防直升機(jī)，卻鮮有人能說(shuō)出一二。那些隱身云端的消防飛行員更因工作的特殊性和特有的神秘不為大眾所熟知。

隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的直升機(jī)在火災(zāi)救援中承擔(dān)重要角色，發(fā)揮不可替代的作用。今年八月的一天，我有幸踏入了青島消防救援支隊(duì)航空救援大隊(duì)這片神秘而神圣的領(lǐng)地，走近這個(gè)令人敬仰的團(tuán)隊(duì)，近距離目擊他們的艱苦訓(xùn)練，靜心聆聽(tīng)他們的動(dòng)人故事，我的心靈被深深觸動(dòng)。

打贏“最難一戰(zhàn)”

2022年4月19日晚，一場(chǎng)突如其來(lái)的山火打破了嶗山三標(biāo)山的寧?kù)o。正值干燥多風(fēng)的季節(jié)，山上松樹(shù)、灌木叢等易燃植被眾多，山火迅速蔓延，原本美麗的山林濃煙滾滾、火光沖天、鳥(niǎo)兒驚飛、小動(dòng)物四處逃竄。

情況危急！晚9點(diǎn)，接到指揮中心“三標(biāo)山森林火災(zāi)”的撲救命令，青島市消防救援支隊(duì)航空救援大隊(duì)參照預(yù)案及此前嶗山航線(xiàn)巡護(hù)情況，緊急會(huì)商、綜合研判、立即部署。

直升機(jī)救援組即刻進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)。凌晨3時(shí)50分，航空地面指揮人員和油料、航務(wù)等地面保障人員分別趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)及附近的直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)。全體機(jī)組人員進(jìn)場(chǎng)，迅速做好了航前準(zhǔn)備工作。

5時(shí)38分，向民航、軍航報(bào)備飛行計(jì)劃及飛行航線(xiàn)后的兩架直升機(jī)飛抵火場(chǎng)迅速開(kāi)展空中偵察。女飛行員高嵩駕機(jī)先繞飛了兩圈，發(fā)現(xiàn)諸多因素嚴(yán)重影響著飛行安全，遂用對(duì)講機(jī)跟地面溝通：氣象條件惡劣，煙氣濃密、能見(jiàn)度差。現(xiàn)場(chǎng)多山谷火，多處火點(diǎn)位于崖壁、石縫中，山勢(shì)陡峭，山體走向特別復(fù)雜。

不僅如此，山上7-9級(jí)陣風(fēng)已超風(fēng)限，一場(chǎng)惡戰(zhàn)在所難免。

三標(biāo)山位于嶗山西麓，屬嶗山四大山系之一，雖然海拔不高，但當(dāng)天風(fēng)大，火勢(shì)變化特別快，一個(gè)小火點(diǎn)一陣風(fēng)就變成了一條火線(xiàn)，朝東的火勢(shì)一轉(zhuǎn)眼就朝西。戰(zhàn)線(xiàn)拉長(zhǎng)了，火情緊急，省應(yīng)急廳也調(diào)來(lái)了救援直升機(jī)。

高嵩駕駛的直升機(jī)既是滅火機(jī)，也被指定為頭機(jī)、指揮機(jī)。他們制訂了周密的計(jì)劃，就近確定了取水點(diǎn)，建立空中航線(xiàn)，與增援直升機(jī)編隊(duì)飛行，連續(xù)向火點(diǎn)灑水進(jìn)行滅火作業(yè)。

“直升機(jī)21號(hào)，目前火勢(shì)在三標(biāo)山北坡迅速蔓延，風(fēng)向由西向東，你從東側(cè)水源取水后，沿北坡火勢(shì)最兇猛處進(jìn)行灑水作業(yè)，高度保持在 50 米左右，注意安全，完畢?！?/p>

“已到達(dá)水源上空，準(zhǔn)備取水，完畢?！?/p>

“22號(hào)正在取水，取水完畢，準(zhǔn)備前往火場(chǎng)，完畢?！?/p>

“一邊增速，轉(zhuǎn)向火場(chǎng)，到達(dá)山頂?！?/p>

……

隨著一聲聲指令，滅火戰(zhàn)斗進(jìn)入白熱化。

直升機(jī)的吊桶一次可以灑5噸水，但在偌大的山火面前無(wú)異于杯水車(chē)薪。灑完水火勢(shì)小了，一陣風(fēng)后火勢(shì)又起來(lái)了。中午時(shí)分，隊(duì)員們已經(jīng)高強(qiáng)度連續(xù)作戰(zhàn)了6個(gè)多小時(shí)，身心俱疲，而此時(shí)卻迎來(lái)了最危險(xiǎn)的時(shí)刻：山里風(fēng)向很亂，出現(xiàn)了風(fēng)切變！氣象條件復(fù)雜，極端危險(xiǎn)天氣下直升機(jī)的機(jī)動(dòng)性、氣動(dòng)力受到了巨大的影響，稍有不慎便會(huì)撞壁，甚至墜機(jī)。

