高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)過(guò)程中施工成本控制

哈智瀚

（甘肅新瑞城市建設(shè)有限公司，蘭州 730000）

1 引言

高速公路服務(wù)區(qū)作為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，不僅是為駕駛者提供休息和補(bǔ)給的場(chǎng)所，還對(duì)保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性和效率起到了至關(guān)重要的作用。 高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)涉及大量的資金投入和復(fù)雜的施工過(guò)程， 施工成本控制成為保障項(xiàng)目可行性和效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2 高速公路服務(wù)區(qū)功能劃分

高速公路服務(wù)區(qū)通常包括服務(wù)區(qū)和停車區(qū)兩個(gè)主要功能區(qū)域。 服務(wù)區(qū)主要提供餐飲、加油、衛(wèi)生間等服務(wù)，而停車區(qū)則是供駕駛者停車休息的區(qū)域。 在進(jìn)行施工成本控制時(shí)，首先需要明確這兩個(gè)功能區(qū)域的具體需求和規(guī)格， 以便制定合理的成本預(yù)算[1]。

2.1 服務(wù)區(qū)

在服務(wù)區(qū)建設(shè)的初期階段， 需要明確服務(wù)區(qū)的規(guī)模和提供的服務(wù)種類，這一決策將直接影響整個(gè)項(xiàng)目的成本。 規(guī)模決策涉及確定服務(wù)區(qū)的大小， 包括建筑物的數(shù)量和大小停車位的數(shù)量，以及其他基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模。 服務(wù)種類則涉及確定是否提供餐飲服務(wù)、加油服務(wù)、便利店等，不同的服務(wù)種類需要不同的建筑和設(shè)備設(shè)施，因此，這一決策也將直接影響成本。 建筑面積的大小取決于服務(wù)區(qū)提供的服務(wù)種類和規(guī)模， 如果服務(wù)區(qū)提供餐飲服務(wù)，就要建造餐廳和廚房設(shè)施，這將增加建筑面積和成本。 在確定建筑面積時(shí)， 需要充分考慮服務(wù)區(qū)的需求， 避免過(guò)度建設(shè)或建設(shè)不足， 以確保成本控制在合理范圍內(nèi)。 設(shè)備設(shè)施的選擇和布局也會(huì)影響施工成本，高速公路服務(wù)區(qū)需要各種設(shè)備，包括廚房設(shè)備、加油站設(shè)備、便利店貨架等，選擇設(shè)備時(shí)，需要考慮其質(zhì)量、耐用性和維護(hù)成本，并對(duì)設(shè)備的布局進(jìn)行合理規(guī)劃，以確保運(yùn)營(yíng)效率和顧客體驗(yàn)，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本[2]。

2.2 停車區(qū)

停車位的數(shù)量和布局是停車區(qū)規(guī)劃的關(guān)鍵因素。 根據(jù)不同時(shí)間段的停車需求，需要合理確定停車位的數(shù)量，以避免資源浪費(fèi)和空間不足的問(wèn)題。 停車位的布局也需要考慮交通流暢性和安全性，以確保駕駛者可以輕松進(jìn)入和離開(kāi)停車區(qū)域，減少交通擁堵和事故的發(fā)生。 停車區(qū)的景觀設(shè)計(jì)和環(huán)境設(shè)施也是重要考慮因素，雖然要控制建設(shè)成本，但不應(yīng)犧牲駕駛者的休息體驗(yàn)。 通過(guò)精心設(shè)計(jì)景觀和提供適當(dāng)?shù)沫h(huán)境設(shè)施，可以提升停車區(qū)的吸引力，吸引更多的駕駛者停車休息，從而增加服務(wù)區(qū)的收入。

