中核集團(tuán)舉辦2024年核進(jìn)出口政策法規(guī)及管理實(shí)務(wù)研討會(huì)

中核集團(tuán)舉辦2024年核進(jìn)出口政策法規(guī)及管理實(shí)務(wù)研討會(huì)

為進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)公司核及核兩用品進(jìn)出口管理，推動(dòng)防核擴(kuò)散企業(yè)自律體系建設(shè)，促進(jìn)核產(chǎn)業(yè)鏈國際合作順利實(shí)施，8月20日至22日，集團(tuán)公司2024年度核進(jìn)出口政策法規(guī)及管理實(shí)務(wù)研討會(huì)在國家核安保技術(shù)中心舉辦。

國家原子能機(jī)構(gòu)秘書長黃平，集團(tuán)公司總經(jīng)濟(jì)師、總審計(jì)師黃敏剛出席會(huì)議并致辭。國家原子能機(jī)構(gòu)，集團(tuán)公司經(jīng)營管理部、產(chǎn)業(yè)開發(fā)與國際合作部、審計(jì)與法務(wù)部，中國核電、中國原子能、中國鈾業(yè)、中國中原等核進(jìn)出口相關(guān)單位負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)骨干參加了會(huì)議。

會(huì)議邀請了來自外交部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家原子能機(jī)構(gòu)的專家領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行授課，針對國際核貿(mào)易規(guī)則與實(shí)踐、國際防核擴(kuò)散出口管制、海關(guān)口岸核輻射監(jiān)測及處置、核及核兩用品進(jìn)出口政策法規(guī)、集團(tuán)公司核進(jìn)出口管控體系等內(nèi)容進(jìn)行了宣貫與解讀。

通過此次宣貫，進(jìn)一步強(qiáng)化了相關(guān)人員的防核擴(kuò)散和核進(jìn)出口合規(guī)管理的意識，有效促進(jìn)集團(tuán)公司核進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理水平提升。中核集團(tuán)將持續(xù)加強(qiáng)核進(jìn)出口合規(guī)管控，切實(shí)保障國際核能領(lǐng)域合作順利開展。（來源：中國核工業(yè)集團(tuán)）

AEP100-A發(fā)動(dòng)機(jī)助力國產(chǎn)最大無人運(yùn)輸機(jī)成功首飛

8月22日6時(shí)28分，由中國航發(fā)完全自主研制、具備國際競爭力的900千瓦級渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AEP100-A，助力SA750U大型無人運(yùn)輸機(jī)在陜西成功首飛。在約40分鐘的飛行測試過程中，飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作正常、狀態(tài)良好，飛機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)。

AEP100-A渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)是中國航發(fā)落實(shí)黨的二十大和二十屆三中全會(huì)精神、大力發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)品。該型發(fā)動(dòng)機(jī)由中國航發(fā)動(dòng)研所設(shè)計(jì)、南方制造，擁有優(yōu)異的高溫高原適應(yīng)能力，采用了先進(jìn)的三維氣動(dòng)設(shè)計(jì)和單元體設(shè)計(jì)技術(shù)，具有良好的安全性、可靠性和維修性，在為航空器提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，能夠顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性，提升航空器整體運(yùn)行效率。

AEP100系列渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)可配裝2～6噸級通用飛機(jī)或3～10噸級無人機(jī)，綜合性能達(dá)到國際現(xiàn)役同級別先進(jìn)水平。此次成功首飛，是AEP100系列渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)繼配裝彩虹無人機(jī)和中航無人機(jī)后，再次成功配裝新的飛機(jī)平臺。這不僅是該系列發(fā)動(dòng)機(jī)研制過程中的重要里程碑，也充分表明該系列發(fā)動(dòng)機(jī)已獲得市場廣泛認(rèn)可。

SA750U大型無人運(yùn)輸機(jī)是我國首型載重超3噸的大型無人運(yùn)輸機(jī)，可應(yīng)用于支線航空物流、特定場景下無人化物資投送、森林草原消防滅火等領(lǐng)域。

