鄉(xiāng)村振興背景下貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展策略研究

摘 "要：構(gòu)建先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系是貴州省農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?；透叨嘶l(fā)展的重要支撐，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要支撐之一。目前貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、“斷鏈”短板仍然存在、產(chǎn)地預(yù)冷意識(shí)薄弱、冷鏈物流相關(guān)人才稀缺等方面的問題，因此提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭力勢(shì)在必行。針對(duì)以上問題，文章將在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為冷鏈物流帶來的新形勢(shì)新機(jī)遇下，探究有效推動(dòng)貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的策略。

"關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；鄉(xiāng)村振興；貴州省

"中圖分類號(hào)：F304.3 " "文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A " "DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.07.035

Abstract： Building an advanced agricultural cold chain logistics system is an important support for the scale and high-end development of agricultural products in Guizhou Province， and it is also one of the important support for the realization of rural revitalization. At present， the infrastructure construction of the cold chain logistics in Guizhou Province is incomplete， the shortcomings of the \"broken chain\" still exist， weak awareness of pre-cold in production， and scarcity of cold chain logistics related talents. It is imperative. In response to the above issues， this article will explore the strategy of effectively promoting the high-quality development of the high-quality development of the cold chain logistics of Guizhou Province in the new situation and opportunities brought by the rural revitalization strategy to the cold chain logistics.

Key words： agricultural products; cold chain logistics; rural revitalization; Guizhou Province

"我國“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)工作之一是全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，鄉(xiāng)村最重要的功能就是確保農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)，這是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的內(nèi)在要求，因此產(chǎn)業(yè)振興是鄉(xiāng)村振興的重中之重?！袄滏溛锪鳌苯鼛啄甓甲鳛橹匾獌?nèi)容出現(xiàn)在中央一號(hào)文件當(dāng)中，2023年中央一號(hào)文件明確提出，要加快農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏、冷鏈物流設(shè)施建設(shè)；要支持建設(shè)產(chǎn)地冷鏈集配中心、推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉。農(nóng)產(chǎn)品的流通一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，而農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流則正是連接起農(nóng)產(chǎn)品供給和消費(fèi)需求的重要抓手；是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失、暢通農(nóng)產(chǎn)品高效流通的“新渠道”；是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要內(nèi)容。貴州境內(nèi)多山，素有“九山半水半分田”之說，由于獨(dú)特的地形地貌、多樣化的氣候條件和優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境，地方品種特色突出。但是考慮到貴州天氣季節(jié)變化、地形等多種因素限制，縮短了山區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的“出山半徑”，對(duì)冷鏈運(yùn)輸有較高的要求。

"自2017年貴州省出臺(tái)《冷鏈物流助推產(chǎn)業(yè)脫貧攻堅(jiān)實(shí)施方案（2017—2019）》后采取了一系列措施加快冷鏈物流體系的建設(shè)，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，但是由于起步較晚，貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸、物流配送等各個(gè)環(huán)節(jié)仍存在一些急需解決的問題。貴州各地?fù)碛斜姸嗵厣r(nóng)產(chǎn)品，冷鏈物流的發(fā)展將有利于擴(kuò)大貴州農(nóng)產(chǎn)品的銷路，本文將在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為冷鏈物流帶來的新形勢(shì)新機(jī)遇下，探究有效推動(dòng)貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈高質(zhì)量發(fā)展的策略。

1 "鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的意義

1.1 "發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對(duì)黔貨出山的作用

貴州省作為全國唯一一個(gè)沒有平原支撐的省份，山巖林立，限制了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。長期以來，交通閉塞一度成為貴州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，因此，貴州省優(yōu)質(zhì)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品出山始終是一個(gè)棘手的問題，也導(dǎo)致貴州省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失較大。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有助于擴(kuò)大貴州省特色農(nóng)產(chǎn)品的外銷半徑，契合了農(nóng)產(chǎn)品跨地域、大流通、反季節(jié)銷售的現(xiàn)實(shí)需要，能夠確保農(nóng)產(chǎn)品的上行，同時(shí)也是優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品下行的重要保障措施，為鄉(xiāng)村振興打通流通渠道。

