“多元紛呈，情兼雅怨”

曹植（192—232），曹操第四子，曹丕同母弟。漢魏之際，著名文學(xué)家，創(chuàng)作兼善各體，詩歌成就尤高，鐘嶸在《詩品》中稱其詩“骨氣奇高，詞采華茂，情兼雅怨，體被文質(zhì)”。曹植詩歌想象豐富，意象紛呈，出現(xiàn)較多的是風(fēng)、鳥、云、日等意象，其中舟船意象出現(xiàn)次數(shù)雖不多，但被賦予諸多內(nèi)涵，同樣具有代表意義。

一、歷史分期視角下的曹植詩歌舟船意象

曹植詩歌作品由于年代久遠，部分已失載，且流傳至今的版本眾多。對比各種版本，今人趙幼文先生的《曹植集校注》，對曹植作品全校全注，學(xué)界贊其開辟之功，至為鉅大，堪為善本。《曹植集校注》一大特色是突破前人箋注體例，采用時間編年方式，將其一生分為三個時期，建安時期（漢獻帝初平三年至建安二十五年）、黃初時期（黃初元年至黃初七年）、太和時期（太和元年至太和六年），這將有助于我們了解曹植思想感情的變化歷程，進而深化對作品的認識?，F(xiàn)以《曹植集校注》為底本，并吸收學(xué)界最新研究成果，將曹植詩歌進行重新分期，考察舟船意象在不同時期詩歌作品中的分布情況（見表1）。

（一）建安時期

東漢末年，外戚宦官專權(quán)，政治腐敗，階級矛盾尖銳，國運日衰。中平元年（184），爆發(fā)了黃巾起義，后各地軍閥借平息叛亂之名，擁兵自重，董卓入京，專斷朝政，東漢王朝名存實亡。初平元年（190），各路割據(jù)勢力討伐董卓，天下大亂。初平三年（192），董卓被誅，曹操趁勢而起，收降三十萬黃巾軍，魏武之強自始起。是年，曹植出生。

曹植“生乎亂，長乎軍”，不但尚武，多次隨父曹操東征西討，而且天資聰穎，“年十余歲，誦讀詩論及辭賦數(shù)十萬言。善屬文，援筆立成”（曹植著，趙幼文校注《曹植集校注》）。曹操也因其“每進見難問，應(yīng)聲而對”（陳壽《三國志》）的出眾才華，特加寵愛，一度認為其是“兒中最可定大事”（陳壽《三國志》）者，并先后于建安十六年（211）、建安十九年（214），封其為平原侯、臨菑侯。為爭太子之位，曹丕、曹植各樹黨羽，紛爭不已，但曹植自恃父愛，任性而行。建安二十二年（217），“植嘗乘車行馳道中，開司馬門出”（陳壽《三國志》），終至曹操大怒，植寵日衰。是年，曹丕立為太子。建安二十五年（220），曹操去世，曹丕繼任丞相、魏王，同年代漢稱帝，建立曹魏。

建安時期的曹植，以公子之重，聚友遨游，憐風(fēng)月，狎池苑，述恩榮，敘酣宴，故詩歌作品主要是贈答和宴游類題材。建安時期，舟船意象共出現(xiàn)三處，分別來自《贈王粲》《妾薄命行》以及《芙蓉池》。

1.理想之舟，仕宦之舟

《贈王粲》中的“中有孤鴛鴦，哀鳴求匹儔。我愿執(zhí)此鳥，惜哉無輕舟”，是對王粲的回應(yīng)。王粲初歸曹操，急于建功立業(yè)，對自己的政治仕途不滿，寫下《雜詩·日暮游西園》以贈，希望得到曹植提攜。曹植雖也志在“建永世之業(yè)，流金石之功”（陳壽《三國志》），但在與曹丕的政治斗爭中，始終處于下風(fēng)，無法幫助身邊朋友。舟船成了理想與現(xiàn)實之間通達的意象。

2.乘興游賞之舟

《妾薄命行三首》中的“仰泛龍舟綠波，俯擢神草枝柯”及《芙蓉池》中的“逍遙芙蓉池，翩翩戲輕舟”，這兩處舟船意象均為乘興游玩之乘載工具，乃寫實。又如，曹植《節(jié)游賦》中的“望洪池之滉瀁，遂降集乎輕舟”。這類舟船意象多出現(xiàn)在宴游題材的作品之中。

（二）黃初時期

建安二十二年（217）至建安二十五年（220）初，曹丕雖為太子，但忌憚于曹操仍在世，隱而未發(fā)。曹操去世后，曹丕稱帝，立即開始打擊曹植并鏟除其支持集團成員，“誅丁儀、丁廙并其男口。植與諸侯并就國”（陳壽《三國志》）。此后，曹植改封和獲罪不斷。黃初二年（221），因受監(jiān)國謁者誣，由臨菑侯貶爵安鄉(xiāng)侯，是年又改封鄄城侯。黃初三年（222），又封鄄城王。黃初四年（223），徙封雍丘王。黃初七年（226），曹丕去世，曹叡即位。黃初期間，曹丕數(shù)欲殺植，但尚念骨肉之親，舍而不誅，不斷改其封地。曹植則終日處于驚濤駭浪之中，危機四伏，動輒得咎。

