黨的二十屆三中全會(huì)明確了進(jìn)一步全面深化改革的總目標(biāo),提出要“聚焦建設(shè)更高水平平安中國”。省委十二屆六次全會(huì)指出,要“健全防范化解重點(diǎn)領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)體制機(jī)制”。市委十四屆六次全會(huì)明確要求,要“持續(xù)防范化解重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)”“加強(qiáng)黨建引領(lǐng)基層治理和基層政權(quán)建設(shè)”。成都軌道建設(shè)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省委和市委的決策部署,強(qiáng)化黨建引領(lǐng),規(guī)范健全機(jī)制,加強(qiáng)細(xì)化舉措,著力解決群眾訴求,提升群眾工作實(shí)效,不斷提高軌道交通建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)防控工作水平。
黨建引領(lǐng)強(qiáng)保障
狠抓教育學(xué)習(xí),堅(jiān)持以黨性錘煉筑牢群眾工作思想根基。群眾路線是黨的根本工作路線,群眾工作是我們黨的一項(xiàng)根本性、基礎(chǔ)性工作。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要“深入研究和準(zhǔn)確把握新形勢(shì)下群眾工作的特點(diǎn)和規(guī)律,改進(jìn)群眾工作方法,提高群眾工作水平”。軌道交通建設(shè)與群眾工作緊密相連,扎實(shí)做好群眾工作,能夠?yàn)檐壍澜煌ńㄔO(shè)獲取廣泛的群眾支持。成都軌道建設(shè)堅(jiān)持推動(dòng)黨性教育常態(tài)長效,使黨性修養(yǎng)在理論滋養(yǎng)中不斷增強(qiáng),為群眾工作提供堅(jiān)實(shí)的思想指導(dǎo),通過組織開展“強(qiáng)根鑄魂聚合力·奮楫篤行建新功”黨性教育,“理論學(xué)堂”“履職講堂”“實(shí)戰(zhàn)課堂”三大課堂,堅(jiān)定理想信念,提高服務(wù)意識(shí),牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,將深入基層、深入群眾,解群眾之需、排群眾之憂,作為提高黨性修養(yǎng)、錘煉黨性意志的工作途徑,切實(shí)關(guān)注群眾需求、解決群眾問題、維護(hù)群眾利益。
深化聯(lián)動(dòng)互動(dòng),堅(jiān)持以黨建共建作為群眾工作抓手。成都軌道建設(shè)以“黨建引領(lǐng)共建融合”為統(tǒng)攬,強(qiáng)化基層黨組織在推進(jìn)基層治理中總攬全局、協(xié)調(diào)各方的作用,打造了“黨建+調(diào)解”工作模式。軌道建設(shè)單位黨組織聯(lián)動(dòng)街道社區(qū)、項(xiàng)目工區(qū)等各方黨組織,聚焦施工噪音、占道打圍等群眾關(guān)注度高的軌道交通建設(shè)熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,針對(duì)性開展“開門評(píng)風(fēng)聽民音”“服務(wù)群眾零距離”“黨員包保護(hù)穩(wěn)定”等工作,邀請(qǐng)群眾走進(jìn)項(xiàng)目一線,深入開展交流互動(dòng),通過實(shí)地觀摩講解、“面對(duì)面”交流座談等方式,主動(dòng)講清軌道交通建設(shè)流程和建設(shè)情況。同時(shí),共同組建黨員調(diào)解隊(duì)伍,深入項(xiàng)目屬地社區(qū),“一對(duì)一”傾聽群眾意見建議,靠前協(xié)調(diào)解決群眾訴求。
強(qiáng)化服務(wù)舉措,堅(jiān)持以志愿服務(wù)牢固群眾工作紐帶。成都軌道建設(shè)組建以軌道建設(shè)單位黨組織為“1”,屬地街道社區(qū)和參建單位黨組織為“N”的“1+N”黨員志愿服務(wù)隊(duì),主動(dòng)走進(jìn)社區(qū)單位、小區(qū)院落,開展“我為群眾辦實(shí)事”等慰問幫扶、志愿服務(wù)、政策宣傳活動(dòng)。定期對(duì)孤寡弱幼、貧困家庭等進(jìn)行走訪慰問,拉近與群眾的距離,構(gòu)建良性互動(dòng)群眾關(guān)系;開展“零距離”志愿服務(wù),深入工區(qū)周邊道路、社區(qū)干道等點(diǎn)位,進(jìn)行交通勸導(dǎo)、文明義掃等,積極服務(wù)市民群眾,助力建設(shè)文明城市。
健全機(jī)制促規(guī)范
落實(shí)分級(jí)辦理機(jī)制。優(yōu)化群眾訴求辦理工作模式,圍繞“受理—轉(zhuǎn)辦—督辦—?dú)w檔”等環(huán)節(jié)建立全流程閉環(huán)式運(yùn)行工作機(jī)制,業(yè)務(wù)歸口部門統(tǒng)一歸口、集中受理、分類轉(zhuǎn)辦、跟蹤督辦、結(jié)案歸檔;圍繞“接收—核實(shí)—辦理—回訪—回復(fù)”等環(huán)節(jié)建立全流程閉環(huán)式辦理工作機(jī)制,承辦部門具體承辦、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、制定方案、具體處置、回訪反饋。通過實(shí)施“雙閉環(huán)”工作機(jī)制,進(jìn)一步明確各級(jí)職責(zé)界面,壓實(shí)各級(jí)工作責(zé)任,形成完整、閉環(huán)的工作體系,確保群眾訴求辦理效率質(zhì)量。
