鞍山鋼鐵廠：工業(yè)時代的鋼鐵記憶

位于遼東半島的鞍山市，以豐富的鐵礦資源和鋼鐵產(chǎn)業(yè)聞名全國，城市發(fā)展與鋼鐵產(chǎn)業(yè)緊密相連，又稱鋼都。當?shù)氐陌吧戒撹F集團有限公司（鞍鋼集團所屬企業(yè)，以下簡稱鞍山鋼鐵）創(chuàng)造了新中國鋼鐵工業(yè)史的無數(shù)項第一，第一爐鋼水、第一爐鐵水、第一爐焦炭、第一根無縫鋼管、第一卷帶鋼卷……為新中國初期的工業(yè)發(fā)展作出巨大貢獻，見證了我國民族工業(yè)的振興和輝煌成就。

鞍山鋼鐵被譽為“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”“新中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”。雖然經(jīng)歷了多次變革重生，但第一代鋼鐵工人憑借鋼鐵般的意志啃硬骨頭、涉險灘、建新功、立新業(yè)的精神風貌，激勵了一代又一代人。

如今，鞍山鋼鐵原廠區(qū)已經(jīng)被認定為國家工業(yè)遺產(chǎn)，早期建筑成為全國重點文物保護單位。這里留下的工業(yè)時代鋼鐵記憶，凝聚的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，仍在激勵感染后人。

鋼鐵記憶

新中國成立以后，百廢待興。鞍山鋼鐵廠是第一個恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是新中國最早的鋼鐵生產(chǎn)基地。

1948年，鞍山鋼鐵的生產(chǎn)基地千瘡百孔，生產(chǎn)能力幾乎為零。面對生產(chǎn)設(shè)備遭到嚴重破壞的情況，老一代鞍鋼人挺身而出。工人們陸續(xù)返廠，清理瓦礫，恢復(fù)生產(chǎn)，廠區(qū)內(nèi)掀起了一場“獻交器材運動”，鞍山市和廠區(qū)職工捐獻了1000多種器材。廠區(qū)集合眾智，工人因陋就簡，僅用了半年多時間，就使部分車間恢復(fù)生產(chǎn)。

正式開工前，鞍鋼完成了兩個“第一”：

1949年4月25日，第一煉鋼廠2號平爐首次出鋼。

1949年6月27日，煉鐵廠修復(fù)后的2號高爐提前1個月零3天流出了第一爐鐵水。

鞍鋼集團相關(guān)負責人表示，這意味著企業(yè)采礦、選礦、煉鐵、煉鋼、初軋、成材整個生產(chǎn)系統(tǒng)基本形成，已經(jīng)具備全面開工生產(chǎn)的條件。

1949年7月9日，鞍鋼2萬多職工齊聚在“大白樓”——鞍鋼機關(guān)辦公大樓廣場上，慶祝開工生產(chǎn)。

“一五”時期，鞍山鋼鐵廠建設(shè)了現(xiàn)代化大型軋鋼廠、無縫鋼管廠和煉鐵廠的七號高爐，被稱為該企業(yè)的“三大工程”。這是一項宏偉的建設(shè)計劃，標志著鞍山鋼鐵廠躍居具備綜合生產(chǎn)能力的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，開啟了全國鋼鐵業(yè)新發(fā)展局面。

鞍鋼博物館相關(guān)負責人介紹，現(xiàn)在館里“品牌鞍鋼”展廳里陳列著幾個銹跡斑斑的老零件，就是那時從南京長江大橋檢修拆換下來的幾段鋼材，鞍鋼人稱為“爭氣鋼”，它們記錄了鞍鋼生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)橋梁鋼的光榮歷史。

1956年，新中國決定建設(shè)南京長江大橋。當時，國家還沒有一家鋼鐵企業(yè)能夠生產(chǎn)出符合大橋建設(shè)要求的鋼材?！懊鎸щy就要一個一個地解決。” 時任鞍山鋼鐵半連軋廠副廠長兼總工程師楊方泰說。

當時，研發(fā)團隊在煉鋼、初軋到半連軋各個環(huán)節(jié)上進行無數(shù)次試驗，終于摸索出一套符合國家建設(shè)要求的橋梁板生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出了6.6萬噸優(yōu)質(zhì)橋梁用鋼材，用于建設(shè)南京長江大橋。此后我國眾多標志性橋梁工程都有“鞍鋼制造”的身影，直至今日，鞍鋼優(yōu)質(zhì)鋼仍廣泛用于港珠澳大橋、滬通長江大橋、蕪湖長江公路二橋、鴨綠江大橋等重點項目。

