從“小草房”到全球設(shè)計中心，奇瑞的變美之路

在造型設(shè)計領(lǐng)域的創(chuàng)新和進(jìn)取，為奇瑞的品牌向上和銷量增長提供了有力的加持，讓奇瑞的產(chǎn)品能在這個“顏值即正義”的時代高調(diào)出道、驚艷亮相，贏得越來越多市場和用戶的喜愛。

繼年度銷量首次突破200萬輛大關(guān)后，奇瑞近日又傳捷報，2024年11月單月銷量創(chuàng)下歷史新高——突破28萬輛。奇瑞“王者歸來”的耀眼成績，離不開多年來在技術(shù)研發(fā)上的踏實苦干，在品質(zhì)管控上的攻堅克難，同樣也與奇瑞在設(shè)計領(lǐng)域的與時俱進(jìn)、革故鼎新息息相關(guān)?？梢哉f，正是因為在造型設(shè)計領(lǐng)域的創(chuàng)新和進(jìn)取，為奇瑞的品牌向上和銷量增長提供了有力的加持，讓奇瑞的產(chǎn)品能在這個“顏值即正義”的時代高調(diào)出道、驚艷亮相，贏得越來越多市場和用戶的喜愛。

以夢為馬，對造型設(shè)計極致追求

1997年，奇瑞從長江荒灘的幾間“小草房”里起步，踏上了“造中國自己的汽車”的逐夢之旅，一路走來，成功攻克了發(fā)動機、變速箱、底盤，到芯片、軟件、智慧座艙等許多核心技術(shù)的“硬骨頭”，為自己牢牢打上了“技術(shù)奇瑞”的標(biāo)簽。

除了“技術(shù)奇瑞”，奇瑞身上還有不少其他標(biāo)簽，例如“品質(zhì)奇瑞”、“國際奇瑞”、“理工男”，正如中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕在“看見中國汽車”走進(jìn)奇瑞-“奇智未來·2024CHERYDESIGNDAY”活動上所說：“奇瑞是一個富礦，擁有許多深厚的積淀、閃光的亮點和突出的優(yōu)勢，并不只在那些為人所知的標(biāo)簽里，比如，造型設(shè)計?！?/p>

“造型設(shè)計是我們所有產(chǎn)品的第一靈魂，希望車上的每一個零件都能達(dá)到藝術(shù)品的標(biāo)準(zhǔn)。所以我們現(xiàn)在下定決心，要把造型體系建立起來，把造型能力做上去，讓我們每一個產(chǎn)品都成為流動的風(fēng)景和雕塑?！逼嫒鹂毓杉瘓F(tuán)有限公司黨委書記、董事長尹同躍在活動現(xiàn)場明確指出，奇瑞汽車將在產(chǎn)品設(shè)計預(yù)研階段嚴(yán)格把控立項動作，堅持“造型不驚艷、不引領(lǐng)潮流不立項、造型設(shè)計對品牌向上不支持不立項”的原則。這充分體現(xiàn)出奇瑞對極致造型設(shè)計的追求，更彰顯了其推動中國品牌加快走向世界的決心。

近年來，奇瑞汽車在設(shè)計上始終奉行國際化、多元化與年輕化理念，其全球設(shè)計中心遍布中國、歐洲等多個地區(qū)，確保了設(shè)計思維的全球視野與前瞻探索。這種全球化的設(shè)計布局，不僅為奇瑞帶來了充滿活力的國際化設(shè)計風(fēng)格，還使其能夠緊跟國際設(shè)計潮流，不斷推出具有競爭力的產(chǎn)品?！皬呐e辦第一屆奇瑞造型日開始，奇瑞就已經(jīng)在產(chǎn)品造型設(shè)計的體制機制和管理運營方面邁出了一大步?！逼嫒鹌放圃煨椭髟O(shè)計師高凱在接受《汽車縱橫》采訪時表示，奇瑞不僅在集團(tuán)品牌層面開展造型的統(tǒng)一規(guī)劃，而且也在加速各個子品牌的造型DNA打造，用以區(qū)隔不同的用戶和品牌調(diào)性。

博采眾長，“畫圖前心里就裝著用戶需求”

1999年，奇瑞首輛轎車——“風(fēng)云”正式下線，這標(biāo)志著奇瑞造車之路邁上正軌；

2024年，在奇瑞汽車全球第1500萬輛整車下線儀式上亮相的，同樣是一款名為“風(fēng)云”的新車——跨時代的C級長續(xù)航旗艦轎車風(fēng)云A9。

作為奇瑞汽車發(fā)展史上的一個重要里程碑，風(fēng)云A9還是一款真正與用戶共創(chuàng)的車，用戶的建議和意見在車輛開發(fā)過程中都進(jìn)行了研判和相應(yīng)采納，用奇瑞的話就是“用戶至上，聽勸為上”。恰如奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用所言：“無論什么時代，風(fēng)云都與用戶在一起?！?/p>