火點(diǎn)位于崖壁的根部，地面人員無(wú)法接近。為了提高灑水的準(zhǔn)確度，直升機(jī)要盡可能地靠近崖壁，水才能準(zhǔn)確灑到崖壁下緣的著火點(diǎn)。高嵩駕機(jī)載著吊桶飛臨火點(diǎn)上空時(shí)，儀表盤(pán)突然顯示出現(xiàn)9級(jí)強(qiáng)陣風(fēng)，氣流異常紊亂，機(jī)身嚴(yán)重抖動(dòng)。此時(shí)，負(fù)載5噸水的吊桶猛烈晃動(dòng)，飛機(jī)也晃得更加嚴(yán)重。眼看離峭壁越來(lái)越近，儀表指針瘋狂擺動(dòng)，飛行數(shù)據(jù)瞬間臨近極限！好險(xiǎn)！高嵩在右駕駛位，看到飛機(jī)緊貼著峭壁飛過(guò)。機(jī)艙里的5個(gè)人瞬間屏住了呼吸，大氣不敢出。沉默了足足有一分鐘，大家都聞到了死亡的味道。

為了方便觀察，觀察員趙國(guó)安隊(duì)長(zhǎng)需要在機(jī)艙內(nèi)頻繁移動(dòng)，只能解開(kāi)安全帶。在飛機(jī)的右后角拍視頻時(shí)，一個(gè)劇烈顛簸把他甩到了機(jī)艙的左邊，人差點(diǎn)從開(kāi)著的機(jī)艙門(mén)甩出艙外。

從未有過(guò)的經(jīng)歷使高嵩感到恐懼，但瞬間她就冷靜而果斷地將水灑下，減輕機(jī)身重量，隨后從容爬升高度。走出駕駛室時(shí)，高嵩由于過(guò)度緊張和疲勞，胳膊和腿都止不住地抖動(dòng)。大家事后想起來(lái)都感到后怕，親歷“死亡瞬間”讓每個(gè)人都終生難忘。

中午，大家席地而坐，吃了幾口盒飯就整裝出發(fā)。水火無(wú)情，不能有絲毫怠慢。縱然是死里逃生，依然要繼續(xù)奮戰(zhàn)火場(chǎng)，這需要何等的勇氣和膽量！這一天，他們飛了9個(gè)小時(shí)40分鐘，逼近10個(gè)小時(shí)的極限。一天的戰(zhàn)斗，每個(gè)機(jī)組人員都精力體力透支，衣服濕透。

經(jīng)過(guò)3天奮戰(zhàn)，大火逐漸被控制。濃煙和余燼漸漸消散，直升機(jī)在空中做了最后一次盤(pán)旋確定無(wú)誤后，返回陸地。

我們看到一組數(shù)據(jù)：大隊(duì)2架直升機(jī)3天累計(jì)偵察及吊滅飛行共計(jì)35小時(shí)30分，28架次，灑水284桶，1092噸水，其中37021飛行20小時(shí)31分，162桶水，625噸；37022飛行14小時(shí)59分，122桶水，467噸。

此次火災(zāi)是建隊(duì)以來(lái)最難滅的一次火災(zāi)，他們以赴湯蹈火、不畏艱險(xiǎn)的作風(fēng)圓滿(mǎn)完成了任務(wù)，展現(xiàn)了“空中尖兵”的過(guò)硬能力。

2024年“4.22蓬萊、龍口地區(qū)山火”“4.23小珠山山火”“4.29平度舊店鎮(zhèn)山火”……在火場(chǎng)一刻不停地廝殺，連續(xù)作戰(zhàn)，隊(duì)員們沒(méi)有絲毫抱怨。在那漫天的煙塵和熾熱的高溫里，他們是最美的逆行者。

飛行員王偉說(shuō)：“自從披上這身‘火焰藍(lán)’，我便擔(dān)起了救民于水火、助民于危難的神圣使命。我必定時(shí)刻牢記這份職責(zé)使命，堅(jiān)守初心，穩(wěn)步向前，為航空消防事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量！”

