劉娜
高鐵動(dòng)車組機(jī)械師又被稱為“高鐵醫(yī)生”,在中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原車輛段太原動(dòng)車所,有一支由14名女性組成的隨車機(jī)械師乘務(wù)隊(duì)。35歲的楊靜作為這支“娘子軍”的領(lǐng)頭人,以其精湛的業(yè)務(wù)和過(guò)硬的心理素質(zhì)成為隨車機(jī)械師中的佼佼者。她曾榮獲“全國(guó)鐵路巾幗標(biāo)兵”“全國(guó)鐵路先進(jìn)女職工”等榮譽(yù),今年3月4日,她又榮獲“全國(guó)三八紅旗手”稱號(hào)。
3月5日,《科學(xué)導(dǎo)報(bào)》記者來(lái)到車輛段動(dòng)車所,一進(jìn)門就看到墻面上一行醒目的標(biāo)語(yǔ)“當(dāng)你的青春與偉大的事業(yè)同頻共振,你的夢(mèng)想就插上了騰飛的翅膀?!睏铎o說(shuō),為自己有幸趕上中國(guó)高鐵快速發(fā)展的黃金期而倍感榮幸。
2013年4月,楊靜大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到太原車輛段。那時(shí),段里僅有8組動(dòng)車組。新職人員3個(gè)月實(shí)習(xí)期結(jié)束,一同入路的10名女孩均分配到車輛鉗工崗位,楊靜卻主動(dòng)要求成為動(dòng)車組隨車機(jī)械師。
在全組的質(zhì)疑聲中,楊靜如愿以償?shù)卣介_(kāi)啟了自己的追夢(mèng)之路,但追逐夢(mèng)想的道路從來(lái)就不平坦。面對(duì)一摞摞專業(yè)資料,近千個(gè)空開(kāi)、按鍵功能作用,以及一千多個(gè)監(jiān)控項(xiàng)點(diǎn),楊靜不免心生些許膽怯,要想在短時(shí)間內(nèi)快速掌握這些知識(shí)點(diǎn)無(wú)疑是困難的。
為快速提高業(yè)務(wù)技能,楊靜充分利用碎片時(shí)間,靠著業(yè)精于勤的執(zhí)著,白天跟著師傅出乘,觀察、思考、記錄,一有空就拿出隨身攜帶的書(shū)籍背規(guī)章,夜晚利用進(jìn)駐石家莊動(dòng)車所時(shí)機(jī),現(xiàn)場(chǎng)觀摩動(dòng)車組一級(jí)修檢作業(yè)。
登頂是隨車機(jī)械師的一項(xiàng)必備技能,許多男機(jī)械師輕而易舉完成的動(dòng)作,對(duì)于楊靜來(lái)說(shuō)卻如攔路猛虎一般。需要在沒(méi)有梯子的條件下在列車狹窄連接處攀爬4米高。幾次練下來(lái),楊靜全身上下多處磕碰劃傷,胳膊、雙腿滿是瘀青。
功夫不負(fù)有心人,憑著“白加黑”的不懈努力,僅用3個(gè)月時(shí)間,楊靜便將6萬(wàn)余字的《應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊(cè)》全部掌握,35項(xiàng)實(shí)操演練考核一次性通過(guò),成為太原車輛段第二位具備獨(dú)立值乘資格的女子隨車機(jī)械師。
2014年7月1日,大西高鐵太原南至西安北段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),楊靜也正式開(kāi)始了獨(dú)立乘值任務(wù)。
凌晨,楊靜早早地來(lái)到乘務(wù)派班室,穿戴好工作服和防護(hù)用具、測(cè)試酒精、領(lǐng)取工具……一切安排妥當(dāng)后,她背起工具包,手持?jǐn)?shù)字化手電,開(kāi)始了一天繁忙的工作。她說(shuō)這并不是起床最早的一天,“我記得師傅凌晨3時(shí)就起來(lái)了,提前3個(gè)小時(shí)就要檢修,總是想早點(diǎn)起來(lái)把車看一下,自己才會(huì)放心?!眲?dòng)車出庫(kù)前,楊靜需要完成仔細(xì)檢查動(dòng)車底板、裙板、蓋板是否鎖閉到位,車輪踏面有無(wú)剝離擦傷等近百個(gè)作業(yè)項(xiàng)目。每隔幾秒鐘,就要完成一次蹲起動(dòng)作;每檢查一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目,都要進(jìn)行拍照攝像。
“行走在車廂中,我們就是高鐵列車絕對(duì)安全的保障,旅客看到我們就會(huì)感到可靠安全,面對(duì)小概率故障的出現(xiàn),我們就是旅客和乘務(wù)組的定心丸。”這是楊靜在乘務(wù)日記中寫(xiě)下的感悟。隨車機(jī)械師功在日常、重在應(yīng)急,只有業(yè)務(wù)越熟練,才越可能處理好突發(fā)難題。
