深度聚焦人才隊伍建設(shè)是推動航海保障高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,對于提升航海保障技術(shù)與管理水平、擴大我國在國際海事組織的影響力具有十分重要的意義。航保單位應(yīng)當(dāng)豐富人才培樹與激勵手段,持續(xù)健全人才選拔、培育、任用、保留等各環(huán)節(jié),形成環(huán)環(huán)相扣、統(tǒng)籌推進的全流程機制,提升航保管理運行實效。人才隊伍建設(shè)和管理是一個系統(tǒng)工程,航保隊伍的建設(shè)應(yīng)與科技創(chuàng)新相結(jié)合,顯著提高航保隊伍專業(yè)化水平,使其具有可復(fù)制、可操作、可持續(xù)、可推廣的示范作用。
●做好人才盤點,補充急缺專業(yè)人才
結(jié)合國際海事履約工作的需要,分析人員結(jié)構(gòu),厘清現(xiàn)狀,緊跟事業(yè)發(fā)展需求和人才供給情況,優(yōu)化招錄方向。堅持專業(yè)化和知識化的原則,依據(jù)重點崗位勝任需求和人員的素質(zhì)水平差距,科學(xué)編制招聘計劃引進專業(yè)人才,做到前瞻性規(guī)劃,系統(tǒng)性培養(yǎng)。著眼于積極引進人工智能和通信專業(yè)人員,提升業(yè)務(wù)能力和核心競爭力。有針對性地開展初任培訓(xùn)、部門輪崗、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、基層鍛煉等培養(yǎng)項目,縮短人才成長周期。
●引入競聘機制,實施輪崗交流
將個人的發(fā)展愿望和組織的需求結(jié)合起來,把合適的干部放到合適的崗位上,著力增強選人用人的準(zhǔn)確性。采取職工自愿報名、組織選拔、量化評分等方式確定人選,定期評價輪崗效果,促進年輕職工多崗位成才。開展專業(yè)技術(shù)船員崗位競聘, 完善 “公平競爭、人盡其才、能上能下”的用人原則。培養(yǎng)選拔敢于負(fù)責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)、善于作為、實績突出的干部,統(tǒng)籌考慮人才個人特質(zhì)與崗位匹配度。
●以大賽鼓勵人才,通過崗位建功選拔人才
積極構(gòu)建競技舞臺,激發(fā)人才在航標(biāo)技能競賽中的潛能。組建競賽籌備組全力保障“航標(biāo)技能競賽”。成立技能競賽訓(xùn)練小組,使優(yōu)秀人才在比賽中脫穎而出,彰顯新時代青年的拼搏風(fēng)貌與進取精神,同時選拔優(yōu)秀人才進入專業(yè)人才后備庫。
●推行“第一燈塔長制”
通過公開報名、資格審查、擇優(yōu)選用、正式聘任的程序選聘青年骨干深入海島、燈塔一線,吃一線之苦、得一線之思,錘煉專業(yè)技能,傳承航保精神。轄區(qū)內(nèi)燈塔(含燈樁)派駐第一燈塔長。采用聘任制,協(xié)助燈塔所在基層站共同做好各項工作,做到遇事共商、問題共解、責(zé)任共擔(dān)。做好燈塔一線的調(diào)研工作,密切聯(lián)系燈塔一線職工,傾聽職工訴求,增強服務(wù)基層的能力,開展課題研究,強化業(yè)務(wù)根基,提升創(chuàng)新能力,培養(yǎng)實干擔(dān)當(dāng)精神。最終開展任期考核,選拔后備人才。
●明確青年人才選用標(biāo)準(zhǔn)
落實“參與全球海事治理”“拓展國際合作廣度深度”要求,通過擴大海事測繪履約團隊青年人才基數(shù),實施“優(yōu)中選優(yōu)”,堅持“能者上、庸者讓、劣者下”的履約青年人才選用標(biāo)準(zhǔn),形成“用好現(xiàn)有人才、引進急需人才、穩(wěn)定關(guān)鍵人才、培養(yǎng)未來人才”的良性循環(huán)。成立海事測繪履約研究團隊,選拔在國際履約組織中擔(dān)任重要崗位青年人才、IHO技術(shù)型培養(yǎng)人才、駐外外交人員備用人選。
●推廣基層一線人才“導(dǎo)師制”“帶教制”
