數(shù)字化轉(zhuǎn)型對西北地區(qū)碳排放的影響研究

摘 要：為探究數(shù)字化轉(zhuǎn)型對西北地區(qū)碳排放的影響機制，進(jìn)而為西北地區(qū)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供參考，基于西北地區(qū)２６ 個地級市２０１１—２０１９ 年面板數(shù)據(jù)，采用空間杜賓模型與時空地理加權(quán)回歸方法，實證分析了數(shù)字化轉(zhuǎn)型與二氧化碳排放量的關(guān)系。結(jié)果表明：西北地區(qū)各地級市數(shù)字化轉(zhuǎn)型對當(dāng)?shù)靥寂欧庞酗@著的抑制作用，而對鄰近地級市碳減排具有負(fù)向溢出效應(yīng)；從西北地區(qū)整體上看，數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有顯著的碳減排效應(yīng)，但碳減排效應(yīng)在研究時段內(nèi)呈減弱趨勢。建議：加強西北地區(qū)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、進(jìn)一步提高數(shù)字化轉(zhuǎn)型水平，促進(jìn)綠色技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)清潔能源基地、加快清潔能源開發(fā)和利用，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，強化環(huán)境監(jiān)管和協(xié)同治理，推廣節(jié)能低碳技術(shù)和設(shè)備，爭取率先實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化轉(zhuǎn)型；碳減排效應(yīng)；“雙碳”目標(biāo)；西北地區(qū)

中圖分類號：Ｆ４９；Ｘ５１ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ａ ｄｏｉ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１０００－１３７９．２０２４．０８．００３

引用格式：周韜，李立，張俊麗．?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型對西北地區(qū)碳排放的影響研究［Ｊ］．人民黃河，２０２４，４６（８）：１３－１８．

數(shù)字經(jīng)濟(jì)因高效、創(chuàng)新、便捷等優(yōu)勢而在全球范圍內(nèi)得到廣泛推廣，為經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步帶來機遇。然而，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與碳排放的關(guān)系復(fù)雜［１－２］ ，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營對環(huán)境的影響、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)性受到學(xué)界關(guān)注。關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)對碳排放的影響有兩種認(rèn)識：一種認(rèn)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展尤其數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會增加能源消耗和碳排放量［３－５］ ，另一種認(rèn)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以提高能源利用效率、優(yōu)化能源管理、促進(jìn)碳減排和低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型［６－８］ 。我國作為全球最大的碳排放國家，面臨著巨大的碳減排壓力和挑戰(zhàn)。本文基于學(xué)界對數(shù)字經(jīng)濟(jì)與碳排放關(guān)系的已有研究成果，運用空間杜賓模型、時空地理加權(quán)回歸方法等，探討數(shù)字化轉(zhuǎn)型對西北地區(qū)碳排放的影響，以期為西北地區(qū)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供參考。

１ 理論分析與研究假設(shè)

１．１ 數(shù)字化轉(zhuǎn)型與碳減排的關(guān)系

數(shù)字化轉(zhuǎn)型通過推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化、合理化使碳排放強度降低。產(chǎn)業(yè)高級化和合理化通常伴隨著先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用、生產(chǎn)工藝流程優(yōu)化、能源利用效率提高、能源消耗和浪費減少［９－１０］ 。在能源消耗方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型可促進(jìn)技術(shù)多樣化，有助于推動清潔能源的使用、減少對化石能源的依賴，因而有利于碳減排；在交通運輸方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型可促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，通過智能物流技術(shù)優(yōu)化物流路線，使物流距離縮短、物流時間減少、物流效率提高，因而減少能源消耗量和碳排放量［１１－１２］ ；在企業(yè)運營方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型可通過數(shù)字化工具和在線平臺實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的遠(yuǎn)程協(xié)作、遠(yuǎn)程服務(wù)、資源優(yōu)化配置等，減少通勤和商務(wù)旅行造成的交通碳排放量［１３］ 。據(jù)此，提出研究假設(shè)一：數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠促進(jìn)碳減排。