物流供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展路徑研究

李璟

摘 要：當前電商和傳統(tǒng)行業(yè)之間的邊界正在逐漸模糊，電商對供應(yīng)鏈物流發(fā)揮的作用更加突出。供應(yīng)鏈行業(yè)在不斷發(fā)展中已經(jīng)逐漸從傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈物流模式向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，一些有著創(chuàng)新思維的供應(yīng)鏈企業(yè)也迎來了發(fā)展的機遇。文章對物流供應(yīng)鏈的數(shù)智化發(fā)展內(nèi)涵進行分析，提出企業(yè)物流供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展的具體路徑，為新時期推動物流供應(yīng)鏈的數(shù)智化發(fā)展提供思路和參考。

關(guān)鍵詞：物流；供應(yīng)鏈；數(shù)智化；發(fā)展

中圖分類號：F274文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.12.028

Abstract： The boundary between e-commerce and traditional industries is gradually blurring， and the role of e-commerce in supply chain logistics is becoming more prominent. In the continuous development of the supply chain industry， it has gradually shifted from traditional supply chain logistics models to digital and intelligent directions. Some supply chain enterprises with innovative thinking have also welcomed opportunities for development. This paper analyzes the connotation of the digital and intelligent development of logistics supply chain， explains the specific path of the digital and intelligent development of enterprise logistics supply chain， and provides ideas and references for promoting the digital and intelligent development of logistics supply chain in the new era.

Key words： logistics; supply chain; digital intelligence; development

從目前的物流業(yè)發(fā)展情況來看，供應(yīng)鏈管理是必然趨勢，也是近年我國企業(yè)物流供應(yīng)鏈發(fā)展的走向。供應(yīng)管理借助信息化、數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用，有效促進了產(chǎn)業(yè)鏈之間的溝通，切實解決了信息孤島問題，并產(chǎn)生了一系列的規(guī)模效應(yīng)，整體成本有效降低，這是物流發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果。過去很長一段時間內(nèi)，傳統(tǒng)中國供應(yīng)鏈逐漸出現(xiàn)裂變跡象，有著創(chuàng)新思維的供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)運而生。只有把握物流供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展內(nèi)涵和趨勢，才能探索出一條可靠的數(shù)智化發(fā)展路徑，這對于實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的數(shù)智化發(fā)展目標意義重大。

1 ? ?物流供應(yīng)鏈數(shù)智化內(nèi)涵及其發(fā)展歷程

1.1 ? ?物流供應(yīng)鏈數(shù)智化內(nèi)涵

物流供應(yīng)鏈數(shù)智化是依托先進的大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、射頻識別技術(shù)、智能物流技術(shù)、軟硬件新技術(shù)等發(fā)展而來的，在企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級過程中為原材料采購、產(chǎn)品制造、包裝、運輸、銷售等環(huán)節(jié)提供全流程的智能化服務(wù)與決策的一種現(xiàn)代化物流供應(yīng)鏈管理和運營模式[1]。在這種物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系下，將用戶、企業(yè)、貨品、設(shè)施等有效整合起來，實現(xiàn)流程、數(shù)據(jù)、訂單的有機結(jié)合，促進物流供應(yīng)鏈的多元化、立體化、高效化發(fā)展目標的實現(xiàn)。

1.2 ? ?物流供應(yīng)鏈數(shù)智化的發(fā)展歷程

物流供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展是以相關(guān)數(shù)字化、智能化平臺為依托和載體的，借助相關(guān)系統(tǒng)化平臺實現(xiàn)全過程的數(shù)智化運營和管理目標[2]。而從物流供應(yīng)鏈的數(shù)智化平臺發(fā)展歷程來看，物流供應(yīng)鏈經(jīng)歷了數(shù)字化和智能化平臺的不同發(fā)展階段。

1.2.1 ? ?數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺

數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺是在實現(xiàn)精益制造目標后，基于特定信息技術(shù)逐步將供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)數(shù)字化的過程。從動態(tài)的角度來看，供應(yīng)鏈過程體現(xiàn)為一個端到端的工作流過程，集成了不同的業(yè)務(wù)流程、不同的參與者、特定的工作內(nèi)容。端到端數(shù)字化旨在實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的透明化，促進上下游供應(yīng)鏈之間的業(yè)務(wù)協(xié)同，確保供應(yīng)鏈的無縫連接和有序運作，從而提高整體效率[3]。