隨著技術(shù)迭代升級，生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，廠區(qū)大量老設(shè)備更新?lián)Q代，陸續(xù)停用。鞍山當?shù)卣桶颁摷瘓F協(xié)同合作，全面開展工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查梳理，一大批歷史文物得以完整留存。

2018年，工業(yè)和信息化部發(fā)布首批11個國家工業(yè)遺產(chǎn)名單，“鞍山鋼鐵廠”正式被認定。

據(jù)介紹，“鞍山鋼鐵廠”工業(yè)遺址包括昭和制鋼所運輸系統(tǒng)辦公樓、井井寮舊址、燒結(jié)廠辦公樓、東山賓館建筑群、北部備煤作業(yè)區(qū)門型吊車、建設(shè)者（XK51）機車車頭、老式石灰豎窯、2300mm三輥勞特式軋機、401號電力機車、1100軋機、1150軋機、“鞍鋼憲法”等。

“不忘來時路，便是這些老物件存在的意義。”鞍鋼博物館館長吳崢介紹，老廠房和設(shè)備承載著前輩篳路藍縷，艱苦奮斗的歷史，它們不是冰冷的鋼鐵和磚石，而是鞍鋼人甚至鞍山人的情感寄托、精神維系。

“英雄”輩出

走進鞍鋼博物館，一樓大廳迎面是一幅高8米、長36米的巨型浮雕墻，名為“鋼鐵之魂”。墻上鐫刻了以孟泰和王崇倫等為代表的新中國第一批工人群像。

人稱“高爐衛(wèi)士”、勞動英雄的孟泰，是我國第一代全國勞動模范。1948年，50歲的孟泰進入鞍鋼工作?；謴?fù)生產(chǎn)需要修復(fù)高爐，修復(fù)高爐又缺少器材，怎么辦？

孟泰自愿搞起了回收修復(fù)廢舊器材的工作。他跑遍十里廠區(qū)，日夜搜尋挖掘器材，把這些撿來的“寶貝”擦干凈，涂油抹漆，分類擺放。幾個月下來，他收集的廢舊器材大大小小有上萬件，就把這些器材專門放在一間破舊房子內(nèi)，工人們親切地稱為“孟泰倉庫”。當時煉鐵廠修復(fù)3座高爐，用的管道系統(tǒng)材料全都來自“孟泰倉庫”。

鞍鋼博物館的工作人員王沙沙介紹，老一輩勞動模范孟泰不僅是艱苦奮斗的英雄，還是刻苦鉆研的技術(shù)模范，著名的“孟泰工作法”就是他多年來在高爐工作實踐中摸索出來的。在一線生產(chǎn)中，他對高爐上密如蛛網(wǎng)的1000多根冷卻水管線了如指掌，總結(jié)出一套高爐循環(huán)系統(tǒng)維護操作法。除自己實現(xiàn)60多次重大技術(shù)革新外，他組織帶領(lǐng)一大批技術(shù)專家與能工巧匠，開展了大規(guī)模的技術(shù)革新工作。

1964年，孟泰擔任鞍鋼煉鐵廠副廠長。那一年他已經(jīng)年過六旬，仍然堅持不脫離勞動一線，親手建立了“孟泰儲焦槽”，每年為國家節(jié)省成千上萬噸焦炭。改進熱風爐底部雙層燃燒筒，比原來的單層燃燒筒提高壽命近百倍。研制成功冷卻箱串聯(lián)技術(shù)，使高爐用水量一舉節(jié)約30%。

另一位全國著名勞動模范王崇倫，先后14次受到毛主席接見，被稱贊為“青年的榜樣”。在鞍鋼博物館內(nèi)，矗立的一座操作工具裝備的工人銅像就是王崇倫和他的萬能工具胎。

據(jù)介紹，王崇倫“一五”期間，改進了機加工車床8種工、卡具，提高工效5至10倍。他刻苦鉆研發(fā)明的“萬能工具胎”，在同時間的賽跑中不斷創(chuàng)造奇跡，僅在1953年一年里，就完成了4年零17天的工作量，被譽為“走在時間前面的人”。

1953年，王崇倫被評為鞍山市特等勞動模范。當年團中央致信王崇倫，對他榮獲鞍山市工業(yè)特等勞動模范表示熱烈祝賀——“你具有熱愛祖國、熱愛勞動、刻苦鉆研、虛心學習的優(yōu)良品質(zhì)。你這種積極的勞動創(chuàng)造精神，是鞍山市和全國各地青年工人學習的好榜樣?！?/p>

