探析廣州市橋梁懸掛綠化維修升級(jí)改造施工技術(shù)

摘" " 要：探析廣州市橋梁懸掛綠化維修升級(jí)改造的必要性、施工前準(zhǔn)備、施工技術(shù)、施工注意事項(xiàng)，以有效解決橋梁立體綠化施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，更好地組織立體綠化施工。橋梁立體綠化不僅能改善道路景觀，美化及改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境，而且具有良好的生態(tài)效益，提升廣州城市形象，讓廣州“空中花廊”這一城市特色品牌實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量延續(xù)。

關(guān)鍵詞：橋梁懸掛綠化；立體綠化；維修升級(jí)改造；施工技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU985" " " " " " " " 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A" " " " " " " 文章編號(hào)：1005-7897（2025）03-0007-03

0" 引言

橋梁懸掛綠化是指利用植物材料，在人行天橋或立交橋兩側(cè)設(shè)置花槽進(jìn)行栽植[1]。橋梁懸掛綠化是城市立體綠化的重要表現(xiàn)形式之一，其不僅能改善道路景觀，美化及改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境，而且具有良好的生態(tài)效益，能提升城市形象、增加城市特色。

1" 廣州市橋梁懸掛綠化維修升級(jí)改造的必要性

為了解決城市交通及市民出行問(wèn)題，廣州市建造了大量的立交橋和人行天橋。對(duì)橋體進(jìn)行懸掛綠化有利于軟化橋體線條[2]，既可以明顯改善城市橋體景觀、美化城市空間，又可以增加城市綠量。經(jīng)過(guò)20多年的努力，廣州市已成為國(guó)內(nèi)橋梁綠化最早、最多、景觀效果最好的城市。廣州市最早投入使用的橋梁綠化已超過(guò)20年，綠化配套設(shè)施使用年限長(zhǎng)，長(zhǎng)期暴露在外，受到日曬雨淋、汽車(chē)尾氣、粉塵及人為破壞和交通意外等因素的影響，容易出現(xiàn)材料風(fēng)化老化、銹蝕等現(xiàn)象，危及綠化配套設(shè)施結(jié)構(gòu)安全。針對(duì)存量橋梁綠化安全隱患多，部分設(shè)施超出使用年限，在臺(tái)風(fēng)暴雨等極端天氣下易發(fā)生安全事故等問(wèn)題，按照“安全第一，輕重緩急”原則優(yōu)先處理危險(xiǎn)性較高的對(duì)象。在預(yù)算資金有限的情況下，逐年分批次對(duì)尚未完成升級(jí)的橋梁懸掛綠化進(jìn)行維修升級(jí)改造。

2" 廣州市橋梁懸掛綠化維修升級(jí)改造的施工前準(zhǔn)備

橋梁懸掛綠化施工應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，只有做好施工前準(zhǔn)備工作，才能更好地組織開(kāi)展立體綠化實(shí)施，降低施工成本，提高工作效率。

2.1" 現(xiàn)場(chǎng)踏勘

現(xiàn)場(chǎng)踏勘包括周邊建筑物和構(gòu)筑物、工程范圍、車(chē)流量及給排水條件、路燈、指示牌、光照、通風(fēng)以及其他有關(guān)的資料。加強(qiáng)工程實(shí)施區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)摸查，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，才能更好地組織開(kāi)展施工工作。

2.2" 圖紙會(huì)審和技術(shù)交底

為了領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉圖紙，明確技術(shù)要求，及早發(fā)現(xiàn)并消除圖紙中的錯(cuò)誤，工程開(kāi)工前應(yīng)由業(yè)主組織參與施工的相關(guān)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審，并由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工中有關(guān)技術(shù)問(wèn)題向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其掌握施工技術(shù)的要求，以便科學(xué)合理地組織施工。

2.3" 施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括工程概況與特點(diǎn)、施工部署和管理體系、施工方案和技術(shù)措施、施工平面布置圖、文明施工和環(huán)境保護(hù)、交通組織措施、應(yīng)急預(yù)案等。對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案、城市道路施工交通疏導(dǎo)方案、高空作業(yè)安全措施專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案、施工圍蔽專(zhuān)項(xiàng)方案、夜間施工專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)分別編制施工設(shè)計(jì)。

