云南省跨境電商與物流協(xié)同評(píng)價(jià)及提升對(duì)策

摘" 要：近年來(lái)，隨著云南省跨境電商飛速發(fā)展，云南省跨境物流的發(fā)展也隨之不斷加快，但二者發(fā)展規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)質(zhì)量等多方面發(fā)展不協(xié)調(diào)。文章通過(guò)云南省跨境電商與跨境物流的基本現(xiàn)狀，構(gòu)建復(fù)合系統(tǒng)有序度模型來(lái)計(jì)算并分析二者協(xié)同度，發(fā)現(xiàn)云南省跨境電商與物流復(fù)合系統(tǒng)整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，但波動(dòng)幅度較大，跨境電商復(fù)合系統(tǒng)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、跨境物流服務(wù)及支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面存在系列問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上本文提出了加強(qiáng)搭建協(xié)同數(shù)據(jù)平臺(tái)、培育市場(chǎng)主體、探索物流服務(wù)新模式等對(duì)策建議，以期促進(jìn)云南省跨境電商與物流的協(xié)同發(fā)展。

關(guān)鍵詞：云南省；跨境電商；跨境物流；協(xié)同度

" 中圖分類號(hào)：F713.365.1" " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.01.027

Abstract： In recent years， with the rapid development of cross

-border e-commerce in Yunnan Province， the development of cross-border logistics in Yunnan Province has also accelerated， but the development scale， infrastructure and service quality of the two are not coordinated. Based on the basic status quo of cross-border e-commerce and cross-border logistics in Yunnan Province， this paper builds a composite system order degree model to calculate and analyze the degree of collaboration between the two. It is found that the composite system of cross

-border e-commerce and logistics in Yunnan Province shows an overall upward trend， but the volatility is large. There are a series of problems in the composite system of cross-border e

-commerce in terms of industrial development， cross-border logistics services and supporting industrial development. On this basis， this paper puts forward countermeasures and suggestions such as strengthening the construction of data platform， cultivating market players and exploring new logistics service models， so as to promote the coordinated development of cross-border e-commerce and logistics in Yunnan Province.

Key words： Yunnan Province; cross-border e-commerce; cross

-border logistics; cooperation degree

0" 引" 言

“一帶一路”戰(zhàn)略是國(guó)家實(shí)施新一輪擴(kuò)大開(kāi)放、營(yíng)造有利周邊環(huán)境的重大舉措，云南毗鄰南亞?wèn)|南亞，是“一帶一路”面向南亞?wèn)|南亞的樞紐。近年來(lái)，在“一帶一路”、RCEP（Regional Comprehensive Economic Partnership，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）等政策的支持下，云南省跨境電商發(fā)展十分迅猛，2022年云南省跨境電子商務(wù)進(jìn)出口額增速位居全國(guó)第一，高速發(fā)展的跨境電商對(duì)跨境物流提出了更高要求。然而，云南省跨境電商起步晚，跨境電商物流體系不完善，限制了跨境電商的發(fā)展，在此背景下，如何構(gòu)建與跨境電商相匹配的跨境物流機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“跨境電商”與“跨境物流”的協(xié)同發(fā)展，更好地為“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易提供強(qiáng)有力的支撐和保障是本文研究的目的和重點(diǎn)。本文基于復(fù)合系統(tǒng)評(píng)價(jià)模型，計(jì)算并分析云南省跨境電商及物流協(xié)同度，探尋二者協(xié)同發(fā)展中存在的問(wèn)題，提出發(fā)展策略，以期促進(jìn)云南省跨境電商及物流的協(xié)同發(fā)展。

1" 云南省跨境電商與物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1" 跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

" 云南省位于中國(guó)西南，與緬甸、老撾、越南接壤，毗鄰南亞?wèn)|南亞地區(qū)，發(fā)展跨境電商具有獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在習(xí)總書記關(guān)于“正確認(rèn)識(shí)和把握云南在全國(guó)發(fā)展大局中的地位和作用”、“充分發(fā)揮云南作為南亞?wèn)|南亞輻射中心”等講話的支持下，作為東南亞第一跨境電商試點(diǎn)，近年來(lái)，云南跨境電子商務(wù)改革發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，商務(wù)部發(fā)布的《中國(guó)電子商務(wù)報(bào)告2022》顯示，2021年，云南省跨境電商進(jìn)出口金額達(dá)42.94億元，同比增長(zhǎng)達(dá)317.37%，2022年云南省是我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增速最快的省份。