近年來，中國航發(fā)始終堅(jiān)持聚焦主業(yè)，突出科技創(chuàng)新，加快開發(fā)適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)市場需求的通用航空動(dòng)力解決方案，形成了以AEP100、AES100、AEF100、AES20、WZ16等航空發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的多型通航動(dòng)力產(chǎn)品，為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)通用航空高水平科技自立自強(qiáng)提供了有力支撐。（來源：中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)）

長征七號改火箭成功發(fā)射中星4A衛(wèi)星

8月22日20時(shí)25分，長征七號改運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火起飛，隨后把中星4A衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

中星4A衛(wèi)星是由中國航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制的一顆通信廣播衛(wèi)星。

長征七號改運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)一院抓總研制，是我國新一代中型高軌液體運(yùn)載火箭。

在發(fā)射場，航天科技集團(tuán)一院、五院試驗(yàn)隊(duì)臨時(shí)黨委召開專題會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，黨員們進(jìn)一步發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，檢身正己，將全會(huì)精神融入發(fā)射場工作中，以實(shí)際行動(dòng)踐行航天精神、建設(shè)航天強(qiáng)國。

本次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭第532次發(fā)射。（胡藍(lán)月）（來源：中國航天科技集團(tuán)）

中國船舶集團(tuán)滬東中華13000TEU集裝箱船達(dá)飛項(xiàng)目收官

8月23日，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易為法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的13000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船系列6號船“CMA CGM AMAZONIA”號命名交付。至此，該系列船6艘船全部交付，順利收官。

該船由中國船舶集團(tuán)七〇八所設(shè)計(jì)，總長336米，型寬51米，采用LNG（液化天然氣）雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，搭載中國船舶集團(tuán)自主品牌主機(jī)，并配備全球新一代智能控制廢氣再循環(huán)（ICER）系統(tǒng)，可使溫室氣體排放減少28%以上。

該船在船艏安裝了一個(gè)巨大的風(fēng)流導(dǎo)板，在實(shí)際運(yùn)營過程中可節(jié)省2%—4%油耗；在艉部安裝了節(jié)能導(dǎo)流裝置，可提高螺旋槳推進(jìn)效率，降低能耗1.5%左右。（來源：中國船舶集團(tuán)）

武重集團(tuán)鑄鍛公司獲國際船舶界權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證

近日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)武重集團(tuán)鑄鍛公司船用鑄件生產(chǎn)在通過中國船級社（CCS）工廠認(rèn)可后，又成功通過英國勞氏船級社（LR）工廠認(rèn)可，獲得“英國勞氏船級社工廠認(rèn)可證書”。在認(rèn)證過程中，武重集團(tuán)鑄鍛公司對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝及其質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效性、適應(yīng)性、充分性進(jìn)行重新梳理，同時(shí)對制造、測試、檢驗(yàn)等各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理進(jìn)行加強(qiáng)和完善，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合相關(guān)公約、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)要求，順利通過勞氏船級社（LR）工廠認(rèn)可檢驗(yàn)。

鑄鍛公司將以英國勞氏船級社（LR）認(rèn)證為契機(jī)，把握新機(jī)遇，在提升發(fā)展能級上攻堅(jiān)突破，加強(qiáng)船用鑄件新材料、新技術(shù)的研究和應(yīng)用，增強(qiáng)競爭力、創(chuàng)新力、控制力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，持續(xù)提升公司在鑄件領(lǐng)域的制造水平和影響力。

據(jù)了解，英國勞氏船級社（LR）成立于1760年，是世界成立最早的船級社，在世界船舶界享有盛名，是國際公認(rèn)的船舶界權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)。相關(guān)認(rèn)證旨在通過對船用產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，驗(yàn)證其符合船級社技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品安全性能。船用產(chǎn)品若在勞氏船級社登記的船上使用，必須獲得LR認(rèn)證。（來源：武重集團(tuán)）