“神功”來(lái)自苦練

飛行員們令人驚嘆的高超技藝和過(guò)人的膽識(shí)，并非一蹴而就，而是靠刻苦學(xué)習(xí)與訓(xùn)練打磨而成。

2018年，青島市消防救援支隊(duì)經(jīng)由公開(kāi)選拔的方式，組建首支航空救援隊(duì)伍。一踏入學(xué)院的大門(mén)，迎接學(xué)員們的就是繁重的學(xué)業(yè)任務(wù)。半年時(shí)間內(nèi)，要完成大學(xué)3年的航理課程，14門(mén)功課以及私照、商照、儀表3門(mén)課程考試，這對(duì)于來(lái)自基層滅火崗位的消防員是難上加難。

深?yuàn)W的理論知識(shí)像一座迷宮。但他們沒(méi)有退縮，每天凌晨四五點(diǎn)就開(kāi)啟學(xué)習(xí)模式，惡補(bǔ)理論知識(shí)，一盞盞燈映照著他們苦學(xué)的身影。

實(shí)踐飛行培訓(xùn)在東北加格達(dá)奇區(qū)進(jìn)行。從“五一”一直到來(lái)年一月，他們要在東北經(jīng)歷最寒冷的季節(jié)。零下三四十度的低溫，每天坐在駕駛艙里，他們雙腳凍得發(fā)麻，甚至?xí)ブX(jué)。寒冷的早晨，由于氣溫太低無(wú)法正常啟動(dòng)就只能手動(dòng)推飛機(jī)加溫，與嚴(yán)寒做頑強(qiáng)的抗?fàn)帯?/p>

懸停訓(xùn)練是一大挑戰(zhàn)。要把飛機(jī)懸停于某個(gè)高度保持位置不變，這看似簡(jiǎn)單，實(shí)際操作起來(lái)卻特別難，機(jī)身抖動(dòng)得厲害，就像在空中“炒菜”。

飛行大隊(duì)的6名學(xué)員，不是同一批，但同樣面臨單飛、夜航、儀表、特情等多項(xiàng)科目考核。就像勇敢的騎士征服一匹匹烈馬，最終他們要學(xué)會(huì)熟練駕駛HU- 269、AS350、AW119、KA-32四種直升機(jī)型，完成180小時(shí)的實(shí)踐飛行培訓(xùn)，而要做到這些必須對(duì)每一種機(jī)型的性能、操作特點(diǎn)都了如指掌。

無(wú)數(shù)次的起飛、降落訓(xùn)練，從正常條件下的平穩(wěn)操作到應(yīng)對(duì)突發(fā)故障時(shí)的緊急迫降，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要反復(fù)練習(xí)。在模擬火災(zāi)場(chǎng)景中，他們學(xué)會(huì)了在濃煙彌漫的環(huán)境中依靠?jī)x表飛行，準(zhǔn)確判斷飛機(jī)的位置、高度和方向。

系統(tǒng)學(xué)習(xí)仿若神奇的魔法棒點(diǎn)觸出全方位的蛻變。他們身體、心理、知識(shí)技能等各個(gè)層面實(shí)現(xiàn)了快速的提升。特殊環(huán)境適應(yīng)能力、強(qiáng)大抗壓能力、高度專(zhuān)注力與應(yīng)變能力以及快速掌握新知識(shí)的能力，都在學(xué)習(xí)的催化下不斷強(qiáng)化，如同鋼鐵在烈火中淬煉。

憑借著堅(jiān)定不移的信念和堅(jiān)韌不拔的毅力，6名飛行員全部成功通過(guò)了民航局的3項(xiàng)資質(zhì)理論認(rèn)證，取得了民航、警航的雙執(zhí)照。這是他們實(shí)力與能力的雙重見(jiàn)證。隨著學(xué)習(xí)的深入與經(jīng)驗(yàn)的積累，他們的飛行時(shí)間從最初的180小時(shí)逐步攀升至300小時(shí)，全部完成了機(jī)型改裝。

與此同時(shí)，9名機(jī)務(wù)工程師也在理論與實(shí)踐的礁石上精心磨礪。順利地通過(guò)了各項(xiàng)考試，為自己的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)畫(huà)上了濃重而自豪的一筆。

自航空救援隊(duì)伍成立以來(lái)，他們累計(jì)飛行147架次255小時(shí)，灑水5415噸，傷亡事故為零。這些驕人成績(jī)的取得源于他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行操作規(guī)范、精湛的飛行技術(shù)、完善的安全保障體系以及高度的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