黃初時期的曹植，身份由貴公子轉(zhuǎn)變?yōu)樽锍?，惶惶不可終日，故詩歌作品較多出現(xiàn)詠懷、閨怨、游仙類題材。黃初時期，舟船意象共出現(xiàn)六處，分別來自《精微篇》《雜詩·高臺多悲風(fēng)》《贈白馬王彪》以及《盤石篇》。

1.王師之舟

《精微篇》中的“簡子南渡河，津吏廢舟船”，描述戰(zhàn)國時趙簡子率大軍準備渡黃河，攻打楚國時的情景。中國古代，為了保家衛(wèi)國或促進統(tǒng)一，時而發(fā)生戰(zhàn)爭，而舟船作為水上作戰(zhàn)的重要軍事工具，在詩歌中時常出現(xiàn)，即為寫實，同時也象征著王者之師。又如，曹植《東征賦》中的“幡旗轉(zhuǎn)而心思兮，舟楫動而傷精”，王粲《從軍詩五首》其二中的“泛舟蓋長川，陳卒被隰坰”，曹丕《飲馬長城窟行》中的“浮舟橫大江，討彼犯荊虜”，曹叡《棹歌行》中的“發(fā)我許昌宮，列舟于長浦”，這類舟船意象多出現(xiàn)于軍旅行役類題材作品之中。

2.離愁之舟

《雜詩·高臺多悲風(fēng)》中的“之子在萬里，江湖迥且深。方舟安可極，離思故難任”，懷人也。元劉履《風(fēng)雅翼》曰：“子建遠處藩邦，兄弟乖隔，而情念不得以通，故詩言高臺悲風(fēng)、朝日北林，以比朝廷氣象陰慘，遠君子而近小人也。”此處的萬里之遙，既是地理上的距離，也是心理上的距離。舟船成了連接通往思念之處、思念之人的情感載體。又如，曹植《洛神賦》中的“冀靈體之復(fù)形，御輕舟而上溯”，王粲《贈蔡子篤詩》中的“舫舟翩翩，以溯大江”，這類舟船意象多出現(xiàn)于送別、詠懷題材的作品中。

3.漂泊之舟

黃初四年（223），曹植與白馬王曹彪、任城王曹彰朝京師。后任城王薨，曹植與白馬王彪還國，欲同路東歸，以敘隔闊之思，遭拒，植憤而成篇?！顿洶遵R王彪》中的“伊洛廣且深，欲濟川無梁。泛舟越洪濤，怨彼東路長”，即寫羈旅途中道路艱險難行，又暗示現(xiàn)實處境危機重重，身處驚濤駭浪之中，且前途未卜，風(fēng)雨飄搖之感躍然紙上。又如，曹植《九愁賦》中的“竄江介之曠野，獨渺渺而泛舟”，王粲《從軍詩五首》其五中的“日夕涼風(fēng)發(fā)，翩翩漂吾舟”，曹丕《善哉行二首》其一中的“湯湯川流，中有行舟。隨波轉(zhuǎn)薄，有似客游”，這類舟船意象突出命運無常、身世漂泊之感，多出現(xiàn)在詠懷、送別類題材的作品中。

4.理想之舟，仕宦之舟

《盤石篇》中寫道：“呼吸吞船欐，澎濞戲中鴻。方舟尋高價，珍寶麗以通……乘桴何所志，吁嗟我孔公?！辈苤搽m有遠行千里之志，以身許國之愿，但身處險境，理想不可實現(xiàn)，抒壯志難酬之情。乘桴之意象本為避世隱逸，現(xiàn)反用其意。這類舟船意象多出現(xiàn)于詠懷類題材的作品中。

（三）太和時期

黃初七年（226），曹叡即位。曹叡對曹植的態(tài)度，雖不如其父曹丕那樣曾起殺心，但仍不信任，并頻繁改其封地。太和元年（227），曹植徙封浚儀。太和二年（228），復(fù)還雍丘。太和三年（229），徙封東阿。太和六年（232），以陳四縣封植為陳王。是年，曹植去世。

太和時期的曹植，處境稍寬，表現(xiàn)出強烈“勠力上國，流惠下民”（《與楊德祖書》）的參政心愿，接連上書《輔臣論》《求自試表》《與司馬仲達書》《請招降江東表》等文，亦欲求別見獨談，論及時政，幸冀試用，以實現(xiàn)自己的政治理想，然皆不能得。此時期的詩歌作品較多詠史、詠懷、游仙、哲理類題材。太和時期，舟船意象共出現(xiàn)四處，分別來自《雜詩·仆夫早嚴駕》《朔風(fēng)詩》及《當(dāng)欲游南山行》。