以老育新,倡導(dǎo)中層管理者對人才成長負(fù)責(zé),為青年人才成長提供資源和支持。扎實開展人才成長“導(dǎo)師制”活動,精選27位導(dǎo)師,與36名新進人員雙向匹配。通過“理論+實踐”“個人+團隊”“評估+調(diào)整”三結(jié)合模式,動態(tài)管理人才成長檔案。引導(dǎo)他們由“自然生長”向“有序成長”轉(zhuǎn)變,由“自我精進”向“協(xié)同奮進”轉(zhuǎn)變,幫助其規(guī)劃精進路徑,提升綜合素養(yǎng),助其早日成長成才。在導(dǎo)師悉心指導(dǎo)下,提升人才專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng),為單位發(fā)展注入新動力。
●制定履約人才需求規(guī)劃
加強國際履約人才、行業(yè)領(lǐng)軍人才建設(shè),挖掘和發(fā)揮先進典型的帶動示范作用,開展有深度的人才培養(yǎng)研究,發(fā)掘優(yōu)秀人才并予以重點培養(yǎng)。參加國際航標(biāo)協(xié)會會議、IALA 會議,積極參與工作組的議題討論,針對相關(guān)問題與世界其他國家航標(biāo)管理工作者進行交流探討。跟蹤IALA、IHO和ITU等國際組織最新動態(tài),在北斗應(yīng)用等方面開展深入研究,積極提出中國方案。參加海事履約相關(guān)培訓(xùn)及活動賽事,在重要工作、重大任務(wù)中檢驗成色,暢通個人發(fā)展和成才渠道,為自身發(fā)展積累經(jīng)驗,營造積極向上的履約人才培養(yǎng)氛圍。
●成立專業(yè)技術(shù)委員會
專業(yè)技術(shù)委員會下設(shè)專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)委員會和航標(biāo)、船舶、經(jīng)濟(檔案)、財會管理等分委會。組織各類別專業(yè)技術(shù)人員擬定年度專業(yè)論文課題計劃,開展技術(shù)交流研討以及專業(yè)技術(shù)問題研究論證。根據(jù)人才管理需求,對專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格認(rèn)定、專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘任提供專業(yè)審查意見,發(fā)揮專業(yè)技術(shù)委員會成員專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,激發(fā)專業(yè)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。
●參與智慧航道、智能航標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究
基于智慧航道的研究成果,與大學(xué)合作開發(fā)智慧航道模型,積極推進模型開發(fā),將智慧航道應(yīng)用于港口,挖掘培養(yǎng)一批具備較高專業(yè)素養(yǎng)、具有較強外語表達(dá)能力、擁有國際視野、通曉國際規(guī)則的人才。積極推進海事監(jiān)管與航海保障一體化融合發(fā)展人員交流工作,加大與海事融合范圍的深度、廣度,提高站位、立足業(yè)務(wù)發(fā)展,通過專項工作、聯(lián)合巡檢、派員學(xué)習(xí)等方式,加深政策掌握,提升人員綜合能力。
●對接“青創(chuàng)工程”
搭建青年深入基層一線實踐鍛煉平臺,促進知識學(xué)習(xí)和實踐,結(jié)合航標(biāo)養(yǎng)護主業(yè),分批次、有計劃地開展航標(biāo)維護保養(yǎng)實操訓(xùn)練,保持活動常態(tài)長效機制,負(fù)責(zé)轄區(qū)鋼質(zhì)浮標(biāo)維修保養(yǎng)工作。采用“固定隊員+臨時隊員”人員管理模式,平時由固定隊員開展航標(biāo)養(yǎng)護工作,大批量養(yǎng)護時,從基層航標(biāo)管理站抽調(diào)臨時隊員,集中開展大批量航標(biāo)養(yǎng)護工作。為人才提供更多鍛煉機會,使得人才能夠回歸航保管理主業(yè)、發(fā)揮“國家隊”作用,為創(chuàng)新實踐、技能提升提供廣闊舞臺。