在數(shù)字時代，數(shù)據(jù)已成為企業(yè)必不可少的資源。通過分析收集到的海量數(shù)據(jù)，企業(yè)可以管理業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的智能運營。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的智能化主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)分析和自主決策方面。數(shù)據(jù)分析過程就是提取數(shù)據(jù)中蘊含的價值的過程，自主決策是智能的更高級階段，得益于算法決策，各種設(shè)備和在供應(yīng)鏈中產(chǎn)生了“靈魂”[4]。

數(shù)字化工廠需要供應(yīng)鏈管理來引導數(shù)字化和集成化的實施，使其成為數(shù)字化工廠運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這個業(yè)務(wù)場景中，自動管理、自動發(fā)貨、智能存儲和自動RFID/IoT數(shù)據(jù)采集已經(jīng)取代了部分人工操作。與此同時，以信息傳遞為主要功能的物流信息系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)新形勢的發(fā)展需要，需要升級為信息傳遞與調(diào)度員指揮相結(jié)合的智能調(diào)度系統(tǒng)，從而真正做到數(shù)據(jù)傳輸，直接遠程命令關(guān)閉智能設(shè)備，及時上傳生產(chǎn)數(shù)據(jù)[5]。

一方面，除了提倡高度靈活的生產(chǎn)方式，一些先進制造企業(yè)還要求供應(yīng)鏈在從項目規(guī)劃到執(zhí)行的全過程中保持高效；同時使用仿真、數(shù)字孿生和虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實（VR/AR）等數(shù)據(jù)技術(shù)進行程序優(yōu)化、狀態(tài)監(jiān)測和性能驗證等工作，可以更好地滿足高效生產(chǎn)和交付系統(tǒng)的要求。另一方面，信息技術(shù)的發(fā)展也帶動了生產(chǎn)方式的變革，使生產(chǎn)能力提高到一個新的水平。

1.2.2 ? ?智能物流供應(yīng)鏈平臺

智能物流的發(fā)展對供應(yīng)鏈提出了更高的要求。沒有智能供應(yīng)鏈的支撐，智能制造就只能停留在實驗室里。與傳統(tǒng)制造相比，智能制造更強調(diào)定制化、個性化、數(shù)字化和智能化。因此企業(yè)不僅要對原有的供應(yīng)鏈進行完善，還要根據(jù)業(yè)務(wù)邏輯對其進行重構(gòu)。這就要求企業(yè)要有智能制造和正確的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略并積極實施[6]。

智能物流供應(yīng)鏈平臺應(yīng)該制定供應(yīng)鏈運作的實時規(guī)劃和執(zhí)行閉環(huán)，將虛擬生產(chǎn)物流系統(tǒng)與真實生產(chǎn)物流系統(tǒng)連接起來。尤其是PLM系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、WMS倉儲管理系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備、物流設(shè)備綜合管理系統(tǒng)等系統(tǒng)的集成。供應(yīng)鏈流程計劃上傳至執(zhí)行系統(tǒng)后，通過智能制造平臺創(chuàng)建詳細的工作指令，協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈運作流程，確保物流全流程準確響應(yīng)；更新并同時收集物流環(huán)境中的績效數(shù)據(jù)[7]。從訂單到履行，智能供應(yīng)鏈平臺還必須具備必要的預篩選、模擬和預警能力；使用所有物料流流程（包括物料設(shè)計）的詳細信息，為用戶的供應(yīng)鏈和制造流程之間的智能對應(yīng)和通信創(chuàng)建協(xié)作模型，在一個地方實時模擬和驗證整個物流生產(chǎn)過程。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計技術(shù)為供應(yīng)商、倉庫庫存、專有材料存儲、個性化訂單履行、配送庫存、流程排序和智能物流工具快速制訂優(yōu)化的交付計劃。調(diào)整策略后，模擬整個生產(chǎn)物流系統(tǒng)的運行，進一步優(yōu)化所有物流資源，確保所有流程的全部設(shè)施和人員盡最大努力提高效率和盈利能力[8]。

2 ? ?物流供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展應(yīng)用情況

2.1 ? ?M物流公司現(xiàn)狀分析

M物流公司是一家傳統(tǒng)的以快遞倉儲為主的綜合型物流供應(yīng)鏈服務(wù)公司，經(jīng)歷了經(jīng)濟疲軟、電商崛起后，公司業(yè)務(wù)量大不如前，迫切需要進行整頓以恢復企業(yè)的經(jīng)營活力。尋求供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展，實際上是為了構(gòu)建一種互聯(lián)互通、高效協(xié)同的內(nèi)部協(xié)作機制，促進供應(yīng)鏈相關(guān)組織在虛擬空間、實體物流網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)互通，這就需要確保相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口的一致性，否則互聯(lián)互通的協(xié)作機制就很難構(gòu)建起來[9]。