1.2 "發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有利于農(nóng)民增收

貴州省不斷調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和流通量得到逐年增加，建立高效快捷的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，農(nóng)產(chǎn)品將不會(huì)因?yàn)楸ｕr儲(chǔ)運(yùn)能力制約而滯留在生產(chǎn)基地。經(jīng)過冷藏倉儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)錯(cuò)季銷售，可以使農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格趨于穩(wěn)定，避免出現(xiàn)“菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民”的現(xiàn)象，減少農(nóng)民增產(chǎn)不增收的情況發(fā)生。采用農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可以延長農(nóng)產(chǎn)品的銷售周期，拓展農(nóng)產(chǎn)品銷售區(qū)域，還延長了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈條，解決農(nóng)產(chǎn)品供需不平衡的矛盾，助力農(nóng)業(yè)增效農(nóng)民增收。

2 "貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 "農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求不斷增加

"近年來，貴州省大力發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，縱深推進(jìn)12個(gè)農(nóng)業(yè)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，區(qū)域和品種布局日益優(yōu)化，茶葉、刺梨、辣椒、獼猴桃等特色產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，糧食、豆類、肉類、果蔬等眾多特色農(nóng)產(chǎn)品品種出現(xiàn)，主要農(nóng)作物產(chǎn)量逐年上升。2022年，貴州省水果產(chǎn)量為629.49萬噸，比上年增長7.9%，肉禽產(chǎn)量239.05萬噸，比上年增長5.9%。貴州省農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總體穩(wěn)定，特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)保持較快增長，有些農(nóng)產(chǎn)品種植面積躍居全國前列，逐漸成為全國主要的“菜籃子”之一。大量的生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量增加，必將會(huì)加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的需求，冷鏈設(shè)施越來越供不應(yīng)求，同時(shí)也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)模和效率提出了更高的要求。

2.2 "農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策不斷發(fā)力

"“十三五”以來，隨著貴州省“黔貨出山”業(yè)態(tài)的興起，貴州省物流政策側(cè)重領(lǐng)域更多地向冷鏈物流傾斜，提出了一系列的冷鏈物流相關(guān)支持政策。2017年貴州省印發(fā)了《貴州省冷鏈物流助推產(chǎn)業(yè)扶貧三年攻堅(jiān)實(shí)施方案（2017—2019）》，提出了提升冷鏈物流覆蓋面，三年內(nèi)加大對(duì)冷鏈物流技術(shù)設(shè)施建設(shè)的力度，逐步優(yōu)化冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施布局?！蛾P(guān)于印發(fā)貴州省推進(jìn)冷鏈物流建設(shè)工作方案的通知》、《貴州省2021年冷鏈體系建設(shè)工作要點(diǎn)》、《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《貴州省農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)流通體系建設(shè)規(guī)劃（2021—2025）》等先后出臺(tái)實(shí)施，貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系正在加緊謀劃、科學(xué)布局，支持力度不斷加大。通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，助力貴州各地?fù)碛械谋姸嗵厣r(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)大銷路，有力促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施和實(shí)現(xiàn)。

2.3 "農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流節(jié)點(diǎn)不斷完善

"在鄉(xiāng)村振興背景下，貴州省進(jìn)一步完善現(xiàn)代物流空間網(wǎng)絡(luò)體系，物流節(jié)點(diǎn)數(shù)量不斷增加，分布區(qū)域不斷擴(kuò)大，物流網(wǎng)絡(luò)布局取得新突破。建成以貴陽和遵義為中心、市州所在地為樞紐、縣區(qū)為節(jié)點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地為末梢的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。圍繞全省500畝以上壩區(qū)和12個(gè)農(nóng)業(yè)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)需求，填補(bǔ)26個(gè)冷鏈空白縣，形成以“預(yù)冷倉儲(chǔ)、分級(jí)包裝、冷藏運(yùn)輸、加工銷售”一體化的冷鏈物流體系。2022年，貴州省已建成冷庫1 473座，總庫容達(dá)到510.73萬立方米，較2021年新增冷庫庫容32.87萬立方米。