" 如圖1所示，2019—2020年，云南省跨境電商交易額增長(zhǎng)13.13倍，2021—2022年，同比增長(zhǎng)238.50%，跨境電商進(jìn)出口總額占進(jìn)出口貿(mào)易總規(guī)模的比重從2019年的0.04%增加到2022年的5.72%，呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，在外貿(mào)形勢(shì)空前嚴(yán)峻復(fù)雜之際，跨境電商成為助力云南外貿(mào)抵擋“寒冬”、實(shí)現(xiàn)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”重要的新增長(zhǎng)點(diǎn)，逐漸成為云南省對(duì)外貿(mào)易的新生力量。但是，與全國(guó)跨境電商占外貿(mào)近三成的平均水平相比，云南省跨境電商還有較大的增長(zhǎng)空間。

隨著跨境電商成為貿(mào)易的增長(zhǎng)點(diǎn)，云南省跨境電商企業(yè)數(shù)量逐年增長(zhǎng)，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，2021年云南跨境電子商務(wù)新注冊(cè)企業(yè)規(guī)模同比增長(zhǎng)86%，超過(guò)全國(guó)14個(gè)百分點(diǎn)。自2019年以來(lái)，云南省跨境電商企業(yè)注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)速度達(dá)58.42%，截至2022年底，云南省已有三百余家跨境電子商務(wù)企業(yè)，跨境電商類型以B2B、B2C為主，企業(yè)注冊(cè)資本在100萬(wàn)元內(nèi)的占比57.9%，整體規(guī)模以中小企業(yè)為主。

1.2" 跨境物流發(fā)展現(xiàn)狀

" 2019—2021年期間，云南省跨境電商進(jìn)出口報(bào)關(guān)單量分別為89.36萬(wàn)票、1 319.47萬(wàn)票及1 549.84萬(wàn)票，進(jìn)出口報(bào)關(guān)單量增長(zhǎng)迅猛。隨著跨境電商的快速發(fā)展，云南省不斷加大國(guó)際物流通道建設(shè)，多次出臺(tái)有關(guān)支持國(guó)際物流及跨境物流發(fā)展的相關(guān)政策，云南省正成為我國(guó)面向南亞、東南亞及印度洋的綜合交通樞紐。

" 云南省著力打造三大跨境物流通道，以昆明為中心，以河口、瑞麗、磨憨陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐為載體，其中，由昆明途徑大理至瑞麗，打造中緬大通道；從昆明向南至版納，建設(shè)中老泰大通道，由昆明至東南經(jīng)紅河河口建設(shè)中越大通道。2021年，中老泰大通道的前半段，云南至老撾萬(wàn)象鐵路已建成通車，截至2023年11月初，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿23個(gè)月，累計(jì)發(fā)送發(fā)送貨物超2 780萬(wàn)噸，其中跨境貨物570萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)國(guó)家；在此基礎(chǔ)上，2023年10月8日，“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行，“中老班列+跨境電商”、“跨境電商瀾湄快線”專列開(kāi)通，云南省跨境物流通道逐漸成為鏈接我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)與東南亞國(guó)家的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

2" 云南省跨境電商與物流協(xié)同評(píng)價(jià)

2.1" 協(xié)同內(nèi)涵

協(xié)同理論早在20世紀(jì)60年代由德國(guó)學(xué)者Haken提出，該理論主要研究系統(tǒng)與系統(tǒng)之間由于相互作用而產(chǎn)生的變化規(guī)律，其主張系統(tǒng)要素間由自覺(jué)的行動(dòng)整合在一起，再經(jīng)過(guò)協(xié)同運(yùn)作，使得整體效用超出各組成部分產(chǎn)生的效用之和?？缇畴娚毯涂缇澄锪髯鳛榭缇畴娚滔到y(tǒng)的兩個(gè)子系統(tǒng)，相伴共生、相互影響且相互促進(jìn)，二者為了實(shí)現(xiàn)跨境電商供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作和成本最小化、效益最大化的目標(biāo)，通過(guò)信息共享、相互協(xié)調(diào)與合作，促使協(xié)同要素間自覺(jué)整合，協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)復(fù)合系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、有序發(fā)展，從而達(dá)到整體協(xié)調(diào)合作的過(guò)程[1-2]。

