摘要:隨著全球化和中國對外開放的深入推進(jìn),云南沿邊地區(qū)在國家開放戰(zhàn)略中的地位日益突出。本文通過梳理該地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的成果,探討了跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、外貿(mào)體制改革及跨境合作機(jī)制創(chuàng)新等方面的進(jìn)展,指出中老鐵路等跨境交通設(shè)施和自由貿(mào)易試驗區(qū)的設(shè)立為云南帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)增長。同時,針對全球經(jīng)濟(jì)不確定性與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一等挑戰(zhàn),提出加快跨境電商與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)鏈升級、深化跨境合作及優(yōu)化營商環(huán)境等持續(xù)提升路徑建議,為云南及其他沿邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化提供了理論和實踐參考。
關(guān)鍵詞:云南沿邊地區(qū);開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型;產(chǎn)業(yè)升級;跨境合作
引言
隨著全球化的深入推進(jìn)和中國對外開放水平的持續(xù)提升,云南沿邊地區(qū)在國家開放戰(zhàn)略中的作用日益凸顯。黨的二十屆三中全會提出穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放、深化外貿(mào)體制改革,這為云南的開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了政策指引。作為“一帶一路”和中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的交匯地帶,云南在連接?xùn)|南亞方面具有明顯地緣優(yōu)勢,因此,探討該地區(qū)的開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有重要意義。
現(xiàn)有研究主要聚焦于云南在當(dāng)前通過深化改革和擴(kuò)大開放取得的進(jìn)展,但在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、跨境合作機(jī)制及提升抗風(fēng)險能力方面的探討較為有限。因此,本文在梳理云南開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析其機(jī)遇與挑戰(zhàn),并提出持續(xù)提升的路徑,以期為云南及其他沿邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供理論與實踐參考。
一、云南沿邊地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型取得的成果
近年來,云南沿邊地區(qū)在推動開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方面取得了顯著進(jìn)展,主要體現(xiàn)在跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、外貿(mào)體制改革和跨境合作機(jī)制創(chuàng)新等方面,現(xiàn)有研究也對此進(jìn)行了多層次探討。
(一)跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破
跨境基礎(chǔ)設(shè)施的完善是云南推動開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力。中老鐵路的開通為云南與東南亞國家的經(jīng)貿(mào)合作提供了重要支撐,大幅提升了跨境物流效率和運輸能力,降低了運輸成本。根據(jù)王楊堃和秦山(2022)研究,中老鐵路不僅完善了區(qū)域綜合交通體系,還強(qiáng)化了云南在西部陸海新通道戰(zhàn)略中的樞紐地位[1]。自2021年開通以來,云南通過鐵路的貨物運輸量同比增長了20%。這一基礎(chǔ)設(shè)施項目使云南在區(qū)域物流樞紐中的地位得到鞏固。此外,瑞麗口岸、河口口岸的擴(kuò)建與升級進(jìn)一步提升了跨境貿(mào)易的便利性。例如,瑞麗口岸日均通關(guān)量同比增長15%,河口口岸的海關(guān)系統(tǒng)升級使通關(guān)效率提升了18%。
(二)外貿(mào)體制改革取得顯著進(jìn)展
外貿(mào)體制改革是推動云南沿邊地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一重要方面。根據(jù)王勻(2021)的研究,云南通過深化改革和擴(kuò)大開放,取得了顯著進(jìn)展,但全球供應(yīng)鏈恢復(fù)滯后仍然是主要挑戰(zhàn)之一[2]。為應(yīng)對這些問題,云南積極推動外貿(mào)管理體制的改革,優(yōu)化進(jìn)出口管理流程,簡化外貿(mào)審批手續(xù),從而提升了貿(mào)易便利性。李鵬飛和黃麗君(2021)指出,中國(云南)自由貿(mào)易試驗區(qū)的設(shè)立為該地區(qū)提供了新發(fā)展契機(jī),通過差異化改革試點提升了云南在國家開放戰(zhàn)略中的地位[3]。2022年,云南跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)到200億元,同比增長30%,跨境電商平臺對該地區(qū)外貿(mào)體制改革的促進(jìn)作用尤為明顯。此外,云南積極推進(jìn)與東南亞國家的自由貿(mào)易協(xié)定,降低了貿(mào)易壁壘,使2022年對東南亞國家的出口額達(dá)500億元,同比增長18%。
(三)跨境合作機(jī)制創(chuàng)新