3 "貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問題

3.1 "冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善

"據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年全國人均冷藏倉儲(chǔ)容量為0.138 8立方米，貴州省為0.123 7立方米，可以看出，貴州省人均庫容與全國人均庫容相比仍存在一定的差距。從冷庫的規(guī)模數(shù)量來看，全省范圍內(nèi)的冷庫主要以小、微型冷庫為主，大型冷庫較少；從冷庫使用性質(zhì)來看，以生產(chǎn)性冷庫為主，冷凍庫多，冷藏庫少，綜合性冷庫增長明顯不足，冷庫存在結(jié)構(gòu)不合理的問題。另外，目前的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施仍存在作業(yè)效率不高和空間利用率低等問題。受地域分布和季節(jié)限制，目前大部分冷庫主要用來貯藏新鮮農(nóng)產(chǎn)品，并運(yùn)往外地銷售，上市高峰期結(jié)束后，其余時(shí)間冷庫都處于閑置狀態(tài)，冷庫年利用率較低。最后，貴州絕大部分冷鏈物流資源都集中在貴陽、遵義等經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的城市，其他地區(qū)冷鏈物流資源相對(duì)匱乏，同時(shí)呈現(xiàn)出城市多、產(chǎn)地少等現(xiàn)象[1]?？偟膩砜矗F州全省冷鏈設(shè)施存在“重城市、輕農(nóng)村”，“重銷地、輕產(chǎn)地”等問題，城市物流園區(qū)冷鏈設(shè)施密集，農(nóng)村、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地則缺乏適度規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)冷鏈設(shè)施。

3.2 "“斷鏈”短板仍然存在

"完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流由產(chǎn)地預(yù)冷、包裝加工、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、銷售等過程組成，只有所有過程環(huán)環(huán)相扣才能保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和有效降低損耗，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品暴露在常溫或高溫的環(huán)境下，造成品質(zhì)下降的現(xiàn)象都稱為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“斷鏈”[2]。雖然貴州省擁有豐富水資源和獨(dú)特的生態(tài)環(huán)境，但是由于地形復(fù)雜，平原較少，耕地主要分布在山區(qū)和丘陵地帶，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱、生產(chǎn)規(guī)模小，未能形成產(chǎn)業(yè)集聚，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和收割，加之交通和冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本較高。目前貴州省常規(guī)儲(chǔ)藏冷庫數(shù)量較多，但是農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)還處于起步階段，冷鏈物流涉及的上下游及中間環(huán)節(jié)尚未銜接好，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈未成體系，技術(shù)和管理水平相對(duì)薄弱，冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)不足，一些企業(yè)為了節(jié)約運(yùn)輸成本，運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)溫控手段粗放，在實(shí)際的操作中沒有形成閉環(huán)的冷鏈供應(yīng)鏈物流，“斷鏈”現(xiàn)象頻繁發(fā)生。

3.3 "產(chǎn)地預(yù)冷意識(shí)薄弱

"產(chǎn)地預(yù)冷是農(nóng)產(chǎn)品上行流通的最先一公里，是決定農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和成本的關(guān)鍵因素，只有做好最先一公里，才能有效保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和延長其保鮮期，在后續(xù)冷鏈運(yùn)輸和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的損耗也會(huì)大大降低[3]。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，貴州省目前葉類蔬菜的腐損率在30%～40%左右。處在生產(chǎn)一線的大部分農(nóng)戶在采摘農(nóng)產(chǎn)品后，受到設(shè)施條件的限制、更多關(guān)注產(chǎn)量和銷量和對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的認(rèn)知不足等因素的影響，無法及時(shí)完成農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷處理就直接進(jìn)入流通環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地流通較散亂。稍微專業(yè)一點(diǎn)的菜農(nóng)采取的預(yù)冷技術(shù)手段陳舊，最為常見的方式是直接向果蔬潑水或者浸泡在冰水中，這種方式操作簡單、成本較低，但是不適用于所有農(nóng)產(chǎn)品，而且效果無法與專業(yè)設(shè)備相比。從源頭視角來看，主要原因是產(chǎn)地預(yù)冷意識(shí)的不足、專業(yè)化預(yù)冷設(shè)施的缺乏，同時(shí)產(chǎn)地農(nóng)戶缺乏預(yù)冷意識(shí)也是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈斷鏈的最主要影響因素[4]。