2.2" 協(xié)同評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

" 目前，關(guān)于跨境電商、跨境物流發(fā)展水平及二者之間的協(xié)同關(guān)系測(cè)量尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，本文根據(jù)云南省跨境電商與跨境物流發(fā)展特點(diǎn)，通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料及咨詢相關(guān)專家，按照科學(xué)性、代表性、可行性、可得性等原則，篩選得到跨境電子商務(wù)與物流協(xié)同度的評(píng)價(jià)指標(biāo)如表1所示。

2.3" 協(xié)同模型構(gòu)建

協(xié)同是各子系統(tǒng)之間從無(wú)序向有序的轉(zhuǎn)化，序參量是各子系統(tǒng)間協(xié)同效果的表征，可用來(lái)衡量子系統(tǒng)的協(xié)同有序的程度[3]，基于此，本文基于序參量構(gòu)建跨境電商與物流的協(xié)同度測(cè)量模型，具體步驟如下。

2.3.1" 確定跨境電商與物流子系統(tǒng)序參量

" 假設(shè)云南省跨境電商與跨境物流協(xié)同綜合系統(tǒng)為S，其中云南省跨境電商系統(tǒng)為子系統(tǒng)S，云南省跨境物流系統(tǒng)為子系統(tǒng)

S，即S=S，S。S與S的協(xié)同發(fā)展或者說(shuō)二者之間協(xié)同度的提升實(shí)則為系統(tǒng)S有序度的提升。令e=e，e，e，…，e為跨境電商的序參量，e=e，e，e，…，e為跨境物流的序參量，其中k=1，2，3，…，n，表示子系統(tǒng)中的序參量個(gè)數(shù)。e，e為跨境電商和跨境物流子系統(tǒng)的序參量，其取值范圍分別為α≤e≤b，α≤e≤b（α、b為e的理想最優(yōu)值與理想最差值）。

2.3.2" 計(jì)算序參量對(duì)子系統(tǒng)的貢獻(xiàn)度

" 序參量對(duì)子系統(tǒng)的貢獻(xiàn)度代表了序參量本身的有序度，根據(jù)協(xié)同學(xué)理論，子系統(tǒng)有序度可使用功效函數(shù)計(jì)算，具體如式（1）所示：

μe=" " m=1，2; k=1，2，3，…，n" " " " " " " " " " " " " " " " " （1）

2.3.3" 計(jì)算序參量對(duì)復(fù)合系統(tǒng)的貢獻(xiàn)度

μe=∑wμe" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "（2）

式中：w=∑w=1，w為相應(yīng)的μe的權(quán)重，由于本文研究的樣本為時(shí)間序列樣本和數(shù)據(jù)的時(shí)間跨度較短，因此采用TOPSIS賦權(quán)法對(duì)w進(jìn)行計(jì)算，其計(jì)算公式為：

c=σ∑*1-ρ" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "（3）

w=" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " （4）

式中：c是第k個(gè)指標(biāo)對(duì)整個(gè)復(fù)合系統(tǒng)系統(tǒng)度的影響程度，是第k個(gè)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)差，ρ說(shuō)明指標(biāo)m與指標(biāo)k間的相關(guān)系數(shù)，本文通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)法計(jì)算得出關(guān)聯(lián)系數(shù)。

2.3.4" 計(jì)算復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度

跨境電商子系統(tǒng)與跨境物流子系統(tǒng)之間一直處于不斷地變化和發(fā)展之中，因此需要?jiǎng)討B(tài)地衡量復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)同度[4-5]。假設(shè)在某一特定時(shí)間段內(nèi)跨境電商系統(tǒng)與跨境物流系統(tǒng)各自的有序度為：μe，當(dāng)時(shí)間發(fā)展到t時(shí)，雙方子系統(tǒng)S的有序度為

μe，如果μe≥μe，則時(shí)段t，t內(nèi)整個(gè)復(fù)合系統(tǒng)處于正向協(xié)同，協(xié)同程度的大小用U表示，其計(jì)算公式為：

U=" " " " " " " " " " " " " " " " " " " "（5）

U的取值范圍為0，1，當(dāng)U為0時(shí)，系統(tǒng)極度不協(xié)同，當(dāng)U為1時(shí)，系統(tǒng)完全協(xié)同。