練以備戰(zhàn)，戰(zhàn)則必贏。航空救援大隊(duì)的訓(xùn)練緊密?chē)@實(shí)戰(zhàn)展開(kāi)，猶如精確咬合的齒輪，運(yùn)轉(zhuǎn)有序。隊(duì)里每周確保有三個(gè)飛行日，兩個(gè)理論學(xué)習(xí)日。三個(gè)飛行日的設(shè)置，旨在持續(xù)不斷地強(qiáng)化飛行科目訓(xùn)練以及各類(lèi)演練，熟練掌握不同飛行狀況下的應(yīng)對(duì)策略，讓每一次操控都精準(zhǔn)無(wú)誤。而每周的兩個(gè)理論學(xué)習(xí)日，則是為了讓隊(duì)員們?cè)谠鷮?shí)的理論知識(shí)體系的構(gòu)建中，提升飛行素養(yǎng)，更好地指導(dǎo)飛行實(shí)踐。確保在遇到突發(fā)狀況時(shí)能依據(jù)深厚的理論儲(chǔ)備進(jìn)行靈活應(yīng)對(duì)。

通過(guò)建立交叉融合的訓(xùn)練機(jī)制，整個(gè)隊(duì)伍飛行技術(shù)水平如同節(jié)節(jié)高升的階梯，不斷攀升。飛行員的應(yīng)變能力和執(zhí)行飛行任務(wù)的能力，也如同寶劍在磨礪中愈發(fā)鋒芒畢露。同時(shí)，機(jī)組人員對(duì)吊桶、水箱水炮、光電吊絞車(chē)等設(shè)備的使用也爛熟于心，他們還不斷探索直升機(jī)救援的新方法、新形式，直升機(jī)機(jī)動(dòng)靈活、搜救速度快、視野廣闊，且受地形及海浪影響小的特點(diǎn)，被發(fā)揮得淋漓盡致。

自投入運(yùn)行以來(lái)，航空救援大隊(duì)還活躍于各類(lèi)演練舞臺(tái)。扎實(shí)的技術(shù)給予了他們無(wú)畏的勇氣。

每次完成重大救援任務(wù)，隊(duì)里都會(huì)召開(kāi)“戰(zhàn)評(píng)會(huì)”，對(duì)參戰(zhàn)人員的工作進(jìn)行總結(jié)復(fù)盤(pán)，以及對(duì)救援處置中存在的各項(xiàng)不足進(jìn)行剖析。

王辛是隊(duì)里的飛行分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，是資歷最老的飛行員。他駕駛技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富，有口皆碑。他性格內(nèi)斂，但一聊起飛行就會(huì)滔滔不絕。身為飛行員的他有時(shí)候也兼任地面指揮?！?·6即墨田橫漁船火災(zāi)”那場(chǎng)撲救令他記憶猶新：當(dāng)天海邊的狀況極為復(fù)雜，風(fēng)向飄忽不定，濃煙滾滾翻騰，王辛在空中執(zhí)行任務(wù)，視線(xiàn)被嚴(yán)重遮擋，仿若置身于混沌的迷霧之中。地面指揮員張騰憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和敏銳的洞察力提出的建議十分奏效，讓整個(gè)救援任務(wù)得以高效地推進(jìn)，從而成功保住了大部分漁船，避免了更為嚴(yán)重的損失。

經(jīng)此一役，王辛真切地體會(huì)到了協(xié)同作戰(zhàn)的重要性。飛行員杜琛則認(rèn)為，每一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)、冷靜應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力以及在關(guān)鍵時(shí)刻做出正確決策的能力，都是確保救援成功不可或缺的要素。

梁陽(yáng)陽(yáng)說(shuō)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)就像一臺(tái)精密運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，各個(gè)部件協(xié)同合作，才可以發(fā)揮出最大的效能。

王帥身為大隊(duì)臨時(shí)負(fù)責(zé)人，視角更為宏觀，在他看來(lái)，同志們之間的相互信任尤為重要，從容投身戰(zhàn)斗就像是毫不猶豫地把自己的生命托付給戰(zhàn)友。

航空安全的核心價(jià)值體現(xiàn)為全員的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，各個(gè)環(huán)節(jié)都極為關(guān)鍵。哪怕只是輕微的疏忽，都有可能帶來(lái)災(zāi)難性的后果。一旦碰到問(wèn)題，必須立即進(jìn)行溝通，唯有全體成員齊心協(xié)力、緊密合作，才能保證飛行安全萬(wàn)無(wú)一失。

拼出N個(gè)“第一”

踏入青島市消防救援支隊(duì)航空救援大隊(duì)的大門(mén)，一種蓬勃的生命力撲面而來(lái)。停機(jī)坪上，兩架直升機(jī)好似忠誠(chéng)的衛(wèi)士，靜靜佇立，隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行命令沖向藍(lán)天。