3.4 "冷鏈物流相關(guān)人才稀缺

"冷鏈物流在管理、技術(shù)、運(yùn)作方面不同于常溫物流，尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員需要了解不同農(nóng)產(chǎn)品的特性、儲(chǔ)存條件和保鮮方法，需要了解冷鏈技術(shù)原理，具備對(duì)溫度、濕度、通風(fēng)等因素的檢測(cè)和控制技術(shù)，總的來說農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要具有一定的冷鏈物流專業(yè)知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)的人員，從業(yè)人員需要具備專業(yè)化、技能化、素質(zhì)化的能力[5]。人才的稀缺是貴州省冷鏈系統(tǒng)發(fā)展面臨的一大難題，目前貴州省內(nèi)只有一些大專院校的物流專業(yè)開設(shè)了“冷鏈物流”相關(guān)課程，所授內(nèi)容不夠全面和深入，與冷鏈物流的發(fā)展不同步，當(dāng)前的人才培養(yǎng)難以滿足市場(chǎng)對(duì)人才的需求。另外，冷鏈物流從業(yè)人員的培訓(xùn)體系不完善，缺乏專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和師資，以及專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)課程。許多從業(yè)人員缺乏實(shí)際操作和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的經(jīng)驗(yàn)，難以及時(shí)獲取新技術(shù)、新知識(shí)和市場(chǎng)變化等信息。

4 "貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展的對(duì)策

4.1 "發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

"基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高效運(yùn)作和持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。貴州省目前現(xiàn)有的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施與需求并不相稱，預(yù)冷、保鮮、運(yùn)輸、冷凍冷藏等農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要投入大量資金，并且投資回報(bào)周期長，給企業(yè)增加了運(yùn)營壓力，因此要從政府層面給予企業(yè)政策上的補(bǔ)貼和支持，多渠道統(tǒng)籌資金支持各區(qū)縣農(nóng)業(yè)企業(yè)建設(shè)冷鏈保鮮倉儲(chǔ)硬件設(shè)施。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、冷鏈物流需求集中和冷鏈設(shè)施利用高的特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地鼓勵(lì)龍頭企業(yè)牽頭改造、擴(kuò)建或者新建功能齊全的農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施，解決冷鏈設(shè)施配備不足、分布不均這一硬傷，為農(nóng)業(yè)企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模和提升質(zhì)量做好保障。同時(shí)，還應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系，引導(dǎo)企業(yè)朝著特色化、專業(yè)化、品牌化的方向發(fā)展。貴州省農(nóng)業(yè)規(guī)模小，以農(nóng)民為種植主體的農(nóng)產(chǎn)品具有地域分散、偏遠(yuǎn)等特色，所以要因地制宜，依托交通路網(wǎng)，完善調(diào)整農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，結(jié)合全省農(nóng)產(chǎn)品聚集情況、特色和流向布局更為科學(xué)合理的冷鏈基地和集散中心，避免浪費(fèi)和盲目擴(kuò)張。

4.2 "聚焦薄弱環(huán)節(jié)，優(yōu)化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

