大數(shù)據(jù)背景下企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級探討

摘要：在企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展過程中，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級已成為必然趨勢。需要明確的是，數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不是單純進(jìn)行技術(shù)層面的轉(zhuǎn)型，而是需要切實(shí)結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，將客戶驅(qū)動作為戰(zhàn)略性任務(wù)轉(zhuǎn)型的根本方向，實(shí)現(xiàn)企業(yè)平臺化以及生態(tài)經(jīng)營模式的整體轉(zhuǎn)型目標(biāo)。本文以大型車企為切入點(diǎn)，通過客觀分析大數(shù)據(jù)背景下車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的必要性，結(jié)合當(dāng)前大數(shù)據(jù)背景下車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的常見問題，重點(diǎn)提出了大數(shù)據(jù)背景下車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的新思路與新方法。希望這些建議可以切實(shí)為未來大型車企的發(fā)展提供借鑒與參考，同時(shí)也為大數(shù)據(jù)背景下企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)與保障。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；企業(yè)；數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

當(dāng)今時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展速度不斷加快，全球經(jīng)濟(jì)正在邁入全新的發(fā)展階段，數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期的到來更是使得傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。作為傳統(tǒng)企業(yè)，必須在數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的浪潮中積極采取行動，因?yàn)閿?shù)字化轉(zhuǎn)型本身不僅需要依靠大數(shù)據(jù)背景下的數(shù)字技術(shù)，同時(shí)也會使得傳統(tǒng)企業(yè)各部門在組織結(jié)構(gòu)方面出現(xiàn)變化。以大型車企為例，在其不斷轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，部門組織架構(gòu)、管理思路和方式都會產(chǎn)生變化，因此這個(gè)過程是漫長而復(fù)雜的。為此，對于大型車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展而言，不僅需要相關(guān)的企業(yè)管理者以及領(lǐng)導(dǎo)者付諸實(shí)踐，更需要全體員工的共同參與和支持。因此，探究大數(shù)據(jù)背景下大型車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的具體思路，分析其在未來轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中的具體實(shí)踐路徑，是非常值得研究與思考的問題。

一、大數(shù)據(jù)背景下車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的必要性

（一）車企發(fā)展痛點(diǎn)需要數(shù)字化轉(zhuǎn)型來實(shí)現(xiàn)

大數(shù)據(jù)背景之下，車企實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)，實(shí)際上是解決企業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展痛點(diǎn)的重要方式。大型車企規(guī)模較大，組織架構(gòu)相對復(fù)雜，這也表明其在發(fā)展過程中存在許多亟待解決的問題。

首先，從標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的角度來看，存在不夠統(tǒng)一的情況。大型車企通常擁有多家分公司，但是每一家子公司在財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)建立上都是獨(dú)立的。因此，在財(cái)務(wù)政策的建設(shè)以及財(cái)務(wù)方式的選擇上會存在差異，各公司之間的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)無法進(jìn)行有效比較，在后期的財(cái)務(wù)合并以及財(cái)務(wù)管理工作中存在較多問題。但是數(shù)字化轉(zhuǎn)型之后的財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式可以更好地針對企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)開展建立統(tǒng)一的操作模式，也可以形成運(yùn)作規(guī)范的流程和體系，切實(shí)幫助企業(yè)降低成本，擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模。其次，從財(cái)務(wù)信息的時(shí)效性來看也相對較差。這是因?yàn)閷τ诖笮蛙嚻蠹瘓F(tuán)來說，必須第一時(shí)間收集下屬子公司的財(cái)務(wù)信息，而企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表通常采用逐級上報(bào)的方式，這導(dǎo)致了企業(yè)在財(cái)務(wù)信息收集方面具有一定的滯后性。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)可以在財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間獲取財(cái)務(wù)信息，也可以通過高效的軟件系統(tǒng)和通信設(shè)備覆蓋整個(gè)集團(tuán)，對集團(tuán)財(cái)務(wù)信息進(jìn)行洞察和分析。

（二）信息技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步切實(shí)推進(jìn)車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型

