摘 "要:隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出,我國農(nóng)村的發(fā)展進(jìn)入新階段,電商物流成為推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興力量。文章從分析農(nóng)村電商物流發(fā)展存在的問題入手,發(fā)現(xiàn)農(nóng)村電商物流雖然取得了一些發(fā)展,但仍然存在著農(nóng)村電商物流體系不完善,配送費用高、信息化程度低,專業(yè)化人才緊缺、服務(wù)水平低等問題,因此,提出健全農(nóng)村電商物流系統(tǒng),提升物流配送效率和信息化水平,強化專業(yè)人才隊伍建設(shè)等措施,以此來促進(jìn)農(nóng)村電商物流的發(fā)展,為鄉(xiāng)村振興作出貢獻(xiàn)。
"關(guān)鍵詞:農(nóng)村電商物流;鄉(xiāng)村振興;優(yōu)化策略
"中圖分類號:F713.365.1 " "文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.07.018
Abstract: China's rural development has entered a new phase with the proposal of the rural revitalization strategy, which has highlighted rural e-commerce logistics as an emerging force for economic development and a crucial path to achieve comprehensive common prosperity. The current state of rural e
-commerce logistics development has been analyzed, revealing that while there has been progress, challenges remain, including imperfect logistics systems, high transportation and distribution costs, insufficient informatization, talent shortages in e
-commerce logistics, and inadequate service levels. Addressing these issues will promote rural e-commerce logistics development and support rural revitalization efforts.
Key words: rural e-commerce logistics; rural revitalization; optimization strategy
0 "引 "言
2023年中央一號文件提出:需要快速完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系,建立縣域集采集配中心,并推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,大力發(fā)展新型共同配送和即時零售等模式,促進(jìn)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村延伸。在“鄉(xiāng)村振興”背景下,農(nóng)村電子商務(wù)迅速發(fā)展,網(wǎng)上消費已成為人們主要消費方式。商務(wù)大數(shù)據(jù)顯示,2022年我國農(nóng)產(chǎn)品電商表現(xiàn)出色,超額完成《2022年數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展工作要點》中的目標(biāo)。尤其是農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上銷售,實際達(dá)到5 313.8億元,同比增長9.2%[1]。農(nóng)村電子商務(wù)前景廣闊,正在成為支柱型產(chǎn)業(yè),推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施和發(fā)展。本文就當(dāng)前農(nóng)村電商物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了論述,深入分析了其發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題,并提出了優(yōu)化策略加以解決。通過這些措施,不僅可以促進(jìn)鄉(xiāng)村振興和農(nóng)村電商物流的協(xié)同發(fā)展,還可以穩(wěn)步提高農(nóng)民的收入,為實現(xiàn)城鄉(xiāng)共同富裕做出貢獻(xiàn)。
1 "鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村電商物流發(fā)展存在的問題
1.1 "農(nóng)村電商物流體系不完善