2.4" 對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、教育和考核

針對(duì)工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、施工工序、工藝和技術(shù)措施，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、教育和考核，使其掌握要點(diǎn)、難點(diǎn)、施工工序、工藝技術(shù)，提升作業(yè)人員綜合素養(yǎng)，提高綠化施工的有效性。特種作業(yè)人員必須持證上崗，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的勞務(wù)人員進(jìn)行崗前三級(jí)安全教育。

3" 廣州市橋梁懸掛綠化維修升級(jí)改造施工技術(shù)應(yīng)用

橋梁懸掛綠化涉及的技術(shù)較為復(fù)雜，難度高，包括結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性、植物選擇、基質(zhì)配置、灌溉系統(tǒng)等。維修升級(jí)改造施工包括更換老化破損設(shè)施（給排水設(shè)施、花盆、連接配件和鋁塑板等）和結(jié)構(gòu)體系不合理的鋼支架，應(yīng)用兼?zhèn)渥韪缆┖托钏δ艿男滦筒Ａт摶ㄅ?、智能化噴灌設(shè)施，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)智能化、精細(xì)化管理。

3.1" 施工圍蔽

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)段為人行天橋和立交橋上，車(chē)流量大。施工范圍在一條車(chē)流穿梭的交通道路上，施工圍蔽只能根據(jù)施工內(nèi)容的地塊采取單次作業(yè)占用車(chē)行道圍蔽。綜合考慮施工的需要和保證行人車(chē)輛的通行，采取雪糕桶圍蔽方式。占道作業(yè)交通組織安全措施包括警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)，并設(shè)置交通錐（雪糕筒）、施工牌、限速牌、變道牌、警示燈、爆閃燈等，作業(yè)人員必須穿反光衣。

3.2" 拆除全部或部分原有的綠化及配套設(shè)施

橋梁懸掛綠化應(yīng)確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性和耐久性，防止因結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的安全事故。個(gè)別橋梁主橋懸掛綠化鋼支架采用雙角鋼懸挑梁結(jié)構(gòu)，改變了原橋身加勁板的使用功能，結(jié)構(gòu)體系不合理；部分人行天橋引橋懸掛綠化鋼支架并未實(shí)際起到支承花盆的作用，由欄桿承擔(dān)花盆的傾覆荷載，改變了欄桿的原使用功能，結(jié)構(gòu)體系不合理。更換結(jié)構(gòu)體系不合理的鋼支架，其使用鍍鋅材料不需要做防腐處理，但焊接焊口需做防腐處理。保留骨架基本完好的鋼支架，對(duì)其表面應(yīng)進(jìn)行動(dòng)力或手工除銹處理，除銹質(zhì)量達(dá)到St3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，除銹后先上兩道紅丹防銹底漆，再上兩道氟碳面漆做防腐處理。除銹后若原鋼結(jié)構(gòu)部分支架構(gòu)件削弱嚴(yán)重，新增焊接鋼支架補(bǔ)強(qiáng)加固或更換部分鋼支架構(gòu)件。根據(jù)實(shí)際情況對(duì)保留鋼支架及錨栓進(jìn)一步排查，并采取增加安全檢測(cè)或增加螺栓加固補(bǔ)強(qiáng)或更換化學(xué)錨栓等措施。無(wú)論鋼支架更換還是保留，都要對(duì)現(xiàn)狀給排水設(shè)施、花盆（含苗木和土壤）、連接配件和鋁塑板等綠化及配套設(shè)施拆除更換。為了美觀，在支架和花盆的外側(cè)安裝流線型鋁塑板材料，顏色與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