在大數(shù)據(jù)背景下，伴隨著企業(yè)發(fā)展過程中統(tǒng)一的信息平臺建設(shè)，數(shù)字化應(yīng)用確實(shí)可以在很大程度上幫助企業(yè)提高管理效率。并且在后期，企業(yè)的管理系統(tǒng)、資源共享系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、移動終端等諸多板塊應(yīng)用上線，這也幫助企業(yè)在日常的管理活動開展過程中趨于自動化以及智能化，更大程度上幫助企業(yè)打造以管理為核心的企業(yè)運(yùn)營模式，提高了企業(yè)價(jià)值在決策方面的體現(xiàn)程度。簡言之，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)未來管理工作的必然結(jié)果，也是信息化技術(shù)的發(fā)展推動了企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與進(jìn)步。

二、大數(shù)據(jù)背景下車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型常見問題

（一）錯(cuò)誤認(rèn)為數(shù)字化轉(zhuǎn)型是信息系統(tǒng)的重復(fù)疊加

縱觀當(dāng)前我國大型車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的常見問題，發(fā)現(xiàn)其存在錯(cuò)誤片面認(rèn)為數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)際上就是信息系統(tǒng)的重復(fù)疊加這一情況。多年來信息化這一詞匯的提出確實(shí)在許多企業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮了作用，但是無論是信息化還是數(shù)字化，其系統(tǒng)建設(shè)只能提供技術(shù)層面的支持，并不能發(fā)揮出具體的工作作用。舉例來說，如果企業(yè)已經(jīng)實(shí)施了先進(jìn)的庫存管理系統(tǒng)，但在系統(tǒng)上線后的許多年里，實(shí)際上并沒有進(jìn)行過真正意義上的全面庫存普查，這就導(dǎo)致了實(shí)際的庫存情況與賬務(wù)記錄并不相符。因此，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，信息系統(tǒng)的應(yīng)用固然重要，但是更多時(shí)候并不能完全依賴于系統(tǒng)的線上處理能力，只有切實(shí)結(jié)合實(shí)際才能發(fā)揮其效用。

（二）片面看待錯(cuò)誤理解數(shù)字化是將信息化推翻重來

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的提出，并不是要全面推翻從前的傳統(tǒng)企業(yè)信息化管理途徑，而是結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，在現(xiàn)有的信息化管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化和完善，真正實(shí)現(xiàn)資源整合的目標(biāo)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型更多的是促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及人工智能等新興技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，確實(shí)使得業(yè)務(wù)流程相較于從前更加完整。堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向的企業(yè)管理模式，可以通過大數(shù)據(jù)所提供的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)行智能化分析，進(jìn)而為企業(yè)管理者的決策提供必要的數(shù)據(jù)支持。數(shù)字化轉(zhuǎn)型更多的是在原有信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行信息整合的，所以其有效提高了企業(yè)的技術(shù)能力，構(gòu)建了以企業(yè)為核心的數(shù)字化商業(yè)發(fā)展鏈條，體現(xiàn)出數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下信息資源共享以及企業(yè)協(xié)同發(fā)展的根本目的。

（三）將數(shù)字化作為車企發(fā)展轉(zhuǎn)型的終極目標(biāo)

數(shù)字化一定不是企業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)，但數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用可以在很大程度上優(yōu)化與便利企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展，提高了企業(yè)管理工作的科學(xué)性。這些都是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要方面。如果在企業(yè)發(fā)展過程中僅僅是為了實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，那么并不能夠建立起與企業(yè)發(fā)展相契合的發(fā)展模式，也無法真正制定滿足客戶需求的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

（四）忽視車企自身數(shù)據(jù)問題

在許多車企的發(fā)展過程中，其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之前已經(jīng)積累了非常龐大的數(shù)據(jù)庫，這些數(shù)據(jù)涵蓋了企業(yè)運(yùn)營、企業(yè)管理等方面。然而，真正可供企業(yè)參考和利用的數(shù)據(jù)并不多。比如現(xiàn)階段許多企業(yè)都在使用BIM相關(guān)的在線數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，但由于數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建立缺乏統(tǒng)一性，導(dǎo)致數(shù)據(jù)本身提供不夠及時(shí)，數(shù)據(jù)質(zhì)量也相對較低。長此以往，企業(yè)無法有效地對數(shù)據(jù)信息內(nèi)容進(jìn)行分析和運(yùn)用，所以整體的利用效率以及價(jià)值創(chuàng)造效果都不盡如人意。對于未來企業(yè)的發(fā)展而言，切實(shí)建立科學(xué)有效的企業(yè)數(shù)據(jù)信息管理體系，切實(shí)解決企業(yè)在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面的質(zhì)量問題，是大型車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要面臨的首要問題。

