為漂泊船只照亮前行航路

10多年來(lái)，顧優(yōu)軍以站為家，用青春書寫了堅(jiān)守，用奉獻(xiàn)詮釋了擔(dān)當(dāng)。

海上浙江，航運(yùn)業(yè)和捕撈業(yè)發(fā)達(dá)，特別是島城舟山更是舟楫往來(lái)不絕。為了給這些船只保駕護(hù)航，中國(guó)石油浙江銷售分公司專門在島上設(shè)立了多座海上加油站。

加油站的員工們克服精神上的孤寂和物質(zhì)上的匱乏等諸多困難，堅(jiān)守海島，真誠(chéng)服務(wù)每艘過(guò)往船只。久而久之，寶石花成了船東們眼中最親切的標(biāo)識(shí)。海上加油站，成了他們心中溫暖的燈塔。

• 小顧變老顧

一陣長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲劃破了晨曦的寧?kù)o，也把顧優(yōu)軍從睡夢(mèng)中驚醒。他快速起身，穿上救生衣，戴上安全帽，頂著凜冽的海風(fēng)，一路小跑到碼頭。

等船只靠近，船員把纜繩拋上岸。顧優(yōu)軍連忙跑上前，撿起纜繩，動(dòng)作嫻熟地系在纜柱上，配合船老大把船穩(wěn)穩(wěn)地停泊在加油站碼頭。

一切準(zhǔn)備就緒，顧優(yōu)軍把粗大的加油膠管往船上拉，開始加油作業(yè)。

顧優(yōu)軍是舟山銷售分公司岑港海上加油站經(jīng)理。相比陸上加油站，海上加油站工作更辛苦。由于加油站臨海而建，大都位置偏僻、交通不便，條件艱苦、生活簡(jiǎn)陋。遇到大風(fēng)天等特殊情況，船只停航、小島被封、生活物資無(wú)法正常供應(yīng)。員工只能吃泡面度日。

同時(shí)，由于順流可以省油省時(shí)，許多船只會(huì)根據(jù)潮汐變化選擇出海時(shí)間。所以，不分白晝黑夜、不管寒冬酷暑，員工都要第一時(shí)間為船只加油，24小時(shí)不打烊。

海上加油作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高。給船只加油，系纜繩和拉皮管是員工必須掌握的兩項(xiàng)技能。其中，系纜繩是個(gè)技術(shù)活。遇上風(fēng)浪，船身左右搖擺，船員的操作穩(wěn)定性下降。加油站員工既要避免被扔過(guò)來(lái)的纜繩砸到，又要快速高效地完成作業(yè)。

拉膠管是個(gè)體力活。相比陸上加油站直徑25毫米、長(zhǎng)4.5米的膠管，海上加油站的膠管直徑增大了一半多，長(zhǎng)度更是增加了十幾倍甚至更多。遇到作業(yè)高峰期，碼頭上停滿了船只。要給最外面的船只加油，必須拉著膠管，一艘船連著一艘船、深一腳淺一腳地跨過(guò)去，一個(gè)來(lái)回就把人累得夠嗆。

送走了一艘又一艘船，送走了一位又一位同事，顧優(yōu)軍在加油站度過(guò)了10多個(gè)除夕，從小顧變成了老顧。

• 營(yíng)造溫馨港灣

為了得到客戶的第一手資料，每次船靠岸，顧優(yōu)軍只要有空就會(huì)往船上跑，跟船員聯(lián)絡(luò)感情，了解船只航線和用油情況。

有一次，顧優(yōu)軍聽(tīng)到船員抱怨好久沒(méi)有吃到新鮮蔬菜了。他感到很奇怪，連忙打聽(tīng)原委。原來(lái)，那段時(shí)間由于生意忙，船只靠岸加完油就走，根本沒(méi)空上岸補(bǔ)給食物。