1.理想之舟，仕宦之舟

《雜詩·仆夫早嚴駕》中的“愿欲一輕濟，惜哉無方舟。閑居非吾志，甘心赴國憂”，空懷壯志，報國無門；《朔風(fēng)詩》中的“臨川慕思，何為泛舟？豈無和樂，游非我鄰。誰忘泛舟，愧無榜人”，乃上眷之不垂，下誠之不通。太和時期的曹植，渴望效仿周公輔政，成為治世賢臣，但一直未能如愿。理想與現(xiàn)實的矛盾，尖銳不可調(diào)和。

2.君國之舟

《當(dāng)欲游南山行》屬哲理類題材作品，其中“大匠無棄材，船車用不均”，以舟船喻治國之賢才?！渡袝分械摹叭魸薮?，用汝作舟楫”及《說苑·尊賢》中的“欲霸王者托于賢。伊尹、呂尚、管夷吾、百里奚，此霸王之船乘也”，均為此意象。

二、題材視角下的曹植詩歌舟船意象

童慶炳先生在其著作《文學(xué)概論》中認為，題材是作者從生活素材中提煉出來的，經(jīng)過選擇、集中、生發(fā)、加工，用以表現(xiàn)作品主題的一組生活材料。作者往往側(cè)重于從詩歌的社會功用來選擇題材進行創(chuàng)作，根據(jù)題材主題需要，個人主觀地、有意識地對自身經(jīng)歷或生活中的事物加以分門別類，以便更好地抒發(fā)自己的情感。因此，從題材角度來分析曹植詩歌作品中的舟船意象，亦是深入理解其作品的一種重要途徑。

詩歌中的舟船意象自古有之，可追溯至《詩經(jīng)》《楚辭》。舟船意象在《詩經(jīng)》中共出現(xiàn)十三次，涉及的題材有女性類（幽怨、貞節(jié)、閨情等）、詠懷、世相、祝頌（見表2）；在《楚辭》中共出現(xiàn)十三次，涉及的題材有游仙、哲理、羈旅、詠懷、詠史（見表3）。

（一）漂泊之舟

《詩經(jīng)》中女性類題材如《邶風(fēng)·柏舟》及《鄘風(fēng)·柏舟》，祝頌類如《小雅·菁菁者莪》，世相類如《小雅·小弁》；《楚辭》中羈旅類如《九章·哀郢》《九章·涉江》，詠史類如《七諫·沉江》《九嘆·離世》《九嘆·遠逝》，其中的舟船意象均為漂泊之舟，共同特點是體現(xiàn)其內(nèi)心無助、身不由己、動蕩漂泊、前途未卜之感。曹植在《贈白馬王彪》中的舟船意象可追溯于此。

（二）君國之舟、王師之舟

《詩經(jīng)》中祝頌類題材如《小雅·采菽》《大雅·大明》《大雅·棫樸》，《楚辭》中哲理類《天問》及詠懷類《九章·惜往日》，其中的舟船意象為君國之舟、王師之舟。曹植在《當(dāng)欲游南山行》及《精微篇》中的舟船意象同此。

（三）離愁之舟

《詩經(jīng)》中詠懷類題材如《邶風(fēng)·二子乘舟》《衛(wèi)風(fēng)·竹竿》，《楚辭》中羈旅類如《九章·哀郢》，其中的舟船意象為離愁之舟。曹植在《雜詩·高臺多悲風(fēng)》中的舟船意象與之相似。

（四）理想之舟，仕宦之舟

《楚辭》中詠史類如《九嘆·遠游》中的舟船意象為理想之舟、仕宦之舟。曹植在《贈王粲》《盤石篇》《雜詩·仆夫早嚴駕》及《朔風(fēng)詩》中的舟船意象均同此。

通過觀察上述《詩經(jīng)》《楚辭》中不同題材作品發(fā)現(xiàn)，個別題材分類存在一定程度相互交叉、重疊、次屬，難以完全清晰界定，如羈旅類、詠史類作品不免詠懷，詠懷類作品又常見羈旅、詠史。因此，《詩經(jīng)》《楚辭》中不同題材的作品，體現(xiàn)了相同的舟船意象內(nèi)涵。而曹植詩歌作品也存在類似現(xiàn)象，如贈答類作品中的《贈王粲》《贈白馬王彪》者，亦可視為詠懷；而詠懷、詠史、哲理類作品中的舟船意象均可追溯至《詩經(jīng)》《楚辭》。曹植詩歌作品中的舟船意象，主要表現(xiàn)為漂泊、離愁、仕宦無望，理想不能實現(xiàn)，雖抒發(fā)怨苦之情，但仍眷戀君上，溫厚平和，怨而不怒，怨而不失雅正，所謂“情兼雅怨”。