孟泰、王崇倫、雷鋒、郭明義、李超……在鞍鋼博物館的英雄鞍鋼展廳，一面厚重的鋼板墻上，鐫刻著新中國成立以來近萬名鞍鋼勞模的名字。

鞍鋼集團黨委宣傳部部長聶振勇介紹，鞍鋼是個英雄勞模輩出的地方，新中國成立以來共涌現(xiàn)出各級勞動模范9800余人次，其中，全國勞動模范124人次。老一輩先進典型群體，引領(lǐng)激勵后人，既是鞍鋼人學習和效仿的榜樣，也是鞍鋼人的自豪。

永續(xù)傳承

鞍山市五一立交橋東側(cè)的一棟三層紅磚建筑——井井寮舊址，成了城市網(wǎng)紅新地標，經(jīng)常有市民、游客到這里拍照打卡。

井井寮舊址是鞍山鋼鐵廠工業(yè)遺產(chǎn)的一部分。始建于1920年的井井寮舊址，百年來歷經(jīng)地震、凍融等自然災(zāi)害，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、內(nèi)外檐裝飾、屋面屋架均受到嚴重損壞。2021年，經(jīng)相關(guān)部門批準后，舊址在不改變原有建筑的形式、材質(zhì)、工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上，正式啟動修繕，參考歷史資料，還原原有建筑風格特色。

“修舊如舊，老建筑煥發(fā)新生！”“見證時光的流轉(zhuǎn)，也時刻提醒我們要銘記歷史！”……修繕的井井寮舊址得到網(wǎng)友一致好評。井井寮舊址保護修繕工程項目指揮部成員仲華說，老建筑保持原有風格，才是恢復(fù)原來的面貌，所以整個建筑物做的都是恢復(fù)原樣。

修舊如舊是鞍山鋼鐵廠工業(yè)遺產(chǎn)的保護理念。據(jù)介紹，鞍山鋼鐵廠遺址占地面積大，保護修繕是一項重要工作。

記者從鞍鋼集團了解到，該集團按照“能保則保、能用則用”及“不改變文物原狀”原則，對規(guī)模較大、不可移動文物劃定保護范圍，設(shè)置醒目標志和監(jiān)控系統(tǒng)。對已面臨危險的工業(yè)遺產(chǎn)，則制定合理保護修繕利用方案進行搶救性保護，最大限度地保留歷史風貌。對可移動文物實行入庫集中保存，統(tǒng)一收藏于鞍鋼博物館，實現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)保護與再利用的融合。

據(jù)介紹，鞍鋼集團留住“工業(yè)鄉(xiāng)愁”后，打造學習陣地，發(fā)揮實用價值，開發(fā)工業(yè)旅游，工業(yè)遺址群不再是冰冷的建筑。

比如修繕和豐富孟泰紀念館、雷鋒紀念館以及鞍鋼工程發(fā)展重機公司廠史館，讓鞍鋼職工和游客在參觀中更多了解那一段鍛鋼的歷史；把研究所和燒結(jié)廠辦公樓等繼續(xù)作為辦公場所；結(jié)合保留典型高爐廠房設(shè)備及生產(chǎn)流程等，打造以“鋼鐵是怎樣煉成的”為主線的“鋼鐵之旅”工業(yè)旅游線路，展示鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程等。

如今，鞍鋼紅色鋼鐵之旅工業(yè)旅游基地已經(jīng)入選第一批國家工業(yè)旅游示范基地。旅游線路豐富為“鋼鐵之旅”、百年滄桑、英模文化、綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新、智能制造等，同時匯聚愛國主義教育基地、工業(yè)遺產(chǎn)保護基地、研學基地、科普基地和礦山綠化復(fù)墾基地等資源，使鞍鋼紅色鋼鐵之旅工業(yè)旅游基地形成了完整的工業(yè)旅游體系。

“保護、修繕是為了更好地傳承?！卑颁摷瘓F相關(guān)負責人介紹，讓工業(yè)遺產(chǎn)“活”在當下，才能更好傳承在工業(yè)化進程中積淀的歷史、文化和精神，激勵新一代青年。鞍鋼集團鞍山區(qū)域各子企業(yè)將繼續(xù)挖掘工業(yè)遺產(chǎn)歷史價值，不斷提升文物保護和利用水平，推動鞍鋼紅色文化創(chuàng)新發(fā)展，為加快建設(shè)世界一流企業(yè)積聚奮進力量。