3" 實(shí)證計(jì)算

3.1" 數(shù)據(jù)來(lái)源與處理

2018年7月，中國(guó)（昆明）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)（第三批），以昆明“一區(qū)兩中心”（昆明綜合保稅區(qū)、昆明高新和騰俊國(guó)際陸港保稅物流中心）為重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)始建設(shè)跨境電商園區(qū)體系及監(jiān)管場(chǎng)所，云南跨境電商正式起步。在此背景下，本文以2018年作為數(shù)據(jù)研究的初期，選取了2018—2022年的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和研究。指標(biāo)數(shù)據(jù)主要來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、云南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)、云南省統(tǒng)計(jì)年鑒、昆明海關(guān)和云南省商務(wù)廳等，對(duì)于個(gè)別無(wú)法得到的年限數(shù)據(jù)，本文采用簡(jiǎn)單回歸對(duì)其進(jìn)行估值補(bǔ)缺。

" 在收集初步數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由于各數(shù)據(jù)間統(tǒng)計(jì)單位以及統(tǒng)計(jì)內(nèi)容不同無(wú)法對(duì)其進(jìn)行直接的比較計(jì)算，本文采用標(biāo)準(zhǔn)化處理方式對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱化處理。

3.2" 云南省跨境電商與跨境物流協(xié)同度測(cè)量分析

3.2.1" 計(jì)算子系統(tǒng)序參量權(quán)重

根據(jù)表1的序參量，依據(jù)公式（3）與公式（4），通過(guò)TOPSIS算法，分別計(jì)算云南省跨境電商、跨境物流子系統(tǒng)的序參量權(quán)重，計(jì)算結(jié)果如表2、表3所示。

從表2、表3可知，對(duì)云南省跨境電商子系統(tǒng)有序度影響較大的有云南省城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員增長(zhǎng)情況、云南省有電子商務(wù)交易活動(dòng)的企業(yè)數(shù)比重，權(quán)重分別為0.201 42，0.266 65。對(duì)云南省跨境物流子系統(tǒng)有序度影響較大的有云南省快遞業(yè)務(wù)收入，云南省物流業(yè)總收入（郵政業(yè)），權(quán)重分別為0.201 67，0.192 87。

3.2.2" 計(jì)算子系統(tǒng)有序度

" 根據(jù)公式（1）計(jì)算云南省跨境電商與跨境物流子系統(tǒng)的有序度，計(jì)算結(jié)果如圖2所示，2018—2022年云南省跨境電商與物流兩大子系統(tǒng)的有序度呈現(xiàn)整體上升的趨勢(shì)，但跨境電商子系統(tǒng)有序度低于跨境物流，而跨境物流子系統(tǒng)發(fā)展波動(dòng)較大。

3.2.3" 計(jì)算復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度

根據(jù)公式（5）計(jì)算云南省跨境電商與跨境物流符合系統(tǒng)協(xié)同度，結(jié)果如圖3所示，對(duì)應(yīng)的耦合協(xié)調(diào)度如表4所示。2018—2022年云南省跨境電商與跨境物流復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)同度從“嚴(yán)重失調(diào)”等級(jí)逐漸提升至“優(yōu)質(zhì)協(xié)調(diào)”，數(shù)據(jù)表明，近年來(lái)，在云南省政府的支持及企業(yè)的不斷發(fā)展下二者的協(xié)同水平不斷不提高，符合云南省跨境電商發(fā)展的實(shí)際情況。

從協(xié)同度和有序度的變化情況來(lái)看，復(fù)合系統(tǒng)耦合度的變化與跨境物流的有序度變化趨勢(shì)一致，說(shuō)明跨境物流的發(fā)展對(duì)復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展影響程度更為顯著。另一方面，從子系統(tǒng)有序度的變化速度來(lái)看，跨境電商子系統(tǒng)的增長(zhǎng)速度更慢，根據(jù)協(xié)同學(xué)理論中的伺服原理，變動(dòng)較慢的子系統(tǒng)對(duì)復(fù)合系統(tǒng)的影響更大[6]，綜上，要提高復(fù)合系統(tǒng)整體協(xié)同度，跨境電商與物流系統(tǒng)需同等重視、同步協(xié)調(diào)、共同發(fā)展。

