上汽大眾邁進(jìn)合資合作新時代

上汽大眾的合資期延長至2040年。過去上汽大眾引進(jìn)大眾汽車的技術(shù)和產(chǎn)品，如今從技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)共創(chuàng)。雙方股東將進(jìn)一步深化資源共享與創(chuàng)新合作，加速電動化轉(zhuǎn)型，為其發(fā)展注入新動力。

相對于總體合資車企的發(fā)展，德系企業(yè)的發(fā)展極具韌性，在德系從上世紀(jì)90年代的70%合資份額下降到2005年的24%份額后，德系車企份額逐步崛起，2019年回升到40%，2024年進(jìn)一步上升到42%。尤其是上汽大眾的新能源車在合資企業(yè)中表現(xiàn)優(yōu)秀。2024年上汽大眾的合資新能源份額為25%，相對其他合資企業(yè)的表現(xiàn)優(yōu)秀。

上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)簽署延長合資協(xié)議，將上汽大眾的合資期延長至2040年。這標(biāo)志著合資車企進(jìn)入合作新時代，上汽大眾有望再續(xù)輝煌。過去上汽大眾主要是引進(jìn)大眾汽車的技術(shù)和產(chǎn)品，如今從技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)共創(chuàng)。雙方股東將進(jìn)一步深化資源共享與創(chuàng)新合作，共同打造符合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，加速電動化轉(zhuǎn)型，為世界新能源車的發(fā)展注入新動力。

桑塔納共同體推動汽車零部件體系升級

上汽大眾汽車有限公司是一家中德合資企業(yè)，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營。公司于1984年10月簽約，是國內(nèi)歷史悠久的汽車合資企業(yè)之一。公司總部位于上海安亭，對中國汽車零部件體系建設(shè)意義重大。1988年成立的“上海桑塔納轎車國產(chǎn)化共同體”對中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的推動作用顯著，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是技術(shù)革新與進(jìn)步。

引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。通過桑塔納共同體，中國汽車零部件企業(yè)能夠直接接觸到德國大眾先進(jìn)的零部件生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。例如，在汽車發(fā)動機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件的制造技術(shù)上，德國大眾的技術(shù)支持和指導(dǎo)，幫助中國企業(yè)突破了傳統(tǒng)技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)水平的飛躍。

攻克技術(shù)難題。為了實(shí)現(xiàn)桑塔納零部件的國產(chǎn)化，國內(nèi)企業(yè)在共同體的組織和協(xié)調(diào)下，集中力量攻克了一系列技術(shù)難題。比如，當(dāng)時國內(nèi)在汽車模具制造、高精度零部件加工等方面存在較大困難，通過各方合作與努力，成功研發(fā)出了符合要求的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。

二是產(chǎn)業(yè)體系完善。

構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。桑塔納共同體帶動了上下游眾多零部件企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，形成了從原材料供應(yīng)、零部件制造到整車裝配的完整產(chǎn)業(yè)鏈。以汽車內(nèi)飾件為例，延鋒公司作為共同體中的一員，以桑塔納國產(chǎn)化為契機(jī)，陸續(xù)開發(fā)了100多個引進(jìn)車型的內(nèi)飾產(chǎn)品，不僅滿足了桑塔納的國產(chǎn)化需求，還為其它車型提供了配套支持，促進(jìn)了汽車內(nèi)飾件行業(yè)的發(fā)展。

培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)集群。共同體中的400多家高質(zhì)量零部件企業(yè)，經(jīng)過與上汽大眾的合作，在技術(shù)水平、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制等方面都得到了顯著提升，成為了中國汽車零部件體系的核心力量。這些企業(yè)在各自的領(lǐng)域不斷發(fā)展壯大，形成了產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，提升了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

三是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提升。

引入國際標(biāo)準(zhǔn)。上汽大眾為了保證桑塔納的質(zhì)量，牽頭引進(jìn)了德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA6.3等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和流程制度，并對配套廠進(jìn)行培訓(xùn)和考核，這使得中國汽車零部件企業(yè)開始接觸和遵循國際先進(jìn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推動了企業(yè)質(zhì)量管理體系的建設(shè)和完善，提高了零部件產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性。

建立質(zhì)量意識。在桑塔納共同體的合作過程中，質(zhì)量意識深入人心。零部件企業(yè)深刻認(rèn)識到質(zhì)量是產(chǎn)品的生命線，只有生產(chǎn)出高質(zhì)量的零部件，才能滿足整車的要求，才能在市場競爭中立于不敗之地。這種質(zhì)量意識的樹立，對中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