●重視加強干部人才隊伍建設(shè)規(guī)劃
穩(wěn)步推進崗位設(shè)置改革,細(xì)化職責(zé)、明晰事權(quán)、理順部門關(guān)系,按照有序推進、平穩(wěn)過渡的原則完成人員定崗。按照編制,綜合工作量、工作內(nèi)容相關(guān)性等因素,確定崗位名稱、任職條件和履行職責(zé),詳細(xì)制定并描述崗位說明書具體內(nèi)容,并結(jié)合單位未來發(fā)展導(dǎo)向提出崗位未來的人才需求和當(dāng)前崗位人員需要培養(yǎng)和提高的技能。
●依托“航保創(chuàng)新工作室”,凝聚智慧力量
讓青年人才在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的熱土上、課題攻關(guān)的熔爐中歷經(jīng)錘煉。航保單位與高校、企業(yè)聯(lián)合開展新技術(shù)在航保工作中的應(yīng)用研究,發(fā)揮“航保創(chuàng)新工作室”平臺支撐和“領(lǐng)頭雁”作用,利用好科技論壇和創(chuàng)新興趣小組平臺?!昂Q泊M聯(lián)合創(chuàng)新小組”立足崗位和本職工作,參與創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,通過小革新、小改造、小發(fā)明及時消除事故隱患,有效提高工作效率,創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新氛圍日趨濃厚。
●深化“政產(chǎn)學(xué)研用”,提升成果轉(zhuǎn)化
航保單位結(jié)合國際國內(nèi)形式,圍繞落實黨和國家重大戰(zhàn)略決策,以解決實際問題為出發(fā)點和落腳點,推進國際標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)轉(zhuǎn)化。依托項目建設(shè),組建專業(yè)隊伍,聚焦S-100數(shù)字航海產(chǎn)品體系和海上安全信息服務(wù)等方面,開展深入研究,促進海事測繪履約研究成果落地。
●深化激勵機制,提升創(chuàng)業(yè)動力
協(xié)調(diào)各方資源,為人才搭建展示平臺,以國際履約為主題,舉辦英語競賽、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽,組織參加履約技能競賽等,針對在國際履約中做出突出貢獻的人才,制定激勵政策,激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情,結(jié)合“最美北海航保人”評選、“青年文明號”創(chuàng)建等,把在海事國際履約中的工作實績、成長進度等作為考評參考,培樹典型,激發(fā)參與國際履約人才的內(nèi)生動力和活力。
●完善績效薪酬制度
注重考核結(jié)果的應(yīng)用,實現(xiàn)績效與考核分配掛鉤,強化考核約束力。通過改革創(chuàng)新,優(yōu)化激勵,大膽向科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)人才傾斜,推進解決發(fā)展中的問題,激發(fā)人才隊伍干事創(chuàng)業(yè)積極性,促進人才隊伍健康發(fā)展。
●大膽提任提拔選拔干部
航保單位持續(xù)強化履職能力,注重在實踐中考驗干部,大力培養(yǎng)選拔年輕干部,多渠道發(fā)現(xiàn)、多方面儲備一批政治素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)能力突出的后備干部。激發(fā)干部干事熱情,進一步給年輕人壓擔(dān)子、搭臺子,在實踐中發(fā)現(xiàn)人才,特別是在一線艱苦崗位中培養(yǎng)、歷練一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、工作能力強的青年人才。
作者單位 交通運輸部北海航海保障中心青島航標(biāo)處