"農(nóng)村電商物流在發(fā)展時,各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系不夠緊密,沒有形成有機整合,導(dǎo)致物流體系不夠完善。這種情況的出現(xiàn)有多方面原因。(1)快遞物流公司之間缺乏信息共享,條塊分割化比較明顯,各自為政,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和管理;(2)農(nóng)村人口分布小且分散,快遞件的總量少,戶與戶之間的距離較遠(yuǎn),中轉(zhuǎn)站比較多,導(dǎo)致物流成本大大增加,利潤空間減少,使快遞公司缺少在農(nóng)村設(shè)置服務(wù)網(wǎng)點的意愿;(3)我國的物流組織體系建設(shè)較為落后,起點較晚,雖然現(xiàn)階段我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點覆蓋率已經(jīng)高達(dá)98%,但許多農(nóng)村地區(qū)仍缺乏系統(tǒng)的物流配送體系,物流配送只在縣、鄉(xiāng)兩級,導(dǎo)致“最后一公里”問題仍是制約農(nóng)村電商物流發(fā)展的瓶頸。
1.2 "農(nóng)村電商物流配送費用高,信息化程度低
"首先,我國農(nóng)村物流運輸費用居高不下。在農(nóng)村地區(qū),由于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)比較薄弱,物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的分布也比較集中。但是,在大多數(shù)的農(nóng)村地區(qū),人們生活在比較分散的地方,并且在一個特定的區(qū)域里,快遞的數(shù)量也會有很大的變化,所以,在物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進(jìn)行配送的車輛,很可能會出現(xiàn)繞道運輸或者空車運輸?shù)那闆r,這就加大了農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點配送車輛的運輸成本;其次,中轉(zhuǎn)成本高。我國農(nóng)村地區(qū)居民呈現(xiàn)小范圍聚居、大范圍分散的特點,一些包裹往往要多方中轉(zhuǎn)才能到達(dá)末端配送網(wǎng)點,這個過程中產(chǎn)生的中轉(zhuǎn)成本或儲運成本相對較高;最后,農(nóng)村地區(qū)居民快遞需求量不穩(wěn)定,留在農(nóng)村的基本上都是老人、婦女、兒童和其他一些弱勢群體,這類人群不屬于網(wǎng)購的主要受眾群體,因此快遞物流企業(yè)如果盲目增加配送網(wǎng)點,將會極大地提高企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營成本。此外,農(nóng)村地域廣闊,居民居住較為分散,大多數(shù)農(nóng)村物流站點無法提供送貨上門的服務(wù),村民只能選擇到物流站點自提,需要付出較多的時間成本去得到物流服務(wù),網(wǎng)購的便利性優(yōu)勢不明顯。
1.3 "農(nóng)村電商物流專業(yè)人才匱乏,服務(wù)水準(zhǔn)低下
"電商物流的發(fā)展需要在技術(shù)、運營、服務(wù)等層面配備大量的專業(yè)人才,而目前我國農(nóng)村空心化現(xiàn)象比較嚴(yán)重,人口大量外流,留守農(nóng)村的主要為老年人和兒童,電商物流行業(yè)的勞動力比較緊缺。由于農(nóng)村地區(qū)工作環(huán)境較差,工資水平偏低,很難將專業(yè)的人才吸引到農(nóng)村的物流發(fā)展和建設(shè)中來,這就導(dǎo)致了目前在農(nóng)村電商物流行業(yè)中,缺少綜合素質(zhì)高的專業(yè)人才,嚴(yán)重地影響了它的長遠(yuǎn)發(fā)展。據(jù)人社部發(fā)布的2022年第三季度全國招聘信息顯示“最缺工”的100個職業(yè)排行中,快遞員位列第4位[2]。盡管快遞公司在不停地招兵買馬,工資和福利也逐步提高,但是,仍然無法留住有經(jīng)驗的老員工,他們的工作壓力很大,時間緊,還要考慮到對各種簽收率的考核和客戶投訴后產(chǎn)生的巨額罰款。目前農(nóng)村物流人才市場的情況更是十分嚴(yán)峻,在市場需求量和人才短缺之間,出現(xiàn)了嚴(yán)重的供需失衡[3]。目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村一級物流站點的工作者基本上是當(dāng)?shù)氐男∩虘?,他們中的大部分人員知識水平較低,沒有經(jīng)過培訓(xùn),對于物流沒有一個系統(tǒng)全面的認(rèn)知,專業(yè)化水平、職業(yè)素養(yǎng)、服務(wù)水平都較低。
2 "鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村電商物流發(fā)展的優(yōu)化路徑
2.1 "完善農(nóng)村電商物流體系
加強縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè),健全物流網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化物流節(jié)點,保證各個節(jié)點之間的有效銜接,節(jié)省物流的時間和成本,是保證農(nóng)村物流高效運行的根本。首先,制定好縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)點建設(shè)規(guī)劃,建設(shè)物流配送系統(tǒng),使農(nóng)村居民的取送快遞快速高效;其次,要將鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、供銷社、農(nóng)資銷售點、快遞站的功能充分發(fā)揮出來,對具有運輸配送服務(wù)、農(nóng)資倉儲、物品分撥配送、快遞配送等功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流節(jié)點進(jìn)行改造和完善,使其成為一個與城鄉(xiāng)聯(lián)系的交通樞紐;最后,增強人們對快遞物流企業(yè)的信任度,維護(hù)農(nóng)村物流市場的秩序,對物流企業(yè)的違法違規(guī)行為進(jìn)行查處,提高農(nóng)村物流企業(yè)的服務(wù)水平,讓人們享有更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2.2 "提升農(nóng)村電商物流配送效率與信息化水平