云南在跨境合作機(jī)制創(chuàng)新方面也取得了積極進(jìn)展,特別是在瀾湄合作機(jī)制框架下的多領(lǐng)域合作。李紅和劉偉平(2023)的研究表明,開放平臺的建設(shè)有效提升了資源配置效率,增強(qiáng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)效率[4]。通過跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè),云南積極引導(dǎo)加工貿(mào)易企業(yè)向邊境地區(qū)集聚,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈延伸。磨憨—磨丁跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的加工企業(yè)數(shù)量不斷增加,2022年合作區(qū)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)值達(dá)到80億元,同比增長25%。跨境合作不僅帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還加強(qiáng)了云南與老撾、緬甸等瀾湄國家的貿(mào)易合作,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展。2022年,云南與瀾湄國家的雙邊貿(mào)易總額達(dá)到500億元,同比增長12%。
二、云南沿邊地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
雖然云南沿邊地區(qū)在開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中取得了顯著進(jìn)展,但仍然面臨一系列機(jī)遇、優(yōu)勢與挑戰(zhàn)。
(一)政策機(jī)遇
政策支持是云南開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵動力。黨的二十屆三中全會提出“穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放”,通過制度創(chuàng)新和外貿(mào)體制改革提升開放水平,明確了云南在外貿(mào)管理和跨境電商等方面的改革方向。特別是“一帶一路”倡議的深入實施,使云南在東南亞和南亞的經(jīng)貿(mào)合作中成為戰(zhàn)略樞紐,帶來了重要的發(fā)展契機(jī)。區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)的實施進(jìn)一步擴(kuò)大了云南與東盟國家的貿(mào)易和投資機(jī)會。2022年,云南與東盟的貿(mào)易額同比增長18%,其中50%的進(jìn)出口產(chǎn)品享受了關(guān)稅減免政策,顯著提升了云南的國際貿(mào)易競爭力。
(二)地緣優(yōu)勢
云南的獨特地理位置賦予其不可替代的地緣優(yōu)勢。作為與東南亞接壤的省份,云南是中國通向東南亞和南亞市場的重要門戶。近年來,隨著中老鐵路、昆曼公路等跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善,云南逐漸發(fā)展成為區(qū)域物流和貿(mào)易樞紐。2022年,通過中老鐵路運輸?shù)呢浳锟偭砍^300萬噸,同比增長25%。此外,瀾湄合作機(jī)制的深化推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,為云南帶來了更多的跨境投資和技術(shù)合作機(jī)會,進(jìn)一步鞏固了其在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的地位。
(三)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一與競爭加劇的挑戰(zhàn)
云南的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對單一,過度依賴農(nóng)業(yè)、資源型產(chǎn)業(yè)和邊境貿(mào)易,缺乏高附加值的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。2021年,農(nóng)產(chǎn)品和初級資源加工占云南全省工業(yè)總產(chǎn)值的40%以上,而科技含量高的產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢,這使云南在全球供應(yīng)鏈重組過程中處于不利位置。與此同時,越南、泰國等東南亞國家正在加速產(chǎn)業(yè)升級,增強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)的競爭壓力。云南面臨的主要挑戰(zhàn)是如何擺脫對低附加值產(chǎn)業(yè)的依賴,推動產(chǎn)業(yè)鏈向中高端邁進(jìn),提升其國際市場競爭力。
(四)國際貿(mào)易環(huán)境不確定性的挑戰(zhàn)
全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性也給云南的開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來了風(fēng)險。疫情后的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不均衡,尤其是東南亞國家的復(fù)蘇進(jìn)程緩慢,導(dǎo)致市場需求疲軟。2022年,緬甸和老撾的GDP增長率分別僅為1.5%和2.0%,對云南的邊境貿(mào)易產(chǎn)生了負(fù)面影響。此外,全球供應(yīng)鏈中斷、貿(mào)易摩擦加劇等因素,增加了云南外貿(mào)的不確定性。正如周毅仁(2023)所指出的,沿邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后、周邊國際政治環(huán)境復(fù)雜,對外開放整體水平不高[5]。這一背景下,云南需要通過提升抗風(fēng)險能力,保持對外貿(mào)易的持續(xù)增長,以應(yīng)對國際市場波動帶來的挑戰(zhàn)。
三、云南沿邊地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型持續(xù)提升的路徑