辦公區(qū)域整潔有序，映照出隊(duì)伍嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)；宿舍充滿(mǎn)軍事化的規(guī)整，是紀(jì)律與秩序的體現(xiàn)。一排排健身器材，像訓(xùn)練有素體魄強(qiáng)健的隊(duì)員嚴(yán)陣以待整裝待發(fā)。

這是一支洋溢著青春活力的年輕隊(duì)伍，年齡最大的生于1986年，最小的生于2000年。全隊(duì)35個(gè)人，22名黨員。他們雖年輕，卻是這片廣袤土地上唯一的航空救援大隊(duì)，承載著山東省一億人的期望。一個(gè)又一個(gè)的“第一”，是他們拼搏的勛章，也是他們用勇氣、智慧譜寫(xiě)的救援勝利之歌——

第一次海上救援。2022年9月16日青島海域，臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，巴拿馬籍油輪斯帕號(hào)上的一名船員卻突發(fā)心臟病急需救治。彼時(shí)，他們所在的油輪，距離海岸線(xiàn)30海里之遙，靠岸救助已然成為奢望。

風(fēng)在肆虐，浪在咆哮，油輪像一片浮萍在驚濤駭浪中漂蕩。8級(jí)大風(fēng)阻擋著匆匆趕來(lái)的120 急救直升機(jī)靠近甲板。就在120急救直升機(jī)無(wú)奈盤(pán)旋之際，奉命前來(lái)支援的航空大隊(duì)的KA-32消防直升機(jī)如神兵天降。

海平面的風(fēng)與空中的風(fēng)向相反，形成強(qiáng)對(duì)流?？耧L(fēng)吹得直升機(jī)搖晃得越來(lái)越厲害，受到氣流威脅操作稍有不慎就會(huì)機(jī)毀人亡。

飛行員高嵩緊緊握住駕駛桿，盡最大努力保持機(jī)身平穩(wěn)下降，50米、30米、10米……5米！到達(dá)作業(yè)高度！就在她要下達(dá)救生員出艙救援指令時(shí)，海面突然掀起一股巨浪，油輪劇烈擺動(dòng)、搖晃，飛機(jī)也因?yàn)閼彝］^低產(chǎn)生的氣旋出現(xiàn)擺動(dòng)。她一邊穩(wěn)住直升機(jī)一邊保持5米高度追著油輪，不斷調(diào)整保持與甲板相對(duì)穩(wěn)定的位置。終于，救生員成功地從后艙索降到甲板，在直升機(jī)與油輪之間，拉起了一條生命的紐帶。

把船員安全帶上了直升機(jī)，高嵩駕駛直升機(jī)快速飛離，與陸地的醫(yī)院實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，整個(gè)救援過(guò)程僅用了15分鐘。在這場(chǎng)與死神的賽跑中，這15分鐘卻顯得無(wú)比漫長(zhǎng)。要知道，當(dāng)時(shí)疫情的陰霾沉重地壓在大地上，救援人員都身著防護(hù)服，每一個(gè)動(dòng)作都格外沉重與艱難。這個(gè)首次海上救援和緊急醫(yī)療救助的實(shí)戰(zhàn)案例被永遠(yuǎn)銘記在救援史冊(cè)上。

第一次過(guò)水門(mén)和掛旗飛行。2023年5月15日上午，青島西海岸新區(qū)的青島中德生態(tài)園迎來(lái)了一場(chǎng)意義非凡的揭牌儀式——青島市消防救援支隊(duì)航空救援大隊(duì)正式入駐這距離青島主城區(qū)最近的通用機(jī)場(chǎng)。

這支于2019年組建的隊(duì)伍是全國(guó)城市消防的首支航空救援力量。歲月流轉(zhuǎn)間，兩架KA-32消防直升機(jī)相伴左右，無(wú)論是應(yīng)急演練的磨礪，還是重大災(zāi)情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，它們都發(fā)揮著不可替代的重要作用，默默守護(hù)著城市的發(fā)展，護(hù)衛(wèi)著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

隨著轟鳴聲，2架直升機(jī)分別吊掛國(guó)旗和消防救援編隊(duì)旗通場(chǎng)飛行。陽(yáng)光灑在旗幟上，映照出的不僅僅是那鮮艷的色彩，更是消防員們的熱血與擔(dān)當(dāng)。直升機(jī)在空中自如地翱翔，旗幟飄揚(yáng)在空中，是一種力量的彰顯，是青島消防力量的驕傲。