"我國農(nóng)村電商物流存在著配送成本高、效率低、服務(wù)差等一系列問題。其主要原因是農(nóng)村電商物流的信息化水平低,導(dǎo)致信息的接收不及時,信息不對稱,智能化水平低。為了解決配送成本和中轉(zhuǎn)成本高的問題,需要加強農(nóng)村電商物流的信息化建設(shè),推動其向信息化方向發(fā)展。首先,政府部門應(yīng)該增加資金投入,制定相關(guān)的優(yōu)惠政策,鼓勵引導(dǎo)物流公司參與投資,激勵物流企業(yè)研發(fā)設(shè)計相關(guān)的配送技術(shù),將優(yōu)惠政策向這些企業(yè)傾斜;其次,通過加強倉儲配送管理方面的信息技術(shù)、鼓勵物流公司進(jìn)行信息共享,各物流企業(yè)之間可以相互協(xié)作,實現(xiàn)資源的共享,從而組成“共同配送”的運作模式,從而達(dá)到節(jié)約運輸費用的目的。也可以通過農(nóng)村客運班車,將快遞直接送到各個物流網(wǎng)點,減少企業(yè)的運營成本。通過整合資源、優(yōu)勢互補,建立起共同配送的合作模式,能夠降低運營成本,提高效益[4]。最后,可以利用農(nóng)村的閑置勞動力,搭建一個面向農(nóng)村的眾包物流信息平臺,不僅要依靠現(xiàn)有的員工,還要將當(dāng)?shù)亍伴e置”的勞動力進(jìn)行有效的利用,與本地居民進(jìn)行協(xié)作,本地居民對本地的交通狀況、居民居住位置等更加了解,從而可以提高配送的速度和效率。
2.3 "強化農(nóng)村電商物流專業(yè)人才隊伍建設(shè)
"為了推動農(nóng)村電商物流的發(fā)展,各部門應(yīng)緊跟時代步伐,充分認(rèn)識到人才的重要性。人才是構(gòu)建農(nóng)村電商物流體系的關(guān)鍵。首先,政府應(yīng)發(fā)揮引領(lǐng)作用,創(chuàng)造理想的發(fā)展環(huán)境,支持和鼓勵校企合作[5];其次,物流企業(yè)和學(xué)校相結(jié)合,通過網(wǎng)課、視頻會議等方式對農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點的工作者進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的職業(yè)技能和整體素質(zhì)。培訓(xùn)可以采用德國的“雙元制”培養(yǎng)模式,結(jié)合理論課堂和實操現(xiàn)場指導(dǎo),以及企業(yè)檢驗成果等方式進(jìn)行;最后,地方政府應(yīng)加強人才吸引力,制定相應(yīng)的獎勵政策,并完善社會保障、醫(yī)療補助、生活補助等相關(guān)政策,吸引優(yōu)秀的專業(yè)人員到農(nóng)村就業(yè)。同時,應(yīng)出臺支持政策,促進(jìn)電商人才回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),在稅費、貸款等方面給予一定的優(yōu)惠。還可以為電商物流人才提供工作、生活等方面的方便,避免人才流失,從而提升當(dāng)?shù)仉娚涛锪鞯陌l(fā)展水平。
3 " 結(jié)束語
"農(nóng)村電商物流既面臨重大挑戰(zhàn),也處于重要的發(fā)展機遇期。為推進(jìn)農(nóng)村電商物流的發(fā)展,必須正視目前存在的問題,并不斷探索解決問題的有效對策。這需要政府、企業(yè)、社會等各方力量的共同參與,從優(yōu)化農(nóng)村電商物流體系、提高物流配送效率和信息化水平、加強專業(yè)人才隊伍建設(shè)等方面入手,以促進(jìn)農(nóng)村電商物流的快速發(fā)展,為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
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收稿日期:2023-04-19
基金項目:貴州社科規(guī)劃聯(lián)合基金課題項目“貴州產(chǎn)業(yè)扶貧中的重大問題研究”(18GZLH02);貴州大學(xué)人文社科項目(GDZX2019001)
作者簡介:趙錢容(1998—),女,貴州遵義人,貴州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院碩士研究生,研究方向:農(nóng)村發(fā)展;羅 "蓉(1973—),女,重慶人,貴州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院,教授,博士生導(dǎo)師,研究方向:農(nóng)村區(qū)域發(fā)展;王志凌(1973—),男,重慶人,貴州大學(xué)公共管理學(xué)院,教授,博士生導(dǎo)師,研究方向:農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
引文格式:趙錢容,羅蓉,王志凌. 鄉(xiāng)村振興視角下農(nóng)村電商物流發(fā)展問題及優(yōu)化路徑研究[J]. 物流科技,2024,47(7):73-74.