為進(jìn)一步鞏固云南沿邊地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型取得的成果,實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展,本文提出以下持續(xù)提升的路徑建議。
(一)加快跨境電商與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展
跨境電商在當(dāng)前時期已成為推動國際貿(mào)易的重要方式。云南應(yīng)充分發(fā)揮其與東南亞國家接壤的地緣優(yōu)勢,積極推動跨境電商示范區(qū)建設(shè)。首先,政府應(yīng)出臺更有吸引力的稅收優(yōu)惠政策,吸引國際電商企業(yè)投資云南,并設(shè)立跨境電商倉儲中心,提升貨物配送效率。其次,優(yōu)化跨境支付和結(jié)算系統(tǒng),簡化跨境交易手續(xù),降低支付成本,提高支付效率。云南還應(yīng)加快建設(shè)現(xiàn)代化的跨境物流網(wǎng)絡(luò),尤其是通過與中老鐵路沿線物流節(jié)點的對接,進(jìn)一步完善區(qū)域物流體系。通過加強(qiáng)與海港、空港的聯(lián)動,推動物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化建設(shè),實現(xiàn)貨物流通效率和精準(zhǔn)度的大幅提升。此外,推動本地企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型也至關(guān)重要。政府應(yīng)通過政策支持和技術(shù)培訓(xùn),幫助中小企業(yè)提升在數(shù)字平臺上的運營能力,推動企業(yè)通過跨境電商平臺拓展新興市場,從而有效增加出口收入。
(二)推動產(chǎn)業(yè)鏈升級與多元化發(fā)展
云南目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍以資源型產(chǎn)業(yè)為主,依賴于初級產(chǎn)品出口,限制了其國際市場競爭力。為打破這種結(jié)構(gòu)單一的局面,云南必須著力推動產(chǎn)業(yè)鏈的升級和多元化發(fā)展。一方面,資源型產(chǎn)業(yè)需要通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)深加工,以提升產(chǎn)品附加值。例如,橡膠、礦產(chǎn)等資源產(chǎn)業(yè)可以通過引入先進(jìn)加工技術(shù),延長產(chǎn)業(yè)鏈,減少對低附加值產(chǎn)品的依賴。另一方面,云南應(yīng)加快發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè),特別是在電子信息、生物醫(yī)藥、新能源等新興領(lǐng)域。政府可通過設(shè)立專項產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金,為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)提供資金支持,并推動科技園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè),形成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群。通過產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和結(jié)構(gòu)多元化,云南將逐步擺脫對資源型經(jīng)濟(jì)的依賴,增強(qiáng)其在全球供應(yīng)鏈中的競爭力。
(三)深化跨境合作與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化
跨境合作是云南沿邊地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動力。云南應(yīng)繼續(xù)深化與東南亞國家的合作,推動跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)。通過在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、交通、信息化等領(lǐng)域的全方位合作,可以進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域資源的配置效率。具體而言,云南應(yīng)優(yōu)先推動與東南亞國家共同建設(shè)跨境高速公路、鐵路和能源網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通,降低物流和運輸成本。同時,云南應(yīng)利用瀾湄合作機(jī)制,建立跨國經(jīng)濟(jì)走廊,打造包括貿(mào)易、投資、技術(shù)交流等領(lǐng)域在內(nèi)的多元化合作平臺。此類合作不僅能夠提升區(qū)域內(nèi)市場的連通性,也能為云南引入更多外資和技術(shù)支持,加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程。
(四)優(yōu)化營商環(huán)境與政策支持
營商環(huán)境的優(yōu)化是吸引外資、推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。云南應(yīng)通過簡化外資準(zhǔn)入程序、優(yōu)化跨境投資審批流程,提升政策的透明度和執(zhí)行效率。特別是在應(yīng)對復(fù)雜的國際環(huán)境時,政策的靈活性和適應(yīng)性至關(guān)重要。政府應(yīng)建立動態(tài)政策評估機(jī)制,根據(jù)國際形勢和市場需求的變化,及時調(diào)整政策,確保政策措施的持續(xù)有效性。此外,針對外貿(mào)企業(yè),特別是中小型企業(yè),融資難仍是制約其發(fā)展的重要問題。云南可以通過設(shè)立專項金融支持基金,為企業(yè)提供低息貸款和融資擔(dān)保,緩解企業(yè)融資難題,從而提升其競爭力,進(jìn)一步促進(jìn)云南外貿(mào)的穩(wěn)定增長。