為慶祝轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行、正式通航，當(dāng)天還專(zhuān)門(mén)舉行了“過(guò)水門(mén)”儀式。消防直升機(jī)在一片期待中緩緩駛向指定區(qū)域。紅色的消防車(chē)噴射出的巨大水流，恰似一道水門(mén)。飛行員憑借著精湛的駕駛技術(shù)，使直升機(jī)保持著合適的速度。水門(mén)開(kāi)啟的瞬間，半圓形的弧形水柱拔地而起，當(dāng)直升機(jī)朝著那兩道晶瑩剔透的水幕緩緩滑行時(shí)，陽(yáng)光正好灑下，給水幕染上了一層夢(mèng)幻般的七彩光暈。機(jī)身在陽(yáng)光的映照下閃爍著金屬特有的光澤，像是一位即將接受榮耀洗禮的勇士。

過(guò)水門(mén)的儀式，是對(duì)航空救援大隊(duì)的敬意與感謝，是對(duì)他們?cè)诟呖罩惺刈o(hù)青島每一寸土地、每一個(gè)生命的禮贊。直升機(jī)穿出水門(mén)，帶著一身晶瑩的水珠，如同披著榮耀的戰(zhàn)甲，向著未來(lái)的使命繼續(xù)翱翔。這里將承載更多的希望，成為青島地區(qū)應(yīng)急救援、警用、消防直升機(jī)的重要保障基地，在時(shí)光的長(zhǎng)河中繼續(xù)書(shū)寫(xiě)輝煌的篇章。

第一個(gè)雙執(zhí)照飛行員。在青島航空救援大隊(duì)的發(fā)展歷程中，有一個(gè)不可或缺的角色，張騰。

張騰在入伍期間考上了昆明消防指揮學(xué)校，畢業(yè)后入職青島市消防救援支隊(duì)。在2014年至2019年期間，他多次參與新兵入伍培訓(xùn)、戰(zhàn)訓(xùn)比武等訓(xùn)練培訓(xùn)任務(wù)，曾3次帶隊(duì)參加全省實(shí)戰(zhàn)化比武，先后榮立個(gè)人三等功2次、嘉獎(jiǎng)6次，被山東省消防救援總隊(duì)、國(guó)家消防救援局評(píng)為優(yōu)秀基層指揮員4次。2019年，青島市消防救援支隊(duì)航空救援大隊(duì)開(kāi)始組建，它是第一個(gè)自主自建、從零開(kāi)始的大隊(duì)。當(dāng)時(shí)隊(duì)里除了王辛是專(zhuān)業(yè)出身，其余的飛行員、機(jī)務(wù)、任務(wù)員都需要自己培養(yǎng)。正在參與戰(zhàn)訓(xùn)比武培訓(xùn)的張騰，進(jìn)入了領(lǐng)導(dǎo)的視野。

分管航空組建的領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)也分管集訓(xùn)，他了解張騰的能力，希望他來(lái)?yè)?dān)任機(jī)務(wù)分隊(duì)負(fù)責(zé)人。張騰曾經(jīng)帶過(guò)的那些參加比武培訓(xùn)的戰(zhàn)士，也跟著他一同加入，成為了后來(lái)的機(jī)務(wù)員、任務(wù)員。

隊(duì)里統(tǒng)籌安排，讓張騰帶領(lǐng)9個(gè)人于6 月9日前往濟(jì)南參加封閉式全脫產(chǎn)機(jī)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)期長(zhǎng)達(dá)半年。原本定在6月結(jié)婚的張騰征得領(lǐng)導(dǎo)的同意，6月27日回家，28日登記，30日參加完婚禮，次日便匆匆歸隊(duì)了。他尷尬地笑著：“婚慶的籌備我全程沒(méi)有參與，僅僅是在婚禮時(shí)出席了一下?！?/p>

培訓(xùn)中的困難也接踵而至，機(jī)務(wù)工作需要學(xué)習(xí)航空器維修，那些深?yuàn)W的知識(shí)對(duì)他們來(lái)說(shuō)如同天書(shū)。領(lǐng)導(dǎo)要求他必須把所有人都帶出來(lái)，拿到畢業(yè)證。然而戰(zhàn)士們文化程度普遍較低，壓力很大。張騰帶領(lǐng)隊(duì)員們“挑燈夜戰(zhàn)，日夜兼程”，與時(shí)間賽跑，與困難較量。最終，他們用9個(gè)月的時(shí)間通過(guò)了9門(mén)功課的考試，12月，隨著理論和實(shí)操考核通過(guò)，他和隊(duì)友們?nèi)繑孬@民航維修執(zhí)照。回到家，面對(duì)剛結(jié)婚就分居了半年的新婚妻子，張騰心中滿(mǎn)是愧疚。