“用戶共創(chuàng)”是奇瑞一直都在踐行的品牌理念。在激烈的市場競爭中奮力打拼近30年的奇瑞深知，唯有用戶才是“致勝”的終極法寶，只有深入了解用戶需求，將用戶的意見和建議融入到產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)過程中，才能不斷提升產(chǎn)品的市場競爭力和用戶滿意度。造型設(shè)計同樣如此。

高凱指出，過去，受制于技術(shù)手段等問題，一些新產(chǎn)品的調(diào)研不足以支撐對用戶畫像的全面挖掘，再加上消費趨勢和人群的不斷變化，汽車產(chǎn)品的設(shè)計亟需變革與新模式。為此，奇瑞通過積極向華為等一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)學(xué)習(xí)，開始采用“用戶共創(chuàng)”+大數(shù)據(jù)分析的新設(shè)計方法，這給造型設(shè)計團(tuán)隊帶來了巨大的變化。“我們造型設(shè)計部門被時刻要求要擁有‘用戶的視角’。這不是說說而已，我們不僅要基于‘用戶共創(chuàng)’模式來重新梳理造型設(shè)計流程，甚至從一開始的商品造型定義階段，就要走進(jìn)用戶，傾聽他們的心聲與需求。”在高凱看來，如今，奇瑞的造型設(shè)計團(tuán)隊已經(jīng)做到“在畫圖前，心里就裝著用戶的需求”。

就這樣，在收集了大量用戶意見和建議并將其融入到造型設(shè)計之后，風(fēng)云A9擁有了被官方譽為“跨時代的設(shè)計”的美譽，其“上善若水、云繪江山”的設(shè)計理念不僅充分展現(xiàn)了中國品牌汽車獨有的東方韻味，更在全球范圍內(nèi)引起共鳴，引領(lǐng)汽車設(shè)計進(jìn)入東方審美時代。

行者無疆，可持續(xù)設(shè)計不可或缺

在12月初傳來的“捷報”里，奇瑞樹立了中國品牌全球化的又一新里程碑——首次年內(nèi)出口突破100萬輛，創(chuàng)下了中國車企最快達(dá)成年內(nèi)百萬輛出口的新紀(jì)錄。2024年1-10月，每4輛走出國門的中國乘用車中，就有一輛屬于“奇瑞造”；平均每27秒，就有一輛“奇瑞造”交付海外用戶?！皣H奇瑞”的目標(biāo)顯然不止于“量”，尹同躍此前在談到首次躋身“2024年《財富》世界500強排行榜”時表示，奇瑞的下一個目標(biāo)是“世界品牌500強”。

“在設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，以及在設(shè)計體系中的話語權(quán)和影響力，是世界級汽車品牌的重要支撐?！绷嘀毖?，由中國文化沉淀、東方美學(xué)理念和現(xiàn)代時尚潮流下孕育出來的中國汽車設(shè)計，是時候在世界汽車的舞臺上展示民族自信和文化自信了。中國汽車是時候擁有屬于自己的設(shè)計語言和一席之地了。

奇瑞國際造型設(shè)計總監(jiān)余波坦言，如何讓中國設(shè)計引起全球用戶的共鳴、充分體現(xiàn)中國文化的美、設(shè)計的美，這確實是在奇瑞開拓海外市場時遇到的一個重要難題。而奇瑞的應(yīng)對之道則是六個字——包容融合創(chuàng)新?！拔覀兿朐趪H市場立足，成為全球的知名汽車品牌，就一定要堅定自己的品牌理念?！庇嗖ㄔ诮邮懿稍L時表示，例如對于國內(nèi)國際市場，我們堅定統(tǒng)一的品牌核心理念和文化自信，但設(shè)計上會針對不同的市場進(jìn)行適應(yīng)性的開發(fā)與創(chuàng)新設(shè)計，例如打造“寵物模式”，例如內(nèi)飾保留物理按鍵，又例如考慮左右舵用戶使用習(xí)慣的創(chuàng)新設(shè)計等，來實現(xiàn)真正意義上的“中西融合”。