3 施工前期準(zhǔn)備

3.1 制訂預(yù)算計(jì)劃

預(yù)算計(jì)劃應(yīng)全面考慮所有可能的費(fèi)用，包括勞工成本，即為項(xiàng)目所需的工程師、 技術(shù)人員和工人支付的薪水和福利費(fèi)用；估算材料成本，包括道路建設(shè)所需的瀝青、混凝土、鋼材等原材料的價(jià)格；設(shè)備租賃費(fèi)用也應(yīng)考慮在內(nèi)；監(jiān)理費(fèi)用也是不可忽視的一部分，項(xiàng)目需要專業(yè)的監(jiān)督來(lái)確保質(zhì)量和合規(guī)性。除了費(fèi)用，預(yù)算計(jì)劃還應(yīng)考慮項(xiàng)目的時(shí)間表，因?yàn)椴煌A段的工程可能需要不同的資源投入， 在項(xiàng)目初期可能需要更多的勞工和材料，而在后期則需要更多的設(shè)備。 預(yù)算計(jì)劃需要根據(jù)時(shí)間表來(lái)分配成本，以確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。 在制訂預(yù)算計(jì)劃的過(guò)程中，不可避免地需要考慮不確定性因素，通貨膨脹率的變化可能會(huì)影響勞工和材料的價(jià)格； 材料價(jià)格波動(dòng)也是一個(gè)潛在的不確定性因素，可能會(huì)導(dǎo)致成本的波動(dòng)，因此，預(yù)算計(jì)劃必須具備一定的靈活性，以應(yīng)對(duì)這些不確定性因素，確保預(yù)算的合理性和可行性。

另外，建立一套有效的變更管理程序至關(guān)重要。 在施工過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目變更或額外費(fèi)用，這些變更必須得到適當(dāng)?shù)墓芾砗涂刂?，以防止成本失控?變更管理程序應(yīng)明確規(guī)定如何處理變更請(qǐng)求、如何審批變更以及如何調(diào)整預(yù)算和時(shí)間表[3]。

3.2 注重管理項(xiàng)目資金

在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)過(guò)程中， 施工成本控制是確保項(xiàng)目成功完成的關(guān)鍵因素之一。 一旦預(yù)算計(jì)劃制訂好，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)必須特別注重管理項(xiàng)目資金， 以確保項(xiàng)目按照計(jì)劃順利推進(jìn)，同時(shí)，最大限度地減少潛在的資金緊張風(fēng)險(xiǎn)。 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)必須按照預(yù)算計(jì)劃的要求進(jìn)行支出， 包括在施工過(guò)程中監(jiān)控資金的流入和流出，確保每筆支出都與預(yù)算相符。 財(cái)務(wù)報(bào)告體系的建立至關(guān)重要，能提供清晰的財(cái)務(wù)信息，以讓團(tuán)隊(duì)了解項(xiàng)目的實(shí)際財(cái)務(wù)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏離預(yù)算的具體情況，并采取必要的糾正措施，例如，調(diào)整支出計(jì)劃或?qū)ふ翌~外的資金來(lái)源。 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)必須謹(jǐn)慎處理項(xiàng)目資金，避免不必要的開(kāi)支和浪費(fèi)，可通過(guò)建立有效的采購(gòu)和合同管理體系來(lái)實(shí)現(xiàn)，確保每筆支出都必要且符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 團(tuán)隊(duì)還可采用成本控制方法，如成本績(jī)效分析，以確保施工活動(dòng)的成本始終在可接受的范圍內(nèi)[4]。

4 施工過(guò)程管理

4.1 監(jiān)控施工進(jìn)度

在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)過(guò)程中， 監(jiān)控施工進(jìn)度是確保成本控制的重要的措施。 因?yàn)槿魏问┕ぱ诱`都可能導(dǎo)致額外的成本，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)必須密切關(guān)注施工活動(dòng)的時(shí)間表，以確保按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行。 通過(guò)使用工程進(jìn)度圖，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)可以清晰地看到項(xiàng)目各個(gè)階段的進(jìn)展情況， 并識(shí)別可能的延誤或瓶頸，進(jìn)而采取針對(duì)性的措施，確保施工進(jìn)度保持在計(jì)劃內(nèi)。定期的進(jìn)度會(huì)議也是確保施工進(jìn)度保持在正常的關(guān)鍵方式，在不同時(shí)期的會(huì)議上， 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)可以與施工團(tuán)隊(duì)一起討論進(jìn)展情況，識(shí)別任何潛在的問(wèn)題，并制訂解決方案。 這種協(xié)作和溝通有助于確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)都了解施工進(jìn)度的重要性，并共同努力以保持計(jì)劃進(jìn)度。