4" 存在的問(wèn)題

" 總體而言，云南省跨境電商與物流協(xié)同度持續(xù)向好發(fā)展，但仍存在以下問(wèn)題。

4.1" 跨境電商與物流信息溝通不暢，協(xié)同度波動(dòng)較大

" 如圖3所示，云南省跨境電商與物流系統(tǒng)協(xié)同度波動(dòng)較大，背后的原因有很多，但最主要的原因在于云南省跨境電商企業(yè)與跨境物流企業(yè)之間信息和數(shù)據(jù)共享情況較差。一方面，跨境電商企業(yè)不清楚跨境物流企業(yè)的運(yùn)輸水平和實(shí)力，而跨境物流企業(yè)不清楚客戶的運(yùn)輸偏好和特點(diǎn)，無(wú)法充分利用彼此優(yōu)勢(shì)聯(lián)合發(fā)力提升合作的整體效率和水平。另一方面，雙方相互獨(dú)立的運(yùn)作形式難以了解客戶的真正需求，更無(wú)法提供客戶所需的高水平的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，尤其是企業(yè)存在特殊偏好和需求時(shí)，沒(méi)有良好的互信合作機(jī)制是不可能對(duì)其進(jìn)行滿足的，從而導(dǎo)致跨境電商和跨境物流行業(yè)協(xié)同發(fā)展存在較大阻礙。

4.2" 跨境電商市場(chǎng)主體少、服務(wù)性企業(yè)發(fā)展滯后

" 跨境電商有序度整體發(fā)展比跨境物流更慢，主要有跨境電商市場(chǎng)主體少、支撐服務(wù)不足有關(guān)。一方面，云南省跨境電商發(fā)展快，跨境電商主體數(shù)量逐漸增加，但50%以上的跨境電商企業(yè)注冊(cè)資金小于100萬(wàn)元，跨境電商主體數(shù)量較少、企業(yè)規(guī)模普遍較小、且專業(yè)化程度低，10 475家外貿(mào)企業(yè)入駐阿里巴巴的電子商務(wù)外貿(mào)企業(yè)只有200家，外貿(mào)企業(yè)跨境電商參與度不足。另一方面，跨境電子商務(wù)技術(shù)支持、金融服務(wù)、供應(yīng)鏈等服務(wù)發(fā)展滯后，跨境電商平臺(tái)發(fā)展良莠不齊，無(wú)論是跨境電商出口還是進(jìn)口，都缺乏有實(shí)力的本土跨境電商平臺(tái)企業(yè)，這成為云南發(fā)展跨境電商的軟肋。

4.3" 跨境物流服務(wù)能力不足

" 云南省國(guó)際貨物運(yùn)輸通道雖然取得了一系列成績(jī)，但在跨境寄遞、海外倉(cāng)、邊境倉(cāng)及國(guó)際物流人才等方面的建設(shè)發(fā)展仍然較緩，目前云南省在東南亞地區(qū)運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)僅有10個(gè)左右，海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作及與當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)體系的融入還處于初級(jí)階段，對(duì)跨境電商的支持服務(wù)能力不足。隨著跨境電商的發(fā)展，客戶群體越來(lái)越追求個(gè)性化的服務(wù)，對(duì)跨境電商與物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間配合的要求會(huì)更加嚴(yán)格，現(xiàn)階段跨境物流行業(yè)的服務(wù)水平遠(yuǎn)未達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致其無(wú)法適應(yīng)跨境電商的發(fā)展需求，造成云南省跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展水平較低。

4.4" 跨境電商產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱

" 總體而言，云南省跨境電商目前尚處于初級(jí)發(fā)展階段，出口產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱[7]。從出口產(chǎn)品種類來(lái)看，跨境電商出口的主要產(chǎn)品包括的花卉、茶葉、高原特色蔬菜、咖啡等農(nóng)副產(chǎn)品，而此類展品產(chǎn)業(yè)鏈多集中于初步種植階段，缺乏涵蓋種植、加工、交易、物流、研發(fā)等環(huán)節(jié)在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，云南省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)未能為云南跨境電商行業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐，導(dǎo)致跨境電商行業(yè)發(fā)展乏力。