在中國汽車走向海外的過程中，余波特別強調(diào)了“可持續(xù)設(shè)計”的重要性。他認(rèn)為，可持續(xù)發(fā)展應(yīng)成為中國品牌在登上世界舞臺后，進(jìn)行國際化造型設(shè)計的第一考量要素。一方面，輕量化將成為汽車造型設(shè)計的重要趨勢之一，例如在外飾上做到化繁為簡，減少零部件的數(shù)量，就能在一定程度上減少生產(chǎn)過程中的污染與排放。例如一些汽車的前臉和側(cè)面會配有電鍍條，來彰顯質(zhì)感與格調(diào)，但其實電鍍的生產(chǎn)過程具有不小的污染性，奇瑞正在盡量減少這樣類似的設(shè)計；另一方面，奇瑞在造型設(shè)計時也會最大化使用更環(huán)保的材料，比如內(nèi)飾的裝飾材料和座椅面料等，未來將使用回收再利用的織物材料。據(jù)悉，奇瑞已在外飾通用部件上實現(xiàn)了30%的回收率，并計劃進(jìn)一步提升，并與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共建聯(lián)合實驗室，針對回收材料、節(jié)能燃油等領(lǐng)域展開研發(fā)合作。

繼往開來，探索汽車設(shè)計的無限可能

通過多年來在造型設(shè)計領(lǐng)域的積累與沉淀，奇瑞已經(jīng)取得了不少國際大獎。例如星途瑤光憑借“光之美學(xué)”設(shè)計語言，斬獲IDA國際設(shè)計金獎；捷途山海T1憑借出色顏值，獲得了國際知名紅點設(shè)計大獎，成為首款亮相紅點設(shè)計博物館的中國車。面對過去的成績，奇瑞心里所擁有的，卻是要“踏雪上山巔”的決心與勇氣。

“從過去的學(xué)習(xí)借鑒，到今天我們做到中西交匯、融合創(chuàng)新，幾乎與世界先進(jìn)的造型設(shè)計水平齊頭并進(jìn)，但秉持著‘長期主義’的發(fā)展理念，我們還將繼續(xù)尋求更多突破，探索更多可能，致力于成為汽車造型設(shè)計和汽車文化的引領(lǐng)者，為推動中西方汽車設(shè)計貢獻(xiàn)力量?！痹谟嗖磥恚嫒鹄^續(xù)堅持以用戶需求為出發(fā)點，仍需堅定不移地埋頭苦干，沉下心來做設(shè)計，虛心學(xué)習(xí)成長，才能走得更高、品牌才能不斷向上。

據(jù)余波介紹，奇瑞始終保持著多元和包容開放的心態(tài)，推進(jìn)國際汽車造型設(shè)計合作平臺的搭建。一方面，奇瑞講與更多國際知名的設(shè)計公司開展共創(chuàng)合作，另一方面，引進(jìn)外籍設(shè)計人才，打造一支國際化的汽車造型設(shè)計團(tuán)隊。通過更緊密和深入的中外交流和思想碰撞，為奇瑞的產(chǎn)品，也為全球汽車設(shè)計行業(yè)激發(fā)無限的創(chuàng)意與靈感。

面對詩與遠(yuǎn)方，新鮮的設(shè)計力量不可或缺。據(jù)介紹，奇瑞汽車近年來在造型設(shè)計團(tuán)隊構(gòu)成方面不斷追求年輕化。在蕪湖造型中心350多名設(shè)計人才中，有高達(dá)31%的設(shè)計師為“00后”。這助力奇瑞的車型造型也逐步進(jìn)化，既傳承了品牌的經(jīng)典設(shè)計語言，又融入了更多現(xiàn)代化、年輕化的元素。在設(shè)計細(xì)節(jié)上，無論是流線型車身、前臉的動態(tài)線條設(shè)計，還是更具未來感的燈光配置，都展示出年輕化的視覺風(fēng)格，產(chǎn)品也獲得了更多年輕消費者的喜愛。

奇瑞的“長期主義”還體現(xiàn)在對汽車設(shè)計人才培養(yǎng)的重視與汽車設(shè)計國際化交流的支持上。在前不久舉行的2024奇瑞汽車設(shè)計大賽頒獎儀式上，共有來自全球的8位年輕設(shè)計師榮膺大獎。據(jù)介紹，本屆奇瑞汽車設(shè)計大賽以“智馭·新鏡”為主題，匯聚了來自22個國家、112所院校、235名國內(nèi)及海外大學(xué)生設(shè)計師參與。評審團(tuán)對作品的原創(chuàng)性、設(shè)計審美、功能性、設(shè)計手法、專業(yè)性等多維度進(jìn)行了綜合評價，入選的八強作品在奇瑞造型日現(xiàn)場展示，為青年設(shè)計師搭建了全球舞臺，也加速了“Z世代”的審美融入造車?yán)砟钪?，推進(jìn)汽車造型設(shè)計與時俱進(jìn)。

回望奇瑞的變“美”之路，我們可以看到，中國汽車造型不斷進(jìn)化，中國品牌的強大軟實力日益增強。有理由相信，在以奇瑞為代表的中國汽車品牌共同努力下，我們的造型設(shè)計將走出一條與眾不同的特色之路，最終在全世界打造出一張屬于中國汽車之美的閃亮名片。