(五)加強(qiáng)人才培養(yǎng)與創(chuàng)新驅(qū)動
人才是推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。云南應(yīng)加強(qiáng)在跨境電商、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和科技創(chuàng)新領(lǐng)域的人才培養(yǎng),通過與高校、職業(yè)院校及企業(yè)的密切合作,搭建產(chǎn)學(xué)研一體化平臺,推動科技成果的快速轉(zhuǎn)化。同時,政府應(yīng)制定相關(guān)政策,鼓勵高校和科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)建立長期合作關(guān)系,幫助本地企業(yè)提升創(chuàng)新能力。此外,云南應(yīng)設(shè)立專項資金,鼓勵企業(yè)加強(qiáng)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,支持創(chuàng)新型企業(yè)的成長。通過培育高素質(zhì)人才和推動創(chuàng)新驅(qū)動,云南可以在全球產(chǎn)業(yè)鏈中獲得更大話語權(quán),推動其開放型經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。
綜上所述,通過加快跨境電商發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)鏈升級、深化跨境合作、優(yōu)化營商環(huán)境和加強(qiáng)人才培養(yǎng),云南沿邊地區(qū)能夠在開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中繼續(xù)保持競爭優(yōu)勢。這些措施不僅有助于提升云南在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的地位,還將推動全省經(jīng)濟(jì)向更高水平的開放發(fā)展,為“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
四、結(jié)論
云南沿邊地區(qū)在開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中取得了顯著進(jìn)展,尤其在跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、外貿(mào)體制改革和跨境合作機(jī)制創(chuàng)新等方面實現(xiàn)了重要突破。這些成就為云南進(jìn)一步融入全球經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)國際市場競爭力奠定了堅實基礎(chǔ)。然而,面對全球經(jīng)濟(jì)不確定性加劇、區(qū)域競爭日益激烈的挑戰(zhàn),云南的持續(xù)發(fā)展需要更加系統(tǒng)和深入的應(yīng)對策略。為實現(xiàn)更高質(zhì)量的開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,云南應(yīng)繼續(xù)通過政策創(chuàng)新推進(jìn)體制改革,優(yōu)化跨境電商和數(shù)字經(jīng)濟(jì)環(huán)境;通過引導(dǎo)和支持產(chǎn)業(yè)升級,推動產(chǎn)業(yè)鏈向中高端延伸;通過深化與東南亞國家的跨境合作,增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,提升資源配置效率。這些路徑將幫助云南在全球和區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中保持競爭優(yōu)勢。未來,隨著“一帶一路”倡議和RCEP等國際合作框架的深入實施,云南沿邊地區(qū)有望通過持續(xù)推進(jìn)開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步鞏固其在國家對外開放戰(zhàn)略中的重要地位,并在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大的引領(lǐng)作用。通過開放合作、創(chuàng)新驅(qū)動和多元化發(fā)展,云南將能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長,為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和國家高水平開放戰(zhàn)略貢獻(xiàn)更多力量。
參考文獻(xiàn):
[1]王楊堃,秦山.中老鐵路開通對帶動云南沿邊開發(fā)開放的思考[J].鐵道運輸與經(jīng)濟(jì),2022,44(11):157-162.
[2]王勻.“后疫情”時代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究文獻(xiàn)綜述[J].西藏發(fā)展論壇,2021(3):58-68.
[3]李鵬飛,黃麗君.“自貿(mào)試驗區(qū)”建設(shè)背景下加快云南沿邊開放的對策建議[J].中共云南省委黨校學(xué)報,2021(2):131-137.
[4]李紅,劉偉平.沿邊地區(qū)開放平臺及其經(jīng)濟(jì)效率時空演化分析[J].區(qū)域經(jīng)濟(jì)評論,2023(6):102-110.
[5]周毅仁.新時代沿邊地區(qū)高水平開放的思路與建議[J].中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2023(12):29-33.
〔基金項目:云南省教育廳2023年度項目(NO:2023J0064);2023年度云南省教育科學(xué)規(guī)劃項目(NO:BB23002)〕
(作者簡介:邵素軍,云南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院講師;李榮、陳琪,云南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院。)