2020年年初，疫情襲來(lái)，培訓(xùn)基地封閉管理，妻子的產(chǎn)檢他從未陪伴過(guò)，只在預(yù)產(chǎn)期前一天才匆匆趕回家。在家僅僅待了一個(gè)月，他又回到封閉的基地。同年10月，張騰報(bào)名參加飛行員培訓(xùn)考試，成功取得航空器駕駛執(zhí)照，成為全國(guó)消防系統(tǒng)唯一一位維修、駕駛雙執(zhí)照的人員。作為同行，在消防救援水上大隊(duì)工作的妻子理解丈夫的選擇。走時(shí)孩子才8個(gè)月回來(lái)時(shí)已經(jīng)2歲半了，張騰在遺憾之余也感恩家人的包容和支持。

生活中的張騰，性格開(kāi)朗豁達(dá)，爽朗的笑聲很有感染力。在隊(duì)里，他是一個(gè)多面手：不僅僅是一名飛行員，還身兼數(shù)職。他精心地做著機(jī)務(wù)工作，還常常擔(dān)任地面指揮員，同時(shí)兼任辦公室和宣傳工作，有時(shí)候，他還要承擔(dān)講解任務(wù)。他不僅兼任過(guò)隊(duì)里的財(cái)務(wù)工作，還編制過(guò)約2萬(wàn)字的航空體系建設(shè)資料。

張騰考取了飛行員駕照，也完成了改裝飛行。飛行員和機(jī)務(wù)的雙重身份，讓他對(duì)飛機(jī)有著更為深刻的理解。他深知，機(jī)務(wù)人員就如同維護(hù)、修理和保養(yǎng)飛機(jī)的工匠，以確保飛機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。因?yàn)樯钪獧C(jī)務(wù)工作會(huì)直接影響直升機(jī)的飛行質(zhì)量和飛行人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，在做航前準(zhǔn)備和檢查時(shí)，他每次都會(huì)對(duì)照工卡仔細(xì)核驗(yàn)，簽字后心中就開(kāi)始忐忑，直到飛機(jī)落地才會(huì)心安。

張騰從事機(jī)務(wù)工作5年間，個(gè)人累計(jì)安全飛行350小時(shí)，完成飛行保障500多場(chǎng)次，各類(lèi)定期檢修及部附件更換一百多次，完成更換發(fā)動(dòng)機(jī)、主檢等大項(xiàng)維修工作任務(wù)十余次，執(zhí)行森林火災(zāi)撲救、海上巡查、各類(lèi)演練任務(wù)40余次。

未來(lái)的路還很長(zhǎng)，篤志鉆研的張騰正在積極備考空中機(jī)械師。在青島航空救援大隊(duì)，他就像一顆別致的星閃耀著獨(dú)特的光芒。

第一個(gè)女飛行員。白皙的皮膚，靦腆的笑容，高高的馬尾辮，宛如美麗恬靜的鄰家女孩。面對(duì)眼前剛生完寶寶的高嵩，你很難把她跟久經(jīng)沙場(chǎng)的女勇士形象聯(lián)系到一起。

“其實(shí)我膽子也不大，但穿上這身火焰藍(lán)，我義無(wú)反顧?！弊鳛閼?yīng)急系統(tǒng)和消防系統(tǒng)唯一的一名女飛行員，幾年來(lái)高嵩完成了煙臺(tái)昆崳山、青島大珠山、嶗山、三標(biāo)山等多處重大森林火災(zāi)的撲救任務(wù)，成功救助5名遇險(xiǎn)者。

說(shuō)起“驚心動(dòng)魄”的三標(biāo)山森林大火，在高嵩駕駛的飛機(jī)上做空中指揮員的王帥滿(mǎn)是贊許：“駕駛桿很重，飛行員需要雙手雙腳用力操作，手掌要長(zhǎng)時(shí)間保持抓握動(dòng)作。飛行員在長(zhǎng)期飛行后，胳膊腿都會(huì)僵硬麻木，有時(shí)候手不能彎曲，像腱鞘炎一樣疼痛，男飛行員有時(shí)候虎口都能磨破了，何況一個(gè)女同志?！?/p>

“火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化，要靠飛行員的機(jī)智和現(xiàn)場(chǎng)研判?！备哚哉f(shuō)，要控制飛機(jī)在水面上懸停讓吊桶完全入水，為了盡快打滿(mǎn)水往往需要讓飛機(jī)降得更低，水庫(kù)很大，不好找參照物，高度不好掌握。吊桶的纜繩只有5米，還需要留出1米到水下，越靠近水面環(huán)境越復(fù)雜，一陣小風(fēng)飛機(jī)就可能會(huì)被吹動(dòng)，而一旦飛機(jī)觸水就很危險(xiǎn)。灑水滅火要時(shí)刻關(guān)注滅火點(diǎn)，要采取不同的方式接近滅火區(qū)域。