（五）車企相關(guān)管理者缺乏數(shù)據(jù)化管理思維和意識

數(shù)字化轉(zhuǎn)型與發(fā)展最為直觀的結(jié)果就是實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)化的管理目標(biāo)。簡言之，充分挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值才是數(shù)字化的根本目的。縱觀當(dāng)前許多車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級過程中面臨的諸多困難，不難發(fā)現(xiàn)這是因?yàn)橄嚓P(guān)的企業(yè)管理者缺乏數(shù)據(jù)化管理思維和意識。數(shù)字化管理思維主要包括對企業(yè)數(shù)據(jù)的分析思維以及對企業(yè)經(jīng)營管理的改進(jìn)思路等。只有真正將這些數(shù)據(jù)信息與決策管理者的行為相結(jié)合，才能更好地將其應(yīng)用到企業(yè)的業(yè)務(wù)層面當(dāng)中，發(fā)揮出應(yīng)有的作用，進(jìn)而幫助企業(yè)提高經(jīng)營效益，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理目標(biāo)。如果無法形成科學(xué)的數(shù)字化管理思路與意識，就必然會導(dǎo)致數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作流于表面。

三、大數(shù)據(jù)背景下車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級思路

（一）提高領(lǐng)導(dǎo)力以推進(jìn)車企成功轉(zhuǎn)型

在大數(shù)據(jù)背景下，車企要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，離不開強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力，這是切實(shí)推進(jìn)車企成功轉(zhuǎn)型的核心與基礎(chǔ)。因?yàn)槠髽I(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展并非某一個(gè)部門的工作職能，其轉(zhuǎn)型是否成功，更多時(shí)候是考驗(yàn)整個(gè)企業(yè)員工是否具備數(shù)字化管理思維和發(fā)展理念。企業(yè)需要善于從大數(shù)據(jù)中發(fā)掘企業(yè)運(yùn)營的問題，利用合理化途徑解決問題，這樣才能夠通過數(shù)據(jù)本身，創(chuàng)造更高的價(jià)值。在此過程中，不僅需要相關(guān)的管理人員以及業(yè)務(wù)人員轉(zhuǎn)變思維習(xí)慣，更多時(shí)候還需要針對整個(gè)企業(yè)的組織架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以避免出現(xiàn)工作職能交叉以及工作流程混亂等情況。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者必須具備強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力，對企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展保持高度熱情與激情。共同依托于數(shù)字化發(fā)展平臺，切實(shí)提高各項(xiàng)運(yùn)營管理控制能力。企業(yè)上下都需要對數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作給予高度重視，成立專門的小組以及管理團(tuán)隊(duì)，這樣才能夠?yàn)楹笃诘霓D(zhuǎn)型工作開展奠定基礎(chǔ)與保障。

（二）推介優(yōu)秀數(shù)據(jù)官為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)

在車企進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，必然會形成完整的數(shù)據(jù)體系，而在數(shù)據(jù)體系建立以及維護(hù)的過程中，必然會涉及大量的組織運(yùn)營活動，這也就需要相關(guān)的專業(yè)人才進(jìn)行相應(yīng)的落實(shí)與維護(hù)。對于企業(yè)而言，優(yōu)秀的數(shù)據(jù)官可以切實(shí)為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級奠定基礎(chǔ)。其不僅扮演著企業(yè)戰(zhàn)略管理者的角色，同時(shí)也需要與企業(yè)的財(cái)務(wù)、運(yùn)營等多部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)合作，以確保未來的業(yè)務(wù)活動能夠形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與展現(xiàn)形式。其不僅肩負(fù)著管理組織內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲的責(zé)任，同時(shí)也需要確保這些數(shù)據(jù)具有較高的價(jià)值，可以切實(shí)為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)。通過恰當(dāng)?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)與提供數(shù)據(jù)保障，可以確保數(shù)據(jù)能夠科學(xué)合理地處理與保存，從而提高數(shù)據(jù)信息當(dāng)中有價(jià)值數(shù)據(jù)的存在意義。