于是，顧優(yōu)軍自告奮勇，主動(dòng)提出為客戶代勞，由加油站義務(wù)為船員采購(gòu)生活用品。如今，遇到船上需要設(shè)備零部件等生產(chǎn)物資時(shí)，船東會(huì)提前打電話給顧優(yōu)軍，讓他幫忙購(gòu)買。

到岑港海上加油站加油的大多為運(yùn)輸船。按照政策法規(guī)要求，這些船只靠岸必須到海事局報(bào)關(guān)。因交通不便，船東很難聯(lián)系到營(yíng)運(yùn)車輛，經(jīng)常因無(wú)法及時(shí)到海事局報(bào)關(guān)而延誤航程。

了解情況后，顧優(yōu)軍當(dāng)即向船東許諾：只要有需要，他愿意當(dāng)專職司機(jī)。同時(shí)，為了提高報(bào)關(guān)效率，顧優(yōu)軍主動(dòng)跟隨那些老船東進(jìn)出海事局相關(guān)窗口，熟悉辦證流程，指導(dǎo)新船東辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。船東們看到顧優(yōu)軍既出錢又出力，心里過(guò)意不去，多次提出要給他補(bǔ)貼油費(fèi)，都被他拒絕了。

急客戶所急，幫客戶所需，解客戶所難。顧優(yōu)軍抓好每個(gè)細(xì)節(jié)，用心為客戶服務(wù)。除了提供免費(fèi)代購(gòu)、免費(fèi)接送服務(wù)外，顧優(yōu)軍所在的加油站設(shè)置了“愛(ài)心休息區(qū)域”，供應(yīng)飲用水，提供手機(jī)充電等服務(wù)。加油站成了船員們休憩的溫馨港灣。

• 船員的堅(jiān)強(qiáng)后盾

一天深夜，顧優(yōu)軍正在值班，突然一陣急促的電話鈴聲響起。他接起電話，原來(lái)是近3個(gè)月沒(méi)聯(lián)系的客戶李老板打來(lái)的。

電話那頭，李老板急切地說(shuō)，他的一艘貨船因加注了某個(gè)體油商的劣質(zhì)調(diào)和油，導(dǎo)致油泵的油路堵塞，船只在海上拋錨了。在聯(lián)系不上那個(gè)個(gè)體油商、無(wú)計(jì)可施的情況下，李老板就聯(lián)系顧優(yōu)軍請(qǐng)求幫忙。

李老板原是岑港海上加油站的老客戶，后來(lái)受低價(jià)油吸引不再來(lái)此加油。顧優(yōu)軍多次聯(lián)系他尋求繼續(xù)合作。對(duì)方要么無(wú)情地掛斷電話，要么找借口避而不見(jiàn)。如今，好不容易有了李老板的音訊，沒(méi)想到卻是個(gè)“燙手山芋”。

接還是不接？接，當(dāng)時(shí)海上浪有點(diǎn)大，船只距離加油站又有點(diǎn)遠(yuǎn)。而且，劣質(zhì)油要全部抽掉、油泵要清洗，活不好干。不接，船只長(zhǎng)時(shí)間拋錨不僅延誤行程，而且存在安全隱患。

想到李老板孤立無(wú)助、心急如焚的話語(yǔ)，顧優(yōu)軍義無(wú)反顧地和員工一起叫了艘小船，用柴油桶裝上油品，緊急馳援。

經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的航行，小船靠近了貨船。李老板看見(jiàn)顧優(yōu)軍后欣喜若狂，拉著他的手一個(gè)勁地表示感謝。

李老板不好意思地說(shuō)，起初以為顧優(yōu)軍會(huì)記恨他，不一定會(huì)幫忙，打電話也是無(wú)奈之舉，沒(méi)想到顧優(yōu)軍不計(jì)前嫌、雪中送炭。

風(fēng)有約，花不誤，年年歲歲不相負(fù)。10多年的時(shí)光，顧優(yōu)軍以站為家，用青春書寫了堅(jiān)守，用奉獻(xiàn)詮釋了擔(dān)當(dāng)，為每一艘漂泊的船只照亮了前行的航路。

責(zé)任編輯：曲紹楠