4.2 管理材料庫(kù)存

不合理的庫(kù)存管理可能導(dǎo)致材料浪費(fèi)和資金占用過(guò)多。過(guò)多的材料被采購(gòu)和儲(chǔ)存，這將增加存儲(chǔ)成本并占用資金，這些資金可用于其他項(xiàng)目需求。 如果庫(kù)存不足，工程隊(duì)無(wú)法按計(jì)劃獲得所需的材料，可能導(dǎo)致項(xiàng)目停工或延誤，高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)必須確保材料的采購(gòu)和使用與項(xiàng)目進(jìn)度相匹配，避免過(guò)多或不足的庫(kù)存。 與供應(yīng)商建立有效的供應(yīng)鏈合作關(guān)系至關(guān)重要，通過(guò)與供應(yīng)商建立緊密的合作關(guān)系，可以確保及時(shí)供貨和獲得優(yōu)惠價(jià)格，不僅有助于降低采購(gòu)成本，還能減少不必要的庫(kù)存積壓。

4.3 管理勞工成本

在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中， 勞工成本通常占據(jù)項(xiàng)目總成本的主要部分，所以，管理好勞工成本至關(guān)重要。 為了實(shí)現(xiàn)有效的成本控制，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)需要采取一系列措施，合理安排工作時(shí)間，以確保工人的生產(chǎn)率最大化。 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)關(guān)注工人的生產(chǎn)力，通過(guò)提供培訓(xùn)和技能提升，提高工人的工作效率。 通過(guò)定期培訓(xùn)和技能提升計(jì)劃，工人可以不斷改進(jìn)工作技能，減少工作中的浪費(fèi)和錯(cuò)誤，更加高效地完成任務(wù)，這不僅可以降低項(xiàng)目的勞工成本， 還可以提高工程的質(zhì)量和進(jìn)度。合理安排工作時(shí)間也是降低勞工成本的關(guān)鍵。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)制定合理的工作時(shí)間表，充分利用工人的工作時(shí)間，避免過(guò)度加班，產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。 通過(guò)有效的排班和工作時(shí)間管理，確保工人在最佳的生產(chǎn)狀態(tài)下工作，從而最大限度地降低勞工成本。

5 成本控制與監(jiān)控

5.1 成本預(yù)算與核算

在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中，施工成本控制至關(guān)重要，而成本預(yù)算和核算是確保施工成本控制順利進(jìn)行的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

成本預(yù)算在項(xiàng)目管理中扮演著基礎(chǔ)性的角色， 為整個(gè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)規(guī)劃和資源分配提供了依據(jù)。 這一預(yù)算涉及眾多方面，包括土地購(gòu)置、建筑材料、勞動(dòng)力成本等眾多要素。 其制定需要項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行詳盡的研究和數(shù)據(jù)分析， 以確保各個(gè)成本因素都得到合理的估算和規(guī)劃。 成本預(yù)算的重要性在于為項(xiàng)目提供了一個(gè)框架，用于控制和監(jiān)督資金的流動(dòng)，以確保不會(huì)出現(xiàn)超支或不必要的額外成本。 一旦成本預(yù)算制定完成，核算過(guò)程便開(kāi)始發(fā)揮作用。

核算是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程， 涉及將實(shí)際成本與預(yù)算進(jìn)行比較和分析。 通過(guò)定期進(jìn)行核算，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)論是成本超支還是潛在的節(jié)省機(jī)會(huì)。 成本預(yù)算和核算的聯(lián)系在于其共同構(gòu)成了項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理體系， 預(yù)算制定階段建立了一個(gè)基準(zhǔn)，規(guī)定了項(xiàng)目的支出上限，而核算則是對(duì)項(xiàng)目實(shí)際支出的監(jiān)測(cè)和評(píng)估， 有助于確保項(xiàng)目在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中始終保持在預(yù)算范圍內(nèi)。 如果核算發(fā)現(xiàn)成本超支，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)可以迅速采取糾正措施， 如重新評(píng)估資源分配或?qū)ふ页杀鞠鳒p的機(jī)會(huì)，以避免項(xiàng)目偏離預(yù)定計(jì)劃。