3.3" 花盆和給排水系統(tǒng)安裝

3.3.1" 花盆

采用環(huán)保材質(zhì)的玻璃鋼花盆，其具有抗老化及抗燃燒性能，使用年限為10年，選用輕質(zhì)、高強(qiáng)的模壓聚合物復(fù)合材料，盆體壁厚不小于6mm，一次性注壓成型。花盆內(nèi)設(shè)有種植槽和阻根槽，阻根槽不積水?；ㄅ枰?guī)格有975mm×360mm×450mm（馬鞍式）、600mm×300mm×310mm（坐地式）、1500mm×500mm×500mm（坐地式）或其他規(guī)格。人行天橋若預(yù)留了鋼筋混疑土種植槽則不用花盆。

3.3.2" 給水系統(tǒng)

橋梁懸掛綠化對(duì)灌溉和排水系統(tǒng)的要求較高，灌水量應(yīng)適中且均勻，既要滿足植物的需求，又要避免過(guò)多的水溢出，影響行車(chē)及行人。給排水管應(yīng)滿足強(qiáng)度、耐久性、耐腐性、抗變形性要求。自動(dòng)灌溉系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)植物特性和實(shí)地環(huán)境情況設(shè)定灌溉程序，按季節(jié)調(diào)整灌溉時(shí)間和頻率，保證植物正常生長(zhǎng)。每座天橋?yàn)橐华?dú)立噴灌區(qū)，配有噴頭、電磁閥及時(shí)間控制器。根據(jù)水壓大小設(shè)定獨(dú)立噴灌區(qū)的長(zhǎng)度，宜每100～200m設(shè)一區(qū)。綠化滴灌管采用壓力補(bǔ)償?shù)喂喙?，噴頭采用壓力補(bǔ)償式滴頭及彎式滴箭。凡地形中出現(xiàn)倒U形的給水管道，其末端均需加設(shè)多功能復(fù)合式自動(dòng)排氣閥和泄水排泥閥，高點(diǎn)宜設(shè)置排氣閥、低點(diǎn)設(shè)置排泥閥。

3.3.3" 排水系統(tǒng)

花盆的排水應(yīng)通過(guò)排水分管匯聚到主排水管排水。沿著排水管長(zhǎng)度方向應(yīng)均勻設(shè)置若干排水分流管，對(duì)應(yīng)橋面雨水收集口就近連接到市政排水系統(tǒng)，主排水管管徑應(yīng)滿足排水要求。

3.4" 栽植基質(zhì)和苗木選擇、栽植方法

3.4.1" 栽植基質(zhì)

栽植基質(zhì)采用一級(jí)屋頂種植土，種植土營(yíng)養(yǎng)豐富，具有一定的蓄水、排水功能，疏通透氣，電導(dǎo)率為0.16～0.8mS/cm，有機(jī)質(zhì)不小于17.6g/kg，pH在5.5～7.5。

3.4.2" 苗木要求

苗木要求選擇花期長(zhǎng)、花色艷、根系發(fā)達(dá)、生長(zhǎng)茁壯、有下垂效果、抗病蟲(chóng)害、抗污染的品種。苗高60～80cm，冠幅不小于60cm，假植4個(gè)月以上假植苗，土球完整；形態(tài)優(yōu)美，冠型完整，灌叢豐滿，枝葉色澤正常，枝葉緊密度高，有腳葉，主枝分布均勻；苗木生長(zhǎng)健壯，無(wú)病蟲(chóng)害。

3.4.3" 栽植方法

栽植前將花盆清理干凈，并填入粒徑為1～3cm、厚度為5cm的陶粒，在陶粒上面和下面各鋪設(shè)一層可透水的雙層黑網(wǎng)（密度90%），四周向上折反5cm，黑網(wǎng)網(wǎng)孔大小為2mm×10mm，拉力強(qiáng)、耐風(fēng)化老化、耐腐蝕、輕便，黑網(wǎng)應(yīng)完全覆蓋陶粒。根據(jù)花盆高度和植株土球大小加入適量基質(zhì)墊層后栽植苗木，并在苗木土球周?chē)顫M基質(zhì)，覆土高度至距離花盆側(cè)壁頂下5mm，以免溢出到花盆外并夯實(shí)基質(zhì)。除種植在人行天橋外側(cè)的苗木應(yīng)稍向外傾栽植外，其他位置的苗木直立栽植。根據(jù)不同規(guī)格的花盆栽植不同數(shù)量的苗木，975mm×360mm×450mm（馬鞍式）、600mm×300mm×310mm（坐地式）、1500mm×500mm×500mm（坐地式）規(guī)格的花盆分別栽植簕杜鵑3株、2株、5株。人行天橋若預(yù)留了長(zhǎng)條型鋼筋混疑土種植槽，則每米栽植簕杜鵑3株。