直升機(jī)救火時(shí)，為了達(dá)到良好的效果，有時(shí)候會(huì)距離火源很近，同時(shí)也意味著距離崖壁、林木很近，容易發(fā)生碰撞，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，后果不堪設(shè)想?！皩W(xué)駕照的時(shí)候，我還問(wèn)什么時(shí)候?qū)W跳傘，原來(lái)直升機(jī)飛這么低，出了問(wèn)題連降落傘都派不上用場(chǎng)?！备哚孕χf(shuō)。

“每次滅完一場(chǎng)大火，就很有成就感，好像幫了國(guó)家一個(gè)大忙，生命的價(jià)值感和自豪感油然而生。”高嵩已經(jīng)累計(jì)飛行了600多個(gè)小時(shí)，榮立個(gè)人三等功兩次嘉獎(jiǎng)四次，榮獲“山東省三八紅旗手”“全省消防救援隊(duì)伍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“青島市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆笔讓谩皪u城最美女消防員”“2023基層理論宣講先進(jìn)個(gè)人”……

她在一次演講中說(shuō)出了自己的心聲：“將來(lái)還有1000小時(shí)、5000小時(shí)在等著我去努力，只要需要，我就會(huì)一直飛下去！作為新時(shí)代消防救援隊(duì)伍中的一名空中逆行者，我將用火焰藍(lán)的榮光，在碧海藍(lán)天寫(xiě)下我的誓言：對(duì)黨忠誠(chéng)，紀(jì)律嚴(yán)明，赴湯蹈火，竭誠(chéng)為民！”

夢(mèng)想與責(zé)任交織的最美風(fēng)景

我有幸與飛行員一起，踏入直升機(jī)的機(jī)艙，體驗(yàn)他們的日常飛行訓(xùn)練。

當(dāng)我的目光透過(guò)舷窗投向大地時(shí)，那幅絕美的畫(huà)卷瞬間將我深深震撼：高樓大廈鱗次櫛比，彰顯著這座城市的繁華與活力；廣袤的田野像一塊巨大的綠色絨毯，濃郁的翠色好像是大自然用最飽滿(mǎn)的顏料涂抹而成，田埂縱橫交錯(cuò)，像是絨毯上精心編織的花紋，其間點(diǎn)綴著星星點(diǎn)點(diǎn)的農(nóng)舍，錯(cuò)落有致的村莊，寧?kù)o而祥和；雄偉的跨海大橋，在波光粼粼的海面上投下堅(jiān)毅的身影。這一切交織在一起，構(gòu)成了一幅浪漫主義色彩的絕美畫(huà)卷，每一處景致都像是詩(shī)人筆下最靈動(dòng)的詩(shī)句，畫(huà)家調(diào)色板上最絢麗的色彩。我從未用這樣的角度凝視過(guò)這座城市。

機(jī)艙內(nèi)的消防飛行員在全神貫注地駕駛直升機(jī)，無(wú)暇顧及美景。他們額頭上晶瑩的汗珠，在這狹小的機(jī)艙內(nèi)閃耀著勇毅堅(jiān)韌的光輝。而我也后知后覺(jué)地體會(huì)到了在狹小的空間里，被拘于一方小天地的局促之感。正是這些向火而行無(wú)所畏懼的“火焰藍(lán)”勇士們捍衛(wèi)了這些美好啊，他們是碧空之上的守候天使，我由衷地想。

“碧空展翼護(hù)生命，危難挺身救黎民”，這是他們用熱血與青春書(shū)寫(xiě)的壯麗誓言，也是用生命和行動(dòng)捍衛(wèi)的崇高信仰。在廣袤的藍(lán)天中翱翔，他們時(shí)刻準(zhǔn)備著沖向危險(xiǎn)重重的火場(chǎng)。

一次次地往返于水源與火場(chǎng)之間，不僅是與大自然的較量，更是人類(lèi)勇氣與智慧在天空中的偉大展示。在漸漸消散的濃煙和余燼之上，這些翱翔的雄鷹形象，永遠(yuǎn)鐫刻在大地與天空之間，鐫刻在人們心中。

每一次飛行，都是他們與這座城市的深情對(duì)話(huà)。每一眼風(fēng)景，都得益于他們的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們，是我們永遠(yuǎn)的英雄，是這片天空中最美的風(fēng)景。