感受冰雪魅力

陳浩

這個周末我們駕駛一輛全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動，一路向北，前往崇禮的雪山，準(zhǔn)備帶墩墩去挑戰(zhàn)中級道。

雖然還沒有自己的雪板雪鞋，但是頭盔雪鏡這些小物件是必不可少的，還有各種隨身物品，后備廂塞了滿滿當(dāng)當(dāng)，沒有一定的空間，真的折騰不開，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的后備廂容積780L，第二排座椅放倒能擴(kuò)展到1574L，基本就是為經(jīng)常出門的人準(zhǔn)備的，你敢塞，它就能裝。

從北京出發(fā)到崇禮，大概185km，駕車2.5h，一輛舒適的車也是非常重要的，開啟ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，帶車道保持的ACC自適應(yīng)巡航可以減輕駕駛的疲勞，一輛適合長途駕駛的車，對舒適性的品質(zhì)把控更為嚴(yán)格，無論是隔音降噪的能力，還是底盤的穩(wěn)定都被直觀感受到，當(dāng)然座椅的舒適性和寬敞的空間也很重要。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版采用極簡美學(xué)設(shè)計(jì)理念、11.4英寸懸浮曲面屏的全新中控取消了物理按鍵，搭配新增的琥珀褐色內(nèi)飾及實(shí)木木紋裝飾，營造出富有自然氣息的豪華座艙氛圍，讓人舒適放松。溫莎打孔真皮座椅可以進(jìn)行12向調(diào)節(jié)，豪華定制版則達(dá)到14向調(diào)節(jié)，座椅采用人體工程學(xué)座椅，久坐不累，很適合跑長途。

這輛車?yán)锩嬗?個TypeC充電口，其中4個還是45W超級快充，這一看就是給多人出行準(zhǔn)備的，很有手機(jī)電量安全感。蘋果手機(jī)可以使用AppleCarplay?安卓手機(jī)可以用百度CarLife。

滑雪是一項(xiàng)挑戰(zhàn)自我的運(yùn)動項(xiàng)目，人類僅憑借一雙雪板就能高速疾行，需要全身幾乎所有的肌肉都參與發(fā)力控制，方向的轉(zhuǎn)換和對速度的把控全憑身體對重心的調(diào)整，這種游走于危險(xiǎn)邊緣的運(yùn)動其實(shí)經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練后非常安全，這是人類在冬季挑戰(zhàn)自我，享受自然的最棒運(yùn)動之一，小朋友的重心比成年人更低，運(yùn)動損傷小，而且身體韌性更好，學(xué)起來比成年人更快，成就感更強(qiáng)，對于小朋友的成長來說，是非常適宜的一種鍛煉。這和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的探索精神不謀而合，以“發(fā)現(xiàn)”之名，不斷探索自我邊界。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版和競品車型相比最大的優(yōu)勢就是擁有更為優(yōu)秀的越野路面通過能力，所以滑雪場之外的林區(qū)，其實(shí)非常適合做一些簡單的駕車穿越，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的接近角/離去角/縱向通過角分別為23°/28°/21°、212mm的離地間隙在應(yīng)付一些崎嶇路面的時候底氣更足，即使不加裝涉水喉，原廠的涉水深度就達(dá)到了600mm，大多數(shù)同類型車的涉水深度為450mm。

深入冰雪林區(qū)

2.0T的英杰力發(fā)動機(jī)最大輸出183kW的功率和365N·m的扭矩，配合8AT變速器，動力響應(yīng)快，提速超車就不說了，當(dāng)我們在爬坡的時候，動力儲備直接決定能否上得去，而且打滑的時候ATRS全地形反饋系統(tǒng)在300ms內(nèi)就可以根據(jù)需要2驅(qū)切換4驅(qū)，在泥地、雪地或是越野路況行駛時，系統(tǒng)可平衡前后輪之間的扭矩分配，減少打滑，車輛可以獲得更好的牽引力，擺脫困境。

全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的外觀也做了升級，全新前格柵及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的虎爪造型設(shè)計(jì)、高亮黑車身側(cè)包圍配合亮銀色3D飾條及其他中國專屬設(shè)計(jì)，不僅傳承了極具辨識度的發(fā)現(xiàn)品牌的設(shè)計(jì)，更帶來大氣感十足的視覺張力。

和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版度過了一個難忘的周末，將近400km的往返路程因?yàn)檐囕v的舒適體驗(yàn)，讓我們有充足的精力和體力去投入滑雪運(yùn)動之中，墩墩也在教練的鼓勵下終于挑戰(zhàn)成功了心心念的中級道，臉上帶著擦傷也滿不在乎向高級道進(jìn)發(fā)。愛探險(xiǎn)，不冒險(xiǎn)。全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版將路虎70多年間在全地形設(shè)計(jì)、全地形工藝、全地形技術(shù)三大方面所積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)融入到車輛打造中，助力用戶探索戶外征程，發(fā)現(xiàn)心之所向。