合資車企的發(fā)展推動行業(yè)進(jìn)步

相對于總體合資車企的發(fā)展，德系企業(yè)的發(fā)展極具韌性。在德系2005年份額下降到24%后，德系車企份額逐步崛起，2019年回升到40%，2024年進(jìn)一步上升到42%。

合資車企的發(fā)展以德系的上汽大眾等推動人才培養(yǎng)與建設(shè)。技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)：德國大眾派遣了大量的技術(shù)專家和工程師到中國，為零部件企業(yè)的員工提供技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)。通過這種方式，中國企業(yè)的技術(shù)人員和工人能夠?qū)W習(xí)到先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和操作技能，提高了自身的專業(yè)素質(zhì)。

上汽大眾發(fā)展推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展?？缧袠I(yè)合作：桑塔納共同體是一個跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的組織，它打破了行業(yè)之間的壁壘，促進(jìn)了汽車零部件企業(yè)與科研院所、高校之間的合作。例如，高校和科研機(jī)構(gòu)為零部件企業(yè)提供了技術(shù)研發(fā)支持和人才培養(yǎng)服務(wù)，加速了科技成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。

推動上汽集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。通過上汽大眾轎車產(chǎn)品的協(xié)調(diào)和組織，汽車零部件企業(yè)之間能夠更好地進(jìn)行資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。上汽集團(tuán)的零部件企業(yè)在零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和配套過程中，企業(yè)之間能夠相互協(xié)作，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，增強(qiáng)了整個產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險能力，也為長三角的產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

合資續(xù)簽引領(lǐng)中國產(chǎn)品技術(shù)走向世界

上汽大眾的新能源車在合資企業(yè)中表現(xiàn)優(yōu)秀。2024年上汽大眾的合資新能源份額為25%，相對其他合資企業(yè)的表現(xiàn)優(yōu)秀。2024年11月26日，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)簽署延長合資協(xié)議，將上汽大眾的合資期延長至2040年。這一舉措對新能源發(fā)展具有多方面的重要推動作用。

2025年起，上汽大眾將推出全新的純電車型、增程版車型和插電式混合動力車型，進(jìn)一步擴(kuò)大其在新能源汽車市場的份額。2026年起，基于全新CMP平臺開發(fā)的兩款緊湊級電動汽車將首次在中國市場推出，后續(xù)還會有3款插電式混合動力車型、2款增程版車型陸續(xù)加入上汽大眾的新能源汽車產(chǎn)品陣容，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品陣容在純電、插混與增混三大技術(shù)路線的全覆蓋，為消費(fèi)者提供更多元化的新能源汽車選擇。

到2030年，上汽大眾計(jì)劃推出18款全新車型，其中15款將專為中國市場量身定制，這些車型將在智能化與新能源領(lǐng)域取得重要突破，滿足中國市場對新能源汽車日益增長的需求。

資金與技術(shù)支持。大眾汽車集團(tuán)及上汽集團(tuán)將為上汽大眾在新興技術(shù)領(lǐng)域注入更多研發(fā)資源，包括固態(tài)電池、高階智駕、智能底盤等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，為新能源汽車的技術(shù)突破提供有力保障，使上汽大眾能夠打造具備更強(qiáng)競爭力的新能源汽車產(chǎn)品。

技術(shù)共創(chuàng)共享。雙方的合作模式從最初的技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)共創(chuàng)，充分融合各自的優(yōu)勢資源，共同進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新。

本地化研發(fā)創(chuàng)新。上汽大眾秉持“在中國，為中國”的戰(zhàn)略，深入融入中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，充分發(fā)揮本地創(chuàng)新能力，根據(jù)中國市場的特點(diǎn)和消費(fèi)者需求，進(jìn)行有針對性的新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)，提高產(chǎn)品的適應(yīng)性和市場競爭力。

鞏固合資純電領(lǐng)先地位。上汽大眾以ID.家族為核心的新能源汽車產(chǎn)品，憑借出色的品質(zhì)與智能化創(chuàng)新，穩(wěn)居合資品牌純電頭牌，其中大單品ID.3持續(xù)旺銷，其自2021年底上市以來，累計(jì)銷量已正式突破20萬輛。合資合同續(xù)簽后，隨著新能源車型不斷豐富和技術(shù)持續(xù)升級，上汽大眾將進(jìn)一步鞏固其在合資純電動汽車市場的領(lǐng)先地位，增強(qiáng)品牌在新能源領(lǐng)域的影響力。

滿足多元化市場需求。通過推出多樣化的新能源汽車產(chǎn)品，上汽大眾能夠更好地滿足不同消費(fèi)者對新能源汽車的需求，包括對續(xù)航里程、車輛性能、智能配置等方面的個性化需求，從而提升市場份額，推動新能源汽車市場的整體發(fā)展，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新活力。