現(xiàn)場(chǎng)的考驗(yàn)每時(shí)每刻都可能出現(xiàn)。2018年8月的一天,正在車廂巡視的楊靜接到司機(jī)的緊急報(bào)告,“3車軸溫報(bào)警,立即停車?!彼钗豢跉?,告訴自己:“冷靜!一定要冷靜!”在等待列車停穩(wěn)的片刻,她迅速在大腦中過(guò)了一遍應(yīng)急預(yù)案各個(gè)細(xì)節(jié)。得到調(diào)度命令后,她攜帶工具迅速下車。此時(shí),烈日當(dāng)頭,炙熱的陽(yáng)光烘烤著大地,楊靜全然不顧接近50攝氏度的地表溫度,趴在路基上對(duì)軸溫及相關(guān)部件溫度進(jìn)行精細(xì)測(cè)量。經(jīng)反復(fù)測(cè)試,各部溫度正常、設(shè)備安全。她果斷判斷,軸溫升高的原因是陽(yáng)光直曬導(dǎo)致的傳感器誤報(bào)。她立即上車對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行處理。一切恢復(fù)正常后列車恢復(fù)行駛。此次非正常處置,從接到異常報(bào)告到安全處置完畢用時(shí)不到10分鐘,展現(xiàn)了楊靜高超的技術(shù)能力和強(qiáng)大的心理素質(zhì)。
2021年10月,持續(xù)多日的強(qiáng)降雨,導(dǎo)致山西多地鐵路線路受阻,列車大面積晚點(diǎn),有的動(dòng)車組被困不能返回,緊急時(shí)刻,楊靜帶領(lǐng)女子機(jī)械師乘務(wù)隊(duì)主動(dòng)請(qǐng)纓申請(qǐng)乘值,不眠不休連續(xù)3天堅(jiān)守崗位,監(jiān)控動(dòng)車組的各項(xiàng)數(shù)據(jù),確保動(dòng)車組安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2018年3月,隨著中國(guó)高鐵的迅猛發(fā)展,更多的女大學(xué)畢業(yè)生來(lái)到太原車輛段,全路首支女子隨車機(jī)械師乘務(wù)隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。作為隊(duì)長(zhǎng),楊靜將自己總結(jié)的工作方法以及掌握的故障應(yīng)急預(yù)案收集整理、匯編成冊(cè),毫無(wú)保留地進(jìn)行傳授,還結(jié)合自身經(jīng)歷耐心講解應(yīng)急處理技巧,幫助她們加速融入、快速成長(zhǎng)。
身教勝于言傳。楊靜一方面嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,為師妹們立標(biāo)打樣。發(fā)現(xiàn)作業(yè)不達(dá)標(biāo)的地方,她會(huì)馬上現(xiàn)場(chǎng)示范、指導(dǎo)糾正。面對(duì)曾經(jīng)難倒自己的登頂演練,她也會(huì)一次次親身演示,講解動(dòng)作要領(lǐng),鼓勵(lì)她們克服內(nèi)心恐懼。另一方面,楊靜也會(huì)像一個(gè)大姐姐一樣和師妹們交心,幫助她們走出初入職場(chǎng)的不適。她一邊組織大家觀看故障應(yīng)急處置警示片,一邊講述自己知道的各種案例,沉浸式的教學(xué)方式使大家深刻理解了隨車機(jī)械師的重要性。在楊靜的帶領(lǐng)下,女子隨車機(jī)械師乘務(wù)隊(duì)業(yè)務(wù)素質(zhì)快速提升,在該段高鐵動(dòng)車組單車檢查競(jìng)賽中成績(jī)始終保持領(lǐng)先,多次在26個(gè)班組中獲得團(tuán)體第一名的好成績(jī)。
隨著越來(lái)越多的隊(duì)員開(kāi)始獨(dú)立值乘,楊靜將更多精力放在為隊(duì)員們提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持上。楊靜的手機(jī)就是她們的依靠,無(wú)論任何時(shí)候,總能在關(guān)鍵時(shí)刻為她們指點(diǎn)迷津?!耙恍┕收献约阂材芴幚?,但是有她的確定,自己更踏實(shí)?!迸訖C(jī)械師梁英說(shuō)道。
一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。建隊(duì)5年來(lái),女子隨車機(jī)械師乘務(wù)隊(duì)圓滿完成4000余公里乘值任務(wù)。在楊靜帶領(lǐng)下,這群女孩子用青春相伴列車,用細(xì)心、愛(ài)心、責(zé)任心守護(hù)萬(wàn)千旅客安全,在千里鐵道上綻放著最美的芳華。