3.5" 螺栓抗拔試驗(yàn)和后期養(yǎng)護(hù)

3.5.1" 螺栓抗拔試驗(yàn)

更換鋼支架與橋體結(jié)構(gòu)連接的螺栓必須采用化學(xué)螺栓，螺栓錨固作為永久性連接錨栓，應(yīng)委托第三方有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行錨栓錨固后的抗拔試驗(yàn)。人行天橋螺栓錨固后抗拔力不小于10kN，高架橋、立交橋螺栓錨固后抗拔力不小于14.5kN，以確保結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。

3.5.2" 后期養(yǎng)護(hù)

橋梁懸掛綠化后期養(yǎng)護(hù)管理包括植物修剪、病蟲(chóng)害防治、施肥、花期調(diào)控、設(shè)施維護(hù)等，需要有一套完善的養(yǎng)護(hù)管理體系來(lái)保證立體綠化的長(zhǎng)期效果。

（1）施肥管理。施肥是植物生長(zhǎng)過(guò)程中必不可少的重要一步，合理地使用肥料能夠較好地促進(jìn)植物生長(zhǎng)，并且還能夠有效地改善土壤環(huán)境，調(diào)節(jié)土壤pH，確保土壤朝向健康化方向發(fā)展[3]。施肥以液肥為主、干肥為輔；無(wú)機(jī)肥為主，有機(jī)肥兼用[2]。施用干肥時(shí)，宜采用緩釋肥，均勻撒布在花盆上。施肥量應(yīng)綜合考慮氣候、氣溫，并根據(jù)苗木種類(lèi)、苗齡、植株?duì)I養(yǎng)狀況以及土壤理化狀況確定，每年3月份和10月份分別對(duì)土壤進(jìn)行松土[2]，并施用有機(jī)肥、土壤改良劑以調(diào)節(jié)土壤有機(jī)質(zhì)含量和改善土壤透氣透水性。

（2）水分管理。水分同樣也是植物生長(zhǎng)過(guò)程中不可或缺的一個(gè)重要條件，水分的缺失會(huì)影響植物的光合作用，對(duì)其生長(zhǎng)構(gòu)成極大的威脅[3]。每次灌溉前應(yīng)對(duì)給水管道、滴灌系統(tǒng)作常規(guī)檢查，灌溉設(shè)施出現(xiàn)破損、斷裂、脫落、滴漏等情況，應(yīng)及時(shí)維修、更換，保證灌溉設(shè)施的正常、安全運(yùn)行。定期檢查排水系統(tǒng)，及時(shí)排除堵塞物，避免植株浸水。暴雨后，應(yīng)及時(shí)排除積水。根據(jù)設(shè)施使用年限及實(shí)際情況，應(yīng)按期更換老化配件。

（3）苗木修剪。栽植完成后應(yīng)適當(dāng)修剪，結(jié)合樹(shù)冠形態(tài)，對(duì)枯枝、過(guò)密枝、病蟲(chóng)枝及影響交通的枝條進(jìn)行修剪。修剪應(yīng)使植物株形分布均勻，有利于促進(jìn)分枝和花芽形成。修剪應(yīng)遵循“先上后下、先內(nèi)后外、去弱留強(qiáng)、去老留新”的原則[2]。平時(shí)應(yīng)及時(shí)修剪延伸到路上影響行人和行車(chē)的過(guò)多枝條。通過(guò)定期修剪，控制冠幅，保持景觀效果。

（4）花期調(diào)控。對(duì)需要花期調(diào)控的植物，應(yīng)綜合考慮采用控水控肥、修剪、噴施生長(zhǎng)激素等多種手段進(jìn)行調(diào)控。