加強(qiáng)過程管控機(jī)制。堅(jiān)持促進(jìn)群眾訴求辦理由“答復(fù)型”向“落實(shí)型”轉(zhuǎn)變,完善線上線下協(xié)同辦理機(jī)制。采用“線上回復(fù)+實(shí)地走訪”的形式,深入一線現(xiàn)場(chǎng),找準(zhǔn)問題根源,推動(dòng)群眾訴求實(shí)質(zhì)性解決,做到線上回復(fù)到位、線下處置到位,把線上的民意與線下的改進(jìn)結(jié)合起來,將網(wǎng)上網(wǎng)下當(dāng)作一個(gè)解決問題的閉環(huán),提升群眾滿意率。落實(shí)清單化跟蹤機(jī)制,完善“臨期提醒、到期督辦、逾期問責(zé)”的鏈條式過程管理,安排專人負(fù)責(zé),建立清單臺(tái)賬,加強(qiáng)跟蹤督辦,以責(zé)任落實(shí)倒逼問題零擱置。
強(qiáng)化反向運(yùn)用機(jī)制。探索群眾訴求運(yùn)用方式,健全分析研判機(jī)制,定期開展“回頭看”,深度分析群眾訴求集中的高頻、共性問題,對(duì)辦理中處置措施的效果、群眾對(duì)調(diào)處的接受程度等方面進(jìn)行總結(jié),反向運(yùn)用辦理中發(fā)現(xiàn)的群眾堵點(diǎn)痛點(diǎn)問題,及時(shí)暴露不足并強(qiáng)化整改,為查漏補(bǔ)缺和質(zhì)效提升提供助力。強(qiáng)化源頭治理機(jī)制,從點(diǎn)上發(fā)現(xiàn)問題,在面上尋找答案,由“接訴即辦、有一辦一”到“舉一反三、未訴先辦”,從“被動(dòng)處理”向“源頭治理”轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)回應(yīng)一個(gè)訴求,解決一類問題。
多措并舉提質(zhì)效
強(qiáng)化監(jiān)督問效,以監(jiān)督執(zhí)紀(jì)促進(jìn)群眾訴求高效辦理。充分發(fā)揮監(jiān)督“利劍”作用,構(gòu)建業(yè)務(wù)歸口部門、紀(jì)檢監(jiān)察部門協(xié)同的立體監(jiān)督體系。業(yè)務(wù)歸口部門立足“監(jiān)督檢查”職責(zé)定位,以訴求解決實(shí)效為抓手,對(duì)承辦部門辦理過程控制上全面跟進(jìn),開展“嵌入式”全程監(jiān)察,夯實(shí)日常監(jiān)督。紀(jì)檢監(jiān)察部門立足“監(jiān)督的再監(jiān)督”職責(zé)定位,以群眾評(píng)價(jià)結(jié)果為導(dǎo)向,把群眾反映的“問題清單”作為責(zé)任部門的“履職清單”,開展“立項(xiàng)式”專項(xiàng)督察,強(qiáng)化精準(zhǔn)監(jiān)督。業(yè)務(wù)歸口部門與紀(jì)檢監(jiān)察部門深度融合、同向發(fā)力,全面釋放監(jiān)督效能。
完善法治建設(shè),以法治思維推動(dòng)矛盾糾紛有效化解。法治既是維護(hù)群眾利益的原則,也是解決群眾問題的根本方法。成都軌道建設(shè)堅(jiān)持以法治思維為指導(dǎo),明確法律所規(guī)定的權(quán)力邊界和權(quán)力運(yùn)行程序,做到合規(guī)處理、合法解決群眾訴求,用法律維護(hù)群眾的正當(dāng)權(quán)益。同時(shí),強(qiáng)化法治思維建設(shè),多渠道、多樣化開展法治宣傳教育,幫助群眾提高法治意識(shí),引導(dǎo)群眾合法表達(dá)訴求,鼓勵(lì)群眾參與法治監(jiān)督,推動(dòng)形成自覺守法、遇事找法、辦事依法、解決問題靠法的法治氛圍。
加強(qiáng)科技賦能,以現(xiàn)代科技提升風(fēng)險(xiǎn)防控智能水平。利用互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、大數(shù)據(jù)生成等現(xiàn)代科技手段,打造成都軌道建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控應(yīng)急指揮線上平臺(tái),開發(fā)優(yōu)化“與民互動(dòng)”線上窗口,廣泛收集群眾訴求,線上統(tǒng)籌調(diào)度,線下協(xié)同推進(jìn),實(shí)現(xiàn)線上線下一體聯(lián)動(dòng)。同時(shí),對(duì)收集的社情民意、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等數(shù)據(jù)進(jìn)行交互分析,應(yīng)用“重點(diǎn)事件比對(duì)”“高頻熱詞抓取”等功能,加大信息整合、智能分析力度,實(shí)時(shí)掌握緊急訴求、激增事件,及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題,增強(qiáng)預(yù)測(cè)預(yù)警、高效處置的能力,實(shí)現(xiàn)“群眾反映問題—平臺(tái)搜集問題—部門解決問題—平臺(tái)分析問題—提前預(yù)防問題”的“日常治理+預(yù)防應(yīng)急”模式,提高風(fēng)險(xiǎn)防控智能化、精準(zhǔn)化水平。
(作者單位:成都軌道建設(shè)管理有限公司)