5.2 注重變更管理

在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中， 施工成本控制是確保項(xiàng)目成功完成并在預(yù)算范圍內(nèi)的關(guān)鍵要素之一。 在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，變更不可避免，各種因素可能會(huì)導(dǎo)致工程范圍的修改、設(shè)計(jì)的調(diào)整或其他項(xiàng)目方面的變更。 變更管理在項(xiàng)目的成功實(shí)施中扮演著至關(guān)重要的角色。 當(dāng)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)或工程范圍發(fā)生變更時(shí)， 必須確保這些變更不會(huì)損害項(xiàng)目的整體目標(biāo)和質(zhì)量要求。 建立變更管理流程可以確保所有變更都經(jīng)過(guò)審批，并且在實(shí)施之前進(jìn)行了適當(dāng)?shù)脑u(píng)估， 防止不經(jīng)審批的變更或臨時(shí)決策對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生不利影響。 變更可能導(dǎo)致成本的增加，需要額外的材料、勞動(dòng)力或時(shí)間來(lái)實(shí)施。 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)需要在變更管理流程中明確規(guī)定如何評(píng)估和控制這些額外成本。 只有在充分了解變更的影響后，才能制定明智的決策，以確保項(xiàng)目的成本不會(huì)失控。 變更管理還有助于維護(hù)項(xiàng)目的進(jìn)度，由于新的變更要求可能需要額外的時(shí)間來(lái)完成， 如果變更未經(jīng)妥善管理，可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目延遲。 通過(guò)建立明確的變更管理流程，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)可以更好地估計(jì)變更對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的影響， 并采取必要的措施來(lái)減少延誤。

5.3 費(fèi)用審計(jì)

在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)過(guò)程中， 施工成本控制是確保項(xiàng)目成功完成并在預(yù)算內(nèi)完成的關(guān)鍵因素之一。 費(fèi)用審計(jì)在這一過(guò)程中扮演了至關(guān)重要的角色， 有助于確保項(xiàng)目的費(fèi)用合理、合規(guī)，以及最大限度地利用項(xiàng)目資源。 費(fèi)用審計(jì)的首要任務(wù)是對(duì)項(xiàng)目的費(fèi)用進(jìn)行全面審查， 包括對(duì)供應(yīng)商和承包商的費(fèi)用核查，確保其報(bào)價(jià)和實(shí)際支出是一致的。 通過(guò)與合同和協(xié)議進(jìn)行對(duì)比，可確保合同方遵守了成本方面的承諾，防止不當(dāng)?shù)馁M(fèi)用增加和不合理的成本漲價(jià)，保持項(xiàng)目的財(cái)務(wù)健康。 費(fèi)用審計(jì)還涵蓋對(duì)所有支出的詳細(xì)記錄和檢查， 這意味著項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)必須追蹤每一筆支出， 并確保其使用的合規(guī)性和必要性，以防止浪費(fèi)和不必要的支出，確保每一分錢都被明智地使用。 審計(jì)還可以幫助控制過(guò)度采購(gòu)材料或設(shè)備的情況，從而及時(shí)采取糾正措施，避免資源的浪費(fèi)。

6 結(jié)語(yǔ)

高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)中的施工成本控制需要綜合考慮項(xiàng)目的各個(gè)方面， 并采取科學(xué)的管理策略和措施來(lái)確保項(xiàng)目的順利實(shí)施和經(jīng)濟(jì)可行性。 只有通過(guò)精細(xì)的規(guī)劃、管理和監(jiān)控，高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)才能取得成功并實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)，這對(duì)于提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的便捷性和出行者的滿意度具有重要意義。