5" 對(duì)策建議

5.1" 搭建數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)，破除跨境電商與物流壁壘

" 信息協(xié)同是提高兩大子系統(tǒng)協(xié)同度的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，整合跨境電商交易鏈上的信息資源[8]，搭建跨境電商與跨境物流信息數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)，一站式匯集企業(yè)、政府、跨境電商消費(fèi)者信息，跨境電商業(yè)務(wù)各方主體通過(guò)該平臺(tái)進(jìn)行有效的信息共享，實(shí)現(xiàn)跨境電商與跨境物流行業(yè)數(shù)據(jù)、地區(qū)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)、跨境支付等相關(guān)數(shù)據(jù)資源的優(yōu)化配置。

5.2" 培育市場(chǎng)主體，建設(shè)完整產(chǎn)業(yè)鏈

" 依托與周邊國(guó)家資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)一批加工貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易基地，以構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈為抓手，推動(dòng)跨境電商和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展。與云南省電子商務(wù)農(nóng)村示范縣對(duì)接，整合云南特色農(nóng)產(chǎn)品資源，建立云南花卉、咖啡等高原特色農(nóng)產(chǎn)品完整產(chǎn)業(yè)鏈、打造精深加工產(chǎn)業(yè)集群，建立農(nóng)產(chǎn)品跨境電子商務(wù)交易平臺(tái)，鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)按照國(guó)際需求和標(biāo)準(zhǔn)，組織研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)和流通，加強(qiáng)產(chǎn)品追溯體系建設(shè)，提升農(nóng)產(chǎn)品精加工能力和價(jià)值創(chuàng)造能力，特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與跨境電商的融合將增強(qiáng)云南省跨境電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

5.3" 探索跨境物流服務(wù)新模式，完善物流服務(wù)

" 云南省政府和企業(yè)應(yīng)協(xié)同合作，積極探索“公共海外倉(cāng)”等物流模式，以政府牽頭，帶動(dòng)企業(yè)共同探索海外倉(cāng)、國(guó)際物流企業(yè)合作建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)自建、收購(gòu)并購(gòu)或租賃等方式在南亞?wèn)|南亞國(guó)家建設(shè)海外倉(cāng)、智能口岸倉(cāng)、出口集貨倉(cāng)、海外實(shí)體店和提貨點(diǎn)等，抱團(tuán)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，政府需要加強(qiáng)與其他國(guó)家的交流與合作，以建立中國(guó)與其他國(guó)之間的專有物流渠道，助推本土電商龍頭融入境外流通體系。

5.4" 提升增值服務(wù)水平服務(wù)，增強(qiáng)跨境電商支持力度

" 對(duì)于企業(yè)缺乏跨境電商與物流的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，政府應(yīng)加大支持型服務(wù)力度。一方面，提供跨境電商及物流政策解讀服務(wù)，方便跨境電商及物流企業(yè)詳細(xì)了解各類政策，有效幫扶企業(yè)開(kāi)展跨境電商及物流業(yè)務(wù)，如重點(diǎn)解讀境內(nèi)外通關(guān)政策、各個(gè)國(guó)家國(guó)際運(yùn)輸禁止條例、貨物包裝要求和限制條例、進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)檢疫政策，解讀跨境物流供應(yīng)鏈金融的結(jié)算、融資、風(fēng)險(xiǎn)管理等相關(guān)政策等，有效提升企業(yè)跨境物流供應(yīng)鏈增值服務(wù)質(zhì)量。另一方面，吸引、匯集翻譯、站外推廣、代運(yùn)營(yíng)等專門服務(wù)跨境電商及物流的第三方增值服務(wù)機(jī)構(gòu)于昆明、德宏、紅河、大理等四大跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，為跨境電商及物流企業(yè)提供一體化服務(wù)，充分發(fā)揮其集聚效應(yīng)。

6" 結(jié)束語(yǔ)

" 近年來(lái)，在云南省政府大力支持下，云南省跨境電商與物流發(fā)展迅猛，兩大子系統(tǒng)有序度穩(wěn)步提升，復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度雖有波動(dòng)，但整體增長(zhǎng)，云南省跨境電商與物流呈現(xiàn)向好發(fā)展的趨勢(shì)，但仍有進(jìn)一步提升空間。云南省跨境電商與跨境物流復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度的提升是一個(gè)系統(tǒng)工程，需政府、企業(yè)在供應(yīng)鏈各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)協(xié)同合作，共同發(fā)力，攜手共促跨境電商產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

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