（三）打造具體實(shí)施目標(biāo)以實(shí)現(xiàn)分階段轉(zhuǎn)型目的

數(shù)字化轉(zhuǎn)型絕非一蹴而就的，而是需要按照不同的階段，分別針對不同的業(yè)務(wù)從不同的管理維度進(jìn)行轉(zhuǎn)型與升級。面對企業(yè)的常規(guī)業(yè)務(wù)類型以及管理難度，必須對相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行研究和分析，通過設(shè)定幾個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，分階段完成任務(wù)。比如車企在進(jìn)行數(shù)字化升級的過程中，可以嘗試從合同管理、業(yè)務(wù)管理以及客戶管理三個(gè)方面入手。合同管理對于企業(yè)的精細(xì)化管理至關(guān)重要，需要精確核算每一份具體的合同內(nèi)容，對比合同的實(shí)際利潤與預(yù)算情況，從而為后期的業(yè)務(wù)考核以及業(yè)務(wù)模式改進(jìn)提供參考?？蛻艄芾韯t涉及對企業(yè)的供應(yīng)商以及客戶進(jìn)行全方位的評估，之后通過大數(shù)據(jù)為其匹配最為合理的資源以及數(shù)據(jù)支持，確保企業(yè)能夠做出更加科學(xué)的決策，深入挖掘客戶需求，并為企業(yè)提供更為優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)資源支持。

（四）打造數(shù)據(jù)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

在企業(yè)多年來的發(fā)展過程中，必然會積累大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。然而，如果始終沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)作為支撐，這些數(shù)據(jù)的整體應(yīng)用難度會顯著提高，不利于車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。為此，對于車企而言，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的根本在于建立統(tǒng)一的核心數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，通過先進(jìn)以及科學(xué)的管理手段對其進(jìn)行高效管理，輔以科學(xué)化、先進(jìn)的管理工具，更有利于構(gòu)建高效的數(shù)據(jù)化管理體系。例如，通過打造企業(yè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心，可以對企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，也可以要求其他的子公司遵循相應(yīng)的財(cái)務(wù)流程，利用系統(tǒng)完成審批工作，確保企業(yè)數(shù)據(jù)管理始終堅(jiān)持統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與要求。

（五）建立穩(wěn)固的數(shù)據(jù)組織運(yùn)營體系

在車企進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，會涉及海量的數(shù)據(jù)信息資源，企業(yè)的每一個(gè)部門都需要與這些數(shù)據(jù)保持密切聯(lián)系。為此，企業(yè)必須建立起數(shù)據(jù)運(yùn)營和管理的責(zé)任部門，這樣的設(shè)置不僅保障了數(shù)據(jù)的質(zhì)量，還確保了數(shù)據(jù)的時(shí)效性。比如數(shù)字化轉(zhuǎn)型之后，車企可以通過建立完整的稅務(wù)系統(tǒng)，對購銷合同所串聯(lián)的采購情況、銷售情況等一目了然地進(jìn)行掌握，也可以實(shí)時(shí)關(guān)注企業(yè)庫存情況，這有利于形成更為準(zhǔn)確的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)方向，幫助企業(yè)全面了解運(yùn)營狀況，提供企業(yè)發(fā)展預(yù)警參考。

（六）明確車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級是歷史發(fā)展必然結(jié)果

作為大型車企，必須明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為歷史發(fā)展的必然。隨著人工正在逐步被智能化的機(jī)器所取代，個(gè)性化的發(fā)展也必然會打破傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展的固有模式。在未來，車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須堅(jiān)持循序漸進(jìn)的原則，不能因?yàn)榍捌谛Ч伙@著就輕易退縮，也不能盲目漸進(jìn)導(dǎo)致發(fā)展格局受阻。

四、結(jié)束語

在大數(shù)據(jù)背景下，信息技術(shù)的高速發(fā)展必然會推進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。然而，傳統(tǒng)的車企在發(fā)展過程中也必然會面臨多方面的阻礙和影響。要想致力于數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)，打造數(shù)字營銷模式，建立智能工廠，企業(yè)必須形成企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)共享新模式，構(gòu)建大小平臺與終端之間的合理化組織架構(gòu)。通過借助數(shù)字信息技術(shù)，助力企業(yè)發(fā)展，推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營模式以及商業(yè)模式的創(chuàng)新與改革，打造全新的數(shù)字化商業(yè)發(fā)展模式與格局，切實(shí)促進(jìn)大型車企在大數(shù)據(jù)背景下的長久發(fā)展與數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功。

作者單位：丁志海 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司

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