（5）防寒處理措施。簕杜鵑屬?gòu)?qiáng)陽(yáng)植物，不耐寒，為增強(qiáng)其抗寒性，在10月開(kāi)始追施進(jìn)口復(fù)合肥和淋施磷酸二氫鉀等磷鉀肥。寒潮到來(lái)前噴淋抗秀300倍+樸綠1000倍混合加水稀釋水溶液，提高抗寒能力。

（6）設(shè)施維護(hù)。定期對(duì)支撐底座、花盆以及底座與橋梁的連接構(gòu)件等部位的質(zhì)量、安全進(jìn)行檢查。及時(shí)更換破損的花盆，若底座與橋梁的連接構(gòu)件存在松動(dòng)、脫落等安全隱患，應(yīng)立即加固或拆除。應(yīng)建立定期巡查制度，采取巡查和重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方式。

4" 廣州市橋梁懸掛綠化維修升級(jí)改造施工注意事項(xiàng)

4.1" 提升施工安全性

項(xiàng)目施工地點(diǎn)處于交通要道，交通繁忙，施工環(huán)境較為復(fù)雜，需要考慮夜間施工，以減少對(duì)交通的影響。工程施工應(yīng)做到安全文明施工，交通導(dǎo)行道路圍蔽施工應(yīng)做好安全措施，以免影響行人、交通安全和作業(yè)人員安全。施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，焊工等特殊工種持證上崗，焊接和防腐維修作業(yè)人員做好個(gè)人安全保護(hù)等。施工過(guò)程中不得破壞橋體結(jié)構(gòu)安全與使用功能。

4.2" 提升作業(yè)人員綜合素養(yǎng)

橋梁懸掛立體綠化維修升級(jí)改造施工涉及的技術(shù)較為復(fù)雜，要求較高，應(yīng)提升作業(yè)人員綜合素養(yǎng)[4]。圍繞工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)與考核，提高綠化施工的有效性。

4.3" 豐富天橋綠化的品種植物

橋梁綠化應(yīng)推廣應(yīng)用更多新優(yōu)的簕杜鵑品種，打造色斑斕彩的橋梁綠化。進(jìn)一步嘗試適合廣州市天橋綠化且性狀穩(wěn)定、景觀效果良好的其他品種植物，豐富天橋綠化的品種植物，讓更多市民群眾共享生態(tài)福利，為“活力灣區(qū)，新彩廣州”增綠色添花色。

4.4" 施工有關(guān)單位的配合支持

橋梁懸掛綠化維修升級(jí)改造的施工質(zhì)量與城市形象塑造密切相關(guān)。立體綠化施工作業(yè)要在監(jiān)理單位的監(jiān)督下施工，在滿足設(shè)計(jì)圖紙、業(yè)主要求的前提下，獲得材料檢測(cè)單位、廣州市工程質(zhì)量監(jiān)督站的配合支持，為工程施工、質(zhì)量驗(yàn)收創(chuàng)造更多有利條件。將監(jiān)理部門(mén)的效能充分發(fā)揮出來(lái)，獲得監(jiān)理部門(mén)的協(xié)助，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工缺陷的全面分析，以進(jìn)一步提升工程施工質(zhì)量[5]。

5" 結(jié)語(yǔ)

橋梁懸掛綠化維修升級(jí)改造應(yīng)綜合考慮橋梁立體綠化施工過(guò)程中技術(shù)、成本、植物選擇、灌溉與排水系統(tǒng)、安全和后期養(yǎng)護(hù)管理等問(wèn)題，及時(shí)有效地解決上述問(wèn)題，保證立體綠化施工方案順利執(zhí)行。建設(shè)和完善橋梁立體綠化，不僅能改善道路景觀，美化及改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境，具有良好的生態(tài)效益，而且能提升廣州城市形象。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：張衛(wèi)平（1970— ），男，漢族，廣東河源人，本科，高級(jí)工程師，主要從事風(fēng)景園林設(shè)計(jì)與施工工作。