2.2 ? ?采用層次分析法進行數(shù)智化可行性分析

層次分析法AHP由美國匹茨堡大學教授（運籌學者）T.L.Satty 提出。AHP將問題按照總目標、子目標、指標分解成若干層次，如圖1所示，每一層會影響上下層的決策，最終構(gòu)造判斷矩陣并通過權(quán)重計算得出每層的優(yōu)先權(quán)重，以實現(xiàn)最終權(quán)重最大為最優(yōu)，如圖1所示。

對于M公司來說，目標層、準則層分別如表1所示。

該研究選取了5名物流專業(yè)人員，分別為王曄、狄華軍、武玉琴、胡麗麗、喬湫娟進行權(quán)重打分，規(guī)定每個指標值的權(quán)重總分為1。構(gòu)建矩陣A=（aij）n×n，圖2為判斷矩陣，其中n為子變量的個數(shù)，子變量包括訂單、企業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)期、響應(yīng)時間、客戶服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)推廣、服務(wù)人群等。

得出評估優(yōu)先級如表2所示。

由此得出，M物流公司最傾向于“倉儲自動化發(fā)展”，而實現(xiàn)自動化發(fā)展的有力途徑為“數(shù)字化+智能化”。關(guān)于綜合評估體系，我們給出建議如表3所示。

此外，我們可以借助麥肯錫咨詢公司的研究結(jié)果進行“供應(yīng)鏈物流數(shù)智化”發(fā)展研究分析，實現(xiàn)“供應(yīng)鏈數(shù)智化”發(fā)展，可有效降低10%～30%物流成本、提升20%～50%生產(chǎn)效率、降低60%～80%管理成本等。

3 ? ?物流供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展趨勢

供應(yīng)鏈體系建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，必須以數(shù)字化智能供應(yīng)鏈為核心關(guān)注供應(yīng)鏈物理網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)字化智能信息網(wǎng)絡(luò)為主要抓手了解供應(yīng)鏈體系建設(shè)，從基礎(chǔ)設(shè)施、物流鏈建設(shè)、物流標準化建設(shè)、數(shù)據(jù)互通建設(shè)、綠色供應(yīng)鏈建設(shè)等方面入手，推動供應(yīng)鏈數(shù)字化智能創(chuàng)新[10]。

一體化供應(yīng)鏈是數(shù)字化、智能化供應(yīng)鏈系統(tǒng)的集成，是供應(yīng)鏈綜合實力的體現(xiàn)。供應(yīng)鏈集成需要硬（物流網(wǎng)絡(luò)）和軟（供應(yīng)鏈管理）的集成，重點是虛實系統(tǒng)的集成。通過有機整合、優(yōu)化性能，有效地控制和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的物料流、管理過程中的信息流和決策過程中的決策流，將企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈與企業(yè)外部供應(yīng)鏈有機聯(lián)系，實現(xiàn)全球動態(tài)最優(yōu)目標，以適應(yīng)新競爭環(huán)境下生產(chǎn)經(jīng)營過程中高質(zhì)量、高柔性、低成本的市場要求，是未來物流供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展的主流趨勢，最終的目標是要實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成。

4 ? ?總 ? ?結(jié)

新時期，要想實現(xiàn)構(gòu)建物流供應(yīng)鏈的數(shù)智化發(fā)展模式，關(guān)鍵是要和智能生產(chǎn)設(shè)施建立聯(lián)動關(guān)系，構(gòu)建智能發(fā)展基礎(chǔ)。從系統(tǒng)建設(shè)來看，要提升交貨的準確率，不斷縮短交付周期，減少供應(yīng)鏈中的效率損失，提升庫存周轉(zhuǎn)效率。通過技術(shù)集成不斷完善管理體系，做好物流運行的全過程監(jiān)控；設(shè)置關(guān)鍵指標，不斷優(yōu)化數(shù)據(jù)手工統(tǒng)計模式，實現(xiàn)信息動態(tài)采集和可視化，通過不斷加快標準化建設(shè)，為創(chuàng)新發(fā)展提供動力支持，促進智能化發(fā)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)，強化柔韌性供應(yīng)鏈建設(shè)，促進供應(yīng)鏈發(fā)展。從數(shù)智化發(fā)展趨勢來看，物流供應(yīng)鏈未來將逐漸走向集成供應(yīng)鏈。

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