"當(dāng)前貴州省在冷鏈物流體系建設(shè)過程中更關(guān)注“冷”，而忽視了“鏈”，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈存在不同程度的“斷鏈”現(xiàn)象。因此，貴州省應(yīng)該讓農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流搭乘大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的東風(fēng)，充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立全省冷鏈物流信息平臺(tái)，構(gòu)建多層次數(shù)字冷庫網(wǎng)絡(luò)，整合市場(chǎng)供需匹配情況，提供冷藏車輛需求、調(diào)配情況、倉庫匹配等信息查詢服務(wù)。建立起覆蓋第三方物流企業(yè)、供應(yīng)商及上游生產(chǎn)商的一體化冷鏈物流信息交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施資源整合，農(nóng)業(yè)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)資源共享，以此來提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的配置效率，確保全省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程不“斷鏈”。不斷深入大數(shù)據(jù)意識(shí)，重視大數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，將大數(shù)據(jù)技術(shù)手段運(yùn)用到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的信息化建設(shè)中，對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品全流程冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量水平的提升具有極大的促進(jìn)作用。

4.3 "加強(qiáng)針對(duì)冷鏈物流的宣傳教育，提高產(chǎn)地預(yù)冷意識(shí)

"降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，需要從源頭上開始推廣預(yù)冷技術(shù)，解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“第一公里”斷鏈的問題。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈對(duì)許多農(nóng)民來說還比較陌生，因此需要組織專業(yè)的冷鏈技術(shù)人員到田間地頭為產(chǎn)地農(nóng)戶開展多種形式的冷鏈教育，對(duì)不同品種農(nóng)產(chǎn)品適用的預(yù)冷方式進(jìn)行培訓(xùn)，讓一線從業(yè)人員參與到冷鏈環(huán)節(jié)當(dāng)中，調(diào)動(dòng)其冷鏈認(rèn)知，提高預(yù)冷意識(shí)，讓其感受到預(yù)冷這一環(huán)節(jié)與自身利益密切相關(guān)。此外，還可以借助新媒體渠道加大對(duì)冷鏈物流的宣傳，讓農(nóng)戶學(xué)習(xí)不同農(nóng)產(chǎn)品的特性和預(yù)冷環(huán)節(jié)的基本知識(shí)。

4.4 "強(qiáng)化人才培育，提高冷鏈物流服務(wù)水平

"高素質(zhì)、復(fù)合型和專業(yè)性強(qiáng)的物流人才是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流必不可少的條件之一，貴州比較缺乏既懂冷鏈技術(shù)又有豐富經(jīng)驗(yàn)的人才，因此急需全方位培養(yǎng)和儲(chǔ)備一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才。要解決這個(gè)問題，可以深入推進(jìn)“政校企”合作育人模式，以激勵(lì)性的政策鼓勵(lì)和提倡更多高等院校開設(shè)市場(chǎng)需要的冷鏈物流管理專業(yè)，高校在人才培養(yǎng)上要以理論與實(shí)際相結(jié)合為導(dǎo)向；鼓勵(lì)冷鏈企業(yè)與高校加強(qiáng)交流與合作，依托冷鏈企業(yè)設(shè)立實(shí)訓(xùn)基地和冷鏈技術(shù)研究基地，共同培育實(shí)操型冷鏈物流人才，為貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展提供智力支撐。同時(shí)冷鏈企業(yè)要加強(qiáng)自身人才儲(chǔ)備，要定期對(duì)本企業(yè)員工進(jìn)行專業(yè)化的技術(shù)培訓(xùn)和繼續(xù)教育，學(xué)習(xí)掌握國內(nèi)外冷鏈物流相關(guān)的新方法、新技術(shù)及新的理論和新的設(shè)施設(shè)備等知識(shí)技能，提高企業(yè)的運(yùn)營效率。

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收稿日期：2023-05-17

基金項(xiàng)目：貴州省2019年度哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題項(xiàng)目“農(nóng)民工城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)業(yè)研究”（19GZYB79）

作者簡介：賀家慧（1998—），女，湖南邵陽人，貴州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院碩士研究生，研究方向：農(nóng)村發(fā)展。

引文格式：賀家慧. 鄉(xiāng)村振興背景下貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展策略研究[J]. 物流科技，2024，47（7）：146-148.